Интересно бы было собрать статистику по максимальному пробегу на NF! - Страница 9

leshka · 18.10.2016, 14:57 (14:57)

ПИВ, как узнал что форсунки переливают?

Fatal1ty007 · 18.10.2016, 15:42 (14:42)

Цитата:

NF 2011
239 л.с. Дизель, полный фарш.
Пробег 255 тыс.км. Из них мои только 15 тыс.
Всю историю авто знаю, предыдущий хозяин мой знакомый, педант тот еще, ничего серьёзного из поломок не было. В основном всё обслуживание у одного мастера у оф.дилера и все регламентные работы. Машина по состоянию на твердую 4+
Менялись две передние стойки, и то потому, что хозяину показалось что они немого устали.
Менялся аккумулятор
Замена ступичного подшипника
Каждую весну передние покрышки уходят назад, а вперед покупаются новые
Замена одной дверной ручки, датчик глючил не работал.
Лобовое менялось дважды на новое по каско
Капот и передний бампер красился от сколов тоже по каско
Вся история у меня на руках в виде распечатки.
Тачка огонь, мне нравится.

Скажите а масло АКПП менялось на каком пробеге? И как поживает егр?

Добавлено через 6 минут 13 секунд

Цитата:

дед женя

NF2011,куплен в 2012.CRCA. 225000км. Из поломок- кнопка стеклоподъемника,включатель поворота. Расходники- тормозные диски,ремень с роликами и помпой,форсунки. Все!

А коробку обслуживали?

Бригадир808 · 18.10.2016, 20:31 (20:31)

П.с для расширени кругозора...вопрос
Все пишут про замену форсунок...
Сколько это по стоимости примерно? И как понять ,что они начали переливать? Типа расход или что?
Спс

seregaxx · 18.10.2016, 20:57 (20:57)

Цитата:

Бригадир808

П.с для расширени кругозора...вопрос
Все пишут про замену форсунок...
Сколько это по стоимости примерно? И как понять ,что они начали переливать? Типа расход или что?
Спс

Я когда чиповал, мне специалист по тюнингу сказал, что форсы уже при пробеге 10000км у меня в пределах нормы но льют пипец.
Особенность мотора, так же как сопливый стык между двс и акпп

Porvator · 18.10.2016, 21:07 (20:07)

Цитата:

seregaxx

Я когда чиповал, мне специалист по тюнингу сказал, что форсы уже при пробеге 10000км у меня в пределах нормы но льют пипец.
Особенность мотора, так же как сопливый стык между двс и акпп

А как это в приделах нормы но льют?

ПИВ · 19.10.2016, 01:26 (00:26)

leshka, История с форсунками следующая. Летом 2015 года периодически начал загораться чек. Приезжаю, гасят. Сначала ЕГР сказали. Я говорю, не проблема. Предыдущий хозяин мой товарищ уже его купил для меня и бросил в багажник. У него видимо тоже загоралось и официалы сказали что надо поменять, он и купил. Приезжаю второй раз говорят ошибка лямбда-зонда и опять егр. Типа богатая смесь.....Потом ошибка коллектора впускного, потом опять лямбда. Вообщем достало меня это все, вечно горящий чек. Кстати, на машине ни как не отражалось, ехала как самолет низколетящий и топливо потребляла очень скромно. Говорю, еще раз загоришься поеду все заслонки выкину, лямбдо и егр заглушу и чипану. Как отшептало, с сентября 2015 до мая 2016 не загорался. В этот раз угрозы не подействовали, поехал чиповать. Вот там то мне и сказали что они у меня не то что переливают, а пипец как переливают. Прямо каких то симптомов перелива я не видел, расход радовал. На месте газ до отсечки чуть дымок был. Мне сказали, что переливать они у меня могли начать совсем недавно....что скорее всего так и есть! Что дым еще впереди! Что видимо одной из причин послужила "качественная" горючка. Вообщем переливают и все, причем все! Ни одна, ни две, а все. Рядом Q7 стояла года 2008, у него по форсункам ситуация была гораздо лучше чем у меня. Пробег далеко за двести. Кстати, подошли еще к Туарегу с пробегом около 30000 км, шнур воткнули - у него все ОК. Рассказали о всех несчастьях, которые могут меня постигнуть если все так оставить. Обнулили все, типа покатайся и через неделю-две опять к нам. Глянем, может будет чудо. Чуда не случилось, форсунки приговорили. Вообщем я подумал и решил еще раз проверить...Поехал в Бош сервис и поставили на прокатку. Форсунки катаются час, через 15 минут меня пригласили и показали висящие капли. Так и есть , все шесть.

obov · 19.10.2016, 11:18 (11:18)

Не знаю как это выглядит при проверке форсунок системы common rail (т.е. аккумуляторного впрыска),но была когда-то, лет двадцать назад , у меня итальянская дизиляка. И проверяли её форсунки на стенде, и выглядело это так: если распыляет в мелкодисперсный туман солярку - нормально, если струёй уже брызжет - меняй. Это и называлось - льёт. Видел и промежуточные варианты. Всё менялось и ездило. Причина - грязь от топлива засоряла посадочное место иголочки, которая подаёт-перекрывает топливо в форсунке. На мерсовских дизелях уже нового поколения доходило и до прожига поршня...От такая ,панимаш, загагулина

Zvonix · 19.10.2016, 17:50 (17:50)

У форсунок две основные неисправности - засорились или износились. До 100 т.км. скорее засорились (можно попробовать промыть присадкой в топливо). После 100т.км. скорее износились, а это не лечится. При использовании хорошего топлива бывает, что их вообще не меняют. В любом случае, если у Вас проблемы с форсунками - меняйте заправку.

Porvator · 19.10.2016, 22:58 (21:58)

Цитата:

Zvonix

У форсунок две основные неисправности - засорились или износились. До 100 т.км. скорее засорились (можно попробовать промыть присадкой в топливо). После 100т.км. скорее износились, а это не лечится. При использовании хорошего топлива бывает, что их вообще не меняют. В любом случае, если у Вас проблемы с форсунками - меняйте заправку.

Как понять что износились???

Romul777 · 20.10.2016, 05:58 (05:58)

Цитата:

Fatal1ty007

Скажите а масло АКПП менялось на каком пробеге? И как поживает егр?

На 120 и на 240 тыс. Менялось масло. Есть небольшой тычок при переключении, иногжа он проявляется, а иногда нет, но он с самого рождения в машине.
Егр пока никак себя не проявляет, работает и всё)

Fatal1ty007 · 20.10.2016, 12:17 (11:17)

Цитата:

Romul777

На 120 и на 240 тыс. Менялось масло. Есть небольшой тычок при переключении, иногжа он проявляется, а иногда нет, но он с самого рождения в машине.
Егр пока никак себя не проявляет, работает и всё)

А вы оригинал масло лили?) с заменой фильтра?

seregaxx · 20.10.2016, 14:51 (14:51)

Цитата:

Porvator

А как это в приделах нормы но льют?

На верхнем пределе, это как масло по верхнему уровню. Надеюсь доходчиво объяснил???

TONAR · 26.10.2016, 23:50 (23:50)

12год выпуска 204 силы набегал 220 000 и продал
Полет был нормальный, сам в шоке от надежности
По подвеске только стойки и втулки стабилизатора один раз
Тормоза - замена дисков на 150тысячах
Мотор - замена переднего сальника на коленвалу на 100 тысячах
По пневме - вопросов не было.
ТО делал сам раз в 15 т.км. - масло Кастрол, и все фильтра.
Авто до сих пор бегает без ремонта и радует нового владельца.
Многие темы читаю с удивлением, может че не то пишут или не о Туареге?!
Как то так

Бригадир808 · 27.10.2016, 00:02 (00:02)

Или может Вы засланный казачок из Фафаген Рус

Fatal1ty007 · 27.10.2016, 07:48 (06:48)

Цитата:

TONAR

12год выпуска 204 силы набегал 220 000 и продал
Полет был нормальный, сам в шоке от надежности
По подвеске только стойки и втулки стабилизатора один раз
Тормоза - замена дисков на 150тысячах
Мотор - замена переднего сальника на коленвалу на 100 тысячах
По пневме - вопросов не было.
ТО делал сам раз в 15 т.км. - масло Кастрол, и все фильтра.
Авто до сих пор бегает без ремонта и радует нового владельца.
Многие темы читаю с удивлением, может че не то пишут или не о Туареге?!
Как то так

Что было поменяно за период эксплуатации кроме расходников?

TONAR · 31.10.2016, 00:19 (00:19)

1) Небольшие нюансы по обслуге: ТО каждые 15 т.км. с заменой ВСЕХ фильтров ( масляный, воздушный, салонный, топливный), масло Кастрол Edge professional long life III - многие пишут что Кастрол не фонтан - уверен что правды относительно масел не знает никто!
2) При пробеге 150т.км.:
- замена тормозных дисков, тормозной жидкости и антифриза - в обычном сервисе
- замена сервисного ремня со всеми роликами (4шт) не зависимо от их износа, замена масла в АКПП - у Диллера.
ВСЕ

Добавлено через 10 минут 48 секунд
Да, и ни каких чисток топливной системы, присадок в ДТ , всяких там раскоксовок, помывок и присадок в масло. Смена масла путем - слили, подождали этапу минут, закрутили пробку и залили новое масло. Через 15 т.км. при сливе масла в прозрачную емкость - масло спокойно просматривается на просвет, т.е. по моему разумению масло живое, рабочее. Авто в 99% заправлялось на Газпромнефти.
По моему именно так и должно быть!!!!!
Многие гордятся что их авто (стоимостью в несколько миллионов) проехало без существенных поломок 40-50.км. и начало сыпаться и доставлять проблемы только после этого пробега , и начинают писать хвалебные отзывы!!! По моему мнению это не совсем корректно, судить о надежности авто можно после хотя бы 150 т.км. пробега !!!! Иначе просто не логично, поскольку даже Лада Приора спокойно ходит дольше!!!

79Alex79 · 31.10.2016, 07:29 (07:29)

А сейчас пробег 150 ?

Dimon78 · 31.10.2016, 08:37 (08:37)

Цитата:

TONAR

2) При пробеге 150т.км.:
- замена тормозных дисков

Или вы без тормозов ездили или я педаль не отпускаю))) Передние тормозные диски ушли на 60 000, сейчас 70 000 и скоро подойдут задние...

Miag67 · 31.10.2016, 13:24 (13:24)

Цитата:

Dimon78

Или вы без тормозов ездили или я педаль не отпускаю))) Передние тормозные диски ушли на 60 000, сейчас 70 000 и скоро подойдут задние...

Просто можно поменять тормозные диски при износе -2мм,как рекомендует производитель,а можно при износе -6-8мм,как делают многие "экономисты".Отсюда и разница в пробеге.

Maximkas · 31.10.2016, 14:39 (14:39)

V6 TDI 3.0
472000 полет нормальный.(тьфу тьфу тьфу)

18.10.2016, 15:42 (14:42)	#162
Fatal1ty007 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.07.2016 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Romul777 NF 2011 239 л.с. Дизель, полный фарш. Пробег 255 тыс.км. Из них мои только 15 тыс. Всю историю авто знаю, предыдущий хозяин мой знакомый, педант тот еще, ничего серьёзного из поломок не было. В основном всё обслуживание у одного мастера у оф.дилера и все регламентные работы. Машина по состоянию на твердую 4+ Менялись две передние стойки, и то потому, что хозяину показалось что они немого устали. Менялся аккумулятор Замена ступичного подшипника Каждую весну передние покрышки уходят назад, а вперед покупаются новые Замена одной дверной ручки, датчик глючил не работал. Лобовое менялось дважды на новое по каско Капот и передний бампер красился от сколов тоже по каско Вся история у меня на руках в виде распечатки. Тачка огонь, мне нравится. Скажите а масло АКПП менялось на каком пробеге? И как поживает егр? Добавлено через 6 минут 13 секунд Цитата: дед женя NF2011,куплен в 2012.CRCA. 225000км. Из поломок- кнопка стеклоподъемника,включатель поворота. Расходники- тормозные диски,ремень с роликами и помпой,форсунки. Все! А коробку обслуживали?
	Последний раз редактировалось Fatal1ty007; 18.10.2016 в 15:42. Причина: Добавлено сообщение

19.10.2016, 17:50 (17:50)	#168
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 201 Репутация: 201	У форсунок две основные неисправности - засорились или износились. До 100 т.км. скорее засорились (можно попробовать промыть присадкой в топливо). После 100т.км. скорее износились, а это не лечится. При использовании хорошего топлива бывает, что их вообще не меняют. В любом случае, если у Вас проблемы с форсунками - меняйте заправку.
	Последний раз редактировалось Zvonix; 19.10.2016 в 17:54.

20.10.2016, 12:17 (11:17)	#171
Fatal1ty007 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.07.2016 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Romul777 На 120 и на 240 тыс. Менялось масло. Есть небольшой тычок при переключении, иногжа он проявляется, а иногда нет, но он с самого рождения в машине. Егр пока никак себя не проявляет, работает и всё) А вы оригинал масло лили?) с заменой фильтра?
	Последний раз редактировалось Fatal1ty007; 20.10.2016 в 17:57.

31.10.2016, 00:19 (00:19)	#176
TONAR Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2015 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	1) Небольшие нюансы по обслуге: ТО каждые 15 т.км. с заменой ВСЕХ фильтров ( масляный, воздушный, салонный, топливный), масло Кастрол Edge professional long life III - многие пишут что Кастрол не фонтан - уверен что правды относительно масел не знает никто! 2) При пробеге 150т.км.: - замена тормозных дисков, тормозной жидкости и антифриза - в обычном сервисе - замена сервисного ремня со всеми роликами (4шт) не зависимо от их износа, замена масла в АКПП - у Диллера. ВСЕ Добавлено через 10 минут 48 секунд Да, и ни каких чисток топливной системы, присадок в ДТ , всяких там раскоксовок, помывок и присадок в масло. Смена масла путем - слили, подождали этапу минут, закрутили пробку и залили новое масло. Через 15 т.км. при сливе масла в прозрачную емкость - масло спокойно просматривается на просвет, т.е. по моему разумению масло живое, рабочее. Авто в 99% заправлялось на Газпромнефти. По моему именно так и должно быть!!!!! Многие гордятся что их авто (стоимостью в несколько миллионов) проехало без существенных поломок 40-50.км. и начало сыпаться и доставлять проблемы только после этого пробега , и начинают писать хвалебные отзывы!!! По моему мнению это не совсем корректно, судить о надежности авто можно после хотя бы 150 т.км. пробега !!!! Иначе просто не логично, поскольку даже Лада Приора спокойно ходит дольше!!!
	Последний раз редактировалось TONAR; 31.10.2016 в 00:19. Причина: Добавлено сообщение

18.10.2016, 14:57 (14:57)	#161
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,803 Поблагодарил(а): 6,119 Благодарностей: 2,677 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3302	ПИВ, как узнал что форсунки переливают?

18.10.2016, 20:31 (20:31)	#163
Бригадир808 Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2014 Сообщений: 2,858 Поблагодарил(а): 967 Благодарностей: 1,262 Репутация: 1612	П.с для расширени кругозора...вопрос Все пишут про замену форсунок... Сколько это по стоимости примерно? И как понять ,что они начали переливать? Типа расход или что? Спс

18.10.2016, 20:57 (20:57)	#164
seregaxx Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.08.2010 Сообщений: 979 Поблагодарил(а): 279 Благодарностей: 226 Репутация: 251	Цитата: Бригадир808 П.с для расширени кругозора...вопрос Все пишут про замену форсунок... Сколько это по стоимости примерно? И как понять ,что они начали переливать? Типа расход или что? Спс Я когда чиповал, мне специалист по тюнингу сказал, что форсы уже при пробеге 10000км у меня в пределах нормы но льют пипец. Особенность мотора, так же как сопливый стык между двс и акпп

18.10.2016, 21:07 (20:07)	#165
Porvator Местный Город: герой Ленинград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2015 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 27 Репутация: 52	Цитата: seregaxx Я когда чиповал, мне специалист по тюнингу сказал, что форсы уже при пробеге 10000км у меня в пределах нормы но льют пипец. Особенность мотора, так же как сопливый стык между двс и акпп А как это в приделах нормы но льют?

19.10.2016, 01:26 (00:26)	#166
ПИВ Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2015 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 7 Репутация: 7	leshka, История с форсунками следующая. Летом 2015 года периодически начал загораться чек. Приезжаю, гасят. Сначала ЕГР сказали. Я говорю, не проблема. Предыдущий хозяин мой товарищ уже его купил для меня и бросил в багажник. У него видимо тоже загоралось и официалы сказали что надо поменять, он и купил. Приезжаю второй раз говорят ошибка лямбда-зонда и опять егр. Типа богатая смесь.....Потом ошибка коллектора впускного, потом опять лямбда. Вообщем достало меня это все, вечно горящий чек. Кстати, на машине ни как не отражалось, ехала как самолет низколетящий и топливо потребляла очень скромно. Говорю, еще раз загоришься поеду все заслонки выкину, лямбдо и егр заглушу и чипану. Как отшептало, с сентября 2015 до мая 2016 не загорался. В этот раз угрозы не подействовали, поехал чиповать. Вот там то мне и сказали что они у меня не то что переливают, а пипец как переливают. Прямо каких то симптомов перелива я не видел, расход радовал. На месте газ до отсечки чуть дымок был. Мне сказали, что переливать они у меня могли начать совсем недавно....что скорее всего так и есть! Что дым еще впереди! Что видимо одной из причин послужила "качественная" горючка. Вообщем переливают и все, причем все! Ни одна, ни две, а все. Рядом Q7 стояла года 2008, у него по форсункам ситуация была гораздо лучше чем у меня. Пробег далеко за двести. Кстати, подошли еще к Туарегу с пробегом около 30000 км, шнур воткнули - у него все ОК. Рассказали о всех несчастьях, которые могут меня постигнуть если все так оставить. Обнулили все, типа покатайся и через неделю-две опять к нам. Глянем, может будет чудо. Чуда не случилось, форсунки приговорили. Вообщем я подумал и решил еще раз проверить...Поехал в Бош сервис и поставили на прокатку. Форсунки катаются час, через 15 минут меня пригласили и показали висящие капли. Так и есть , все шесть.

19.10.2016, 11:18 (11:18)	#167
obov Новенький Город: Санкт_петербург Регистрация: 02.04.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Не знаю как это выглядит при проверке форсунок системы common rail (т.е. аккумуляторного впрыска),но была когда-то, лет двадцать назад , у меня итальянская дизиляка. И проверяли её форсунки на стенде, и выглядело это так: если распыляет в мелкодисперсный туман солярку - нормально, если струёй уже брызжет - меняй. Это и называлось - льёт. Видел и промежуточные варианты. Всё менялось и ездило. Причина - грязь от топлива засоряла посадочное место иголочки, которая подаёт-перекрывает топливо в форсунке. На мерсовских дизелях уже нового поколения доходило и до прожига поршня...От такая ,панимаш, загагулина

19.10.2016, 22:58 (21:58)	#169
Porvator Местный Город: герой Ленинград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2015 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 27 Репутация: 52	Цитата: Zvonix У форсунок две основные неисправности - засорились или износились. До 100 т.км. скорее засорились (можно попробовать промыть присадкой в топливо). После 100т.км. скорее износились, а это не лечится. При использовании хорошего топлива бывает, что их вообще не меняют. В любом случае, если у Вас проблемы с форсунками - меняйте заправку. Как понять что износились???

20.10.2016, 05:58 (05:58)	#170
Romul777 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.05.2016 Сообщений: 189 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: Fatal1ty007 Скажите а масло АКПП менялось на каком пробеге? И как поживает егр? На 120 и на 240 тыс. Менялось масло. Есть небольшой тычок при переключении, иногжа он проявляется, а иногда нет, но он с самого рождения в машине. Егр пока никак себя не проявляет, работает и всё)

20.10.2016, 14:51 (14:51)	#172
seregaxx Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.08.2010 Сообщений: 979 Поблагодарил(а): 279 Благодарностей: 226 Репутация: 251	Цитата: Porvator А как это в приделах нормы но льют? На верхнем пределе, это как масло по верхнему уровню. Надеюсь доходчиво объяснил???

26.10.2016, 23:50 (23:50)	#173
TONAR Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2015 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	12год выпуска 204 силы набегал 220 000 и продал Полет был нормальный, сам в шоке от надежности По подвеске только стойки и втулки стабилизатора один раз Тормоза - замена дисков на 150тысячах Мотор - замена переднего сальника на коленвалу на 100 тысячах По пневме - вопросов не было. ТО делал сам раз в 15 т.км. - масло Кастрол, и все фильтра. Авто до сих пор бегает без ремонта и радует нового владельца. Многие темы читаю с удивлением, может че не то пишут или не о Туареге?! Как то так

27.10.2016, 00:02 (00:02)	#174
Бригадир808 Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2014 Сообщений: 2,858 Поблагодарил(а): 967 Благодарностей: 1,262 Репутация: 1612	Или может Вы засланный казачок из Фафаген Рус

27.10.2016, 07:48 (06:48)	#175
Fatal1ty007 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.07.2016 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: TONAR 12год выпуска 204 силы набегал 220 000 и продал Полет был нормальный, сам в шоке от надежности По подвеске только стойки и втулки стабилизатора один раз Тормоза - замена дисков на 150тысячах Мотор - замена переднего сальника на коленвалу на 100 тысячах По пневме - вопросов не было. ТО делал сам раз в 15 т.км. - масло Кастрол, и все фильтра. Авто до сих пор бегает без ремонта и радует нового владельца. Многие темы читаю с удивлением, может че не то пишут или не о Туареге?! Как то так Что было поменяно за период эксплуатации кроме расходников?

31.10.2016, 07:29 (07:29)	#177
79Alex79 Местный Город: Калуга Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.12.2013 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 21 Репутация: 21	А сейчас пробег 150 ?

31.10.2016, 08:37 (08:37)	#178
Dimon78 Гражданин Вселенной Город: Москва Регистрация: 25.02.2011 Сообщений: 2,663 Поблагодарил(а): 9,393 Благодарностей: 6,093 Изображений в галерее: 1 Репутация: 7993	Цитата: TONAR 2) При пробеге 150т.км.: - замена тормозных дисков Или вы без тормозов ездили или я педаль не отпускаю))) Передние тормозные диски ушли на 60 000, сейчас 70 000 и скоро подойдут задние...

31.10.2016, 13:24 (13:24)	#179
Miag67 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2015 Сообщений: 624 Поблагодарил(а): 145 Благодарностей: 75 Репутация: 75	Цитата: Dimon78 Или вы без тормозов ездили или я педаль не отпускаю))) Передние тормозные диски ушли на 60 000, сейчас 70 000 и скоро подойдут задние... Просто можно поменять тормозные диски при износе -2мм,как рекомендует производитель,а можно при износе -6-8мм,как делают многие "экономисты".Отсюда и разница в пробеге.

31.10.2016, 14:39 (14:39)	#180
Maximkas Местный Город: Izhevsk Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.08.2011 Сообщений: 215 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 261 Репутация: 336	V6 TDI 3.0 472000 полет нормальный.(тьфу тьфу тьфу)