Цитата:
Привет всем, тоже столкнулся к несчастью, утром выхожу около машины запах бензина, заглядываю под машину а там прям течет по защите на снег, тут же глушу авто открываю капот и вижу по задней стенке двигателя в верхней части все в бензине. Позвонил специалистам по Вагу, грамотные ребята, не дилер, сказали что ремкомплектом не отделаться потом вернешься на повторное!!! их ломает от запуска на морозе, именно верхний ряд длинные 3 шт., нижние сказал беспроблемные.
Вот и думаю тут в теме меняете ремкомплекты кому то помогло устранить полностью проблему??? у кого прошло достаточно времени??
Вернулся к этой теме уже через два года после замены рем комплектов. Ставил клиентам кольца 7х3 просто из магазина резинотехнических изделий вроде бы как масло-бензо стойкие, разобрал форсунки а кольца стали квадратного сечения! а ставил то круглые)))
1 причина чети это низко октановое топливо 92 95 со временем 100-150 т км приводит к износу колечек ну так устроен двигатель лейте 98-100 дольше протянет да и едет гораздо приятней.
2 причина протекает сама форсунка и топливо на заглушенном двигателе попадает в цилиндр, затем гидроудар и да именно это, именно так устроено крепление форсунок верхних и нижних оно подвижное нет там жесткого крепления от слова совсем, форсунку верхнюю растягивает и пошло топливо на улицу. Замена форсунки на б/у. если по богатому то все 6-ть новых
3 причина трескаются пластиковые удлинители верхних форсунок, просто замена на б/у удлинитель.
Да и в очередной раз поставил кольца размером 7х3 везде и в форсунку и в рампу оказывается со смазкой все встает нормально.
Новеньким удачи, читайте тему все расписано, в крайности только не вдавайтесь, иногда между строк читать надо так как у каждого на плечах соя голова