поговорим про дизельное топливо

[raspadski]

   Цитата:

mishgan777

...а вот Цетановое число почему-то дорого

ИМХО массовая доля серы говорит о многом, если она в норме, то НПЗ хорошо работает и скорее всего параметры будут достойные для современного автомобиля. По цене на анализ цетанового числа постараюсь уточнить после праздников.

[mishgan777]

   Цитата:

raspadski

ИМХО массовая доля серы говорит о многом, если она в норме, то НПЗ хорошо работает и скорее всего параметры будут достойные для современного автомобиля. По цене на анализ цетанового числа постараюсь уточнить после праздников.

да что тут уточнять вот цены 29500 +- везде одинаково http://grafo-logos.ru/service/issled...-i-prochih-gsm
у братана сделаю дешевле скидываемся ?

[RuslanR]

mishgan777 не надо кричать я сказал паспорт танеко лажа, паспорта на топливо должны быть такие как у луки. Я в топливном бизнесе если что. Проверка топлива стоит 1500 р. нужно знать всего два параметра хот бензин хоть диз топливо, что выявить соответствует нормам или нет.
У нас на всех азс практически (Ростовская область) сейчас межсезонное диз. топливо

[mishgan777]

   Цитата:

RuslanR

mishgan777 не надо кричать я сказал паспорт танеко лажа, паспорта на топливо должны быть такие как у луки. Я в топливном бизнесе если что. Проверка топлива стоит 1500 р. нужно знать всего два параметра хот бензин хоть диз топливо, что выявить соответствует нормам или нет.
У нас на всех азс практически (Ростовская область) сейчас межсезонное диз. топливо

дружище я не кричу, если что обоснуй про лажу! и что там не так? мы тут все в топливном бизнесе

[mishgan777]

RuslanR, вот паспорт танеко от октября с АЗС№29 что тут лажа?

[Yougifted]

какой антигель посоветуете?

[mishgan777]

Yougifted, если для успокоения, то этот http://liquimoly.ru/item/1877.html только толку мало, т.к. в ДТ уже есть присадки, эффекта мало будет. Это только помогает, когда осенью при минусах в летнее плеснуть, тогда ДА, есть польза.

[LAX9]

Утром заводил было -26. Залито Танеко до -44 вроде
Проблем не было совсем. Только в первые секунды выхлоп уж очень дымно дизельный был.
При переходе с ГПН на Танеко, почему то упал расход, литра на полтора, если не больше

[raspadski]

   Цитата:

mishgan777

да что тут уточнять вот цены 29500 +- везде одинаково...

Дерзкая цена какая-то. Даже в поиске дешевле. http://www.mortestspb.ru/index.php?s...563936759#view

[mishgan777]

raspadski, методы разные и нет цетанового числа, только индекс, хотя и так сойдет. ЦИ как правило выше на 2-3 единицы цетановго числа

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

   Цитата:

LAX9

Утром заводил было -26. Залито Танеко до -44 вроде
Проблем не было совсем. Только в первые секунды выхлоп уж очень дымно дизельный был.
При переходе с ГПН на Танеко, почему то упал расход, литра на полтора, если не больше

с Вьебасты? или на холодную?

Добавлено через 3 минуты 32 секунды
я заметил такую закономерность, что расход мочевины adblue комп по разному пишет. К примеру на луке комп показывает, остаток на 17 тыс км, а на танеко 18 тыс км - разница в 1 тыс, думал просто комп так считает по разному, однако пару заправок и всегда на танеко мочи комп показывает больше. Х.З почему, типа горит лучше что ли или ссанья надо меньше чтобы нейтрализовать выхлоп танеко

[LAX9]

Что значит с вебасты? Котел у меня греет только салон.
Мочевины у меня нет. Просто расход точно упал. Сначала думал показалось, но после 7 баков он реально меньше.

[Nautilus!]

   Цитата:

LAX9

Мочевины у меня нет.

а у mishgan777 есть мочевина на GLC, вот он про нее и пишет

[mishgan777]

   Цитата:

LAX9

Что значит с вебасты? Котел у меня греет только салон.
Мочевины у меня нет. Просто расход точно упал. Сначала думал показалось, но после 7 баков он реально меньше.

Так надо переделать, чтобы двиг грел и салон. Если штатная вебаста, то вроде нельзя. Если заказывалась как опция, то можно. Я помню при покупке Туарега, заказывал опцию вебасто и мне в Атлант -М на бажова за 10 мин переключили какой-то клапан на вебасте и у меня грелся салон и двигатель. Очень приятная штука - пуск подогретого двигла. Антифриз при минус 30 за 30-40 минут работы вебасты подогревался где-то до 50-60 градусов. После пуска, естественно стрелка температуры падала, но включалась автоматом вебаста и уже доогревала. Как-то так

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Nautilus!, да! на GLC
LAX9, обязательно переделайте вебасту

[LAX9]

Если честно, не люблю колхоз
Предпочитаю масло по сезону и бодрый аккамулятор
Котел штатный.

[mishgan777]

LAX9, так это не колхоз, а штатная опция

[Nautilus!]

   Цитата:

mishgan777

Антифриз при минус 30 за 30-40 минут работы вебасты

если при таких морозах так долго греть вебастой машину, то можно и не завестись потом совсем одним прекрасным утром, особенно если еще и ездить короткими перебежками на машине
поэтому я и клапан не переключаю никуда, поскольку тогда он быстрее прогревает салон в мороз(а если переключить, то греться будет заметно дольше и высадит аккум быстрее).

[mishgan777]

Nautilus!, ну это естественно. Золотое правило - поездка после работы вебасты должна быть в два раза дольше работы вебасты:) 30 мин вебаста - 1 час движения
я на даче вебасту пускал минут на 20-30 - и салон теплый и старт двигла приятный.

[Nautilus!]

   Цитата:

mishgan777

30 мин вебаста - 1 час движения

движение это постоянная езда со средней скорость, а не стоянка в пробке или езда от светофора к светофору.

[Игоряныч]

Сегодня более 2-х часов мучались, но так и не завели авто тестя
Посадили полностью АКБ
Замерло топливо.
Заправлялся он где-то в МО на Каширке на Лукойле.
Я уже года два как там (наЛукойле) не заправляюсь.
Перехожу на Танеко

[mishgan777]

Nautilus!, естественно за пять лет ни разу акум не высадил, новый хозяин тура сейчас вообще кипятком ссыт, радостный звонил, хвастался, что в мороз заводится и все такое...короче доволен. Кстати наш клубень. Говорить кто не буду, сам напишет.

Добавлено через 2 минуты 55 секунд
Игоряныч, фильтр поменяйте топливный, наверное его забило