Новый рестайлинговый Touareg (2014) - Страница 90

Спорное мнение.

Это вообще о чем???

нюрбургрин ???))

Seawolf · 12.10.2014, 15:47 (15:47)

Цитата:

У них 2 секунды разницы до сотни, причем у L&K DSG а не затупный айсин :). А крутилками я лично не пользуюсь. Стоит у меня обычно в 16 см клиренс и мне хватает. У сьюперба больше 15 см, так что мне хватило бы.
Впрочем каждому свое. Я бы взял за эти деньги динамичный полноприводный сарай в котором есть все нужные мне фенечки, кто то выберет слабосильный барабан с кривыми тряпочными сиденьями и мифическую "уважуху". Каждому свое

.

Затуп айсина, убираем режмиом спорт. Я тоже крутилками не пользуюсь. В Питере и ЕС, достаочно и штатного режима. Конечно же тур с пневмой и пакетами-это разные авто. Перевел в спорт, вот тебе и универсал. Еще есть режим погрузка, которого у сарая нет. Да что вам рассказывать, вы знаете больше.

Добавлено через 6 минут 30 секунд

Цитата:

Сергей Бан

Это вообще о чем???

нюрбургрин ???))

Я не в курсе, о чем великий сообщил. По нюр-кольцу.. думаю, что шкода лучше будет проходить , чем пружинный турик.

Nautilus! · 12.10.2014, 16:21 (16:21)

Цитата:

В Москве точно нет.

а Москва это что не РФ?

Цитата:

Это топовая комплектация у superb. За 2.2 млн получается большой полноприводный сарай с разгоном до сотни 6.5 см и практически (кроме пневмы, тер теха, кожа лучше виены но хуже наппы) всеми ништяками которые способен предложить турик за 4 млн.

тогда уж лучше взять ауди а6 оллроад(5.8c до сотни) там и пневма есть и все тоже самое плюс еще больше плюшек будет + премиум бренд ну и цена будет уже сопоставима туарегу.

Цитата:

szao

Туарег перевернется там, где Суперб даж не попытается.

ты опять о чем то своем?

ОлегТ · 12.10.2014, 16:29 (16:29)

Цитата:

тогда уж лучше взять ауди а6 оллроад там и пневма есть и все тоже самое плюс еще больше плюшек будет + премиум бренд ну и цена будет уже сопоставима туарегу.

Лучше чем пустой базовый турик 204 и L&K? Однозначно.

. Но обсуждается, что лучше взят за 57 баксов. Пустой турик 204, или полностью набитый 3.6 4*4 сарай L&K в эти же деньги.

Цитата:

а Москва это что не РФ?

Для этого ракурса, нет.

Nautilus! · 12.10.2014, 16:33 (16:33)

Цитата:

Лучше чем пустой базовый турик 204 и L&K? Однозначно.

я бы ни то ни то не взял

Цитата:

Для этого ракурса, нет.

я конечно не из МСК, но мне кажется что у вас так же как у нас размер машины имеет значение и седан-сарай на дороге уважать будут меньше чем например любой крузак или Тахо.

ОлегТ · 12.10.2014, 16:49 (16:49)

Цитата:

я бы ни то ни то не взял

.

Ну пешком ходить тоже вариант

Цитата:

я конечно не из МСК, но мне кажется что у вас так же как у нас размер машины имеет значение и седан-сарай на дороге уважать будут меньше чем например любой крузак или Тахо.

У нас имеет значение в каком месте у тебя подземный паркинг

Nautilus! · 12.10.2014, 16:55 (16:55)

Цитата:

Ну пешком ходить тоже вариант

не угадали. на велосипеде ездить, это еще и полезно

Цитата:

У нас имеет значение в каком месте у тебя подземный паркинг

а как люди на дороге узнают какой у кого паркинг? или вы сзади на машинах пишите, где находится паркинг и его метраж?

ОлегТ · 12.10.2014, 16:59 (16:59)

Цитата:

не угадали. на велосипеде ездить, это еще и полезно

Зимой лицо обветривается

Цитата:

а как люди на дороге узнают какой у кого паркинг? или вы сзади на машинах пишите, где находится паркинг и его метраж?

Нет, просто всем плевать какая у тебя машина, если она стоит не заведомо больше однушки в медведкого - т.е. Майбах, S500, 750l, бентли еще куда ни шло и то оч относительно, а остальное даже старые нексии без зазрения подрезают, если дистанцию такую держишь - ведь расширенное осаго до полной стоимости стоит как тортик в азбуке

.

Nautilus! · 12.10.2014, 17:05 (17:05)

Цитата:

Зимой лицо обветривается

на это время года есть лыжные маски

Цитата:

Нет, просто всем плевать какая у тебя машина, если она стоит не заведомо больше однушки в медведкого - т.е. Майбах, S500, 750l, бентли еще куда ни шло и то оч относительно, а остальное даже старые нексии без зазрения подрезают, если дистанцию такую держишь - ведь расширенное осаго до полной стоимости стоит как тортик в азбуке

у нас все не так запущенно как у вас и большие машины на дороге чаще пропускают чем маленькие.

Redburn · 12.10.2014, 17:57 (17:57)

Мдя камрады такое ощущение что люди кто пишет про эти супер заезды вовсе и не ездили на машинах с выще 300 сил!)) смешно честно!)
У меня 212 306 и рабочая мл 164 63 510 сил)
Че вы думаете я счастлив от ускорений и всем пукаю на светофорах!??)) бред! Наобород ездишь спокойно и всем уступаешь, ну раз ну два ну три ты прыгнул и вот он светофор)) и вот он штраф, хочется драйва то покупать надо не сарай а спортивный авто и ехать на трек! Как и делают все адекватные люди!) пообращайте внимае как едет заряженный мерс в потоке, без ) А все эти гонщики на мкаде и прочих дорогах достали уже !! Слава богу если сами других бы главное не зацепили!!(((

ОлегТ · 12.10.2014, 18:11 (18:11)

Камрад, а зачем тогда мощная машина, если на ней не ездить быстро

.

Опять же речь про то что за 57 тыс можно взять голую с тряпкой и неудобной сидухой или с полным фаршем да еще и быструю. А иначе за теже 57 можно было бы взять гольф р и он вне конкуренции

Redburn · 12.10.2014, 18:18 (18:18)

Машину покупают в первую очередь под задачи считаю!! Джип я думаю пройдет там где затруднительно будет для сарая, да она возможно будет пустаой этот джип но задачи для чего они у них разные! Мощная машина должна в городе ездить как и все по правилам! А на трассе для гонок делай все что хочешь! Сам лично что и делаю, сжог бак и счастлив!)
А с годами уже и лошади не нужны, этап это проходяший, начинаешь выбирать золотые середины!)
Ликвидности, налог, расход, и тп ))

Что ликвиднее и быстрее уйдет и с меньшей потерей ? Сарай с максимальной комплектухой и с 270 конями или джип пустой но с 249 ) и одинаковым жором бензином ?,!) думаю второе уйдет быстрее и с меньшей потерей день знаков) имхо люди стали думать!!)

touareg2003 · 12.10.2014, 18:21 (17:21)

Цитата:

szao

Туарег перевернется там, где Суперб даж не попытается.

Ох как Вы не правы!!!

ОлегТ · 12.10.2014, 18:23 (18:23)

Турик без ТТ не джип, а паркетник. И в этом отношении он не сильно лучше сарая. В общем я бы ща 57 взял сарай и получал бы удовольствие.

Seawolf · 12.10.2014, 18:31 (18:31)

Цитата:

Турик без ТТ не джип, а паркетник. И в этом отношении он не сильно лучше сарая. В общем я бы ща 57 взял сарай и получал бы удовольствие.

Если практичность и ликвидность не главное, то лучше на ауди посмотреть. Там премиальности и драйва по больше будет. В проходимости тура без тт и сарая-лукавите или так себя успокаиваете?

ОлегТ · 12.10.2014, 18:33 (18:33)

Цитата:

Redburn

Что ликвиднее и быстрее уйдет и с меньшей потерей ? Сарай с максимальной комплектухой и с 270 конями или джип пустой но с 249 ) и одинаковым жором бензином ?,!) думаю второе уйдет быстрее и с меньшей потерей день знаков) имхо люди стали думать!!)

Т.е. мучаться на некомфортной тряпке и без опций чтобы потом лучше ушла

? Тогда дастер надо брать. И комфортнее и меньше потеряешь.

Добавлено через 2 минуты 3 секунды

Цитата:

Если практичность и ликвидность не главное, то лучше на ауди посмотреть. Там премиальности и драйва по больше будет. В проходимости тура без тт и сарая-лукавите или так себя успокаиваете?

За 57 у ауди ничего приличного не взять.

Цитата:

В проходимости тура без тт и сарая-лукавите или так себя успокаиваете?

Себя успокаиваю

Seawolf · 12.10.2014, 18:39 (18:39)

ОлегТ, Подождите до весны, возьмите пассат- сарай. Неплохой авто получился.
https://www.youtube.com/watch?v=90qW1kiYYhA

ОлегТ · 12.10.2014, 18:48 (18:48)

Цитата: