У 249 динамика есть?

[petrovka]

Ребят, я писал уже сто раз, что заезжал с разными дизелями, чипованными и нет. В том числе мы катались с Джуджитсу на стоянке крокуса.
Одинаковый примерно разгон у всех, только 245 чип побыстрее.

Но когда я первый раз сел за руль Славиной машины 204+чип до 280 чтоли и нажал на газ, то мне показалось вот это ураган, просто классссс, улет и куча эмоций. А потом мы с ним погоняли по ночной пустой стоянке и оказалось, что не обгоняет дизель бензин. Но понятно мы там не до 160 разгонялись, но прилично.

Но я все равно решил купить себе дизель. Надо же попробовать

[szao]

   Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

чип возможно рассчитан на высокие обороты и обгоны на больших скоростях.

любой мотор расчитан на высокие обороты, которые наиболее часто бывают на больших скоростях.
ибо максимальная мощность достигается именно на высоких.

[XedX]

   Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

Я бы не стал так однозначно утвержать пока не было заездов, чип возможно рассчитан на высокие обороты и обгоны на больших скоростях.

Меня лично динамика выше 100 км/ч мало волнует.

Добавлено через 3 минуты 56 секунд
petrovka, По ощущениям атмосферники разгоняются хуже турбовых. У турбины есть момент резкого скачкообразного возрастания крутящего момента, который ощущается как "вдавливание в сиденья". У атмо момент растет плавно и поэтому не ощущается.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

szao

любой мотор расчитан на высокие обороты, которые наиболее часто бывают на больших скоростях.
ибо максимальная мощность достигается именно на высоких.

Чип, это перепрограммирование впрыска и всех смежных систем. Соответственно разные программы могут по разному давать прибавку и в разных диапазонах оборотов.
Я предположил что у дизеля с которым я заезжал чип дал смещение макс крутящего момента в зону более высоких оборотов, ну и мощность соответственно тоже в зоне более высоких оборотов, по сравнению базовыми характеристиками. И может быть ситуация что зона низких оборотов слегка постадала. Сейчас попросил графики замеров на стенде данного дизеля до чипа и с чипом, хочу проанализировать.

[Nautilus!]

   Цитата:

petrovka

Короче одна хрень, что бензин, что дизель!
У дизеля есть 1 плюс в расходе и 2 минуса в цене новой машины и дорогим ремонтом ТНВД.

ну почему же только 1 плюс у дизеля. дизель на трассе будет лучше ехать нежели бензинка или в городе сходу там, где скорость выше 40км/ч поскольку примерно на этой скорости у меня обороты где-то около 2000 и тут как раз начинает дуть турбина. так что преимущество бензинки только на старте пока у дизеля провал, а как только начинает дуть турбина так сразу дизель уезжает от бензинки.
да и ремонт ТНВД не такой и массовый вообще-то и он как я понял был только на 240 дизелях, на 245 я еще не видел чтобы там были такие проблемы.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Nautilus!

ну почему же только 1 плюс у дизеля. дизель на трассе будет лучше ехать нежели бензинка или в городе сходу там, где скорость выше 40км/ч поскольку примерно на этой скорости у меня обороты где-то около 2000 и тут как раз начинает дуть турбина. так что преимущество бензинки только на старте пока у дизеля провал, а как только начинает дуть турбина так сразу дизель уезжает от бензинки.
да и ремонт ТНВД не такой и массовый вообще-то и он как я понял был только на 240 дизелях, на 245 я еще не видел чтобы там были такие проблемы.

Владимир, надо еще со сток дизелем 245 заехать, чтобы сделать окончательный вывод. Я кстати готов.

[Nautilus!]

вот ролики с заездов.
это мы стартовали с двух педалей оба. ехали на расстояние где-то 300 метров. на видео справа дизель с чипом, слева бензинка сток. дизель привез где-то корпус на финише, уехав со старта почти на пол корпуса.

You Tube

You Tube

далее заезд сходу с 20км/ч на расстояние где-то метров 150-200. коробка в режиме S. дизель проиграл пол корпуса если считать финишной чертой проезд мимо оператора, поскольку дальше дизель стал равняться уже и потом мы начали тормозить.

You Tube

You Tube

[Hurtful]

Так, что по видео получается сток бензин все-таки лучше чипованного дизеля? Т.е. если был бы не чипованный, то в первом случае у дизеля не было бы корпуса на финише, а во втором бензинка уехала бы на корпус?

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Hurtful

Так, что по видео получается сток бензин все-таки лучше чипованного дизеля? Т.е. если был бы не чипованный, то в первом случае у дизеля не было бы корпуса на финише, а во втором бензинка уехала бы на корпус?

Полтора корпуса было где-то на 350 метрах, и скорости под 140.

[Hurtful]

Дмитрий СПб, ЛО, неплохо. Но все таки не так грустно, учитывая, что дизель с турбиной и чиповкой. Интересно было бы сток бензин против стока дизеля. Хоть у дизеля и турбина, но хоть есть какой-то примерно паритет в характеристиках.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Hurtful

Дмитрий СПб, ЛО, неплохо. Но все таки не так грустно, учитывая, что дизель с турбиной и чиповкой. Интересно было бы сток бензин против стока дизеля. Хоть у дизеля и турбина, но хоть есть какой-то примерно паритет в характеристиках.

Меня вполне устраивает. Ехал на заезд с чувством, что выйграю только старт, т.е. первые 50 метров в лучшем случае. В общем я доволен характеристиками своего тура. В первом заезде 126 в реальности 120 набрал за 9,3 секунды. А это очень быстро. Т.е. 100 примерно 7,4-7,5 сек. Дизелек и того быстрее, примерно 7,2 сек.

[thestarseeds]

у меня был дизельный GP ,щас бензин .Бензин лучше в разгоне.

[Badtur]

   Цитата:

thestarseeds

у меня был дизельный GP ,щас бензин .Бензин лучше в разгоне.

У меня был бензиновый NF щас дизель NF . Дизель лучше в разгоне .

[Nautilus!]

юмористы

[Teether]

10 штрафов за две недели обладания машиной, на прошлой машине 2 штрафа за 5 лет. Хорошая динамика у тура)))

[Badtur]

   Цитата:

Nautilus!

юмористы

На самом деле примерно равная динамика , но мне больше нравится как набирает скорость на обгонах 245 дизель .

[Nautilus!]

Badtur,

ну с места бензинка лучше едет из-за дизельной тубоямы, а на обгонах на трассе или в городе сходу, то дизель будет ехать лучше потому как обороты находятся в зоне работы турбины и машина довольно хорошо ускоряется в эти моменты.

[szao]

чтобы 3.0 ехал надо держать обороты мин 2 тыс.
а коробка в драйве всячески старается их к тысячи с мелочью отбросить и 7ю включить.

[ladick]

280 едет всегда не важно на обороты.

[thestarseeds]

Кидаю перчатку Дизельному NF ))