Альтернативы Touareg III - Страница 921

Эвриканец · 25.11.2020, 08:43 (08:43)

Цитата:

Знамя

даже инженеры на автозаводах,так не обдалбливаются

уже перестали местные выражать мощность в л.с а стали в квт

думаю что ПАРСЕКИ не за горами

А давно лошадиную силу реальной лошади мерили ? Может ее надо перемерить ? Может там ошибка

Оффтопик

Американские космические корабли имеют диаметр 14,55 футов. Конструкторы хотели бы делать их шире, но не могут. Почему? Дело в том, что корабли перевезятся на место сборки по железной дороге.
Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма. Поэтому конструкторы могут делать корабли шириной только 14,55 футов, иначе их было бы невозможно перевозить. Возникает вопрос: почему стандартное расстояние между рельсами именно 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра?
Оказывается, железные дороги в Штатах строили по английским стандартам, а в Англии расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что первые поезда в Англии производились на том же заводе, на котором делали вагонетки для шахт. А длина оси самой большой вагонетки составляла 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что такая длина оси была стандартной для английских дилижансов. Дилижансы же их делали с таким расчетом, чтобы их колеса попадали в колеи на английских дорогах (таким образом колеса меньше изнашиваются). А расстояние между колеями по всей Англии 4 фута 8.5 дюйма. Почему же так получилось? Потому что первые дороги в Великобритании прокладывали римляне, а точнее, их боевые колесницы. А длина оси стандартной римской колесницы равняется 4 футам 8.5 дюймам. Однако непонятно: ни в одной известной системе мер эта длина (4 фута 8.5 дюйма) не является числом целым. Почему же римлянам вздумалось делать оси своих колесниц именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу обычно запрягали двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз средний размер двух лошадиных задниц. Следовательно, даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы 2000 лет назад!!!

SimplyOdin · 25.11.2020, 08:49 (13:49)

Оффтопик

onk · 25.11.2020, 08:51 (09:51)

Цитата:

SimplyOdin

Тоже ночью прикидывал, естественно примерно столько же получилось.
И тогда время разогнать 330 кг. до 100 нужно около секунды.
Не стал уже сюда выкладывать, один Х. не поймут и не поверят.

В документах на авто уже давно мощность в кВт указывают, в лошадиных силах справочно, пересчётом из кВт. Можешь посмотреть Свид-ва на свои ТС.
Запомни коэффициент, пригодится: 1 кВт = 1,36 л.с.

Да, при средней мощности в течение разгона 0-100 в 155кВатт для 330кг потребуется 0,82с.
Скорее всего VW измеряет на разгон некие максимальные комплектации с "типовым" водителем.

Знамя · 25.11.2020, 09:03 (13:03)

Цитата:

SimplyOdin

Тоже ночью прикидывал, естественно примерно столько же получилось.
И тогда время разогнать 330 кг. до 100 нужно около секунды.
Не стал уже сюда выкладывать, один Х. не поймут и не поверят.

В документах на авто уже давно мощность в кВт указывают, в лошадиных силах справочно, пересчётом из кВт. Можешь посмотреть Свид-ва на свои ТС.
Запомни коэффициент, пригодится: 1 кВт = 1,36 л.с.

Паучи баб щи варить лучше

szao · 25.11.2020, 09:03 (10:03)

Короче, и 286лс 3.0тди не едут?

Хорошо еще у них 2.0 нет. Небось полчаса бы отлипали от асфальта.

SimplyOdin · 25.11.2020, 09:12 (14:12)

Оффтопик

Цитата:

Эвриканец

Американские космические корабли имеют диаметр 14,55 футов. Конструкторы хотели бы делать их шире, но не могут. Почему? Дело в том, что корабли перевезятся на место сборки по железной дороге.
Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма. Поэтому конструкторы могут делать корабли шириной только 14,55 футов, иначе их было бы невозможно перевозить. Возникает вопрос: почему стандартное расстояние между рельсами именно 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра?
Оказывается, железные дороги в Штатах строили по английским стандартам, а в Англии расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что первые поезда в Англии производились на том же заводе, на котором делали вагонетки для шахт. А длина оси самой большой вагонетки составляла 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что такая длина оси была стандартной для английских дилижансов. Дилижансы же их делали с таким расчетом, чтобы их колеса попадали в колеи на английских дорогах (таким образом колеса меньше изнашиваются). А расстояние между колеями по всей Англии 4 фута 8.5 дюйма. Почему же так получилось? Потому что первые дороги в Великобритании прокладывали римляне, а точнее, их боевые колесницы. А длина оси стандартной римской колесницы равняется 4 футам 8.5 дюймам. Однако непонятно: ни в одной известной системе мер эта длина (4 фута 8.5 дюйма) не является числом целым. Почему же римлянам вздумалось делать оси своих колесниц именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу обычно запрягали двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз средний размер двух лошадиных задниц. Следовательно, даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы 2000 лет назад!!!

В России кони были видимо покрупнее римских, ж.д. колею назначили 1524 мм (5 футов).

Цитата:

Знамя

Паучи баб щи варить лучше

Да как хочешь, можешь мощность своего чайника на кухне хоть в л.с., хоть в попугаях мерить.
Мне абсолютно ровно.

szao · 25.11.2020, 09:17 (10:17)

Надо Пашу сюда пригласить. Все же родной ему сайт. Ну и НФ он очень любил.

Добавлено через 4 минуты 48 секунд

Цитата:

Эвриканец

А давно лошадиную силу реальной лошади мерили ? Может ее надо перемерить ? Может там ошибка

Л.с. - условная внесистемная единица, придуманная лишь для маркетинга.

Это примерно как "белый" цвет.

Obarg · 25.11.2020, 11:47 (12:47)

szao, внесистеиная в смысле вне международной системы измерения единиц?
Это да. Но вот футы можно в сантиметрах измерить, но это же не значит, что футы означает «белое». То есть от того что футы не входят в международную систему единиц, они не перестают означать длину.

Так же и лошади/Ватты

szao · 25.11.2020, 11:53 (12:53)

Л.с. как локти на Руси.

Да и футы тоже разные. А раньше шописец разные, аж до того, что в каждом городе свой.

РАЗ · 25.11.2020, 12:08 (12:08)

Цитата:

SimplyOdin

Это тебе важна разница, ты уже писал об этом.
Мне же намного важнее абсолютное значение. Его можно сравнить со значением не только авто-соперника, но и с другими авто,
динамика которых измерена в нормальной системе координат, т.е. без пи@дежа.

там видно, что дизель тупит существенно больше чем бензин 3.0

ты напрасно купил пакет сока, 3.0 рулит

SimplyOdin · 25.11.2020, 12:46 (17:46)

Мне такой руль нах не нужен, на старте древний 3,6 FSI быстрее едет.

Ты походу буквы то читаешь, но смысла написанного не понимаешь. Или читаешь через страницу.
У них дизель другой, тупее нашего в 4 (5-6?) раза, затуп на старте аж 2 (!) секунды.

Но если хочешь, срочно меняй свой TDI на 3.0 TSI, многие владельцы такого бензина думаю согласятся.
Тебе ещё и доплатят.

szao · 25.11.2020, 12:55 (13:55)

Судя по видео их форсировка того же мотора не сделала его тупее нашего. Там машина трогается и разгоняется, а не стоит в затупе.
Просто у дизеля меньше мощность и чаще переключения. Вот и всё.

РАЗ · 25.11.2020, 13:15 (13:15)

Их дизель быстрей. А 3.0 бензин еще быстрей. СимплиОдин облажался. Нет денег на нормальный мотор, так и скажи.

АК1 · 25.11.2020, 13:25 (16:25)

Цитата:

szao

Короче, и 286лс 3.0тди не едут?

286 == 340 ?
Или теперь мощность ничего не значит?

SimplyOdin · 25.11.2020, 13:29 (18:29)

Цитата:

szao

Судя по видео их форсировка того же мотора не сделала его тупее нашего. Там машина трогается и разгоняется, а не стоит в затупе.
Просто у дизеля меньше мощность и чаще переключения. Вот и всё.

Форсировка ни при чём, у них на дизеле с завода затуп 2 секунды.
Смотрим видео про Q8 с этим мотором с 13:30. Внимание на кружок справа, появится на 13:45.

https://www.youtube.com/watch?v=FvUp...ature=youtu.be

А здесь заезд Q8 TDI с дорестайловым дизельным Q7 (наш дизель на Т3, только 272 л.с.). Смотрим с 13-й минуты.

https://www.youtube.com/watch?v=FvUp...ature=youtu.be

Остались вопросы про затуп на Т3 TDI 286 л.с.?

KOKA · 25.11.2020, 13:31 (13:31)

Цитата:

АК1

286 == 340 ?
Или теперь мощность ничего не значит?

Объём с мощностью не попутал?

SimplyOdin · 25.11.2020, 13:35 (18:35)

Цитата:

РАЗ

Их дизель быстрей. А 3.0 бензин еще быстрей. СимплиОдин облажался. Нет денег на нормальный мотор, так и скажи.

Видео в моём посте выше посмотрел, любитель считать деньги в чужих карманах? Приткнулся?

Ну и про бабосы, коль речь завёл, очередной алигарх на флагмане.

У тебя жена на чём ездит, если вообще ездит? Поищи тут на чём моя, я писал.

...
Я 2.0 не из-за цены заказал, все, кроме тебя, уже поняли давно.
Чипану, покажу тебе в какой ты жопе будешь на своём тракторе.

РАЗ · 25.11.2020, 13:39 (13:39)

Сказки на форумах часто рассказывают)

АК1 · 25.11.2020, 13:43 (16:43)

Цитата:

KOKA

Объём с мощностью не попутал?

Не попутал
286 - дизель Европа
340 - бензин Европа
Это все в л.с.

У нас и бензин, и дизель - 249

KOKA · 25.11.2020, 13:48 (13:48)

Цитата:

АК1

Не попутал
286 - дизель Европа
340 - бензин Европа
Это все в л.с.

У нас и бензин, и дизель - 249

Была у меня Q5 2,0 TFSI когда-то...
2010 г.в. - 211л.с.
2012 г.в. - 224 л.с.
2017 г.в. - 249 л.с.
В это же время 2,0 TDI была 170л.с.
Чо, 170=211=224=249?

25.11.2020, 08:49 (13:49)	#18402
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Оффтопик Интересный экскурс в историю.

25.11.2020, 09:12 (14:12)	#18406
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Оффтопик Цитата: Эвриканец Американские космические корабли имеют диаметр 14,55 футов. Конструкторы хотели бы делать их шире, но не могут. Почему? Дело в том, что корабли перевезятся на место сборки по железной дороге. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма. Поэтому конструкторы могут делать корабли шириной только 14,55 футов, иначе их было бы невозможно перевозить. Возникает вопрос: почему стандартное расстояние между рельсами именно 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, железные дороги в Штатах строили по английским стандартам, а в Англии расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что первые поезда в Англии производились на том же заводе, на котором делали вагонетки для шахт. А длина оси самой большой вагонетки составляла 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что такая длина оси была стандартной для английских дилижансов. Дилижансы же их делали с таким расчетом, чтобы их колеса попадали в колеи на английских дорогах (таким образом колеса меньше изнашиваются). А расстояние между колеями по всей Англии 4 фута 8.5 дюйма. Почему же так получилось? Потому что первые дороги в Великобритании прокладывали римляне, а точнее, их боевые колесницы. А длина оси стандартной римской колесницы равняется 4 футам 8.5 дюймам. Однако непонятно: ни в одной известной системе мер эта длина (4 фута 8.5 дюйма) не является числом целым. Почему же римлянам вздумалось делать оси своих колесниц именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу обычно запрягали двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз средний размер двух лошадиных задниц. Следовательно, даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы 2000 лет назад!!! В России кони были видимо покрупнее римских, ж.д. колею назначили 1524 мм (5 футов). Цитата: Знамя Паучи баб щи варить лучше Да как хочешь, можешь мощность своего чайника на кухне хоть в л.с., хоть в попугаях мерить. Мне абсолютно ровно.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 25.11.2020 в 09:28. Причина: Добавлено сообщение

25.11.2020, 09:17 (10:17)	#18407
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,115 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1766	Надо Пашу сюда пригласить. Все же родной ему сайт. Ну и НФ он очень любил. Добавлено через 4 минуты 48 секунд Цитата: Эвриканец А давно лошадиную силу реальной лошади мерили ? Может ее надо перемерить ? Может там ошибка Л.с. - условная внесистемная единица, придуманная лишь для маркетинга. Это примерно как "белый" цвет.
	Последний раз редактировалось szao; 25.11.2020 в 09:18. Причина: Добавлено сообщение

25.11.2020, 13:29 (18:29)	#18415
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: szao Судя по видео их форсировка того же мотора не сделала его тупее нашего. Там машина трогается и разгоняется, а не стоит в затупе. Просто у дизеля меньше мощность и чаще переключения. Вот и всё. Форсировка ни при чём, у них на дизеле с завода затуп 2 секунды. Смотрим видео про Q8 с этим мотором с 13:30. Внимание на кружок справа, появится на 13:45. https://www.youtube.com/watch?v=FvUp...ature=youtu.be А здесь заезд Q8 TDI с дорестайловым дизельным Q7 (наш дизель на Т3, только 272 л.с.). Смотрим с 13-й минуты. https://www.youtube.com/watch?v=FvUp...ature=youtu.be Остались вопросы про затуп на Т3 TDI 286 л.с.?
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 25.11.2020 в 14:37.

25.11.2020, 13:35 (18:35)	#18417
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: РАЗ Их дизель быстрей. А 3.0 бензин еще быстрей. СимплиОдин облажался. Нет денег на нормальный мотор, так и скажи. Видео в моём посте выше посмотрел, любитель считать деньги в чужих карманах? Приткнулся? Ну и про бабосы, коль речь завёл, очередной алигарх на флагмане. У тебя жена на чём ездит, если вообще ездит? Поищи тут на чём моя, я писал. ... Я 2.0 не из-за цены заказал, все, кроме тебя, уже поняли давно. Чипану, покажу тебе в какой ты жопе будешь на своём тракторе.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 25.11.2020 в 14:24.

25.11.2020, 08:43 (08:43)	#18401
Эвриканец Заблокирован Причина: Нарушение пунктов 4.4.4 и 4.4.15 Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	Цитата: Знамя даже инженеры на автозаводах,так не обдалбливаются уже перестали местные выражать мощность в л.с а стали в квт думаю что ПАРСЕКИ не за горами А давно лошадиную силу реальной лошади мерили ? Может ее надо перемерить ? Может там ошибка Оффтопик Американские космические корабли имеют диаметр 14,55 футов. Конструкторы хотели бы делать их шире, но не могут. Почему? Дело в том, что корабли перевезятся на место сборки по железной дороге. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма. Поэтому конструкторы могут делать корабли шириной только 14,55 футов, иначе их было бы невозможно перевозить. Возникает вопрос: почему стандартное расстояние между рельсами именно 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, железные дороги в Штатах строили по английским стандартам, а в Англии расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что первые поезда в Англии производились на том же заводе, на котором делали вагонетки для шахт. А длина оси самой большой вагонетки составляла 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что такая длина оси была стандартной для английских дилижансов. Дилижансы же их делали с таким расчетом, чтобы их колеса попадали в колеи на английских дорогах (таким образом колеса меньше изнашиваются). А расстояние между колеями по всей Англии 4 фута 8.5 дюйма. Почему же так получилось? Потому что первые дороги в Великобритании прокладывали римляне, а точнее, их боевые колесницы. А длина оси стандартной римской колесницы равняется 4 футам 8.5 дюймам. Однако непонятно: ни в одной известной системе мер эта длина (4 фута 8.5 дюйма) не является числом целым. Почему же римлянам вздумалось делать оси своих колесниц именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу обычно запрягали двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз средний размер двух лошадиных задниц. Следовательно, даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы 2000 лет назад!!!

25.11.2020, 08:51 (09:51)	#18403
onk Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 82 Репутация: 107	Цитата: SimplyOdin Тоже ночью прикидывал, естественно примерно столько же получилось. И тогда время разогнать 330 кг. до 100 нужно около секунды. Не стал уже сюда выкладывать, один Х. не поймут и не поверят. В документах на авто уже давно мощность в кВт указывают, в лошадиных силах справочно, пересчётом из кВт. Можешь посмотреть Свид-ва на свои ТС. Запомни коэффициент, пригодится: 1 кВт = 1,36 л.с. Да, при средней мощности в течение разгона 0-100 в 155кВатт для 330кг потребуется 0,82с. Скорее всего VW измеряет на разгон некие максимальные комплектации с "типовым" водителем.

25.11.2020, 09:03 (13:03)	#18404
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,040 Благодарностей: 10,309 Репутация: 13266	Цитата: SimplyOdin Тоже ночью прикидывал, естественно примерно столько же получилось. И тогда время разогнать 330 кг. до 100 нужно около секунды. Не стал уже сюда выкладывать, один Х. не поймут и не поверят. В документах на авто уже давно мощность в кВт указывают, в лошадиных силах справочно, пересчётом из кВт. Можешь посмотреть Свид-ва на свои ТС. Запомни коэффициент, пригодится: 1 кВт = 1,36 л.с. Паучи баб щи варить лучше

25.11.2020, 09:03 (10:03)	#18405
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,115 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1766	Короче, и 286лс 3.0тди не едут? Хорошо еще у них 2.0 нет. Небось полчаса бы отлипали от асфальта.

25.11.2020, 11:47 (12:47)	#18408
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	szao, внесистеиная в смысле вне международной системы измерения единиц? Это да. Но вот футы можно в сантиметрах измерить, но это же не значит, что футы означает «белое». То есть от того что футы не входят в международную систему единиц, они не перестают означать длину. Так же и лошади/Ватты

25.11.2020, 11:53 (12:53)	#18409
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,115 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1766	Л.с. как локти на Руси. Да и футы тоже разные. А раньше шописец разные, аж до того, что в каждом городе свой.

25.11.2020, 12:08 (12:08)	#18410
РАЗ Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2020 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: SimplyOdin Это тебе важна разница, ты уже писал об этом. Мне же намного важнее абсолютное значение. Его можно сравнить со значением не только авто-соперника, но и с другими авто, динамика которых измерена в нормальной системе координат, т.е. без пи@дежа. там видно, что дизель тупит существенно больше чем бензин 3.0 ты напрасно купил пакет сока, 3.0 рулит

25.11.2020, 12:46 (17:46)	#18411
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Мне такой руль нах не нужен, на старте древний 3,6 FSI быстрее едет. Ты походу буквы то читаешь, но смысла написанного не понимаешь. Или читаешь через страницу. У них дизель другой, тупее нашего в 4 (5-6?) раза, затуп на старте аж 2 (!) секунды. Но если хочешь, срочно меняй свой TDI на 3.0 TSI, многие владельцы такого бензина думаю согласятся. Тебе ещё и доплатят.

25.11.2020, 12:55 (13:55)	#18412
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,115 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1766	Судя по видео их форсировка того же мотора не сделала его тупее нашего. Там машина трогается и разгоняется, а не стоит в затупе. Просто у дизеля меньше мощность и чаще переключения. Вот и всё.

25.11.2020, 13:15 (13:15)	#18413
РАЗ Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2020 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Их дизель быстрей. А 3.0 бензин еще быстрей. СимплиОдин облажался. Нет денег на нормальный мотор, так и скажи.

25.11.2020, 13:25 (16:25)	#18414
АК1 Местный Город: Челябинск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2009 Сообщений: 406 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 151 Репутация: 151	Цитата: szao Короче, и 286лс 3.0тди не едут? 286 == 340 ? Или теперь мощность ничего не значит?

25.11.2020, 13:31 (13:31)	#18416
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,206 Поблагодарил(а): 1,778 Благодарностей: 4,003 Репутация: 4628	Цитата: АК1 286 == 340 ? Или теперь мощность ничего не значит? Объём с мощностью не попутал?

25.11.2020, 13:39 (13:39)	#18418
РАЗ Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2020 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Сказки на форумах часто рассказывают)

25.11.2020, 13:43 (16:43)	#18419
АК1 Местный Город: Челябинск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2009 Сообщений: 406 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 151 Репутация: 151	Цитата: KOKA Объём с мощностью не попутал? Не попутал 286 - дизель Европа 340 - бензин Европа Это все в л.с. У нас и бензин, и дизель - 249

25.11.2020, 13:48 (13:48)	#18420
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,206 Поблагодарил(а): 1,778 Благодарностей: 4,003 Репутация: 4628	Цитата: АК1 Не попутал 286 - дизель Европа 340 - бензин Европа Это все в л.с. У нас и бензин, и дизель - 249 Была у меня Q5 2,0 TFSI когда-то... 2010 г.в. - 211л.с. 2012 г.в. - 224 л.с. 2017 г.в. - 249 л.с. В это же время 2,0 TDI была 170л.с. Чо, 170=211=224=249?
	Последний раз редактировалось KOKA; 25.11.2020 в 13:52.