Новый Touareg-первое знакомство и впечатления. - Страница 94

shev · 07.10.2011, 09:13 (11:13)

Цитата:

Нет индикации на панели приборов выбранного режима коробки

А в верхнем правом углу дисплея комбинации приборов показывает "D1", "D2"... ("М1", "М2"...) и т.д. Это не то, что надо?

severo · 07.10.2011, 09:16 (09:16)

Цитата:

shev

А в верхнем правом углу дисплея комбинации приборов показывает "D1", "D2"... ("М1", "М2"...) и т.д. Это не то, что надо?

упс... извиняюсь за неточность! Я имел ввиду режим ПОДВЕСКИ.

A3B5 · 07.10.2011, 09:35 (09:35)

Цитата:

1. Нет индикации на панели приборов выбранного режима пневмоподвески.

Цитата:

2. Нет индикации включеннго обогрева зеркал.

незачем. см. на кнопку-крутилку.

Цитата:

3. Пользоваться кнопочкой-крутилочкой, отвечающей за подогрев зеркал нереально неудобно.

+1

Цитата:

4. Нет кнопочки MUTE - ваще непонятно почему.

только крутить регулятор громкости

При подключеном bluetooth любой источник звука глушится автоматом при появлении вх. или исх. звонка/набора номера.

Цитата:

5. Расположение музыки просто порвало! Помню свои ощущения, когда первый раз взял диск и уперся взглядом в экран рнс

+1
Но пользуюсь редко, поэтому не напрягает. 2*32GB SDHC решили мою проблему.

Цитата:

6. Низкий расход топлива (до Толика эксплуатировал Мазду ЦиКС7 - кошмарный расход).

Цитата:

7. Добраться до режима выбора уровня подогрева руля будет непросто...

такое разве регулируется?

Max Tot · 07.10.2011, 10:40 (10:40)

Цитата:

severo

7. Добраться до режима выбора уровня подогрева руля будет непросто...

Об этом, пожалуйста, поподробней! Я о такой возможности первый раз слышу!

solid · 07.10.2011, 11:00 (13:00)

Цитата:

severo

1. Нет индикации на панели приборов выбранного режима пневмоподвески.

на приборке (на дисплее ) в левом углу есть шкала положения подвески там 5 позиций !

Цитата:

4. Нет кнопочки MUTE - ваще непонятно почему.

в левой части руля есть кнопочка типа микрофона

Ibol · 07.10.2011, 13:05 (13:05)

Цитата:

solid

в левой части руля есть кнопочка типа микрофона

Так эта кнопка Голосовое управление включает, не? Я привык маленькой крутилкой на РНС
звук до упора убирать. Радует, что при этом все источники сигнала (кроме Радио

) сами на Паузу встают

cusco · 07.10.2011, 13:31 (12:31)

Цитата:

severo

Что меня в Толяне удивило (эксплуатация с 14.08.11, пробег 3200 км):
1. Нет индикации на панели приборов выбранного режима пневмоподвески.
2. Нет индикации включеннго обогрева зеркал.
3. Пользоваться кнопочкой-крутилочкой, отвечающей за подогрев зеркал нереально неудобно.
4. Нет кнопочки MUTE - ваще непонятно почему.
5. Расположение музыки просто порвало! Помню свои ощущения, когда первый раз взял диск и уперся взглядом в экран рнс

6.

Низкий расход топлива (до Толика эксплуатировал Мазду ЦиКС7 - кошмарный расход).
7. Добраться до режима выбора уровня подогрева руля будет непросто...

Доволен в общем как слон! Моя машина.

Добавлено через 13 минут 20 секунд

Вот у меня, к примеру, спортпневма. Но ничего сказать по существу вопроса не могу, так как не с чем сравнить (
По моим ощущениям ездить нужно только в режиме S, поскольку в этом режиме кроены, скажем, невелики. Остальные режимы отличаются, кажется, только клиренсом и довольно мягкие (для меня) и гулкие при проезде лежачих ментов. Надо сказать, что при проезде этих идиотических препятствий, ход подвески вниз даже как-то пугает - очень резко, ощущение, что если придется пролететь через это чудо на скорости 60 кмч, то все нафиг отвалится ((( Может не привык я просто пока к большому весу авто в целом... Повторюсь, что спорт+S - однозначно хорошо рулится, при правильной постановке рук-ног-головы никакого ощущения тяжелого передка большого мотора, все едет как надо по траектории и даже ощущается некоторая нейтральная поворачиваемость со склонностью к заносу задней оси ))) Доволен ну ОЧЧЧЕНЬ! )

По лежачим,а вы попробуйте чуть быстрее,я как то не увидел и очень удивился,он проехал его лучше чем на меньшей скорости.

severo · 07.10.2011, 15:32 (15:32)

Цитата:

A3B5

такое разве регулируется?

да нет конечно )))
опять попутал я )
речь про on/off

Sergant · 07.10.2011, 17:39 (17:39)

Цитата:

cusco

По лежачим,а вы попробуйте чуть быстрее,я как то не увидел и очень удивился,он проехал его лучше чем на меньшей скорости.

Я тоже быстрее чем обычно проезжаю, меньше качается. А на комфорте (при небольшой скорости переезда) есть ощущение, что и до пробоя недалеко, так качает. Езжу в основном в спорт-режиме. Он достаточно мягкий.

severo · 07.10.2011, 21:43 (21:43)

Цитата:

Sergant

Он достаточно мягкий.

+1
и, по-моему, не очень-то есть разница "просто пневма" или "спорт пневма"

Rasputin · 07.10.2011, 21:52 (13:52)

Цитата:

shev

А в верхнем правом углу дисплея комбинации приборов показывает "D1", "D2"... ("М1", "М2"...) и т.д. Это не то, что надо?

А в 2011 модельном ряду вроде показывает только в ручном режиме. В автомате это вырубили. Или не так?

mXm · 07.10.2011, 22:43 (21:43)

Цитата:

Rasputin

А в 2011 модельном ряду вроде показывает только в ручном режиме. В автомате это вырубили. Или не так?

У меня 2012 модельный год - показывает "D" для режима drive и "S" для sport и номер текущей передачи.

ОлегТ · 07.10.2011, 22:45 (22:45)

Цитата:

Rasputin

А в 2011 модельном ряду вроде показывает только в ручном режиме. В автомате это вырубили. Или не так?

Не так. Все показывает - верхний правый угол дисплея. D,M,S 1-8

Rasputin · 07.10.2011, 22:51 (14:51)

Вот у меня 2011 NF TDI... Показывает либо:
1. D / S
2. Либо в ручном режиме M1, M2, и т.д.

Так чтобы было D1, D2 - никак...

ОлегТ · 07.10.2011, 23:04 (23:04)

Цитата:

Rasputin

Вот у меня 2011 NF TDI... Показывает либо:
1. D / S
2. Либо в ручном режиме M1, M2, и т.д.

Так чтобы было D1, D2 - никак...

На европейских показывает в всех режимах.
Может особенность североамериканского рынка ...

cusco · 07.10.2011, 23:05 (22:05)

Цитата:

Rasputin

А в 2011 модельном ряду вроде показывает только в ручном режиме. В автомате это вырубили. Или не так?

нет,у меня 11 года,всё показывает.

Rasputin · 07.10.2011, 23:19 (15:19)

Цитата:

cusco

нет,у меня 11 года,всё показывает.

Как?

mXm · 08.10.2011, 00:09 (23:09)

Rasputin, похоже, Америку помимо пневмы, еще и этой приятной мелочи лишили

11RUS · 09.10.2011, 18:38 (18:38)

Ну вот и я могу отписаться по первым впечатлениям... Забрал машину в четверг в Кирове. Сразу перегон до Сыктывкара — 400 км. Всего на сегодня пройдено 570 км.
Сначала о скажем так, неоднозначных впечатлениях. Не очень понравилось удобство управления зеркалами и стеклоподъемниками. Мне приходится выворачивать руку для управления, хотя и сижу достаточно далеко от руля. Оцифровка спидометра — пока не привык к нелинейной шкале. На мой взгляд, было бы логичнее сделать переход шкалы не с 60 , а с 80 км/ч. Лично мне не хватает полочек и ящичков. Привык держать сигареты, зажигалки , телефон и всякую мелочевку на виду. Пришлось занимать подстаканники. В багажнике с местом (после икс трейла) , тоже не густо. Аптечка между докаткой и крышкой пола не влезла. Пришлось толкать под пассажирское сиденье. Зеркала сначала показались маловатыми, но быстро привык. Машина загрязняется на раз. Особенно задница.
Что понравилось... Сиденья (Виенна) — комфортные, устроился сразу, в дороге удобно. Кожа нормальная, псюх уже испытал, натащил грязи — очистилось все на раз. Обнаружил две емкости с переднего торца сидений, назначение и возможное применение — пока в непонятках. Дизель — полный восторг, тихий и приемистый. Расход пока около 9 литров. Машина без пневмы, с внедорожным пакетом, Дорогу держит уверенно, в поворотах не валится. Шины (Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV) не шумные, дефекты дороги глотают без проблем, при смене качества покрытия — посторонних звуков не возникает. На даче попробовал стояночный отопитель — как бы соседи по парковке зимой пожарку не вызвали

. Дым из под водительской двери при запуске валит не хило. Тепло в салон начинает поступать быстро. Думаю зимой будет востребованной фичей. В целом, покупкой доволен, машина классная.

Чемпион · 09.10.2011, 22:33 (21:33)

Цитата:

11RUS

Ну вот и я могу отписаться по первым впечатлениям... Забрал машину в четверг в Кирове. Сразу перегон до Сыктывкара — 400 км. Всего на сегодня пройдено 570 км.
Сначала о скажем так, неоднозначных впечатлениях. Не очень понравилось удобство управления зеркалами и стеклоподъемниками. Мне приходится выворачивать руку для управления, хотя и сижу достаточно далеко от руля. Оцифровка спидометра — пока не привык к нелинейной шкале. На мой взгляд, было бы логичнее сделать переход шкалы не с 60 , а с 80 км/ч. Лично мне не хватает полочек и ящичков. Привык держать сигареты, зажигалки , телефон и всякую мелочевку на виду. Пришлось занимать подстаканники. В багажнике с местом (после икс трейла) , тоже не густо. Аптечка между докаткой и крышкой пола не влезла. Пришлось толкать под пассажирское сиденье. Зеркала сначала показались маловатыми, но быстро привык. Машина загрязняется на раз. Особенно задница.
Что понравилось... Сиденья (Виенна) — комфортные, устроился сразу, в дороге удобно. Кожа нормальная, псюх уже испытал, натащил грязи — очистилось все на раз. Обнаружил две емкости с переднего торца сидений, назначение и возможное применение — пока в непонятках. Дизель — полный восторг, тихий и приемистый. Расход пока около 9 литров. Машина без пневмы, с внедорожным пакетом, Дорогу держит уверенно, в поворотах не валится. Шины (Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV) не шумные, дефекты дороги глотают без проблем, при смене качества покрытия — посторонних звуков не возникает. На даче попробовал стояночный отопитель — как бы соседи по парковке зимой пожарку не вызвали

. Дым из под водительской двери при запуске валит не хило. Тепло в салон начинает поступать быстро. Думаю зимой будет востребованной фичей. В целом, покупкой доволен, машина классная.

Поздравляю!!!

07.10.2011, 09:13 (11:13)	#1861
shev Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2011 Сообщений: 390 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: severo Нет индикации на панели приборов выбранного режима коробки А в верхнем правом углу дисплея комбинации приборов показывает "D1", "D2"... ("М1", "М2"...) и т.д. Это не то, что надо?

07.10.2011, 09:16 (09:16)	#1862
severo Местный Город: СПб Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 19.12.2010 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 85 Репутация: 85	Цитата: shev А в верхнем правом углу дисплея комбинации приборов показывает "D1", "D2"... ("М1", "М2"...) и т.д. Это не то, что надо? упс... извиняюсь за неточность! Я имел ввиду режим ПОДВЕСКИ.

07.10.2011, 09:35 (09:35)	#1863
A3B5 Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 827 Поблагодарил(а): 751 Благодарностей: 466 Репутация: 591	Цитата: 1. Нет индикации на панели приборов выбранного режима пневмоподвески. Цитата: 2. Нет индикации включеннго обогрева зеркал. незачем. см. на кнопку-крутилку. Цитата: 3. Пользоваться кнопочкой-крутилочкой, отвечающей за подогрев зеркал нереально неудобно. +1 Цитата: 4. Нет кнопочки MUTE - ваще непонятно почему. только крутить регулятор громкости При подключеном bluetooth любой источник звука глушится автоматом при появлении вх. или исх. звонка/набора номера. Цитата: 5. Расположение музыки просто порвало! Помню свои ощущения, когда первый раз взял диск и уперся взглядом в экран рнс +1 Но пользуюсь редко, поэтому не напрягает. 2*32GB SDHC решили мою проблему. Цитата: 6. Низкий расход топлива (до Толика эксплуатировал Мазду ЦиКС7 - кошмарный расход). Цитата: 7. Добраться до режима выбора уровня подогрева руля будет непросто... такое разве регулируется?

07.10.2011, 10:40 (10:40)	#1864
Max Tot Новенький Город: Столица Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.11.2010 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: severo 7. Добраться до режима выбора уровня подогрева руля будет непросто... Об этом, пожалуйста, поподробней! Я о такой возможности первый раз слышу!

07.10.2011, 11:00 (13:00)	#1865
solid Пользователь Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.03.2011 Сообщений: 154 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 26 Репутация: 76	Цитата: severo 1. Нет индикации на панели приборов выбранного режима пневмоподвески. на приборке (на дисплее ) в левом углу есть шкала положения подвески там 5 позиций ! Цитата: 4. Нет кнопочки MUTE - ваще непонятно почему. в левой части руля есть кнопочка типа микрофона

07.10.2011, 13:05 (13:05)	#1866
Ibol Пользователь Город: Питер Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 11.01.2011 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: solid в левой части руля есть кнопочка типа микрофона Так эта кнопка Голосовое управление включает, не? Я привык маленькой крутилкой на РНС звук до упора убирать. Радует, что при этом все источники сигнала (кроме Радио ) сами на Паузу встают

07.10.2011, 13:31 (12:31)	#1867
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: severo Что меня в Толяне удивило (эксплуатация с 14.08.11, пробег 3200 км): 1. Нет индикации на панели приборов выбранного режима пневмоподвески. 2. Нет индикации включеннго обогрева зеркал. 3. Пользоваться кнопочкой-крутилочкой, отвечающей за подогрев зеркал нереально неудобно. 4. Нет кнопочки MUTE - ваще непонятно почему. 5. Расположение музыки просто порвало! Помню свои ощущения, когда первый раз взял диск и уперся взглядом в экран рнс 6. Низкий расход топлива (до Толика эксплуатировал Мазду ЦиКС7 - кошмарный расход). 7. Добраться до режима выбора уровня подогрева руля будет непросто... Доволен в общем как слон! Моя машина. Добавлено через 13 минут 20 секунд Вот у меня, к примеру, спортпневма. Но ничего сказать по существу вопроса не могу, так как не с чем сравнить ( По моим ощущениям ездить нужно только в режиме S, поскольку в этом режиме кроены, скажем, невелики. Остальные режимы отличаются, кажется, только клиренсом и довольно мягкие (для меня) и гулкие при проезде лежачих ментов. Надо сказать, что при проезде этих идиотических препятствий, ход подвески вниз даже как-то пугает - очень резко, ощущение, что если придется пролететь через это чудо на скорости 60 кмч, то все нафиг отвалится ((( Может не привык я просто пока к большому весу авто в целом... Повторюсь, что спорт+S - однозначно хорошо рулится, при правильной постановке рук-ног-головы никакого ощущения тяжелого передка большого мотора, все едет как надо по траектории и даже ощущается некоторая нейтральная поворачиваемость со склонностью к заносу задней оси ))) Доволен ну ОЧЧЧЕНЬ! ) По лежачим,а вы попробуйте чуть быстрее,я как то не увидел и очень удивился,он проехал его лучше чем на меньшей скорости.

07.10.2011, 15:32 (15:32)	#1868
severo Местный Город: СПб Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 19.12.2010 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 85 Репутация: 85	Цитата: A3B5 такое разве регулируется? да нет конечно ))) опять попутал я ) речь про on/off

07.10.2011, 17:39 (17:39)	#1869
Sergant Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 854 Репутация: 904	Цитата: cusco По лежачим,а вы попробуйте чуть быстрее,я как то не увидел и очень удивился,он проехал его лучше чем на меньшей скорости. Я тоже быстрее чем обычно проезжаю, меньше качается. А на комфорте (при небольшой скорости переезда) есть ощущение, что и до пробоя недалеко, так качает. Езжу в основном в спорт-режиме. Он достаточно мягкий.

07.10.2011, 21:43 (21:43)	#1870
severo Местный Город: СПб Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 19.12.2010 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 85 Репутация: 85	Цитата: Sergant Он достаточно мягкий. +1 и, по-моему, не очень-то есть разница "просто пневма" или "спорт пневма"

07.10.2011, 21:52 (13:52)	#1871
Rasputin Местный Город: Оттава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2011 Сообщений: 228 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 102 Репутация: 127	Цитата: shev А в верхнем правом углу дисплея комбинации приборов показывает "D1", "D2"... ("М1", "М2"...) и т.д. Это не то, что надо? А в 2011 модельном ряду вроде показывает только в ручном режиме. В автомате это вырубили. Или не так?

07.10.2011, 22:43 (21:43)	#1872
mXm Пользователь Город: Koёnigsberg Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.08.2011 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: Rasputin А в 2011 модельном ряду вроде показывает только в ручном режиме. В автомате это вырубили. Или не так? У меня 2012 модельный год - показывает "D" для режима drive и "S" для sport и номер текущей передачи.

07.10.2011, 22:45 (22:45)	#1873
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: Rasputin А в 2011 модельном ряду вроде показывает только в ручном режиме. В автомате это вырубили. Или не так? Не так. Все показывает - верхний правый угол дисплея. D,M,S 1-8

07.10.2011, 22:51 (14:51)	#1874
Rasputin Местный Город: Оттава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2011 Сообщений: 228 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 102 Репутация: 127	Вот у меня 2011 NF TDI... Показывает либо: 1. D / S 2. Либо в ручном режиме M1, M2, и т.д. Так чтобы было D1, D2 - никак...

07.10.2011, 23:04 (23:04)	#1875
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: Rasputin Вот у меня 2011 NF TDI... Показывает либо: 1. D / S 2. Либо в ручном режиме M1, M2, и т.д. Так чтобы было D1, D2 - никак... На европейских показывает в всех режимах. Может особенность североамериканского рынка ...

07.10.2011, 23:05 (22:05)	#1876
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: Rasputin А в 2011 модельном ряду вроде показывает только в ручном режиме. В автомате это вырубили. Или не так? нет,у меня 11 года,всё показывает.

07.10.2011, 23:19 (15:19)	#1877
Rasputin Местный Город: Оттава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2011 Сообщений: 228 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 102 Репутация: 127	Цитата: cusco нет,у меня 11 года,всё показывает. Как?

08.10.2011, 00:09 (23:09)	#1878
mXm Пользователь Город: Koёnigsberg Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.08.2011 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Rasputin, похоже, Америку помимо пневмы, еще и этой приятной мелочи лишили

09.10.2011, 18:38 (18:38)	#1879
11RUS Местный Город: Сыктывкар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2011 Сообщений: 418 Поблагодарил(а): 396 Благодарностей: 647 Изображений в галерее: 4 Репутация: 772	Ну вот и я могу отписаться по первым впечатлениям... Забрал машину в четверг в Кирове. Сразу перегон до Сыктывкара — 400 км. Всего на сегодня пройдено 570 км. Сначала о скажем так, неоднозначных впечатлениях. Не очень понравилось удобство управления зеркалами и стеклоподъемниками. Мне приходится выворачивать руку для управления, хотя и сижу достаточно далеко от руля. Оцифровка спидометра — пока не привык к нелинейной шкале. На мой взгляд, было бы логичнее сделать переход шкалы не с 60 , а с 80 км/ч. Лично мне не хватает полочек и ящичков. Привык держать сигареты, зажигалки , телефон и всякую мелочевку на виду. Пришлось занимать подстаканники. В багажнике с местом (после икс трейла) , тоже не густо. Аптечка между докаткой и крышкой пола не влезла. Пришлось толкать под пассажирское сиденье. Зеркала сначала показались маловатыми, но быстро привык. Машина загрязняется на раз. Особенно задница. Что понравилось... Сиденья (Виенна) — комфортные, устроился сразу, в дороге удобно. Кожа нормальная, псюх уже испытал, натащил грязи — очистилось все на раз. Обнаружил две емкости с переднего торца сидений, назначение и возможное применение — пока в непонятках. Дизель — полный восторг, тихий и приемистый. Расход пока около 9 литров. Машина без пневмы, с внедорожным пакетом, Дорогу держит уверенно, в поворотах не валится. Шины (Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV) не шумные, дефекты дороги глотают без проблем, при смене качества покрытия — посторонних звуков не возникает. На даче попробовал стояночный отопитель — как бы соседи по парковке зимой пожарку не вызвали . Дым из под водительской двери при запуске валит не хило. Тепло в салон начинает поступать быстро. Думаю зимой будет востребованной фичей. В целом, покупкой доволен, машина классная.

09.10.2011, 22:33 (21:33)	#1880
Чемпион Местный Город: Йошкар-Ола Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29	Цитата: 11RUS Ну вот и я могу отписаться по первым впечатлениям... Забрал машину в четверг в Кирове. Сразу перегон до Сыктывкара — 400 км. Всего на сегодня пройдено 570 км. Сначала о скажем так, неоднозначных впечатлениях. Не очень понравилось удобство управления зеркалами и стеклоподъемниками. Мне приходится выворачивать руку для управления, хотя и сижу достаточно далеко от руля. Оцифровка спидометра — пока не привык к нелинейной шкале. На мой взгляд, было бы логичнее сделать переход шкалы не с 60 , а с 80 км/ч. Лично мне не хватает полочек и ящичков. Привык держать сигареты, зажигалки , телефон и всякую мелочевку на виду. Пришлось занимать подстаканники. В багажнике с местом (после икс трейла) , тоже не густо. Аптечка между докаткой и крышкой пола не влезла. Пришлось толкать под пассажирское сиденье. Зеркала сначала показались маловатыми, но быстро привык. Машина загрязняется на раз. Особенно задница. Что понравилось... Сиденья (Виенна) — комфортные, устроился сразу, в дороге удобно. Кожа нормальная, псюх уже испытал, натащил грязи — очистилось все на раз. Обнаружил две емкости с переднего торца сидений, назначение и возможное применение — пока в непонятках. Дизель — полный восторг, тихий и приемистый. Расход пока около 9 литров. Машина без пневмы, с внедорожным пакетом, Дорогу держит уверенно, в поворотах не валится. Шины (Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV) не шумные, дефекты дороги глотают без проблем, при смене качества покрытия — посторонних звуков не возникает. На даче попробовал стояночный отопитель — как бы соседи по парковке зимой пожарку не вызвали . Дым из под водительской двери при запуске валит не хило. Тепло в салон начинает поступать быстро. Думаю зимой будет востребованной фичей. В целом, покупкой доволен, машина классная. Поздравляю!!!