Чип 3.0 TDI 245 л.с.

[paulus]

   Цитата:

Jujutsu

ПРОСТО ПОГОВОРИТЬ?!

да прям -альтруизм это не про меня ни разу.
Благодаря SLS я для себя банально нашёл правильный подход к тюнингу любых таких дизеляк.
Просто я умею слушать и обладаю знаниями и опытом в сфере. Вот тупо из его постов специалист услышит ВСЁ что надо.
и это не то что может показаться что я теряя тапки хочу разбавить толпу продаванов софта на Туарег клубе.
Конечно если дожмём тему с прятками на ТО неплохо было бы за это срубить бабла на новые вейдерсы и спиннинг с катушкой)) ибо это уникально и вполне повод загнуть пальцы.

Добавлено через 2 минуты 41 секунду

   Цитата:

Jujutsu

именно о нем речь.

да без проблем. в любое время. Развернуть любой такой софт вместе с описанием функций аж на русском языке -мне надо около 3 минут.

Добавлено через 6 минут 48 секунд

   Цитата:

Jujutsu

не видел. вам трудно сказать?!

можно как то вот так чтоб сразу в квт
P=(F*N*2*P)/60

P — Мощность в кВатах
F — Момент в Ньютон метрах
N — Число оборотов двигателя в минуту
P — постоянная величина = 3,142
2*P потому что в круге именно 2 P
60 — 60 секунд в минуте.

[GonzaleS]

   Цитата:

Nautilus!

сказки тут любой может писать хоть в трех томах. где факты то или вы думаете что какой-то неизвестный никому писать тут стал авторитетом для всех? а написать что я сделал прошивку потом залили ее и снял 1000Нм и все работает кто угодно может.
так что пока не будет доказательств нормальных, всю вашу писанину можно считать художественной литературой.

Я Таёжника знаю лично.
Я его лично сейчас набрал)))) Да, есть такое дело, шили, катают. Черный туарег сотрудника с работы 11 год. Дословно: ездит в ошибки не падает, порезвее. Для проверки айс или не айс попометром ждут, пока его сын прокатится. Сотрудник уже в возрасте, он не носится.

З.Ы.
Правда меня тут тоже никто не видел, но в субботу-воскресение у СКК на Парке победы будет открытие EMMA Russia, соревнования по автозвуку, велкам. Можно будет на меня посмотреть)))

З.З.Ы. В принципе гарантия ек, до ТО 800 км, а после этого доведете, я думаю Павел не откажет)

[SLS]

   Цитата:

Jujutsu

именно о нем речь.

И мне кидай, тож скажу свое мнение

[Nautilus!]

   Цитата:

GonzaleS

Я Таёжника знаю лично.
Я его лично сейчас набрал)))) Да, есть такое дело, шили, катают. Черный туарег сотрудника с работы 11 год. Дословно: ездит в ошибки не падает, порезвее. Для проверки айс или не айс попометром ждут, пока его сын прокатится.

вопрос в том что туда залили и сколько там момента на самом деле. тут или надо выкладывать прошивку чтобы все могли посмотреть или ехать на стенд ну или рейслоджиком замерить на худой конец, хотя это конечно момент нам не даст, но если машина будет ехать быстрее чем моя например, то это уже хоть что-то. мои замеры тут есть если что.

[GonzaleS]

   Цитата:

Nautilus!

вопрос в том что туда залили и сколько там момента на самом деле. тут или надо выкладывать прошивку чтобы все могли посмотреть или ехать на стенд ну или рейслоджиком замерить на худой конец, хотя это конечно момент нам не даст, но если машина будет ехать быстрее чем моя например, то это уже хоть что-то. мои замеры тут есть если что.

Ну он немножко по другому видит, сколько там момента)
Сейчас цели нет никому ничего доказывать. Это не раз говорилось. Сейчас цель обкатать. То есть уровень практика.

Немного обкатают, с Таежником посмотрим льется-ли 13 год через разъем, и если все ок, то через некоторое время я прошьюсь.
Там можно будет попробовать и заехать, и на стенд.
Сначала без чипа, потом с ним, чтобы снять с теми же параметрами стенда. Четко увидеть разницу и понять прирост.

Опять же, как Paulus говорил, суть не получение максимаьного момента, цель сделать максимальный момент по мат.модели мозгов, чтобы все было "без костылей". По крайней мере я так понял.

З.Ы. Для начала надо заехать с нечипованым и с чипом. У меня шумка, в дверях двойная виибра, усилков куча, саб и террейн тек.))) Вообще понять, как он едет в сравнении.

[paulus]

   Цитата:

Nautilus!

тут или надо выкладывать прошивку чтобы все могли посмотреть

Это вне конкуренции и конечно в мемориз))))
все это кто? тут каждый сидит с редактором и полностью знает что и как там надо для моделирования момента?? занавес.

Добавлено через 54 секунды

   Цитата:

GonzaleS

цель сделать максимальный момент по мат.модели мозгов, чтобы все было "без костылей". По крайней мере я так понял.

всё верно. зачем колхозить то. Оно потом из за колхоза и начинает глючить видимо. с коробкой)

Добавлено через 54 секунды

   Цитата:

GonzaleS

суть не получение максимаьного момента

это часть сути. Максимальный момент и мощность без ущерба ресурсу и всевозможных описанных галюнов.

Добавлено через 3 минуты 47 секунд

   Цитата:

GonzaleS

с Таежником посмотрим льется-ли 13 год через разъем

может оказаться что для записи понадобится дорогущий плагин для CMD и у Таёги его нет. в 2013 уже пошли софты с новейшим Ти протом.
Свою писалку под них мы пока не отладили.

Добавлено через 2 минуты 6 секунд

   Цитата:

Nautilus!

вопрос в том что туда залили

прошивку очевидно.
вопрос в другом - что у нас там с холостым ходом? сумеют изменить иль нет забугорные прошиффкопортели и их подражатели с винолсом в руках для обеспечения вращения калибровок погоды на луне?

[GonzaleS]

   Цитата:

paulus

может оказаться что для записи понадобится дорогущий плагин для CMD и у Таёги его нет. в 2013 уже пошли софты с новейшим Ти протом.
Свою писалку под них мы пока не отладили.

Вот мы и решили, что посмотрим)
Я ж не спешу, просто в выходные на автозвуке, а он рядом будет, вот и глянем.

На крайняк геморно со снятием блока, но как я писал - не спешу. А там и отладите.

[paulus]

   Цитата:

GonzaleS

Вот мы и решили, что посмотрим)
Я ж не спешу, просто в выходные на автозвуке, а он рядом будет, вот и глянем.

На крайняк геморно со снятием блока, но как я писал - не спешу. А там и отладите.

Ха) со снятием) в новом типроте и там есть проблемки.
я просто не знаю что у Таёжника КЕСС умеет что нет. не вдавался.

[Jujutsu]

   Цитата:

paulus

да прям -альтруизм это не про меня ни разу.
Благодаря SLS я для себя банально нашёл правильный подход к тюнингу любых таких дизеляк.
Просто я умею слушать и обладаю знаниями и опытом в сфере. Вот тупо из его постов специалист услышит ВСЁ что надо.
и это не то что может показаться что я теряя тапки хочу разбавить толпу продаванов софта на Туарег клубе.
Конечно если дожмём тему с прятками на ТО неплохо было бы за это срубить бабла на новые вейдерсы и спиннинг с катушкой)) ибо это уникально и вполне повод загнуть пальцы

Ну вот и славненько, все все понимают правильно

Добавлено через 6 минут 4 секунды

   Цитата:

GonzaleS

Сейчас цели нет никому ничего доказывать. Это не раз говорилось. Сейчас цель обкатать. То есть уровень практика.
.

   Цитата:

GonzaleS

Опять же, как Paulus говорил, суть не получение максимаьного момента, цель сделать максимальный момент по мат.модели мозгов, чтобы все было "без костылей". По крайней мере я так понял.
.

Сказано что 650 момента есть и коробка не ругается, это и просят доказать замером на стенде.
Если это так, то еще ни одной прошивки не видел с таким моментом

Как говориться и слава богу но доказательства то неизбежно нужны

[paulus]

   Цитата:

Jujutsu

Сказано что 650 момента есть

сказано что смоделировано всё для того чтобы вылезти за магические 630. будем точны)

Добавлено через 48 секунд

   Цитата:

Jujutsu

Если это так, то еще ни одной прошивки не видел с таким моментом

в принципе ни одной или ни одной глючной по коробке?

[Jujutsu]

   Цитата:

paulus

в принципе ни одной или ни одной глючной по коробке?

Ни одной с моментом 650 НМ на дизеле 245 л.с., только программируемым методом.

Так понятнее?!

Добавлено через 2 минуты 12 секунд

   Цитата:

paulus

сказано что смоделировано всё для того чтобы вылезти за магические 630. будем точны)

я что то придумал?!
Ваши слова?!

   Цитата:

paulus

завтра в 9 утра по питерскому должны зашить в NF 3.0 650 н/м и жахнуть фпол в ожидании 8 передачи после 3)
если все участнеги утром расставятся по нужным местам и будут в состоянии нажать кнопку то будет инфа: повалил я коробку и там есть какой то феншуй. или феншуя нет и всё как обычно. Банальные причины и следствия.

[paulus]

   Цитата:

Jujutsu

но доказательства то неизбежно нужны

для чего конкретно нужны? И кому?
Допустим нашёлся трижды герой мира и знает как не закошмарить коробку и что?
Пирожок с гвоздями его? может поесть и положить обратно?)
Или тема будет жива дабы потроллить как следует по вариантам:
1. далана -сами нарисовали графики.
2. шо за стенд? я не в курсе.
3. далана чё замер. давай с двух педалей заедем.
Ну и в таком стиле))
мне вот честно говоря глобальная истина даже и не нужна.
SLS вон проболтался как моментную модель не порушить.
я ща ещё в чём нить проболтаюсь) кому нить.

Добавлено через 8 минут 0 секунд

   Цитата:

Jujutsu

Ни одной с моментом 650 НМ на дизеле 245 л.с., только программируемым методом.

я тоже не видел 650. в ганзе на стоковом железе 630-640 некая поделка отдала

Добавлено через 3 минуты 18 секунд

   Цитата:

Jujutsu

Ваши слова?!

надо по буквам уточнять и покопаться как сказано и как понято?

[Jujutsu]

   Цитата:

paulus

для чего конкретно нужны? И кому?
Допустим нашёлся трижды герой мира и знает как не закошмарить коробку и что?
Пирожок с гвоздями его? может поесть и положить обратно?)
Или тема будет жива дабы потроллить как следует по вариантам:
1. далана -сами нарисовали графики.
2. шо за стенд? я не в курсе.
3. далана чё замер. давай с двух педалей заедем.
Ну и в таком стиле))
мне вот честно говоря глобальная истина даже и не нужна.
SLS вон проболтался как моментную модель не порушить.
я ща ещё в чём нить проболтаюсь) кому нить.

Добавлено через 8 минут 0 секунд

я тоже не видел 650. в ганзе на стоковом железе 630-640 некая поделка отдала

Добавлено через 3 минуты 18 секунд

надо по буквам уточнять и покопаться как сказано и как понято?

Лан закончим дискуссию не о чем. смысл из пустого и так далее..... по пословице.


Добавлено через 2 минуты 9 секунд
ПыСы. Лично мне абсолютно наложить большую кучу..... мне моего стока хватает

А правды так и не дождешься от вас, все идет в переворот с ног на голову

[paulus]

   Цитата:

Jujutsu

мне моего стока хватает

нечего возразить. с таким нескромным мотором жаловаться грех)))

   Цитата:

Jujutsu

А правды так и не дождешься от вас, все идет в переворот с ног на голову

А какая должна быть правда? Вся тёрка изначально построена на недостоверных вещах в принципе.
если повнимательнее то в настоящий момент жуём на основании с потолка взятого постулата что глючить должно начать с 630. Достоверность на уровне "ребята сказали".
то есть сама отправная точка совершенно дурацкая. Там легко может начать с 620 и ранее начать хотя бы по причине того что весь тюнинг построен на разрушении модели. И легко в близких к пределу значениях начинается чёрти что. И утверждения что это в коробке почему то не вызывают сомнений. а то что с высокой вероятностью не в коробке дело надо доказывать.
Так что согласно теории относительности вопрос где сейчас голова а где ноги остаётся открытым.
не надо напрягаться -пусть все остануться при своём мнении. Каждый кто умеет слушать и воспринимать мимо призмы собственного мнения (сформированного на основании рассказов типа знающих людей) на текущий момент времени может поиметь себе информацию к размышлению -по мне -это нормально.

[buee]

господа, я давно наблюдаю за этой веткой, но вот для себя я так и не понял ответов на следующие вопросы:
1. есть ли возможность чип-тюнинга без разбора мозгов? если да, то можно ли потом будет вернуться к заводским настройкам?
2. какие основные проблемы и ограничения могут возникнуть после тюнинга? дымность и все?
3. где удобнее/быстрее/экономичнее произвести чип-тюнинг нашего дизеля в Москве? (можно в лику)

[paulus]

   Цитата:

buee

1. есть ли возможность чип-тюнинга без разбора мозгов? если да, то можно ли потом будет вернуться к заводским настройкам?
2. какие основные проблемы и ограничения могут возникнуть после тюнинга? дымность и все?
3. где удобнее/быстрее/экономичнее произвести чип-тюнинг нашего дизеля в Москве? (можно в лику)

на форуме есть раздел партнёров клуба. Логично обратится туда и провести переговоры по всем интересующим вас аспектам и деталям предполагаемых работ по чип тюнингу.

[Jujutsu]

   Цитата:

buee

господа, я давно наблюдаю за этой веткой, но вот для себя я так и не понял ответов на следующие вопросы:
1. есть ли возможность чип-тюнинга без разбора мозгов? если да, то можно ли потом будет вернуться к заводским настройкам?
2. какие основные проблемы и ограничения могут возникнуть после тюнинга? дымность и все?
3. где удобнее/быстрее/экономичнее произвести чип-тюнинг нашего дизеля в Москве? (можно в лику)

Если вы давно наблюдаете то вариантов очень много

[dr.]

После перехода на летние 20-е колеса, в очередной раз появилось желание чипануться, а вот выбор чиповщиков у нас очень ограниченный.

Поэтому вопрос: стоит ли в таком деликатном деле довериться чиповщику, который, как он утверждает, используя собственный софт, зачиповал уже не одну подобную машину, обещает реальный прирост мощности от 40 до 50 кВт (именно так), а на вопрос об увеличении момента отвечает, что момент увеличится согласно моим пожеланиям (иненно так!), при этом звучат цифры "650", "700" и полки при соотв. 1900-3400 и 2000-3000 об/мин?

[Timur]

Не будет там 700 момента. Накрутят педаль газа по типу джеттера (будете нажимать на 10%, машина будет думать что на 50%, будет типа ехать, а потом сдуваться), многие так делают, зато клиенты жопой чувствуют, о, поехала. Обман.
Шейтесь в грамотнвх конторах, лучше европейских известных.

[paulus]

   Цитата:

Timur

Не будет там 700 момента. Накрутят педаль газа по типу джеттера (будете нажимать на 10%, машина будет думать что на 50%, будет типа ехать, а потом сдуваться), многие так делают, зато клиенты жопой чувствуют, о, поехала. Обман.
Шейтесь в грамотнвх конторах, лучше европейских известных.

Опять эта реклама забугорных дельцов))
напомню что максимально опасная лошня была обнаружена как раз на "европейских" поделках.
с отключением корректоров по температуре заряда итд итп.
то есть вещи, напрямую угрожающие ресурсу двигателя и турбины.


Добавлено через 1 минуту 11 секунд

   Цитата:

dr.

После перехода на летние 20-е колеса, в очередной раз появилось желание чипануться, а вот выбор чиповщиков у нас очень ограниченный.

Поэтому вопрос: стоит ли в таком деликатном деле довериться чиповщику, который, как он утверждает, используя собственный софт, зачиповал уже не одну подобную машину, обещает реальный прирост мощности от 40 до 50 кВт (именно так), а на вопрос об увеличении момента отвечает, что момент увеличится согласно моим пожеланиям (иненно так!), при этом звучат цифры "650", "700" и полки при соотв. 1900-3400 и 2000-3000 об/мин?

вообще как минимум странно всё это. начиная с 700))