Альтернативы Touareg III - Страница 943

Riki800 · 08.12.2020, 13:01 (14:01)

Цитата:

я как давний любитель туров хотел бы чтобы это было бы так.
но это не так.
Т3 больше размером и если это основной параметр, то да - он типа лучше.
а вот Вы покатайтесь несколько дней на 30Д, снимите с ушей лапшу про аналоги и сами все поймете.
Уже говорил - маркетологи не зря хлеб кушают ... каждый рубль (евроцент) в сравнительной цене авто оправдан. Х5 оправданно дороже, а Х3 еще и дешевле.

Из-за суровой необходимости, а не своего желания от

, пришлось поездить пару дней на х3. Ощущения однозначные, машина чисто для девочек, ну, или им подобным. За рулем мне, с весом 86 кг не комфортно, тесно. Какая то временами вибрация проскальзывает на холостых оборотах (и это бензин) на туре такого нет. Рулится строже, но дорогу не держит(возможно зимняя резина на шипах) По мягкости реально табуретка, на ямках трясет как на телеге. Вывод: ни за какие деньги это чудо себе не возьму

. Для тура нихрена не альтернатива.

BIMO · 08.12.2020, 13:06 (14:06)

Цитата:

Эвриканец

А в Мерседесах GLB ваще прикол.

https://www.youtube.com/watch?v=1YZfgyn_Nb0

А у этого Япутала авто есть? Или он на собЯкавелоупряжках передвигается.

eug44 · 08.12.2020, 13:24 (13:24)

Цитата:

Riki800

Из-за суровой необходимости, а не своего желания от

, пришлось поездить пару дней на х3. Ощущения однозначные, машина чисто для девочек, ну, или им подобным. За рулем мне, с весом 86 кг не комфортно, тесно. Какая то временами вибрация проскальзывает на холостых оборотах (и это бензин) на туре такого нет. Рулится строже, но дорогу не держит(возможно зимняя резина на шипах) По мягкости реально табуретка, на ямках трясет как на телеге. Вывод: ни за какие деньги это чудо себе не возьму

. Для тура нихрена не альтернатива.

Какой модельный год Х3?

Riki800 · 08.12.2020, 13:35 (14:35)

Хз, не моя же машина была, вроде года 3-4 ей.

eug44 · 08.12.2020, 14:02 (14:02)

Цитата:

Riki800

Хз, не моя же машина была, вроде года 3-4 ей.

F25 наверное был

TridentV6 · 08.12.2020, 14:09 (15:09)

Цитата:

Riki800

Хз, не моя же машина была, вроде года 3-4 ей.

Если 4, то это не G01. А это совсем другой аппарат.
Правда тут много народа из серии "не видел, но уже осуждаю"...
.
Не конкурент, конечно меньше тура, но заметно приятнее. Я его купил жене именно из-за размера в первую очередь. А во вторую - ездить на нем просто кайф.
Себе бы наверное не купил, но езжу большим удовольствием.

А те кто уперся рогом... не собираюсь никого переубежать.

Riki800 · 08.12.2020, 14:11 (15:11)

Цитата:

eug44

F25 наверное был

Сильно отличаются друг от друга? Размер тоже разный? Для меня ключевым фактором при выборе авто является комфорт на водительском месте и плавность хода, как минимум наличие пневмы.

Добавлено через 2 минуты 19 секунд

Цитата:

TridentV6

Если 4, то это не G01. А это совсем другой аппарат.
Правда тут много народа из серии "не видел, но уже осуждаю"...
.
Не конкурент, конечно меньше тура, но заметно приятнее. Я его купил жене именно из-за размера в первую очередь. А во вторую - ездить на нем просто кайф.
Себе бы наверное не купил, но езжу большим удовольствием.

А те кто уперся рогом... не собираюсь никого переубежать.

Для девочек в самый раз

, написал же. Если в вас до 60 кг живого веса, вам наверно тоже подойдёт. Мне очень тесно. И жестко. Как будто вернулся в 90-е и в жигуль сел

eug44 · 08.12.2020, 14:11 (14:11)

Цитата:

Riki800

Сильно отличаются друг от друга? Размер тоже разный? Для меня ключевым фактором при выборе авто является комфорт на водительском месте и плавность хода, как минимум наличие пневмы.

По плавности хода и размеру салона сильно отличаются.

Riki800 · 08.12.2020, 14:15 (15:15)

Цитата:

eug44

По плавности хода и размеру салона сильно отличаются.

Серьезно? Новые х3 больше по размеру? Как то не видно это глазу. В салоны так то иногда захожу. В х5 по сравнению с туром тесновато, но сойдет, но эта тарантайка никак не тянет на полный размер водительского места. Плавность хода, если пневму воткнуть, наверняка будет лучше, вместе с ценой, за не пойми что.

Алексей 178 · 08.12.2020, 14:35 (15:35)

Цитата:

Riki800

Из-за суровой необходимости, а не своего желания от

, пришлось поездить пару дней на х3. Ощущения однозначные, машина чисто для девочек, ну, или им подобным. За рулем мне, с весом 86 кг не комфортно, тесно. Какая то временами вибрация проскальзывает на холостых оборотах (и это бензин) на туре такого нет. Рулится строже, но дорогу не держит(возможно зимняя резина на шипах) По мягкости реально табуретка, на ямках трясет как на телеге. Вывод: ни за какие деньги это чудо себе не возьму

. Для тура нихрена не альтернатива.

Задний диван там вообще ужас, такого удолбанского решения не встречал ни на одном авто.

Sedlex · 08.12.2020, 14:56 (15:56)

Сзао наверно анарексик. Ему как раз его икстри.

Кайф можно получать на машинах попроще. Безусловно. Они меньше, юрки и тп. Но, только временно. Постоянно - мало места, не серьёзно, несоответствие авто статусу, весу, росту и тп. И большой автомобиль более ьезопасен при случае не дай бог столкновения.

TridentV6 · 08.12.2020, 14:58 (15:58)

Цитата:

Riki800

Серьезно? Новые х3 больше по размеру? Как то не видно это глазу. В салоны так то иногда захожу. В х5 по сравнению с туром тесновато, но сойдет, но эта тарантайка никак не тянет на полный размер водительского места. Плавность хода, если пневму воткнуть, наверняка будет лучше, вместе с ценой, за не пойми что.

Да новые Х3 заметно больше и комфортней. Настолько, что при моих почти 90 (комфортные сиденья, не спортивные) чувствую себя вполне. Пневма ей не нужна, судя по Х5 не идет бмв пневма (разве что х7). Становится почти такой же скучной как Тур.
А девиз БМВ - удовольствие за рулем (в не "это авто"), за это и деньги.
Но если не поездить хотя бы несколько дней, то и не понять....

BIMO · 08.12.2020, 14:59 (15:59)

Да пневма порой не даёт какого-то сильного комфорта, её удел,скорее,возможность увеличения клиренса.

eug44 · 08.12.2020, 15:05 (15:05)

Цитата:

Riki800

Серьезно? Новые х3 больше по размеру? Как то не видно это глазу. В салоны так то иногда захожу. В х5 по сравнению с туром тесновато, но сойдет, но эта тарантайка никак не тянет на полный размер водительского места. Плавность хода, если пневму воткнуть, наверняка будет лучше, вместе с ценой, за не пойми что.

Я не ездил на Х3, не могу спорить в этом вопросе. Но говорят, что в Х3 сзади места больше чем в Х5 (в чем сомневаюсь).

Добавлено через 4 минуты 0 секунд

Цитата:

BIMO

Да пневма порой не даёт какого-то сильного комфорта, её удел,скорее,возможность увеличения клиренса.

Я уже тут сравнивал Х5 без пневмы и Т3 с пневмой. Едут они по разному, Т3 на волнах качает меньше и на хорошей дороге он комфортнее. На плохом асфальте Х5 как это ни странно едет лучше. У Т3 пневма постоянно в кузов отдает на острых ямах (и это на 18х колесах, на Х5 20е ранфлет).
В целом Х5 на пружинах достаточно комфортный авто, сам был очень удивлен, и все кто ездят со мной не верят сначала, что машина без пневмы. Где то в интернете есть ролик, в котором сравнивается Х5 на пружинах и Х7 на пневме, со слов автора ролика - он никакой разницы не заметил.

Вот нашел кстати и ролик https://youtu.be/VrMtyRp1tbI

я почему то уверен, что Т3 на пружинах не уступит в комфорте Т3 на пневме.

Юманите · 08.12.2020, 15:17 (16:17)

Цитата:

eug44

Я не ездил на Х3, не могу спорить в этом вопросе. Но говорят, что в Х3 сзади места больше чем в Х5 (в чем сомневаюсь).

Добавлено через 4 минуты 0 секунд

Я уже тут сравнивал Х5 без пневмы и Т3 с пневмой. Едут они по разному, Т3 на волнах качает меньше и на хорошей дороге он комфортнее. На плохом асфальте Х5 как это ни странно едет лучше. У Т3 пневма постоянно в кузов отдает на острых ямах (и это на 18х колесах, на Х5 20е ранфлет).
В целом Х5 на пружинах достаточно комфортный авто, сам был очень удивлен, и все кто ездят со мной не верят сначала, что машина без пневмы. Где то в интернете есть ролик, в котором сравнивается Х5 на пружинах и Х7 на пневме, со слов автора ролика - он никакой разницы не заметил.

Вот нашел кстати и ролик https://youtu.be/VrMtyRp1tbI

я почему то уверен, что Т3 на пружинах не уступит в комфорте Т3 на пневме.

До сечашней х7 м50д я ездил на х3 g01 luxury 30d 40000 км на протяжении года и 3 мес. Оч прикольный машин. Места сзади в х3 больше чем в х5 за счёт более узких передних кресел и более узкой подушки заднего дивана.
Прихожу к выводу что все бмв склонны к небольшому козление. Туарег стоит по прямой лучше. В целом своей х7 на профподвеске доволен, но она стоит как 2 туарега, а выигрывает не во всём.

TridentV6 · 08.12.2020, 15:19 (16:19)

Цитата:

Sedlex

Сзао наверно анарексик. Ему как раз его икстри.

Кайф можно получать на машинах попроще. Безусловно. Они меньше, юрки и тп. Но, только временно. Постоянно - мало места, не серьёзно, несоответствие авто статусу, весу, росту и тп. И большой автомобиль более ьезопасен при случае не дай бог столкновения.

Безусловно. В случае сравнения например тура и хундай креты....
И да, взрослым пацанам конечно нужен х5.
Я про то что Х3 отличный авто. Именно G01 - для хейтеров сзао

И покатавшись на Т3 и Х3 взял жене Х3 (в том числе понимая что иногда для удовольствия буду ездить сам). А Т3.... ну что... Das auto

allex234432 · 08.12.2020, 16:11 (16:11)

Цитата:

TridentV6

взял жене Х3

ключевое слово, на этом можно закончить рекламу.

Гриша3 · 08.12.2020, 16:49 (16:49)

В защиту х3. Ездил на тесте х3G01 (бензин) машина комфортная, управляемая, эргономика отличная, давно перерос тот возраст когда мог комплексовать для кого машина девочек или мальчиков, даже уже смешно, главное чтобы удовлетворяла мои потребности. Не купил только по одной причине, дорого. В Украине 3л. дизель дорогой на х3, да и проктически нельзя заказать, разве что как эксклюзив, считали с двух л. бензином, но цена за счет выросшего кросс-курса дол/евро космос получается. Туарег в схожей комплектации вышел на на 10тыс. дороже, но в туареге я получаю 3л.дизель, пневму (с поворотом задней оси) и матричные фары(в х3 их даже не считал дорого),15 дюймовый экран, ну и конечно уже большую машину которая на нашем постсоветском пространстве гораздо ликвидней. В общем не купил х3 только из-за цены

szao · 08.12.2020, 16:56 (17:56)

Цитата:

Riki800

плавность хода, как минимум наличие пневмы.

Т3 не особо плавен с пневмой.
Не табуретка, но совсем не классический мерс. Средненько, шумненько, убогенько.
Напоминает Тойоту Аутлендер по непритязательности и вторичности.

KOKA · 08.12.2020, 17:03 (17:03)

Цитата:

szao

Напоминает Тойоту Аутлендер

Тойота - Хайлендер, Митсубиси - Аутлендер, не?

08.12.2020, 13:01 (14:01)	#18841
Riki800 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 20.01.2010 Сообщений: 386 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 123 Репутация: 123	Цитата: TridentV6 я как давний любитель туров хотел бы чтобы это было бы так. но это не так. Т3 больше размером и если это основной параметр, то да - он типа лучше. а вот Вы покатайтесь несколько дней на 30Д, снимите с ушей лапшу про аналоги и сами все поймете. Уже говорил - маркетологи не зря хлеб кушают ... каждый рубль (евроцент) в сравнительной цене авто оправдан. Х5 оправданно дороже, а Х3 еще и дешевле. Из-за суровой необходимости, а не своего желания от , пришлось поездить пару дней на х3. Ощущения однозначные, машина чисто для девочек, ну, или им подобным. За рулем мне, с весом 86 кг не комфортно, тесно. Какая то временами вибрация проскальзывает на холостых оборотах (и это бензин) на туре такого нет. Рулится строже, но дорогу не держит(возможно зимняя резина на шипах) По мягкости реально табуретка, на ямках трясет как на телеге. Вывод: ни за какие деньги это чудо себе не возьму . Для тура нихрена не альтернатива.

08.12.2020, 14:11 (15:11)	#18847
Riki800 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 20.01.2010 Сообщений: 386 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 123 Репутация: 123	Цитата: eug44 F25 наверное был Сильно отличаются друг от друга? Размер тоже разный? Для меня ключевым фактором при выборе авто является комфорт на водительском месте и плавность хода, как минимум наличие пневмы. Добавлено через 2 минуты 19 секунд Цитата: TridentV6 Если 4, то это не G01. А это совсем другой аппарат. Правда тут много народа из серии "не видел, но уже осуждаю"... . Не конкурент, конечно меньше тура, но заметно приятнее. Я его купил жене именно из-за размера в первую очередь. А во вторую - ездить на нем просто кайф. Себе бы наверное не купил, но езжу большим удовольствием. А те кто уперся рогом... не собираюсь никого переубежать. Для девочек в самый раз , написал же. Если в вас до 60 кг живого веса, вам наверно тоже подойдёт. Мне очень тесно. И жестко. Как будто вернулся в 90-е и в жигуль сел
	Последний раз редактировалось Riki800; 08.12.2020 в 14:11. Причина: Добавлено сообщение

08.12.2020, 15:05 (15:05)	#18854
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: Riki800 Серьезно? Новые х3 больше по размеру? Как то не видно это глазу. В салоны так то иногда захожу. В х5 по сравнению с туром тесновато, но сойдет, но эта тарантайка никак не тянет на полный размер водительского места. Плавность хода, если пневму воткнуть, наверняка будет лучше, вместе с ценой, за не пойми что. Я не ездил на Х3, не могу спорить в этом вопросе. Но говорят, что в Х3 сзади места больше чем в Х5 (в чем сомневаюсь). Добавлено через 4 минуты 0 секунд Цитата: BIMO Да пневма порой не даёт какого-то сильного комфорта, её удел,скорее,возможность увеличения клиренса. Я уже тут сравнивал Х5 без пневмы и Т3 с пневмой. Едут они по разному, Т3 на волнах качает меньше и на хорошей дороге он комфортнее. На плохом асфальте Х5 как это ни странно едет лучше. У Т3 пневма постоянно в кузов отдает на острых ямах (и это на 18х колесах, на Х5 20е ранфлет). В целом Х5 на пружинах достаточно комфортный авто, сам был очень удивлен, и все кто ездят со мной не верят сначала, что машина без пневмы. Где то в интернете есть ролик, в котором сравнивается Х5 на пружинах и Х7 на пневме, со слов автора ролика - он никакой разницы не заметил. Вот нашел кстати и ролик https://youtu.be/VrMtyRp1tbI я почему то уверен, что Т3 на пружинах не уступит в комфорте Т3 на пневме.
	Последний раз редактировалось eug44; 08.12.2020 в 15:07. Причина: Добавлено сообщение

08.12.2020, 16:56 (17:56)	#18859
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Цитата: Riki800 плавность хода, как минимум наличие пневмы. Т3 не особо плавен с пневмой. Не табуретка, но совсем не классический мерс. Средненько, шумненько, убогенько. Напоминает Тойоту Аутлендер по непритязательности и вторичности.
	Последний раз редактировалось szao; 08.12.2020 в 16:58.

08.12.2020, 13:06 (14:06)	#18842
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,403 Поблагодарил(а): 4,625 Благодарностей: 7,710 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9747	Цитата: Эвриканец А в Мерседесах GLB ваще прикол. https://www.youtube.com/watch?v=1YZfgyn_Nb0 А у этого Япутала авто есть? Или он на собЯкавелоупряжках передвигается.

08.12.2020, 13:24 (13:24)	#18843
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: Riki800 Из-за суровой необходимости, а не своего желания от , пришлось поездить пару дней на х3. Ощущения однозначные, машина чисто для девочек, ну, или им подобным. За рулем мне, с весом 86 кг не комфортно, тесно. Какая то временами вибрация проскальзывает на холостых оборотах (и это бензин) на туре такого нет. Рулится строже, но дорогу не держит(возможно зимняя резина на шипах) По мягкости реально табуретка, на ямках трясет как на телеге. Вывод: ни за какие деньги это чудо себе не возьму . Для тура нихрена не альтернатива. Какой модельный год Х3?

08.12.2020, 13:35 (14:35)	#18844
Riki800 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 20.01.2010 Сообщений: 386 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 123 Репутация: 123	Хз, не моя же машина была, вроде года 3-4 ей.

08.12.2020, 14:02 (14:02)	#18845
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: Riki800 Хз, не моя же машина была, вроде года 3-4 ей. F25 наверное был

08.12.2020, 14:09 (15:09)	#18846
TridentV6 Новенький Город: Пятигорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.01.2016 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Riki800 Хз, не моя же машина была, вроде года 3-4 ей. Если 4, то это не G01. А это совсем другой аппарат. Правда тут много народа из серии "не видел, но уже осуждаю"... . Не конкурент, конечно меньше тура, но заметно приятнее. Я его купил жене именно из-за размера в первую очередь. А во вторую - ездить на нем просто кайф. Себе бы наверное не купил, но езжу большим удовольствием. А те кто уперся рогом... не собираюсь никого переубежать.

08.12.2020, 14:11 (14:11)	#18848
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: Riki800 Сильно отличаются друг от друга? Размер тоже разный? Для меня ключевым фактором при выборе авто является комфорт на водительском месте и плавность хода, как минимум наличие пневмы. По плавности хода и размеру салона сильно отличаются.

08.12.2020, 14:15 (15:15)	#18849
Riki800 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 20.01.2010 Сообщений: 386 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 123 Репутация: 123	Цитата: eug44 По плавности хода и размеру салона сильно отличаются. Серьезно? Новые х3 больше по размеру? Как то не видно это глазу. В салоны так то иногда захожу. В х5 по сравнению с туром тесновато, но сойдет, но эта тарантайка никак не тянет на полный размер водительского места. Плавность хода, если пневму воткнуть, наверняка будет лучше, вместе с ценой, за не пойми что.

08.12.2020, 14:35 (15:35)	#18850
Алексей 178 Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2020 Сообщений: 1,606 Поблагодарил(а): 141 Благодарностей: 290 Репутация: 290	Цитата: Riki800 Из-за суровой необходимости, а не своего желания от , пришлось поездить пару дней на х3. Ощущения однозначные, машина чисто для девочек, ну, или им подобным. За рулем мне, с весом 86 кг не комфортно, тесно. Какая то временами вибрация проскальзывает на холостых оборотах (и это бензин) на туре такого нет. Рулится строже, но дорогу не держит(возможно зимняя резина на шипах) По мягкости реально табуретка, на ямках трясет как на телеге. Вывод: ни за какие деньги это чудо себе не возьму . Для тура нихрена не альтернатива. Задний диван там вообще ужас, такого удолбанского решения не встречал ни на одном авто.

08.12.2020, 14:56 (15:56)	#18851
Sedlex Заблокирован Причина: Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,923 Поблагодарил(а): 1,896 Благодарностей: 1,573 Репутация: 648	Сзао наверно анарексик. Ему как раз его икстри. Кайф можно получать на машинах попроще. Безусловно. Они меньше, юрки и тп. Но, только временно. Постоянно - мало места, не серьёзно, несоответствие авто статусу, весу, росту и тп. И большой автомобиль более ьезопасен при случае не дай бог столкновения.

08.12.2020, 14:58 (15:58)	#18852
TridentV6 Новенький Город: Пятигорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.01.2016 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Riki800 Серьезно? Новые х3 больше по размеру? Как то не видно это глазу. В салоны так то иногда захожу. В х5 по сравнению с туром тесновато, но сойдет, но эта тарантайка никак не тянет на полный размер водительского места. Плавность хода, если пневму воткнуть, наверняка будет лучше, вместе с ценой, за не пойми что. Да новые Х3 заметно больше и комфортней. Настолько, что при моих почти 90 (комфортные сиденья, не спортивные) чувствую себя вполне. Пневма ей не нужна, судя по Х5 не идет бмв пневма (разве что х7). Становится почти такой же скучной как Тур. А девиз БМВ - удовольствие за рулем (в не "это авто"), за это и деньги. Но если не поездить хотя бы несколько дней, то и не понять....

08.12.2020, 14:59 (15:59)	#18853
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,403 Поблагодарил(а): 4,625 Благодарностей: 7,710 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9747	Да пневма порой не даёт какого-то сильного комфорта, её удел,скорее,возможность увеличения клиренса.

08.12.2020, 15:17 (16:17)	#18855
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,124 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1274	Цитата: eug44 Я не ездил на Х3, не могу спорить в этом вопросе. Но говорят, что в Х3 сзади места больше чем в Х5 (в чем сомневаюсь). Добавлено через 4 минуты 0 секунд Я уже тут сравнивал Х5 без пневмы и Т3 с пневмой. Едут они по разному, Т3 на волнах качает меньше и на хорошей дороге он комфортнее. На плохом асфальте Х5 как это ни странно едет лучше. У Т3 пневма постоянно в кузов отдает на острых ямах (и это на 18х колесах, на Х5 20е ранфлет). В целом Х5 на пружинах достаточно комфортный авто, сам был очень удивлен, и все кто ездят со мной не верят сначала, что машина без пневмы. Где то в интернете есть ролик, в котором сравнивается Х5 на пружинах и Х7 на пневме, со слов автора ролика - он никакой разницы не заметил. Вот нашел кстати и ролик https://youtu.be/VrMtyRp1tbI я почему то уверен, что Т3 на пружинах не уступит в комфорте Т3 на пневме. До сечашней х7 м50д я ездил на х3 g01 luxury 30d 40000 км на протяжении года и 3 мес. Оч прикольный машин. Места сзади в х3 больше чем в х5 за счёт более узких передних кресел и более узкой подушки заднего дивана. Прихожу к выводу что все бмв склонны к небольшому козление. Туарег стоит по прямой лучше. В целом своей х7 на профподвеске доволен, но она стоит как 2 туарега, а выигрывает не во всём.

08.12.2020, 15:19 (16:19)	#18856
TridentV6 Новенький Город: Пятигорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.01.2016 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Sedlex Сзао наверно анарексик. Ему как раз его икстри. Кайф можно получать на машинах попроще. Безусловно. Они меньше, юрки и тп. Но, только временно. Постоянно - мало места, не серьёзно, несоответствие авто статусу, весу, росту и тп. И большой автомобиль более ьезопасен при случае не дай бог столкновения. Безусловно. В случае сравнения например тура и хундай креты.... И да, взрослым пацанам конечно нужен х5. Я про то что Х3 отличный авто. Именно G01 - для хейтеров сзао И покатавшись на Т3 и Х3 взял жене Х3 (в том числе понимая что иногда для удовольствия буду ездить сам). А Т3.... ну что... Das auto

08.12.2020, 16:11 (16:11)	#18857
allex234432 Местный Город: Россия Регистрация: 04.03.2020 Сообщений: 762 Поблагодарил(а): 52 Благодарностей: 183 Репутация: 108	Цитата: TridentV6 взял жене Х3 ключевое слово, на этом можно закончить рекламу.

08.12.2020, 16:49 (16:49)	#18858
Гриша3 Пользователь Город: Харьков Регистрация: 02.06.2011 Сообщений: 104 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 18 Репутация: 18	В защиту х3. Ездил на тесте х3G01 (бензин) машина комфортная, управляемая, эргономика отличная, давно перерос тот возраст когда мог комплексовать для кого машина девочек или мальчиков, даже уже смешно, главное чтобы удовлетворяла мои потребности. Не купил только по одной причине, дорого. В Украине 3л. дизель дорогой на х3, да и проктически нельзя заказать, разве что как эксклюзив, считали с двух л. бензином, но цена за счет выросшего кросс-курса дол/евро космос получается. Туарег в схожей комплектации вышел на на 10тыс. дороже, но в туареге я получаю 3л.дизель, пневму (с поворотом задней оси) и матричные фары(в х3 их даже не считал дорого),15 дюймовый экран, ну и конечно уже большую машину которая на нашем постсоветском пространстве гораздо ликвидней. В общем не купил х3 только из-за цены

08.12.2020, 17:03 (17:03)	#18860
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,116 Поблагодарил(а): 1,772 Благодарностей: 3,964 Репутация: 4589	Цитата: szao Напоминает Тойоту Аутлендер Тойота - Хайлендер, Митсубиси - Аутлендер, не?