Альтернативы Touareg III

[Sedlex]

Если лопух, то не дают. Мне тыщ 200 реально на эксклюзиве трейд ин дал.

[allex234432]

   Цитата:

szao

Трейдин и кредит не дают конечной экономии :)

речь не об экономии, человек указал цену в 3.8, я разжевал откуда такая цена могла получится.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Sedlex

Мне тыщ 200 реально на эксклюзиве трейд ин дал.

Ну да, и сданную машину дилер ровно в рынок оценил, выставил на продажу по той же цене.
Т.е. именно по сделке трейд-ин дилер продал вам машину себе в убыток?

[Эвриканец]

Бензоэксклюзивы были в конце 19 начале 20 по 4.3 , значит Статусы могли быть дешевле на 5 тысяч евро

[AntonVP]

   Цитата:

szao

Без пневмы лучше. Только не М подвеска!
Но живой и богатый не найдете. Сразу по своим уходят.

Муфте похрен, каско и сервис давно гуманные.

Добавлено через 7 минут 36 секунд


Ну уж не знаю.
3.0тди Статус (бедный весьма) в конце 18го только начинался с почти 4.2.

Я к х-лайнам присматриваюсь, пневма нужна для комфорта. У меня машина в первую очередь для семьи. Никакой супер управляемости мне не нужно.
Как у неё (пневмы) с надёжностью?

[Nik3737]

   Цитата:

allex234432

конечно без, да и паспорт он свой совсем не едет, лонч есть только на Trackhawk. GC это другая философия.


на конец 19 года отдавали за эти деньги с хорошими доп. пакетами, судя по цене 3,8 Nik3737 покупал с трейдин и кредит.

Да. Трейд инн, кредит (их), Страхование жизни . Короче все по- полной. Соответственно, все скидки полной ложкой. Но только, чтобы скидки стали по-настоящему скидками, а не в их блядском понимании,- я на следующий день после покупки закрыл кредит, расторг договор СЖ и получил все деньги обратно на карту. Скидки остались при мне. Был какой то звонок из автосалона на тему «ну как же так...”, но я думаю они неплохо на других зарабатывают.

[Илья58]

   Цитата:

Какие точно фильтры были в заказ-наряде и что за ТО-15?

Масляный, воздушный, салонный и топливный.

[KOKA]

   Цитата:

Илья58

Масляный, воздушный, салонный и топливный.

Воздушный и топливный меняются на ТО 30 тыс.

[eug44]

   Цитата:

KOKA

Воздушный и топливный меняются на ТО 30 тыс.

Да, но можно поменять и на ТО 15 тыс

У меня на первом ТО получилось так: Вложение 416418
Если без салонного фильтра, работ по нему и очистке кондея, то меньше 15к рублей, что сопоставимо с Т3.

[KOKA]

   Цитата:

eug44

Да, но можно поменять и на ТО 15 тыс

Можно делать всё, что угодно. Я и не говорил, что нельзя.

[eug44]

мазду cx-9 никто не рассматривал как альтернативу т3?

[AntonVP]

   Цитата:

eug44

мазду cx-9 никто не рассматривал как альтернативу т3?

Рассматривал.
Вот ваще не ровня они.
Просто прокатитесь там и там

[Sedlex]

   Цитата:

SimplyOdin

Ну да, и сданную машину дилер ровно в рынок оценил, выставил на продажу по той же цене.
Т.е. именно по сделке трейд-ин дилер продал вам машину себе в убыток?

Я говорю 200 тыщ +
Скидка по трейд ину была 300 тыс. Машину забрали на 100 тыс меньше рынка. Отсюда получаем 200 т. Правда на допы твердо развели на 70 тыс. Но не 700 как на кия мохаве)

[Илья58]

   Цитата:

Воздушный и топливный меняются на ТО 30 тыс.

Можно и масляный на дизеле менять раз в 15. тыс.
Только продать ее надо будет сразу после окончания гарантии.
Что бы голова не болела.
А второй владелец напишет, что дизель БМВ это ведро ломучее

[allex234432]

   Цитата:

eug44

мазду cx-9 никто не рассматривал как альтернативу т3?

Длина 5м как у ку7, жесткость кузова слабая, на диагоналке выкручивает кузов, привод через муфту, которая перегревается на раз-два, динамики маловато, при рулежке есть валкость, спрос на вторичке нулевой... Так себе альтернатива, была у меня такая, в прошлом кузове с мотором 3.7.

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

Ну да, и сданную машину дилер ровно в рынок оценил, выставил на продажу по той же цене.
Т.е. именно по сделке трейд-ин дилер продал вам машину себе в убыток?

Лопух не понял, что лопух.
Как обычно.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд

   Цитата:

Илья58

Масляный, воздушный, салонный и топливный.

За 20 оч бюджетно.

Хотя половина работ для масляного ТО лишние.

Добавлено через 1 минуту 56 секунд

   Цитата:

AntonVP

Я к х-лайнам присматриваюсь, пневма нужна для комфорта. У меня машина в первую очередь для семьи. Никакой супер управляемости мне не нужно.
Как у неё (пневмы) с надёжностью?

У старой? Так себе. Да и пневма только сзади.

[AntonVP]

   Цитата:

szao

Лопух не понял, что лопух.
Как обычно.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд


За 20 оч бюджетно.

Хотя половина работ для масляного ТО лишние.

Добавлено через 1 минуту 56 секунд


У старой? Так себе. Да и пневма только сзади.

Не, я про Г05. Они уже появляться, начали с пробегами 10-30 тыщ

[KOKA]

   Цитата:

Илья58

А второй владелец напишет, что дизель БМВ это ведро ломучее

Точно. Ведро.

[szao]

   Цитата:

AntonVP

Не, я про Г05. Они уже появляться, начали с пробегами 10-30 тыщ

А, Г05? 30д Хлайн свежих вроде нет. Они были дефицитом.
И думаю за них захотят конских денег.

Новая пневма пока норм.

[AntonVP]

   Цитата:

szao

А, Г05? 30д Хлайн свежих вроде нет. Они были дефицитом.
И думаю за них захотят конских денег.

Новая пневма пока норм.

Есть уже, неск штук.
Меня только этот вариант интересует, его и мониторю. Самый нужный набор опций для меня там, только 360 не хватает