Альтернативы Touareg III

[Tom367]

   Цитата:

szao

Не дешевле.
Но как семейный авто просто на две головы лучше Т3. И как бизнес-мобиль на голову.

Т3 вообще непонятно почему продается не по цене Санта Фе или Хайлендера.

XC90 когда вышел, ещё был вау эффект, но сел я в машину другу и не понял, экран есть а функций ноль, прогресс встал на уровне выхода и машина уже устарела. Чем он выше, не ясно. Хорошая машина, спору нет, но пора уже выйти новой будке, а там все силы на Китай бросили.

[Romato]

szao,

   Цитата:

Т3 вообще непонятно почему продается не по цене Санта Фе или Хайлендера.

ну вы даёте... зачем вы провоцируете. Чисто из скуки ?!

[allex234432]

   Цитата:

Romato

szao,



ну вы даёте... зачем вы провоцируете. Чисто из скуки ?!

быстрее из зависти или обиды

[RomanSM]

   Цитата:

Финиковод

Кажется, одна из немногих реальных альтернатив как по уровню, так и по цене.

Вроде соседи, но у нас прям много хс90ых, как и х5 и q7. Ну так, на вскидку.
Т3 заметно меньше, вот в последние месяц-два будь то бы чуть чаще стали попадаться на глаза.

Статистика уровень - бох! Не благодарите :)

Кстати, когда чуть не подался на всеобщую истерию весной: т3 в наличии ни чего не было уже; хс90 были - при чем стоимость ну % на 5-10 выше выше примерно аналогично упакованного т3 на 2 литрах.

[KOKA]

   Цитата:

Romato

szao,



ну вы даёте... зачем вы провоцируете. Чисто из скуки ?!

Патамушта, у него в профиле написано "Тролль".

[Финиковод]

   Цитата:

RomanSM

Вроде соседи, но у нас прям много хс90ых, как и х5 и q7. Ну так, на вскидку.
Т3 заметно меньше, вот в последние месяц-два будь то бы чуть чаще стали попадаться на глаза.
Статистика уровень - бох! Не благодарите :)

Ну хз, у нас даже дилеров вроде двое, как минимум есть, а Вольво редко встречаются в принципе. Особенно новые.
А дилер Лексуса у нас один, но Лексусы ну просто везде. Да даже Инфинити на дорогах чаще встречаются.

[Эвриканец]

   Цитата:

без тормозов по ямам, дорожным полицейским и тп

пятый год не могу в таком режиме убить подвеску Субару. Скоро 69 ткм на спидометре будет. А БМВ значит уже на первом году неликвид ? )

[AntonVP]

   Цитата:

Sedlex

Сочетание кокпита, цвета и правильных дисков в т3 даёт гармонию.
Ну естественно q7, x5 по отделке лучше (не намного) Но они сараи. Х5 сзади места нет.
Гле не едет и для понтов. Что бы ехало и супер гармонировало от 7,5 млн.

А черный т3, да в матовую пленку на черных 21х - вообще зверь смотрится..

Я и собрал на сайте себе Т3, чтоб "усё было"... На 21 чёрных дицках и в блэк пакете. Почти 7...
Никаких 5 нет и в помине.

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

   Цитата:

szao

Ну мучайте мозг и не слушайте гаражные байки голодранцев.

Если не возите детсадовских в больших креслах сзади, то Х5 абсолютно достаточен.
Если возите - посмотрите базовые спортивные сиденья или ГЛЕ/Q7. В этом классе. Или XC90.

Мне возить в креслах. Мало места с ними в Х5?

[szao]

   Цитата:

Tom367

XC90 когда вышел, ещё был вау эффект, но сел я в машину другу и не понял, экран есть а функций ноль, прогресс встал на уровне выхода и машина уже устарела. Чем он выше, не ясно. Хорошая машина, спору нет, но пора уже выйти новой будке, а там все силы на Китай бросили.

Вау эффект нужен спорткару.

В ХС90 ничего устаревшего нет. Технически машина свежее Т3.

Китай - дело не вольво, а из владельцев с их собственными локальными марками.
В этом смысле Фольц в разы глубже погряз - лабает ежеквартально новые кросс-поделки для Китая.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

   Цитата:

AntonVP

Мне возить в креслах. Мало места с ними в Х5?

По стандартам 2020 - недофига.

Добавлено через 2 минуты 59 секунд

   Цитата:

Romato

зачем вы провоцируете. Чисто из скуки ?!

Кому нужны провокации - подскочат и из-за запятой с длинным хвостиком.

Я лишь напомнил очевидное в профильной теме.

[BIMO]

   Цитата:

AntonVP

Я и собрал на сайте себе Т3, чтоб "усё было"... На 21 чёрных дицках и в блэк пакете. Почти 7...
Никаких 5 нет и в помине.

Это р Лайн.
Эксклюзив чтоб по комплектации получше корейца был 6500, попробуйте ку 7 накидать без эксклюзивов.

[Михалыч Питер]

   Цитата:

Tom367

XC90 когда вышел, ещё был вау эффект, но сел я в машину другу и не понял, экран есть а функций ноль, прогресс встал на уровне выхода и машина уже устарела. Чем он выше, не ясно. Хорошая машина, спору нет, но пора уже выйти новой будке, а там все силы на Китай бросили.

Забавно читать про " 0" функций в вольво
Дайте ка вспомнить, что там есть из функций в моем v 90 CC
Ага, обзор 360, подключение к сети через интернет с собственной sim картой, ( мне лично нравится, что через вольвовкое приложение я могу без телефона слушать все радиостанции мира в высочайшем интернет качестве да еще через премиальную аудисистему)понятно там всякие автопарковки, шикарно реализованы системы безопасности. В частности, при попытке перестроения из полосы в полосу, если в мертвой зоне не заметил машину, volvo вмешивается с процесс и достаточно категорично зажмет руль. Интересна функция ведения заметок по ходу движения. Например, срочно нужно записать дорожную или иную информацию - нажимаешь на экране нужную кнопку и диктуешь текст, еще нажатие и голосовой файл уходит тебе на электронную почту.
Кстати, в любой точке мира, нажав на кнопку , можно не только сориентироваться на местности, но и увидеть перечень достопримечательностей в радиусе до десятков километров и тут же вывести на диктора текст, который он тебе зачитает.
Ну а система предпускового запуска через приложение volvo on-call действует по умолчанию и для бензиновых дсигателей и входит в базу. Она же покажет удаленно состояние автомобиля, историю расхода на отрезках пробега за любой период и много еще чего.
Кстати, в volvo неплохо организована очная связь с операторами - консьержами, у которых можно получить ответы на массу вопросов и при необходимости отследить и заблокировать машину.
Голосовое упраление в вольво - отдельная тема. Достаточно сказать - мне холодно и увеличится подогрев или - мне жарко и охладится. Да всего и не пересказать.
Ну очень улыбнуло про рассуждение об отсталости Volvo от человека, который раз прокатился на машине приятеля.

[Tom367]

Наверное не верно выразился, та Вольво была без навигации и особых фишек, что оставило отпечаток в памяти.

[SimplyOdin]

А мне автомобиль нужен что-бы ехать. Не перемещаться, а именно ехать с удовольствием.
На Вольво это невозможно, потому и компенсируют разными приблудами.

[Михалыч Питер]

Много ли у каких производителей в базу входит вот такой приложение?

[Михалыч Питер]

Ну ездить Volvo тоже умеет, за полтора года владения я в этом убедился.

[ShMN4161]

Оффтопик

   Цитата:

szao

лабает ежеквартально новые кросс-поделки

Ты что,общался с музыкантами?Откуда словечко-то взял?Оно,как бы, здесь не к месту!

[AntonVP]

   Цитата:

BIMO

Это р Лайн.
Эксклюзив чтоб по комплектации получше корейца был 6500, попробуйте ку 7 накидать без эксклюзивов.

Собирал ку 7 - почти 8 млн...

[SimplyOdin]

   Цитата:

Михалыч Питер

Ну ездить Volvo тоже умеет, за полтора года владения я в этом убедился.

Куда умеет, детей в сад/школу отвезти и в булошную? Ни разу не слышал, что бы Вольво брали для драйва.
Для этого покупают Порше, БНВ, Ауди и т.д. Нынешний Т3 более-менее едет.
Без голосовых помощников, рассказов про местные достопримечательности и прочей лабуды.

[AntonVP]

   Цитата:

Михалыч Питер

Ну ездить Volvo тоже умеет, за полтора года владения я в этом убедился.

Как машинка? Рекомендуете для семейного использования?

[Михалыч Питер]

   Цитата:

SimplyOdin

А мне автомобиль нужен что-бы ехать. Не перемещаться, а именно ехать с удовольствием.
На Вольво это невозможно, потому и компенсируют разными приблудами.

Вы на Вольво нормальных много перемещались?
У меня вот есть возможность на личном опыте сравнить Тур с Вольво. Неделю покатался на туре и чего- то захотелось опять в Вольво для более комфортного перемещения.
Нет за Тур я не жалею. Жена хорошо в нем смотрится

Добавлено через 8 минут 14 секунд

   Цитата:

AntonVP

Как машинка? Рекомендуете для семейного использования?

Какую модель именно?
У V 90, к примеру можно пневму ставить только на заднюю ось только для баланса в случае перегоузки багажника. А вот я так понимаю, что Тур без пневмы не очеь себе. Но она рулится интереснее, чем ХС 90. Мой приятель купил уже вторую ХС 90 и без пневмы, говорит, что вторая больше нравится.
По динамике меня абсолютно устраивает, а с чипом официальным и с 400НМ при 265 лошадях, так и вообще прет как надо.
Кстати, ТО у Вольво хоть и дорогое, но! Раз в 20 тысяч, а не в 10 как у тупого лексуса.
Если есть вопросы по эксплуатации и вкусняшках, могу ответить без прикрас.