Не пинать!!! Touareg vs... BMW X3 - Страница 96

ОлегТ · 27.10.2015, 21:45 (22:45)

Спасибо! Бензин не хочу. Нравиться раз в три недели на заправку заезжать.

А комфортный режим у адаптивной м подвести есть? Или это именно он чуть жестче чем? Я про x5.

szao · 27.10.2015, 21:52 (22:52)

Цитата:

ОлегТ

Спасибо! Бензин не хочу. Нравиться раз в три недели на заправку заезжать.

А комфортный режим у адаптивной м подвести есть? Или это именно он чуть жестче чем? Я про x5.

У Х5 три вида подвески, два с задней пневмой. Это совсем другая тема.
Настройки есть, те же (4).

М после НФ будет жестко.

ОлегТ · 27.10.2015, 22:02 (23:02)

Спасибо, ясно, те мой вариант 3d и pure excellence

Юманите · 27.10.2015, 22:06 (23:06)

Цитата:

szao

У Х5 три вида подвески, два с задней пневмой. Это совсем другая тема.
.

Какая самая мягкая? На 30d?

ОлегТ · 27.10.2015, 22:42 (23:42)

Я так понимаю что pure excellence вообще без адаптивной подвести

Добавлено через 31 минуту 11 секунд
Szao, скажи, пожалуйста, на экран бив профешнл можно вывести видео, как на рнс850.?

stas34 · 28.10.2015, 04:49 (04:49)

Цитата:

ОлегТ

А комфортный режим у адаптивной м подвести есть? Или это именно он чуть жестче чем? Я про x5.

Да есть,в комфорте на м-подвеске реально комфортно.

Добавлено через 3 минуты 7 секунд

Цитата:

ОлегТ

пожалуйста, на экран бив профешнл можно вывести видео, как на рнс850.?

с телефона нет по-моему,только dvd диски,но возможно программно корректируется.

Виталий (Жуковский МО) · 28.10.2015, 08:45 (09:45)

Цитата:

ОлегТ

... на экран бив профешнл можно вывести видео, как на рнс850.?

Олег, если есть:
- AV вход
- возможность разблокировки видео в движении
то проблем быть не должно никаких. Насколько понимаю, и первое и второе уже давно реализовывается.

Присутствуют куча модулей, работающих по WiFi, которые транслируют картинку со смарта на штатку.
Только одно "но" - звук (музыку) в этот момент тоже надо будет со смарта пускать.
Цена - копейки.

ОлегТ · 28.10.2015, 10:09 (11:09)

Спасибо, меня именно dvd интересует.
Т.е. надо будет искать Кулибиных которые разблочат видео в движении, если я правильно понял.

Добавлено через 33 секунды

Цитата:

stas34

Да есть,в комфорте на м-подвеске реально комфортно.

Спасибо. Надо где-нить на тест драйв найти

Виталий (Жуковский МО) · 28.10.2015, 10:23 (11:23)

Цитата:

ОлегТ

Спасибо, меня именно dvd интересует.
Т.е. надо будет искать Кулибиных которые разблочат видео в движении, если я правильно понял...

Очень часто такие услуги предлагает даже ОД.

Можно посмотреть так же на БМВ-клубе...

Nautilus! · 28.10.2015, 11:05 (12:05)

Цитата:

ОлегТ

Т.е. надо будет искать Кулибиных которые разблочат видео в движении, если я правильно понял.

на форуме бмвклаба много умельцев которые занимаются кодированием в Москве за довольно приемлемые деньги. причем там в бмв много чего можно накодировать от включения поворотников на проекции, до регулировки уровня ветиляции в сидениях, только проблема в том что при прохождении очередного ТО дилер может без вашего спроса обновить вам ПО на машине и тогда все эти кодировки видео и прочего послетают и вам придется ехать все это делать заново.

ОлегТ · 28.10.2015, 12:13 (13:13)

Ясно, спасибо! Вернусь с покатушек, схожу потестдрайвлю.
Еще хочу GLC в живую посмотреть и по возможности потестить.

Nautilus! · 28.10.2015, 12:37 (13:37)

Цитата:

ОлегТ

Еще хочу GLC в живую посмотреть

лично меня она внешне не впечатлила совсем(а без амг обвеса вообще не ахти). мелка она какая-то. мне цэшка внешне и то больше нравится.
и на GLC пока только 4-х цилиндровые моторы доступны. дизель 250 тарахтит очень сильно.

szao · 28.10.2015, 12:48 (13:48)

Цитата:

ОлегТ

Спасибо, меня именно dvd интересует.
Т.е. надо будет искать Кулибиных которые разблочат видео в движении, если я правильно понял.

Мне стоило 500р.
С NBT.
Просто пара параметров программно меняется.
Дочка мультики смотрит/слушает.

Добавлено через 9 минут 25 секунд

Цитата:

Юманите

Какая самая мягкая? На 30d?

Адаптивная подвеска, пакет 'Comfort'
153 200 руб.
Включает в себя систему динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control и пневмоподвеску с регулированием дорожного просвета на задней оси.

Она без доп.драйверских изысков. Но Х и в базе очень хорошо драйвится.

Turk · 28.10.2015, 13:29 (14:29)

на Х5 на М подвеске жестковато, но не жестко, диски 20" ранфлет, в любом случае не пневма (
если смотрите на Х5, смотрите не 30Д, а 40Д М спорт (как я понял из вопросов о подвеске)
30Д может и поликвиднее, но их нет, до начала 16 года, а 40Д понаряднее по комлектации и ценник 4,9 по сравнению с 4,4
если что надо спрашивайте, катаю 30Д М спорт
про адаптивные подвески не все однозначно, хороша пока не сломалась (по слухам)
сам даже не тестил если честно, машина пакетная, особо не покавыряешься, как говорится
а собирать то что хочется, получается по мне вери экспенсив (

п.с. судя по отзывам на форуме, адаптивная подвеска (спереди) стучит на неровностях, у меня такое было, но прошло, и разобраться никто толком пока не может, то ли втулки, то ли рейки, то еще чего
поначалу ваще попутал, ни**я себе думаю бнв купил первую )

Юманите · 28.10.2015, 13:41 (14:41)

Цитата:

szao

Адаптивная подвеска, пакет 'Comfort'
153 200 руб.
Включает в себя систему динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control и пневмоподвеску с регулированием дорожного просвета на задней оси.

Она без доп.драйверских изысков. Но Х и в базе очень хорошо драйвится.

Что за драйверские изыски? Пакет комфорт доступен на 40d?

Turk · 28.10.2015, 13:45 (14:45)

в пакетном 40д м спорт не доступен

а наборные, пжл
что угодно можно собрать

Юманите · 28.10.2015, 13:53 (14:53)

Цитата:

Turk

в пакетном 40д м спорт не доступен

а наборные, пжл
что угодно можно собрать

М пакет, м спорт. Это одно и тоже или нет? Насколько % наборный будет дороже пакетного авто?

И как ведёт себя пневма на бмв? На морозе не падает?

Turk · 28.10.2015, 13:58 (14:58)

да, одно и тоже. Мой пример, по конфигуратору 30Д 5150 примерно, брал за 4330, скидка примерно 15%, другие варианты не просчитывал. Сейчас для интереса посчитаю 40Д, который сейчас можно взять за 4,9. Его я считаю и по оциям и по цене и по ТТХ оптимальным, думаю там будет интереснее.
БМВ этими пакетами просто заставляет их брать, а не ковыряться с опциями, выгода очевидна (
Но заставляет с чем то мериться, т.к. доукомплектация недешево (

про пневму в морозы не знаю, машине 2 месяца, зиму не видала, по форуму не встречал про это жалоб, наверное еще не было проблем

MishaEkb · 28.10.2015, 14:08 (17:08)

Цитата:

Nickbel

ЗА СВОИ ДЕНЬГИ туарег, вполне возможно, лучший в этом классе.
Но если бы он стоил, как его конкуренты ( гле, х5, кайен, рр спорт), вы тоже выбрали бы туарег, только честно?
Думаю, дело именно в том, что "другие... заметно дороже"...
Но петь ему дифирамбы, имхо, не за что. Все дело только в прайсе.

Я уверенно выбрал бы свой Туарег с ТТ пакетом, даже если бы мне предложили выбрать любой из этих ( гле, х5, кайен, рр спорт) бесплатно с условием кататься 5-6 лет и самому их страховать и обслуживать.
По каким причинам не выбрал бы их:
1. ГЛЕ имеет менее надежную пневму, управляется менее интересно, чем Тур.
2. Х5 вообще не имеет ни полноценной пневмы, ни тем более пониженной и блокировок, в новом поколении тоже управляется хуже по сравнению с Туарегом (недавно ездил на тест-драйв, специально крутился на Х5 и X3 и потом на своем Туре по одной и той же заснеженной площадке и с включенными и с отключенными системами стабилизации). Возможно, с какими то наворотами типа адаптивной спортивной подвески и спортивным рулевым ситуация другая, но мне бы хватило и первых двух причин.
3. Кайнен не имеет пониженной и блокировок.
4. РР спорт имеет кривые комплектации (налогововыгодный и потому ликвидный дизель 249 сил не сочетается с блокировками и понижайками), угоняется на раз (все новые Рэнджи, включая Эвоки уверенно лидируют по проценту угонов к проданным машинам).
5. Все 4 заметно дороже в обслуживании и страховке, вызывают классовую вражду у владельцев более дешевых машин, в отличии от Туарега.

Добавлено через 5 минут 11 секунд

Цитата:

semen9182

С такой позицией согласен, с некоторыми оговорками (до 3.5 млн - куплю не Туарег, 4 млн. и больше - да).
Из Вашего списка выше я выбрал бы Туарег однозначно, поскольку только он может быть настоящим внедорожником, но это конкретно мой подход (комфортабельный УАЗик до 5 млн), другие могут его не разделять.

Что касается темы "Touareg vs X3...", то на днях проехали по одному и тому же маршруту на вышеуказанных авто.

Я показывал дорогу знакомым на Х3 2014 г.в., они с севера города, поэтому на юге ничего не знают (это у нас привычно).
Погода нынче в Питере, как обычно, т.е. дерьмо.
Так вот зеркала после 10 км по городу на Х3 были гораздо чище, чем у меня.
Это то, что меня в Туареге сильно раздражает.
"Антидождь" ни я, ни друзья не используют.

P.S.: И дизель 3.0 на Х3 едет явно бодрее моего...

Согласен.
Зеркала пачкаются, это факт, даже иногда думаю, не приделать ли какие-нибудь спойлеры на корпуса зеркал.
Но это мелочь, другие модели уступают Туру в гораздо более важных для меня вещах.

Turk · 28.10.2015, 14:12 (15:12)

Все так пишут про внедорожные качества Туарега, как будто из грязи не вылазите ))
Я например хотел попробовать, что такое БМВ, и ГЛЕ хочу и РРС, и Саяны. БМВ оказался самым "доступным", а рулится, не рулится, это уже второе. Спокойнее отношусь к этому. Например Х5 по хорошим дорогам лучше едет )
Сравнивать надо в длительном использовании, по удобству в каждодневном использовании.

27.10.2015, 22:42 (23:42)	#1905
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Я так понимаю что pure excellence вообще без адаптивной подвести Добавлено через 31 минуту 11 секунд Szao, скажи, пожалуйста, на экран бив профешнл можно вывести видео, как на рнс850.?
	Последний раз редактировалось ОлегТ; 27.10.2015 в 22:42. Причина: Добавлено сообщение

28.10.2015, 04:49 (04:49)	#1906
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Цитата: ОлегТ А комфортный режим у адаптивной м подвести есть? Или это именно он чуть жестче чем? Я про x5. Да есть,в комфорте на м-подвеске реально комфортно. Добавлено через 3 минуты 7 секунд Цитата: ОлегТ пожалуйста, на экран бив профешнл можно вывести видео, как на рнс850.? с телефона нет по-моему,только dvd диски,но возможно программно корректируется.
	Последний раз редактировалось stas34; 28.10.2015 в 04:50. Причина: Добавлено сообщение

28.10.2015, 10:09 (11:09)	#1908
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Спасибо, меня именно dvd интересует. Т.е. надо будет искать Кулибиных которые разблочат видео в движении, если я правильно понял. Добавлено через 33 секунды Цитата: stas34 Да есть,в комфорте на м-подвеске реально комфортно. Спасибо. Надо где-нить на тест драйв найти
	Последний раз редактировалось ОлегТ; 28.10.2015 в 10:09. Причина: Добавлено сообщение

28.10.2015, 12:48 (13:48)	#1913
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,106 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1741	Цитата: ОлегТ Спасибо, меня именно dvd интересует. Т.е. надо будет искать Кулибиных которые разблочат видео в движении, если я правильно понял. Мне стоило 500р. С NBT. Просто пара параметров программно меняется. Дочка мультики смотрит/слушает. Добавлено через 9 минут 25 секунд Цитата: Юманите Какая самая мягкая? На 30d? Адаптивная подвеска, пакет 'Comfort' 153 200 руб. Включает в себя систему динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control и пневмоподвеску с регулированием дорожного просвета на задней оси. Она без доп.драйверских изысков. Но Х и в базе очень хорошо драйвится.
	Последний раз редактировалось szao; 28.10.2015 в 12:48. Причина: Добавлено сообщение

28.10.2015, 13:29 (14:29)	#1914
Turk Местный Город: Москва Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 67 Репутация: 67	на Х5 на М подвеске жестковато, но не жестко, диски 20" ранфлет, в любом случае не пневма ( если смотрите на Х5, смотрите не 30Д, а 40Д М спорт (как я понял из вопросов о подвеске) 30Д может и поликвиднее, но их нет, до начала 16 года, а 40Д понаряднее по комлектации и ценник 4,9 по сравнению с 4,4 если что надо спрашивайте, катаю 30Д М спорт про адаптивные подвески не все однозначно, хороша пока не сломалась (по слухам) сам даже не тестил если честно, машина пакетная, особо не покавыряешься, как говорится а собирать то что хочется, получается по мне вери экспенсив ( п.с. судя по отзывам на форуме, адаптивная подвеска (спереди) стучит на неровностях, у меня такое было, но прошло, и разобраться никто толком пока не может, то ли втулки, то ли рейки, то еще чего поначалу ваще попутал, ни**я себе думаю бнв купил первую )
	Последний раз редактировалось Turk; 28.10.2015 в 13:32.

27.10.2015, 21:45 (22:45)	#1901
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Спасибо! Бензин не хочу. Нравиться раз в три недели на заправку заезжать. А комфортный режим у адаптивной м подвести есть? Или это именно он чуть жестче чем? Я про x5.

27.10.2015, 21:52 (22:52)	#1902
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,106 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1741	Цитата: ОлегТ Спасибо! Бензин не хочу. Нравиться раз в три недели на заправку заезжать. А комфортный режим у адаптивной м подвести есть? Или это именно он чуть жестче чем? Я про x5. У Х5 три вида подвески, два с задней пневмой. Это совсем другая тема. Настройки есть, те же (4). М после НФ будет жестко.

27.10.2015, 22:02 (23:02)	#1903
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Спасибо, ясно, те мой вариант 3d и pure excellence

27.10.2015, 22:06 (23:06)	#1904
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,124 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1274	Цитата: szao У Х5 три вида подвески, два с задней пневмой. Это совсем другая тема. . Какая самая мягкая? На 30d?

28.10.2015, 08:45 (09:45)	#1907
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: ОлегТ ... на экран бив профешнл можно вывести видео, как на рнс850.? Олег, если есть: - AV вход - возможность разблокировки видео в движении то проблем быть не должно никаких. Насколько понимаю, и первое и второе уже давно реализовывается. Присутствуют куча модулей, работающих по WiFi, которые транслируют картинку со смарта на штатку. Только одно "но" - звук (музыку) в этот момент тоже надо будет со смарта пускать. Цена - копейки.

28.10.2015, 10:23 (11:23)	#1909
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: ОлегТ Спасибо, меня именно dvd интересует. Т.е. надо будет искать Кулибиных которые разблочат видео в движении, если я правильно понял... Очень часто такие услуги предлагает даже ОД. Можно посмотреть так же на БМВ-клубе...

28.10.2015, 11:05 (12:05)	#1910
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: ОлегТ Т.е. надо будет искать Кулибиных которые разблочат видео в движении, если я правильно понял. на форуме бмвклаба много умельцев которые занимаются кодированием в Москве за довольно приемлемые деньги. причем там в бмв много чего можно накодировать от включения поворотников на проекции, до регулировки уровня ветиляции в сидениях, только проблема в том что при прохождении очередного ТО дилер может без вашего спроса обновить вам ПО на машине и тогда все эти кодировки видео и прочего послетают и вам придется ехать все это делать заново.

28.10.2015, 12:13 (13:13)	#1911
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Ясно, спасибо! Вернусь с покатушек, схожу потестдрайвлю. Еще хочу GLC в живую посмотреть и по возможности потестить.

28.10.2015, 12:37 (13:37)	#1912
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: ОлегТ Еще хочу GLC в живую посмотреть лично меня она внешне не впечатлила совсем(а без амг обвеса вообще не ахти). мелка она какая-то. мне цэшка внешне и то больше нравится. и на GLC пока только 4-х цилиндровые моторы доступны. дизель 250 тарахтит очень сильно.

28.10.2015, 13:41 (14:41)	#1915
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,124 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1274	Цитата: szao Адаптивная подвеска, пакет 'Comfort' 153 200 руб. Включает в себя систему динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control и пневмоподвеску с регулированием дорожного просвета на задней оси. Она без доп.драйверских изысков. Но Х и в базе очень хорошо драйвится. Что за драйверские изыски? Пакет комфорт доступен на 40d?

28.10.2015, 13:45 (14:45)	#1916
Turk Местный Город: Москва Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 67 Репутация: 67	в пакетном 40д м спорт не доступен а наборные, пжл что угодно можно собрать

28.10.2015, 13:53 (14:53)	#1917
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,124 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1274	Цитата: Turk в пакетном 40д м спорт не доступен а наборные, пжл что угодно можно собрать М пакет, м спорт. Это одно и тоже или нет? Насколько % наборный будет дороже пакетного авто? И как ведёт себя пневма на бмв? На морозе не падает?
	Последний раз редактировалось Юманите; 28.10.2015 в 13:55.

28.10.2015, 13:58 (14:58)	#1918
Turk Местный Город: Москва Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 67 Репутация: 67	да, одно и тоже. Мой пример, по конфигуратору 30Д 5150 примерно, брал за 4330, скидка примерно 15%, другие варианты не просчитывал. Сейчас для интереса посчитаю 40Д, который сейчас можно взять за 4,9. Его я считаю и по оциям и по цене и по ТТХ оптимальным, думаю там будет интереснее. БМВ этими пакетами просто заставляет их брать, а не ковыряться с опциями, выгода очевидна ( Но заставляет с чем то мериться, т.к. доукомплектация недешево ( про пневму в морозы не знаю, машине 2 месяца, зиму не видала, по форуму не встречал про это жалоб, наверное еще не было проблем
	Последний раз редактировалось Turk; 28.10.2015 в 14:04.

28.10.2015, 14:08 (17:08)	#1919
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Цитата: Nickbel ЗА СВОИ ДЕНЬГИ туарег, вполне возможно, лучший в этом классе. Но если бы он стоил, как его конкуренты ( гле, х5, кайен, рр спорт), вы тоже выбрали бы туарег, только честно? Думаю, дело именно в том, что "другие... заметно дороже"... Но петь ему дифирамбы, имхо, не за что. Все дело только в прайсе. Я уверенно выбрал бы свой Туарег с ТТ пакетом, даже если бы мне предложили выбрать любой из этих ( гле, х5, кайен, рр спорт) бесплатно с условием кататься 5-6 лет и самому их страховать и обслуживать. По каким причинам не выбрал бы их: 1. ГЛЕ имеет менее надежную пневму, управляется менее интересно, чем Тур. 2. Х5 вообще не имеет ни полноценной пневмы, ни тем более пониженной и блокировок, в новом поколении тоже управляется хуже по сравнению с Туарегом (недавно ездил на тест-драйв, специально крутился на Х5 и X3 и потом на своем Туре по одной и той же заснеженной площадке и с включенными и с отключенными системами стабилизации). Возможно, с какими то наворотами типа адаптивной спортивной подвески и спортивным рулевым ситуация другая, но мне бы хватило и первых двух причин. 3. Кайнен не имеет пониженной и блокировок. 4. РР спорт имеет кривые комплектации (налогововыгодный и потому ликвидный дизель 249 сил не сочетается с блокировками и понижайками), угоняется на раз (все новые Рэнджи, включая Эвоки уверенно лидируют по проценту угонов к проданным машинам). 5. Все 4 заметно дороже в обслуживании и страховке, вызывают классовую вражду у владельцев более дешевых машин, в отличии от Туарега. Добавлено через 5 минут 11 секунд Цитата: semen9182 С такой позицией согласен, с некоторыми оговорками (до 3.5 млн - куплю не Туарег, 4 млн. и больше - да). Из Вашего списка выше я выбрал бы Туарег однозначно, поскольку только он может быть настоящим внедорожником, но это конкретно мой подход (комфортабельный УАЗик до 5 млн), другие могут его не разделять. Что касается темы "Touareg vs X3...", то на днях проехали по одному и тому же маршруту на вышеуказанных авто. Я показывал дорогу знакомым на Х3 2014 г.в., они с севера города, поэтому на юге ничего не знают (это у нас привычно). Погода нынче в Питере, как обычно, т.е. дерьмо. Так вот зеркала после 10 км по городу на Х3 были гораздо чище, чем у меня. Это то, что меня в Туареге сильно раздражает. "Антидождь" ни я, ни друзья не используют. P.S.: И дизель 3.0 на Х3 едет явно бодрее моего... Согласен. Зеркала пачкаются, это факт, даже иногда думаю, не приделать ли какие-нибудь спойлеры на корпуса зеркал. Но это мелочь, другие модели уступают Туру в гораздо более важных для меня вещах.
	Последний раз редактировалось MishaEkb; 28.10.2015 в 14:08. Причина: Добавлено сообщение

28.10.2015, 14:12 (15:12)	#1920
Turk Местный Город: Москва Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 67 Репутация: 67	Все так пишут про внедорожные качества Туарега, как будто из грязи не вылазите )) Я например хотел попробовать, что такое БМВ, и ГЛЕ хочу и РРС, и Саяны. БМВ оказался самым "доступным", а рулится, не рулится, это уже второе. Спокойнее отношусь к этому. Например Х5 по хорошим дорогам лучше едет ) Сравнивать надо в длительном использовании, по удобству в каждодневном использовании.