Альтернативы Touareg III

[Sedlex]

Главное, чтобы пробки в доме не так часто выбивало.

[BIMO]

   Цитата:

Финиковод

С учетом того, что электричество в гаражах могут всегда неожиданно отрубить, лучше не выделять отдельный день для зарядки, а ставить на зарядку при любой возможности (надеюсь, аккумуляторы электромобилей не подвергаются повышенной деградации от этого)

Посмотрел у Ауди етрона там по трассе в режиме эко 260 км при минус 5, а если минус 15-20? МКАД пересёк и шины дальнабоев жечь, не... в топку.

[Эвриканец]

   Цитата:

BIMO

Посмотрел у Ауди етрона там по трассе в режиме эко 260 км при минус 5, а если минус 15-20? МКАД пересёк и шины дальнабоев жечь, не... в топку.

на тик токе видосы, как деффки на е-троне бублики нарезают в управляемом заносе, ням ням.

[Damirillo]

е-tron - это тема! в дополнение к CR, конечно. По трассе 98ой или 100ый бенз найти проблема, так что комфортная большая полноприводная электричка это только для ближних поездок самое то.

[Эвриканец]

   Цитата:

Damirillo

е-tron - это тема! в дополнение к CR, конечно. По трассе 98ой или 100ый бенз найти проблема, так что комфортная большая полноприводная электричка это только для ближних поездок самое то.

это тема на сегодня. А через пару лет будут мечтать и покупать кучу альтернатив. Электрички развиваются лавинообразно, все стараются успеть к пирогу. И как только подешевеют 18650, или помощнеют, возникнут очереди. А пока надо привыкать на том, что есть.

Добавлено через 7 минут 49 секунд

   Цитата:

BIMO

Посмотрел у Ауди етрона там по трассе в режиме эко 260 км при минус 5, а если минус 15-20? МКАД пересёк и шины дальнабоев жечь, не... в топку.

у электро чем больше пробки, тем больше запас хода. рекуперация, едрёна шишка )))

[степан984]

   Цитата:

Финиковод

Да я ж не против! Сам, например, жду выхода Ниссан Арии у нас, ну хотя бы пощупать. Но реальность пока такова, что стоимость электромобилей в целом слишком завышена, а практичность сильно занижена. При хотя бы соответствии стоимости электромобиля аналогичному бензиновому, я бы рассмотрел электромобиль, т.к. ежедневные пробеги в среднем у меня километров 15, есть гараж с электричеством. Но опять же с учетом того, что в семье будет еще и бензиновый автомобиль.

Думаю очень скоро китайцы завалят рынок очень недорогим электроповозками

[Эвриканец]

по поводу зарядки в коттедже : Это была вынужденная мера. дело в том, что от трех предыдущих розеток электричка не захотела заряжаться. В мануале вычитано, что нужно заряжать не через удлинитель, а напрямую. И , требования американских стандартов по электросетям таковы, что все должно быть супер заземлено. А три предыдущие розетки через удлинитель три на 2.5 квадрата умную зарядку не устроили. (((

там тоже, зарядка с наружной розетки на гараже не пошла. А пошла с розетки в котельной


вот вроде бы, щиток по взрослому в квартире сделан, и заземление обозначено. А не захотел заряжацца (

[eug44]

Новую Акуру обещают скоро с V6 3.0 л мощностью 360 л.с. и 480 Нм крутящего момента
На картинках выглядит хорошо, не хуже генезиса

[szao]

   Цитата:

Эвриканец

у электро чем больше пробки, тем больше запас хода. рекуперация, едрёна шишка )))

В пробках нулевая рекуперация.

[Obarg]

Эвриканец, видать, нужна проводка с сечением провода в палец

[Эвриканец]

   Цитата:

szao

В пробках нулевая рекуперация.

   Цитата:

Новое поколение стильного городского электромобиля получило 320 км запаса хода по циклу WLTP, которые обеспечивает литий-ионный аккумулятор емкостью 42 кВт⋅ч. Во время езды исключительно в городском режиме запас хода увеличивается до 400 км.

https://hevcars.com.ua/fiat-500e-202...ie-innovaczii/

[Baramzisyan]

   Цитата:

Эвриканец

салон Субар жалко. Новое поколение аутбеков незаслуженно опоздало с приходом в РФ.
Придет в марте 2021, а в мире уже куча двухлеток ездит.

Добавлено через 3 минуты 47 секунд
у Смарта полный бак на тыщу рублей примерно

Аутбек очень понравился! очень крутой и самое главное МЕГАнадежный, если сравнивать с немецкими автомобилями.

Добавлено через 4 минуты 49 секунд

   Цитата:

XandeRRR

Я купил Тур за наличные и что? Управляемость-двигатель-коробка, подогрев лобового, хороший багажник - все что мне нужно в машине. Назови три машины в ценовом диапазоне Тура?

управляемость у туарега???
Полагаю, Вы совершенно не знаете, как действительно должен управляться автомобиль :))))

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

   Цитата:

eug44

Новую Акуру обещают скоро с V6 3.0 л мощностью 360 л.с. и 480 Нм крутящего момента
На картинках выглядит хорошо, не хуже генезиса

Жаль у нас subaru ascent в рф не продают. Очень понравился и двигатель 2.4 на 260 сил очень приятный.
Если бы привозили в рф, без раздумий бы взял как альтернативу туарегу.

[BIMO]

   Цитата:

Baramzisyan

Жаль у нас subaru ascent в рф не продают. Очень понравился и двигатель 2.4 на 260 сил очень приятный.
Если бы привозили в рф, без раздумий бы взял как альтернативу туарегу.

А он управляется,как должен автомобиль управляться?

[Baramzisyan]

   Цитата:

BIMO

А он управляется,как должен автомобиль управляться?

Из того на чём были тест драйвы, туарег рулится хорошо только в сравнении с прадиком , к примеру. Если брать одноклассника в виде х5, то бнвешка рулится гораздо лучше, а если пересесеть на кроссовер типа subaru forester, то понимаешь сразу, что ни туарег, ни бмв вообще не управляются)))))

[XandeRRR]

   Цитата:

Baramzisyan

управляемость у туарега???
Полагаю, Вы совершенно не знаете, как действительно должен управляться автомобиль :))))
.

Полагаю, что знаю. С 1993 года за рулем, есть с чем сравнивать. Из кроссоверов лучше управляются только премиум немцы и японцы-премимум типа Акуры.

Добавлено через 5 минут 13 секунд

   Цитата:

Baramzisyan

Из того на чём были тест драйвы, туарег рулится хорошо только в сравнении с прадиком , к примеру. Если брать одноклассника в виде х5, то бнвешка рулится гораздо лучше, а если пересесеть на кроссовер типа subaru forester, то понимаешь сразу, что ни туарег, ни бмв вообще не управляются)))))

Ездил на обоих, нет большой разницы. На X5 по каше даже меньше уверенность. Форь хорош, но не городской он, медленный и для загорода больше. С уважением отношусь к субарикам, у самого с правильным рулем Легаси был когда-то.

[Alex341]

Субарь хорош с оппозитником, т.к. имеет в самой тяжелой точке машины центр тяжести ниже чем у обычного мотора. И без вариатора, который убивает все преимущества субаровского мотора

[Baramzisyan]

   Цитата:

Alex341

Субарь хорош с оппозитником, т.к. имеет в самой тяжелой точке машины центр тяжести ниже чем у обычного мотора. И без вариатора, который убивает все преимущества субаровского мотора

c вариатором не погоняешь, да, но зато субаровские вариаторы без проблем ходят 200+ тысяч км, что для большинства современных коробок АТ или роботов недостижимый результат.

[szao]

   Цитата:

Эвриканец

https://hevcars.com.ua/fiat-500e-202...ie-innovaczii/

Городской режим и ПРОБКИ - разные вещи.

При движении по городу много торможения. В пробках нет ни движения, ни торможения. Только расход на вторичную электронику, комфорт и пр.

[Baramzisyan]

[степан984]

   Цитата:

eug44

Новую Акуру обещают скоро с V6 3.0 л мощностью 360 л.с. и 480 Нм крутящего момента
На картинках выглядит хорошо, не хуже генезиса

Может и лучше(но не факт)
Только у нас точно продаваться не будет