ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Shurik007]

Надо накинуть до тыщи. 3.0 реально валит, а 3,6 не едет - согласен, ездил на 3,6 и есть с чем сравнить. Мне не нравится на дизеле 2 вещи- турбояма (привык уже) и дизель холоднее. Не нравится в бензине - расход у меня около 17-20 (моя эксплуатация 95% город, пробки, короткие поездки, средняя не более 25), разгон вялый (нет ощущения подхвата) в сравнении с дизелем. По стоимости эксплуатации - примерно одинаковые (ничего глобального не делал, пробеги все до 150 тыс км.). Всем добра.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Sedlex

Не, бензин 13, дизель 12.

пока не прокатило...

[Mike212]

   Цитата:

Знамя

с места подрывается 3.6,это когда 3.0 уехал на 3 корпуса!?

Да нет, как раз все наоборот, пока на дизеле нажал и ждёшь, бенз уже ушёл в точку

[Sedlex]

   Цитата:

Shurik007

Надо накинуть до тыщи. 3.0 реально валит, а 3,6 не едет - согласен, ездил на 3,6 и есть с чем сравнить. Мне не нравится на дизеле 2 вещи- турбояма (привык уже) и дизель холоднее. Не нравится в бензине - расход у меня около 17-20 (моя эксплуатация 95% город, пробки, короткие поездки, средняя не более 25), разгон вялый (нет ощущения подхвата) в сравнении с дизелем. По стоимости эксплуатации - примерно одинаковые (ничего глобального не делал, пробеги все до 150 тыс км.). Всем добра.

Бензин сразу прыгает, отзыв на педаль моментальный. Дизель это яма 2 секунды, потом турбина, подхват и от этого ощущение динамики. Далее резко дизель тухнет на 5000 оборотах и орет как резаный, бензин орет как резаный на 7000 об.

[Sergey33rus]

   Цитата:

Знамя

с места подрывается 3.6,это когда 3.0 уехал на 3 корпуса!?

Ну да, и уверенно догоняет
Солдат ребенка не обидит, фору дает 3 корпуса

[Знамя]

   Цитата:

Mike212

Да нет, как раз все наоборот, пока на дизеле нажал и ждёшь, бенз уже ушёл в точку

сразу видно что дизель ты не юзал

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Sedlex

Дизель это яма 2 секунды

а чего уж сразу не полминуты, а?

[Mike212]

   Цитата:

Sedlex

Бензин сразу прыгает, отзыв на педаль моментальный. Дизель это яма 2 секунды, потом турбина, подхват и от этого ощущение динамики. Далее резко дизель тухнет на 5000 оборотах и орет как резаный, бензин орет как резаный на 7000 об.

При этом бенз прекрасно тянет с низов , и в городе достаточно крутить до 3000 оборотов, чтобы оставить 99% потока позади. А до 3000-4000 тыс оборотов звук мотора очень породистый и приятный

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Mike212

А до 3000-4000 тыс оборотов звук мотора очень породистый и приятный

это с некоторым натягом еще можно было сказать про 4.2, но уж никак не про 3.6

[Знамя]

   Цитата:

Mike212

При этом бенз прекрасно тянет с низов , и в городе достаточно крутить до 3000 оборотов, чтобы оставить 99% потока позади. А до 3000-4000 тыс оборотов звук мотора очень породистый и приятный

чо за порода!? думаю что не иначе бедлингтон терьер

[Sergey33rus]

   Цитата:

Shurik007

Не нравится в бензине - расход у меня около 17-20 (моя эксплуатация 95% город, пробки, короткие поездки, средняя не более 25), разгон вялый (нет ощущения подхвата) в сравнении с дизелем.

А зачем в пробках ощущение подхвата ?

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Знамя

чо за порода!? думаю что не иначе бедлингтон терьер

это вроде как овца...

[Mike212]

   Цитата:

Знамя

сразу видно что дизель ты не юзал

Юзал на тест драйве и т2 и т3, оба ни о чем про виртуальную динамику турбомоторов знаю непонаслышке, это только ощущение, что едет, а по факту тоже самое, только всех тошнит. На нормальном атмосфернике все происходит комфортно и незаметно для пассажиров. Хотя если с места тапку в пол, то у пассажиров тоже шапки слетают но нет тошнотного ощущения затупа и пинка

[Знамя]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

это вроде как овца...

это бедлингтон терьер такой смешной

   Цитата:

Mike212

Юзал на тест драйве и т2 и т3, оба ни о чем про виртуальную динамику турбомоторов знаю непонаслышке, это только ощущение, что едет, а по факту тоже самое, только всех тошнит. На нормальном атмосфернике все происходит комфортно и незаметно для пассажиров. Хотя если с места тапку в пол, то у пассажиров тоже шапки слетают но нет тошнотного ощущения затупа и пинка

тестдрайв и постоянное владение это разные вещи

[Mike212]

   Цитата:

Знамя

это бедлингтон терьер такой смешной


тестдрайв и постоянное владение это разные вещи

Достаточно, чтобы понять, что фактическая динамика примерно одинаковая. Нажимаешь в пол и через известное тебе время набора крейсерских 130 смотришь на спидометр... на дизеле, после Бенза ожидаешь увидеть там как минимум 180, исходя из ощущений, ан нет, там те же 130

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Mike212

Достаточно, чтобы понять, что фактическая динамика примерно одинаковая. Нажимаешь в пол и через известное тебе время набора крейсерских 130 смотришь на спидометр... на дизеле, после Бенза ожидаешь увидеть там как минимум 180, исходя из ощущений, ан нет, там те же 130

скажу про то, что "под боком" - на мерседесе всё совсем не так. настолько не так, что моя жена заявила "отдай мне дизель!"

[Знамя]

честно скажу Вам,у меня на бензиновой машине почему то устают ноги

[Mike212]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

скажу про то, что "под боком" - на мерседесе всё совсем не так. настолько не так, что моя жена заявила "отдай мне дизель!"

Ну все люди разные, у всех свои предпочтения, это нормально. Я только о своих ощущениях говорю

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Mike212

Ну все люди разные, у всех свои предпочтения, это нормально. Я только о своих ощущениях говорю

а я про ощущения, подкрепленные реальным сравнение 3.5 атмосферного бензина и 3.0 турбированного дизеля в одном кузове. и, кстати, самая большая разница это не "с места", а "со скорости"

[Mike212]

   Цитата:

Знамя

честно скажу Вам,у меня на бензиновой машине почему то устают ноги

Приходится отталкиваться,чтобы хоть как-то ехало?