[Алма-Ата] Туры Алматы

[Хорек Паникер]

   Цитата:

TeaBass

надо в след раз сравнить с гпс
точно знаю что когда на спидометре 120 фактическая скорость 115-116, на стоковых тапках

Сравни, кстати Хотя бы заради интереса

У меня на стоковых тапках примерно такая же фигня, а когда ставлю 30,6 - один в один, плюс/минус километр на час

Вроде у всех так. Ох уж эти немцы - все ради нашей безопасности

[Dims77707]

   Цитата:

TeaBass

надо в след раз сравнить с гпс
точно знаю что когда на спидометре 120 фактическая скорость 115-116, на стоковых тапках

Добавлено через 1 минуту 23 секунды


очень дорого, брать машину и расчитывать на замену всех агрегатов можно только если сама машина бесплатно достанется

опять таки,надо знать же цены.
Вот на лекс300 у меня к примеру...двигла,2003 года от камри(почти один в один,только креплениями отличаються)стоит 2000$ коробка так же)ну 1800)аморы по 25000тг примерно,грм с заменой порядка 50000тг.колодки по 6000-7000 в дубле и так далее
Незнаю,просто вчера сел в Турик,проехал...дает он какоето чувство уверенности чтоле)как в танке.Брутальный зараза)

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Dims77707

А сколько на них стоит двигла?коробка?раздатка?основные так сказать агрегаты

Поддержу Талгата, нафиг нужно.
Вроде все лечится, не ну ежели блок пополам не разломать, то да - брать новый или б/у
На R5, например по двиглу можно и от Мультивана примороковать, двигатель по факту то один, просто есть нюансы, а мультивашка из разряда коммерческих авто, где з/ч дешевле

А о том, чего из R5 можно выкинуть и не парится - погодь, Женя aka Djonikddd вернется в родные пинаты, расскажет

[TeaBass]

Dims77707, вопрос цены, движка, коробка, раздатка и редуктора в сумме выйдут дороже 10 тысяч
машина на рынке стоит около 20-25
т.е. твоя машина должна обойтись тысяч в 10, чтобы ты потом мог смело 10-12 в ремонт загнать
если она стоит 15-20, и тебе не дают ее свозить на СТО, то я бы отказался,
и с 25 тысячами начал искать сразу хороший экземпляр, который хоть дадут нормально протестировать

а так, да, тачка отличная, уже на второй езжу, и даже не знаю, на что хотелось бы ее поменять

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Dims77707

опять таки,надо знать же цены.

На б/у примерно так выглядит
Редуктора в радиусе $1000
Раздатка вроде порядка $1500
Движок не знаю, не интересовался

Пружинная подвеска, по каталогу, вкруг выйдет под $2000, неоригинал дешевше.
Со всем остальным, примерно все также

Колодки и на Тур можно за тойотовские цены поменять

[TeaBass]

   Цитата:

Dims77707

опять таки,надо знать же цены.
Вот на лекс300 у меня к примеру...двигла,2003 года от камри(почти один в один,только креплениями отличаються)стоит 2000$ коробка так же)ну 1800)аморы по 25000тг примерно,грм с заменой порядка 50000тг.колодки по 6000-7000 в дубле и так далее
Незнаю,просто вчера сел в Турик,проехал...дает он какоето чувство уверенности чтоле)как в танке.Брутальный зараза)

на 2.5 ремня грм нет, там "гитара", вроде не изнашивается, аморты хз, у меня с пневмой, аморты говорят вечные, колодки хороший дубликат 11 тысяч с датчиками
сайлентблоки от 3 до 9 тысяч, те что за 9 практически не изнашиваются,
стойки стабилизатора 8 тысяч передние, втулки стабилизатора 5-7 тысяч
это из того что знаю

[Dims77707]

не не не!Я не расчитываю менять.Просто интересны цены!На счет СТО...не не дают.Реально нет времени ехать!Был бы с наличкой,я бы не парился,а так у меня просто обмен. ДУмаю все хорошо получиться.Смотрел визуально движок...масло немного было только с железной фигни,если смотреть на двигало,то справа.сначала патрубок,потом железяка эта,немного круглая какаято.На ней было напотевшее масло,в остально все сухо.маслом не воняет и салярой тоже.что не понравилось - дверь багажника не полностью поднимаеться.Говорят это частое явление?

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

   Цитата:

TeaBass

на 2.5 ремня грм нет, там "гитара", вроде не изнашивается, аморты хз, у меня с пневмой, аморты говорят вечные, колодки хороший дубликат 11 тысяч с датчиками
сайлентблоки от 3 до 9 тысяч, те что за 9 практически не изнашиваются,
стойки стабилизатора 8 тысяч передние, втулки стабилизатора 5-7 тысяч
это из того что знаю

Гитара-цепь?не знаю что означает.А сальники ролики как на ГРМ там нет разве?

[Хорек Паникер]

Doszhan, Олжас, здарофф!

Помнишь, не раз говорили за петли возле плафонов освещения задних пассажиров.
Ну так это не шмутье вешать, это для комплектации с сеткой в багажном отделении.
Там прикол, когда складываешь задние сиденья, у них на спинке крепление под балку сетки. Снизу крепишь туды, а сверху в указанные ранее петли
Собсна так вот

Пруф: тынц, тынц и еще раз тынц

Поэтому у Татьяны "петли" есть а у нас нет. Рынок сбыта тут ни при чем

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

   Цитата:

Dims77707

сначала патрубок,потом железяка эта,немного круглая какаято.На ней было напотевшее масло

Турбина поди

[TeaBass]

Dims77707, привод грм бывает ременный, цепной и шестеренками, в простонародье гитара,
там все происходит за счет шестеренок разного размера, износится они конечно могут, но думаю при пробеге под миллион км )
сальники там есть, на коленвале и на рапредвалах, может еще какие то есть,
но нет ремня\цепи, роликов и натяжителей, в обслуживание понадежней

если берешь машину не глядя, то держи заначку под подушкой, в пару тысяч долларов, так, на всякий случай )

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

   Цитата:

Хорек Паникер

Doszhan

Турбина поди

если память не изменяет, то турбина слева, если смотреть на движку

с правой стороны знаю стоит компрессор кондера и генератор

Рома, гляди на люстру, там еще и бренд указан
http://www.drive2.ru/l/4899916394579235415/

[Хорек Паникер]

   Цитата:

TeaBass

с правой стороны знаю стоит компрессор кондера и генератор

На них не должно же быть круглых фиговин с патрубками

   Цитата:

TeaBass

в пару тысяч долларов, так, на всякий случай )

Лучше, в любом случае их иметь при покупке машины, а лучше раза в 2 больше. Тогда точно здоровый сон гарантирован

[TeaBass]

[QUOTE=Хорек Паникер;1887103]

Пруф: тынц, тынц и еще раз тынц



Добавлено через 1 минуту 22 секунды

хочу такую сетку

[Dims77707]

да не турбина это...ща поищу картинки)

[TeaBass]

http://www.vsemotory.ru/ophotos/d4db...9ed1be94580c9/
если верить картинке то турбина слева, если смотреть на двигатель, и справа если смотреть из салона по ходу движения )

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
Dims77707, кстати, там можешь поинтересоваться о стоимости двигателя )

[Dims77707]

это

[TeaBass]

наскидку это воздушный шланг к впускному коллектору, пары масла на нем не редкость,
можно ездить и так, можно снять турбину, в ней есть износ, отремонтировать, все шланги промыть и забыть об этом еще на года три-четыре, но масло на нем все равно появится, даже после ремонта турбины ))

[Dims77707]

А турбинка дорогая на них?

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Dims77707

А турбинка дорогая на них?

Женя, с год назад или уже поболе менял, но туровская дороговата. Он, как я упоминал ранее, взял от мультивана. Вроде раза в полтора было подешевше

Он сам расскажет, что да как. Главное шоб появился

[TeaBass]

ремонт около 40 тысяч, новая 400
это без учета работы снять\поставить

[DosZhan]

Dims77707

   Цитата:

Хорек Паникер

Doszhan, Олжас, здарофф!

Помнишь, не раз говорили за петли возле плафонов освещения задних пассажиров.
Ну так это не шмутье вешать, это для комплектации с сеткой в багажном отделении.
Там прикол, когда складываешь задние сиденья, у них на спинке крепление под балку сетки. Снизу крепишь туды, а сверху в указанные ранее петли
Собсна так вот

Привет, Рома ! Я в курсе, у меня стояли петли, а потом была замена потолка на американский, с плафонами сразу

[Хорек Паникер]

   Цитата:

DosZhan

Я в курсе, у меня стояли петли,

Я тебе про их правильное предназначение