Получил в порту Батуми Туарег 2016 FL битый страховой

[анатолич]

   Цитата:

Валерий27

там разве не пластиковые крылья впереди? или ты зад имел ввиду?

Крылья, видимо, "делают" те же "мастера", что и "перепрошивали" датчики давления в шинах.

[Commadot]

   Цитата:

KNB

Я вот не пойму, нахрена восстанавливать этот редуктор, если запчасти и битки стоят там шапку сухарей? Не проще просто закупить б/у запчасти?

Потому что запчасти, хоть и б/у, стоят денег. А труд говносварщика, который наварит безобразных швов и потом обточит их болгаркой, почти бесплатен в этой стране

[Гуд]

   Цитата:

Валерий27

там разве не пластиковые крылья впереди? или ты зад имел ввиду?

Задние крылья железо, передние крылья и капот алюминий.

[Гуд]

Ну вот, в черновую многое выровняли, все двери уже выставили и зазоры сделали. Средние стойки немного поправили. Ранее другим делал и денег не было, документами земли занимался, переводом, проектом, тоже денежку тянуло. Теперь быстро будет. Хороший дизельный Порше Каен, а ведь у него реально не смотанный пробег 74444 миль, для дизеля это не много, еще 200000 км он пройдет на этом моторе и АКПП. Потом серьезное ТО, и еще стошлько же. Дорогие авто 2020 года так же можно делать, они битые очень дешево продаются в США на Копарте, там не кидают уже более 20 лет на собственность, главное выбрать то что нужно и все в порт Грузии приходит как часы. В общем есть чем заниматься, но нужно гараж строить себе уже, с фундамента подниматься. На этом авто капот был продавлен внутрь в центре такая яма была, но края были не пожеванные, по этому его менять не нужно, его прогрели и отчеканили, места заклепок внутреннего слоя к верхнему просверлены и проварены аргоном. Капот уже в зазорах, но еще будет финишная правка. Крыло левое было и порванное и гнутое, но не на узел и по тому восстанавливается. Это аллюминиевое крыло как и весь кузов восстановленные переживут моторесурс большинства узлов и агрегатов этого Порше Каин.

[Гуд]

А вот это нужно делать еще. Вот так 3 болта новой траверсы стали, а на 1 болте нижнюю плоскость лонжерона с крепежным отверстием немного внутрь давануло от удара, но это поправимо, педаль на стапеле нажал, и все вытягивается, крокодил зажимной уже закреплен, завтра вытянестя, там немного поправить, это не труно и линейно. А поперечина, полик пассажирский и торец порога у меня есть донорские целые для замены этих местах. Еще вот это место, пол пассажирский нужно восстанавливать, и потолок передняя часть около лобового нужно сделать. Тогда сразу погрунтую проемы, покрашу и лобовое вклею уже, оно стоит ждет приготовленное.

[KNB]

вот это дрова! Не просто так его страховая списала.....

[Гуд]

В США страховые списывают много авто после открытия подушек и небольших повреждений, даже 2023 года. Пишут цена такой неповрежденной 70000 дол и цена ремонта 70000 дол. Но в действительности ремонт бывает и 1/10 части такой не превышает. Интересный аукцион Копарт, и Иааи, годами знающие люди возят с них авто.

[Гуд]

Куплен для Александра из Крыма. Цена лота 1600 дол. Установлен огромный спрос на такую технику в Таможенном Союзе. Цена его там восстановленного 1 300 000 руб. И главное, растаможка на такую технику в ТС, с этим инвойсом 1600 дол который станет в основу экспертизы оценщика, примерно 600 дол, + СБКТС+ Брокер. не много в общем. Просматривается большой зазор цены, и есть смысл заниматься такой техникой. Главное, что бы в ней работал мотор и не было механических повреждений АКПП. А оторванные колеса и трубы рамы, пластик делается во многих мастерских не сложно. Раму даже есть усиливают по авторским проектам для подготовки к прыжкам такой техники, кто понимает, то есть это посильно и не так дорого, в сравнении со скидкой на такие поврежденные Транспортные Средства. Кто хочет вложить денежку в технику в такие квадроциклы- баги, пишите, звоните смелее на них пока еще относительно маленькая растаможка и соответственно большой спрос. Гуд Георг +995 599 72 66 45.

[Гуд]

Куплен сегодня для Александра из Крыма второй квадроцикл, ценой лота 4750 дол. Он говорит там запчастей на СФ полно, техника себя оправдывает и новые модели себя зарекомендовали. Цена такого баги 2022 года с пробегом 800 миль, в России 1 500 000 руб. Есть смысл такие покупать в США и везти в Грузию на восстановление. Кому интересны Транспортные Средства из США, пишите, звоните смелее.

[Гуд]

Такой Порше Каен турбо 4.0 свежий 2021 года, с целыми фарами, крыльями, капотом, но так сильно битый в лонжероны, интересный. Суть в том, что лонжероны, их нижние трубы можно с Порше1 или Туарег 1 вварить, и отбойник можно приколхозить переделкой, с траверсой тоже возможны варианты. Думаю с таким ударом его можно купить ценой лота 15000 дол. Да и на распил его хорошо будет закупить, дорогая модель и распространенная. Если за него оплатить таможню в Грузии 1200 дол, то можно и на учет и рапилить сделав спраку счет на высвободившиеся агрегаты. У кого есть денежка, можно распил совместно сделать. И Авито даст столько крлиентов на запчасти, что разлетится все быстро по мастерским при таком отдалении дилеров. Даже если дилеры вернутся Б/Ушка со свежачка все равно вне конкуренции. Запчасти и в Грузии можно продавать и до России рукой подать, распилили и привезли. На нем только одни фары по 2000 дол, то есть на 4000, капот 1500 дол, двери в сборе по 1000 дол, зеркала по 500, багажник 1500 дол, задний бампер 1500 дол, мотор 10000 дол с навесным, АКПП 4000 дол, салон красный 1500 дол, ЭБУ 2000 дол, ключи ЕЛМ и блок комфорта, что необходимо для восстановления утопленников, что вместе система иммобилайзера 3000 дол, колеса в сборе 1500 дол, редуктора по 2000 дол, 4 амортизатора 2000 дол, 2 ступицы с тормозами и дисками в сборе 2000 дол, рычаги 700, рулевая рейка 800, и много, много чего еще. https://www.copart.com/lot/37726454/...o-denver-south

[Commadot]

а можно я внесу предложение к администрации - либо забанить этого барыгу нахер, либо перенести тему в барахолку, пусть там свои разводки описывает?

[ubik500]

   Цитата:

Commadot

а можно я внесу предложение к администрации - либо забанить этого барыгу нахер, либо перенести тему в барахолку, пусть там свои разводки описывает?

Не то что можно, НУЖНО и строго первый пункт !!! Барахолка для нужного барахла, а у этого ученика Остапа Сулеймана Марии Бендер Бея, только ХЛАМ.

[BIMO]

Зачем есть раздел юмор да и здесь у каждого своя голова на плечах, вон и интересующиеся есть, время не лёгкое нынче, а на немцах ездить хотят.

[Гуд]

Порше дизельный реально пробегом 74444 миль, очень большой моторесурс у него еще всех узлов, мотора, редукторов 8АКПП Айсин закупки у концерна Тоета. И он надежный как Тоета. Дизельные Порше Каен это дифицит. Этот был перевртыш. Я его уже завел и восстановил ходовую, рулевую, траверсу заменил подходящую с Порше Каен1. Сейчас по кузовщине сделаны зазоры все, установлены все новые двери, крылья алюминиевые проварены разрывы и отчеканены на горячую, восстановлен залом на аллюминиевом капоте, вварены агроном заклепки усилений между слоев аллюминия. этот Порше был перевртыш с оторванными колесами. Какой его кузов сейчас, он ровный. Сделаем пол переднего пассажира и торец порога вварим донорские, тогда станет колесо переднее и будет совсем другой вид. Радиаторы все закуплены и так как передний телевизор- экран восстановлен, можно радиаторы и интеркулеры ставить. Я на нем выеду на своем ходу уже из кузовного цеха в малярный. Фара правая нужна, можно битая, стекло уже купил. В США куплю через Камекс доставку.

[Гуд]

Вот так через ТК Камекс мне едут запчасти и любые товары из магазинов США, от частников в США, с распилов, все могут теперь делать пересылку запчастей и любых товаров на мой адрес в США. Вот он, можно его внести как получателя на любом распиле в США, магазине, частнику, и тогда ко мне прийдут посылки в Грузию через 3-4 недели. Кому, что нужно, привезу и передам в Россию.

[Гуд]

Таким этот Порше куплен. Страшненький перевертыш.

[Сергей Васильевич]

Одни покупки пока, а где продажи?

[Гуд]

Это я показываю эту же машину, какой она куплена. А те показанные ранее Транспортные Средства я покупал для других людей изначально, за их деньги с самой ставки на аукционе и выкуп был для них, как я могу их продавать, я просто по приезду на их перевозчика реэкспорт выписываю в ГАИ местном. По порше вон какое рваное левое крыло было, заварили аллюминий аргоном, отчеканили, проточили. А вот правое крыло было пожеванное, оторваны куски, только по этому его сменить пришлось на донорское. В этой теме пример как может быть покупка авто в США и восстановление по наименьшим вложениям при чем лучше делать это с дорогими джипами на которые в виде автохлама падает цена сильно кратно, по причине дорогой рабочей силы в США. Раньше я не знал как прямо в США закупать авто и запчасти, а теперь наладил тропинку в.т.ч. и для запчастей с американских распилов, там есть такие же как у нас Авито доски обьявлений.
В этом Порше Каен дизель 2013 с пробегом 74444 миль, сегодня подтянули полку лонжерона, один болт четвертый не стыковался, теперь поставили его уже в овую донорскую траверсу- подрамник, без усилий, при чем подходит траверса от Туарега1 но в нее переставил мои свежие сайлентблоки. Траверса закреплена, затянута, в ней свежие сайлентблоки со старогой гнутой траверсы, они и резина мягкая и целые, без трещин. Теперь сегодня мастер Туркмен- Паша повозился с очисткой из донорской четверти нужных слоев, срезал полик пассажира, расслоил на заготовки торец порога и вставку усиление между порогом и лонжелоном донорские. Теперь нужно вварить все приготовленные послойные элементы кузова и можно будет переходить на переднюю часть потолка, он только спереди подмят, от люка до лобового, далее крыша вся ровная, люк выжил и даже не треснул. После этого грунтовка и покраска проема и долгожданная вклейка лобового стекла уже приготовленного. А там и к завершению дело, останется финишная доработка чеканки и кузов перейдет в малярку. А я тем временем у пластмасчика сделал восстановление заднего бампера и отдал уже его маляру на покраску. Передний бампер сегодня теперь в работу отдал, на нем разрыв и 2 вырванных куска. Сегодня перебрал фару, на ней адаптив юзает и по высоте и повороты по сторонам, но нужно лампу заменить или блок, и если все ок, то уже вклеивать стекло фары с алиэкспресса купленное заранее, хорошего качества. Вот такие фото. Пока фото промежуточные, не понятно многим будет. Скоро будет понятнее общая картина, цены в теме. Так выгодно делать дорогие авто при определенных повреждениях. Теперь я умею и покупать авто сам напрямую в США, на свой личный аккаунт, и могу теперь напрямую с распилов США заказывать запчасти заранее, организовать ремонт, а так же сделать реэкспорт в Таможенный Союз. Получать все в Грузии и авто и запчасти надежно, кидняков тут нет, государство полицейское, бандитов нет. Нужно автосервис строить, это тоже делаю потихоньку. Стены растут.

[анатолич]

Кажется, я понимаю теперь, кто делает описание товаров на алиэкспресе.

[Гуд]

Закуплен и уже едет такой Вранглер 2.0 турбо. Он и крепкий и экономный на этом моторе, если не жахать на нем. Такие и для реэкспорта интересны. Он в новом кузове и комфортный, крепкий и база вездеходная хорошая, рама есть. И красивый он, колеса большого размера. Закуплен за 6500 дол ценой лота. Колеса оторванные и крышу мягкую рвануло, но кузов почти весь целый. Едет он, как приедет фото покажу и как восстановили тоже. Его купил Андрей русскоязычный из Израиля. Там войны, несколько участков они купили в Грузии по 25-35 тыс дол с видом на море. Климат сейчас здесь комфортный, я ходил вчера в теплом спортивном костюме без куртки, Солнышко было наверно 14 градусов тепла было. Зимы тут мягкие, ноль и ниже редко бывает. Кому нужна авто из США для реэкспорта через Грузию, привезу охотно. По этому Вранглеру фото можно глянуть тут: https://www.copart.com/lot/68073593/...t-md-baltimore