Поперечины на NF какие?

[АндрейФ]

   Цитата:

анатолич

Ну понятно что все мы тут не читатели а писатели но всёже:http://www.touareg-club.net/forum/sh...1&postcount=26
А если ещё чуть назад почитать то можно увидеть что вопрос был о поперечинах для авто с панорамой И вот по ссылке приведённой Вами информации о совместимости с панорамой нет Есть грузоподъёмность и цены(дороже чем на оригинал кстати)

Когда я себе выбирал, цены на оригинал были выше чем в интернет-магазине Thule. И да, оригинальные только высокие. Это действительно для возможности открытия панорамы. При покупке в магазине Thule есть продавцы-консультанты которые помогут подобрать поперечины для любого авто и потом примерить. На моем авто панорамы нет, поэтому я купил низкие. Примеряли бокс с поперечинами. Пока всем доволен. Если у Вас оригинал выходит дешевле и нет ограничений по высоте - берите оригинал.

[анатолич]

Я давно купил оригинал в начале 14го года тысяч за 11 рублей это было дешевле чем Туле (у меня панорама)
И вообще интересен вопрос ценообразования у Туле в России
Пример:(здесь речь об АБСОЛЮТНО одинаковых изделиях под маркой Туле и ФВ) крепление для лыж Extender (так у Туле называется) Цена на российском сайте 249!!! Евро(почему-то в евро)
Тоже самое под маркой ФВ (отличие в том что у Туле на весь алюминиевый корпус надпись «EXTENDER»чёрной краской а у ФВ нет никаких надписей и значков) у меня такое—рекомендую очень удобная штука Так вот стоимость его:http://service.volkswagen.ru/eshop/n...vki/3B0071129G
Подобная ситуация была когда я лет 6 назад смотрел заднюю платформу для перевозки великов
Вот так Туле позиционирует свой бренд Кому нравится—покупайте
Но я вообще ни за оригинал и не против Я за здравый смысл

[Muuu]

   Цитата:

анатолич

Смысл всей этой возни?(по сравнению с покупкой оригинала,который дешевле и лучше)

Не лучше. Такой же смысл как и в тест-драйве перед покупкой авто. На бумаге технические характеристики могут быть прекрасны, а когда живьем поездишь, то совсем другое мнение появится

[Nativ]

Ну, оригинал совсем не дешевле. http://service.volkswagen.ru/eshop/n...vki/7P6071151A

THULE https://a-tuning.ru/catalog/wingbar_...gbar-edge-m-l/

[Nativ]

Вот

[Muuu]

Задняя поперечина неправильно установлена. Передняя более менее.

[Nativ]

   Цитата:

Muuu

Задняя поперечина неправильно установлена. Передняя более менее.

Что значит не правильно? Вы если говорите"А" говорите и "Б"

[Muuu]

   Цитата:

Nativ

Что значит не правильно? Вы если говорите"А" говорите и "Б"

В боксе максимально по краям раздвигаются крепления с клешнями и уже под это расстояние устанавливают поперечины, а так у Вас действительно груженный бокс будет неполноценно закреплен, потому что правая поперечина крепится практически по центру бокса, а должно быть по краям. Так будет лучше.

[Nativ]

На рейлингах есть отверстия, на поперечинах штыри. Совместил их и вот так получилось. Бокс сейчас сдвинул чуть вперёд и стоит по центру. Просто сначала выставлял по багажнику, чтоб он открывался.

Thule не подошли. Низкие

[Muuu]

   Цитата:

Nativ

На рейлингах есть отверстия, на поперечинах штыри. Совместил их и вот так получилось. Бокс сейчас сдвинул чуть вперёд и стоит по центру. Просто сначала выставлял по багажнику, чтоб он открывался.

Thule не подошли. Низкие

У меня вроде такие как на фото. Это aero? Бокс выставляется по багажнику, а вот крепления в нем по краям. В релингах универсальные дыры крепления, а не под определенный бокс, поэтому хотя бы одна поперечина должна быть на уровне дырок релингов,а если позволяет длина бокса, то и вторая должна быть на уровне других дыр.

[Nativ]

В рейлингах 4 отверстия под 4 крепления поперечин. В поперечинах 4 выступа (штырька). Их можно и снять, но vw рекомендует видимо ставить их именно в эти места.
Кстати заметил сейчас + высоких рейлингов. На мойке.

Добавлено через 8 минут 55 секунд
Впринципе можно и шире сделать

[Muuu]

   Цитата:

Nativ

В рейлингах 4 отверстия под 4 крепления поперечин. В поперечинах 4 выступа (штырька). Их можно и снять, но vw рекомендует видимо ставить их именно в эти места.
Кстати заметил сейчас + высоких рейлингов. На мойке.

Добавлено через 8 минут 55 секунд
Впринципе можно и шире сделать

Снимаю поперечины вместе с боксом. Все-таки, бокс и поперечины - недешевое удовольствие, а замки в них элементарные, что могут вскрыться отмычкой за несколько секунд.

Чего-то за фары переживают, чтоб не сняли, а за бокс с поперечинами и про колеса даже не думают, а это всё тысячи $$

[leshka]

   Цитата:

Muuu

Бокс выставляется по багажнику, а вот крепления в нем по краям.

По краям на НФ не получается, да и большое расстояние между опорами не очень хорошо. Я переднюю упираю вперед, а заднюю поперечину сдвигаю назад чуть чуть от заводской метки см на 3-4.

[Muuu]

   Цитата:

leshka

По краям на НФ не получается, да и большое расстояние между опорами не очень хорошо. Я переднюю упираю вперед, а заднюю поперечину сдвигаю назад чуть чуть от заводской метки см на 3-4.

Фотку покажете?

[leshka]

Muuu, как то так, но на этом фото у меня все штырьки на поперечинах живы были, они стоят по заводским местам

[Muuu]

   Цитата:

leshka

Muuu, как то так, но на этом фото у меня все штырьки на поперечинах живы были, они стоят по заводским местам

Т.е. эти поперечины ставятся именно в дыры релингов?

[leshka]

Да, но заднюю я сдвигаю сколько есть возможность назад, получается чуть за заднюю стойку.
Здесь видно

[Muuu]

   Цитата:

leshka

Да, но заднюю я сдвигаю сколько есть возможность назад, получается чуть за заднюю стойку.
Здесь видно

Просто на моих аэро thule можно крепить, где хочешь и ничего в дырки релингов не вкручивается. При нагрузке, главное, элементарные законы физики соблюдать с креплением бокса, груза в нем и проблем не будет.

[Nativ]

До стойки смог подвинуть, дальше не получается. Рейлинги сужаются, а поперечина не регулируется. Чуть за стойку

[Muuu]

   Цитата:

Nativ

До стойки смог подвинуть, дальше не получается. Рейлинги сужаются, а поперечина не регулируется. Чуть за стойку

В этом то и проблема таких поперечин, что фиксированный размер не на миллиметр не отодвигаются в отличие от thule, которые подстраиваются под разную ширину.