|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.05.2018, 23:04 (00:04) | #41 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.05.2018
Сообщений: 30
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Сегодня поменял штатное 40А реле компрессора на 60A BOSCH 0986332071. Картина таже самая. Компрессор не жужжит. Условия не позволяют самому лазить под машину. Да и время поджимает. Ездить надо. Поэтому завтра записался к Гуру пневмоподвески, который не одну собаку съел на ней или под ней))) Daneli с ауди форума. Его и здесь знают многие. Зимой удалил мне задние клапана. Я остался очень доволен. Уповаю на его опыт.
ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ НА МОЙ КРИК О ПОМОЩИ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! |
Последний раз редактировалось Петр АК; 28.05.2018 в 23:06. |
|
29.05.2018, 00:05 (00:05) | #42 |
Бывалый
Город: Калининград
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.02.2016
Сообщений: 1,752
Поблагодарил(а): 3,343
Благодарностей: 1,463
Репутация:
588
|
Цитата:
Сегодня поменял штатное 40А реле компрессора на 60A BOSCH 0986332071. Картина таже самая. Компрессор не жужжит. Условия не позволяют самому лазить под машину. Да и время поджимает. Ездить надо. Поэтому завтра записался к Гуру пневмоподвески, который не одну собаку съел на ней или под ней))) Daneli с ауди форума. Его и здесь знают многие. Зимой удалил мне задние клапана. Я остался очень доволен. Уповаю на его опыт.
ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ НА МОЙ КРИК О ПОМОЩИ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! |
29.05.2018, 22:09 (23:09) | #43 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.05.2018
Сообщений: 30
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Промежуточный итог: был у Daneli буквально 5-10 минут. Загнал машину. Он воткнул Васю, нажал пару кнопок и выдал ответ: ПЕРЕТЕРСЯ ПРОВОД ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА КОМПРЕССОР. Прямо в стыке с корпусом. Отпустил с миром, денег не взял. Сказал, что проблема эта частая, но сам это дело он не устраняет. Надо мастера искать, который не паяет, а именно сваривает провода или может поменять провод целиком, в смысле от начала, внутри компрессора). Ребята, занимающиеся ремонтом компрессоров, переехавшие с Аэропорта на Алтушку, по телефону сказали, что могут поменять провод за 2 рубля, но завтра. Обрадованный поехал снимать компрессор сам, т.к. время свободное пока есть, а семейный бюджет можно сэкономить. Думал, что получится быстро поменять. Конечно не как в роликах за 10-15 минут, но хотя бы за пару часов. Не тут-то было. При наличии "эстакады" в моем гаражном кооперативе, в которой надо стоять "в три погибели", а у меня со спиной совсем не здорово, и бортики высокие, чтобы машина не свалилась, заняло это дело примерно 3,5 часа, с учетом поездки для покупки ключа на 12-10. Где-то полчаса на это потратил. Посмотрел ролики на YouTube и вперед. Первое с чем столкнулся это то, что у меня к 175000 км никто не лазил в этот отсек. В роликах народ моментально размыкает 3 разъемных соединения и начинает откручивать болты, а я застрял на первом из трех, т.к. в роликах он совершенно по другому выглядит, нежели чем у меня. У меня НЕРАЗЪЕМНОЕ соединение пневмотрубок с двумя оригинальными хомутами. Чуть пол машины не разобрал. Хорошо, что торкс упал и я его не нашел. Сразу понял, что дальше лезть откручивать подкрылок не надо.Я с тонкой "прямой" отверткой и маленьким расстоянием между упавшей подвеской и швеллером-отбойником, промучался с этим разъемом минут 15. До этого скинул еще два без проблем. Потом начал крутить гайки как в роликах и, надо отдать должное, все пошло нормально. Все болты открутились на УРА. Опять же в роликах кто-то говорит, что надо снимать все провода с блока, а этого делать не нужно, т.к. на снятие компрессора это никак не влияет. Нужно только черный отключить в конце. Еще нужно открутить с компрессора коричневый провод, о чем в некоторых роликах не говорится. Как только снял, сразу увидел то, о чем говорил Daneli. Прямо у самой стенки "за под лицо" компрессора оторван красный силовой провод. СПАСИБО ЕМУ ЕЩЕ РАЗ. Вот, как-то так пока. Машина на эстакаде, компрессор в рюкзаке доставлен на электросамокате до дома. Устал жутко. С непривычки наверное))) Завтра еду на Алутушку ремонтировать провод. Заодно протестирую сам компрессор на работоспособность. И опять под эстакаду, устанавливать вылеченного. По итогу ремонта и установки отпишусь. Надеюсь что завтра!
|
Последний раз редактировалось Петр АК; 29.05.2018 в 22:12. |
|
Поблагодарили: | Zig39 (29.05.2018) |
31.05.2018, 01:03 (02:03) | #44 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.05.2018
Сообщений: 30
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Как и обещал, отписываюсь по завершению ремонта.
Компрессор был доставлен в ремонтную мастерскую на Алтушке и по прошествии двух с половиной часов получен назад с новым силовым кабелем у основания дополнительно залитый герметиком и продиагностированный при мне на работоспособность. Кстати, мастер сказал, что исправный компрессор дует 20 атмосфер, но в машине используется 16-18 атмосфер. Мой оказался полностью работоспособным. Итог, как договаривались, 2 рубля + бонусом дали новую демферную втулку, хомут и пластиковые хомуты для крепления силовых проводов. Огромное спасибо ребятам за хорошую работу! Интересующимся контакты ребят занимающихся ремонтом компрессоров в личку. Установил компрессор за 45 минут. Получилось значительно быстрее, чем снять. Подвеска заработала в штатном режиме. Ура! Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ!!!!! |
Поблагодарили: | Великий Киш (04.11.2018) |
31.05.2018, 13:02 (14:02) | #45 |
Местный
Город: Санкт-петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 293
Поблагодарил(а): 40
Благодарностей: 24
Репутация:
49
|
Цитата:
Как и обещал, отписываюсь по завершению ремонта.
Компрессор был доставлен в ремонтную мастерскую на Алтушке и по прошествии двух с половиной часов получен назад с новым силовым кабелем у основания дополнительно залитый герметиком и продиагностированный при мне на работоспособность. Кстати, мастер сказал, что исправный компрессор дует 20 атмосфер, но в машине используется 16-18 атмосфер. Мой оказался полностью работоспособным. Итог, как договаривались, 2 рубля + бонусом дали новую демферную втулку, хомут и пластиковые хомуты для крепления силовых проводов. Огромное спасибо ребятам за хорошую работу! Интересующимся контакты ребят занимающихся ремонтом компрессоров в личку. Установил компрессор за 45 минут. Получилось значительно быстрее, чем снять. Подвеска заработала в штатном режиме. Ура! Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ!!!!! |
31.05.2018, 15:21 (16:21) | #46 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.05.2018
Сообщений: 30
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Цитата:
Поздравляю с завершением эпопеи!!! И что обошлось малой "кровью"! Бывает Тур выдает головняки, но по факту оказывается какая-то мелочь!!! Форум большое подспорье в поисках неиправностей!
Добавлено через 47 секунд Если кому нужны будут контакты классного диагноста по пневме и честных ребят, которые успешно диагностируют и чинят компрессоры, пишите в личку. |
Последний раз редактировалось Петр АК; 31.05.2018 в 15:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
31.05.2018, 15:26 (16:26) | #47 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.10.2014
Сообщений: 1,511
Поблагодарил(а): 146
Благодарностей: 407
Репутация:
507
|
Цитата:
Согласен. Особенно форум необходим, когда город полон горе сервисменов, которые будут менять тебе все запчасти подряд, пока не найдут причину ошибки или поломки. Таких сообщений полно. Особенно об официалах. А коллективный опыт в решении подчас плевой проблемы очень кстати. Теперь и я смогу кому-нибудь пригодиться)))
Добавлено через 47 секунд Если кому нужны будут контакты классного диагноста по пневме и честных ребят, которые успешно диагностируют и чинят компрессоры, пишите в личку. |
31.05.2018, 15:39 (16:39) | #48 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.05.2018
Сообщений: 30
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Цитата:
Пневморукава на баллонах они не меняют?
|
21.06.2018, 00:14 (01:14) | #49 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.05.2018
Сообщений: 30
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Приключения с подвеской не закончились. Через неделю вся ситуация повторилась. Решил написать для того, чтобы интересующиеся возможными проблемами с пневмой знали, что если компрессор качает, но не накачивает достаточного давления, то не всегда это означает, что он умер и надо его перебирать. У меня проблема оказалась в "уголке", который выходит из компрессора и обеспечивает подкачку колес под пассажирским сидением. Если он не до конца затянут или разболтался, то возможно дело в нем. Симптомы такие: компрессор качает в районе 5 бар, но ресиверы не заполняются, машина не поднимается и выскакивает красная ошибка по пневме. Первым делом нужно проверить герметичность соединения между компрессором и уголком.
Всем удачи и рабочей пневмоподвески! |
Поблагодарили: | Zzoro (05.08.2018), Великий Киш (04.11.2018) |
03.09.2022, 14:51 (14:51) | #50 |
Новенький
Город: Visaginas
Touareg 2.5 R5TDI Individual
Регистрация: 19.09.2012
Сообщений: 10
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
поменял кольцо поршневое не подымает машину,до этого раза 3 менял проблем не было
в чем может быть проблема? со старым кольцом машина подымалось но туго с новым стоит на месте копресор работает Добавлено через 54 секунды поменял кольцо поршневое не подымает машину,до этого раза 3 менял проблем не было в чем может быть проблема? со старым кольцом машина подымалось но туго с новым стоит на месте |
Последний раз редактировалось SaxariN; 03.09.2022 в 14:51. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.09.2022, 22:06 (22:06) | #52 |
Бывалый
Город: Visaginas
Touareg 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 09.07.2015
Сообщений: 1,061
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 1,190
Репутация:
1290
|
SaxariN, Напиши в личку мне свой телефон, можем глянуть твой компрессор...
думаю ему нужна полная ревизия клапанов. Васей смотрел, давление показывает? Я проверял на снятом от аккума накачкой на шланг с компрессометром. У меня 2 тура с пневмой. |
05.09.2022, 22:54 (22:54) | #53 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.03.2017
Сообщений: 215
Поблагодарил(а): 56
Благодарностей: 10
Репутация:
10
|
Подскажите пжл, а как понять что система герметична и не травит? У меня визуально машина не опускается за ночь, но после того как заведу утром, компрессор секунд 15 тарахтит всегда. Это норма?
|
|
|
|
|