Альтернативы Touareg III

[szao]

При скидках от 10% на Эксклюзив реально непросто подобрать соотв альтернативу.

[Владимир178]

   Цитата:

Бригадир808

]
Она уже давно в адеквате..
Да и хс 90 роняют остатки уже по 3.8 в р-дизайне (18 года) поэтому вопрос альтернатив Т3 становится очень остро))

XC90 за такие деньги стоят Барабанише полное. База и полюсом зимний пакет и что-то по мелочи. Нормальных комплектаций (эквивалент 5,3-5,7 по конфигу), давно нет в наличии, а на заказ, таких скидок не будет.

На «кривые» комплектации и на Q7 скидки пестрят. Дилеры понабрали базовых «бизнесов», теперь не знают кому всучить. Даже на Q8 уже скидки начались.

[X-100]

   Цитата:

Владимир178

Ну, Ок, пусть его;) Кроме увеличенного места на заднем ряду и багажника, опять же, не вижу преимуществ. Такой же авто классической компоновки.

Если бы реально путешествовал часто. То точно взял бы Мультик вторым авто. Там салон реально комфортен для дальняка. Даже спать в дороге можно, второму водителю. Полноценный стол. И ребенку не так тоскливо. Там куча фишек, одно только переговорное устройство для усиления звука между кабиной и салоном чего стоит. Сравнивать тут бестолку, мультик изначально для активного отдыха и загородных трасс делался. И он во все удобнее. Есть версии с увеличенным просветом, там просвет почти как на туре, и с полным приводом.

У мультика и ему подобных только один серьезный недостаток - стоимость конская. Реально упакованный выходит больше 5,5.

Вы на нем ездили? Я брал на тест на три дня. Даже по сравнению с Туарегом - тряский автобус. Подвеска грохочет, жесткий, не удобные кресла (спина начинала болеть через 3 часа езды за рулем), дети не поняли как спать на втором ряду (в раздельных креслах) - высота кресла маленькая. А до этого просто мечтал о таком авто, но он удобен только с водителем и желательно в комплектации бизнес...

Добавлено через 5 минут 54 секунды

   Цитата:

Финиковод

Моя прошлая машина была Форд Мондео 2004 и там подогрев лобового был. В 2004 году.
Сейчас 2019 и его нету на БМВ и Мерседесах! Забавно, конечно

На Е-классе есть подогрев лба как опция.

[dvk30]

Если про альтернативы, то Т3 сотворили слишком многонишевым, отсюда споры про конкуренцию. Вообще-то, надо в разрезах (со скидками и прочими): 4,0 - 4,3 - все вроде ясно. Под 5,0 и рядом - другой коленкор, вот тут спорить можно. Под 6,0 - безумству храбрых поем, как говорится))

[Владимир178]

   Цитата:

X-100

Вы на нем ездили? Я брал на тест на три дня. Даже по сравнению с Туарегом - тряский автобус. Подвеска грохочет, жесткий, не удобные кресла (спина начинала болеть через 3 часа езды за рулем), дети не поняли как спать на втором ряду (в раздельных креслах) - высота кресла маленькая. А до этого просто мечтал о таком авто, но он удобен только с водителем и желательно в комплектации бизнес...

Добавлено через 5 минут 54 секунды


На Е-классе есть подогрев лба как опция.

Не ездил, мб потому и посматриваю. В Т2 ребенок, на трассе, спал всю ночь спокойно, даже не просыпался, но не все удобно с ребенком, в классической компоновке авто. Т.е. сзади было просто большое одеяло, которое сформировало окоп вместо заднего дивана, и ребенок там обитал.;) Т.к. в кресле много часов просто нереально, даже при том, что делали остановки. А тут, и по обзорам и по просмотру в салоне показалось автомобилем мечты, для поездок вне города. Но для себя в серьез не рассматривал, т.к. таких поездок (чтобы дальше 100-150 км), с ребнком, у меня много не предвидиться.

Не только в Е, но еще в S и G классах.

[Бригадир808]

   Цитата:

Владимир178

XC90 за такие деньги стоят Барабанише полное. База и полюсом зимний пакет и что-то по мелочи. Нормальных комплектаций (эквивалент 5,3-5,7 по конфигу), давно нет в наличии, а на заказ, таких скидок не будет.

На «кривые» комплектации и на Q7 скидки пестрят. Дилеры понабрали базовых «бизнесов», теперь не знают кому всучить. Даже на Q8 уже скидки начались.

Еще раз....18 й год Р-дизайн какой нахер барабанище
Позавчера в обухове человек купил..в наличии была машина
Кто ищет тот найдет...

[Владимир178]

   Цитата:

Бригадир808

Еще раз....18 й год Р-дизайн какой нахер барабанище
Позавчера в обухове человек купил..в наличии была машина
Кто ищет тот найдет...

Р Дизайн - это название базовой комплектации, чуть проще, чем Инскрипшн. Зато типа со спорт обвесом. Что-то типа базового Статуса у Т3. И Р Дизайн опциями я еще миллиона на 1,5 набить можно.

Вы не обижайтесь, но у меня де жа вю. Как то вспоминаю человека, который ругал Q7, что в она неудобная, даже памяти сидений нет, и много чего нет, что за преммум такой. На вопрос о комплектации был ответ. «Ну у меня максималка, S Line”.

[Бригадир808]

   Цитата:

Владимир178

Р Дизайн - это название базовой комплектации, чуть проще, чем Инскрипшн. Зато типа со спорт обвесом. Что-то типа базового Статуса у Т3. И Р Дизайн опциями я еще миллиона на 1,5 набить можно.

Вы не обижайтесь, но у меня де жа вю. Как то вспоминаю человека, который ругал Q7, что в она неудобная, даже памяти сидений нет, и много чего нет, что за преммум такой. На вопрос о комплектации был ответ. «Ну у меня максималка, S Line”.

Уточню ,что входит у него ..потом отпишусь...
Q7 вообще ругать нельзя

[nikbeg1973]

Всем привет! Побольше месяца назад, брат озадачился проблемой замены автомобиля на новый. До этого ездил на Audi Q7, предыдущей генерации. Естественно, в "топе" выбора стояла и новая Q7. Но решили попробовать и другие варианты.
Первым поехали "тестить" Audi Q7 и Q8. Q7 с дизелем 249 л.с., Q8 - бензин 340 л.с. Понравились оба автомобиля, в общем-то, разница в поведении на дороге очень невелика. У Q8 интерьер более современный, т.е. больше модных нынче мониторов (хорошо это или плохо - не знаю).
Через несколько дней брат позвал на тест Ленд Роверов (Дискавери и Спорт) - прочитал какой-то тест уважаемого издания, где Дискавери очень хвалили. Я удивился этому, потому что когда сам выбирал автомобиль, Дискавери, по отзывам, совсем не хвалили. Первым на тест дали Дискавери - интерьер не очень, выглядит очень дешево для автомобиля стоимостью в 5 млн. руб. На ходу совсем разочаровал, задняя подвеска бухает, задняя дверь стучит на кочках, разгона нет (хотя тот же 3-х литровый дизель). Как будто сел на Паджеро 4 2007 года. "Красная" цена этому автомобилю 3 млн.руб. максимум! Менеджер говорит, а что вы хотели, это же настоящий внедорожник. Действительно, по ходовым качествам больше на Прадо похож - также мосты и рама ощущаются (хотя физически их нет...).
Пересели в Рендж Ровер Спорт - после Дискавери все лучше, подвеска тише, мотор едет (хотя тот же дизель). Как они могли на одной платформе так по разному настроить автомобили?! Ценник еще выше, за автомобиль без памяти сидений просят 6.1 млн.руб.!
Короче вышли мы из автосалона, я даю брату ключ от своего Туарега CR, говорю езжай. Едем на Туареге и понимаем, что Туарег ощущается классом выше - едет тише, подвеска не бухает, разгоняется гораздо лучше и салон наряднее. Я такой довольный был, что выбрал Туарег: и автомобиль лучше и денег съэкономил!

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Бригадир808

Q7 вообще ругать нельзя

это чегой-то?!

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

   Цитата:

nikbeg1973

Пересели в Рендж Ровер Спорт - после Дискавери все лучше, подвеска тише, мотор едет (хотя тот же дизель)

а может в тестовом был SDV6?

[Fil78]

Q7 уже в Москве обкатывают, к концу года появится

[nikbeg1973]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

это чегой-то?!

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

а может в тестовом был SDV6?

Там и там 249 л.с.

[szao]

Там на пару центнеров поболе. Минимум.

[nikbeg1973]

   Цитата:

nikbeg1973

Всем привет! Побольше месяца назад, брат озадачился проблемой замены автомобиля на новый. До этого ездил на Audi Q7, предыдущей генерации. Естественно, в "топе" выбора стояла и новая Q7. Но решили попробовать и другие варианты.
Первым поехали "тестить" Audi Q7 и Q8. Q7 с дизелем 249 л.с., Q8 - бензин 340 л.с. Понравились оба автомобиля, в общем-то, разница в поведении на дороге очень невелика. У Q8 интерьер более современный, т.е. больше модных нынче мониторов (хорошо это или плохо - не знаю).
Через несколько дней брат позвал на тест Ленд Роверов (Дискавери и Спорт) - прочитал какой-то тест уважаемого издания, где Дискавери очень хвалили. Я удивился этому, потому что когда сам выбирал автомобиль, Дискавери, по отзывам, совсем не хвалили. Первым на тест дали Дискавери - интерьер не очень, выглядит очень дешево для автомобиля стоимостью в 5 млн. руб. На ходу совсем разочаровал, задняя подвеска бухает, задняя дверь стучит на кочках, разгона нет (хотя тот же 3-х литровый дизель). Как будто сел на Паджеро 4 2007 года. "Красная" цена этому автомобилю 3 млн.руб. максимум! Менеджер говорит, а что вы хотели, это же настоящий внедорожник. Действительно, по ходовым качествам больше на Прадо похож - также мосты и рама ощущаются (хотя физически их нет...).
Пересели в Рендж Ровер Спорт - после Дискавери все лучше, подвеска тише, мотор едет (хотя тот же дизель). Как они могли на одной платформе так по разному настроить автомобили?! Ценник еще выше, за автомобиль без памяти сидений просят 6.1 млн.руб.!
Короче вышли мы из автосалона, я даю брату ключ от своего Туарега CR, говорю езжай. Едем на Туареге и понимаем, что Туарег ощущается классом выше - едет тише, подвеска не бухает, разгоняется гораздо лучше и салон наряднее. Я такой довольный был, что выбрал Туарег: и автомобиль лучше и денег съэкономил!

В итоге брат выбрал Q7, пока на них скидки дают. Брали в Москве и оттуда ехали. Q7 едет очень похоже на Туарег, за исключением того, что шум от колес слышен гораздо меньше, т.е. шумоизоляция арок лучше. И, показалось, что подвеска помягче будет. И еще - не хватает сенсорного экрана, то что в Туареге можно простым нажатием выбрать, в Q7 приходится джойстиком вытыкивать (к примеру, пароль к WI-Fi - то еще развлечение).

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

Там на пару центнеров поболе. Минимум.

в HSE и там и там - 100 кило
у тебя в памяти предыдущий диско

[szao]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

в HSE и там и там - 100 кило
у тебя в памяти предыдущий диско

Я про РРС.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

Я про РРС.

а я думал ты про сравнение РРС с диско:

   Цитата:

nikbeg1973

Пересели в Рендж Ровер Спорт - после Дискавери все лучше

[Fil78]

   Цитата:

nikbeg1973

В итоге брат выбрал Q7, пока на них скидки дают. Брали в Москве и оттуда ехали. Q7 едет очень похоже на Туарег, за исключением того, что шум от колес слышен гораздо меньше, т.е. шумоизоляция арок лучше. И, показалось, что подвеска помягче будет. И еще - не хватает сенсорного экрана, то что в Туареге можно простым нажатием выбрать, в Q7 приходится джойстиком вытыкивать (к примеру, пароль к WI-Fi - то еще развлечение).

Текст удобнее набирать на сенсорной панели, пишешь и всё.

[szao]

В тесте ЗР про ку8 те же жалобы - тупит.
Клиренс лишь 225.
На внедорожье проигрывает Х5.

Добавлено через 36 секунд

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

а я думал ты про сравнение РРС с диско:

Не, я про РРС и Т3.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

Не, я про РРС и Т3.

ты знаешь, я думаю не в массе дело, мой Т2 был потяжелее РРС, но ехал гораздо резвее...

   Цитата:

szao

Клиренс лишь 225.

я думал 255...

Добавлено через 2 минуты 8 секунд

   Цитата:

szao

В тесте ЗР про ку8 те же жалобы - тупит.

бензин?