Пинается АКПП Touareg NF (2-3-4 передачи) - Страница 2

ИмощаГ · 20.12.2018, 12:32 (15:32)

Завтра буду у дилера, озвучу претензию.

Yurik1985 · 20.12.2018, 13:01 (14:01)

Цитата:

Завтра буду у дилера, озвучу претензию.

Я был, и говорил, на что мне было предложено проехать, но Вы сами знаете эффект сервиса, такое бывает пинков не было. В итоге сказали на Автоцентр Сити Каширка это нормально так сейчас у всех и мы ничего даже делать не будем, а в Автономии сказали мы можем посмотреть, но Вы за все заплатите (работы, запчасти и расходники). У меня этот один пинок наблюдается только с утра, особенно когда очень холодно и только со 2 на 3 передачу, на прогретую коробку пинков нет. Но вчера был в клубном сервисе по другому вопросу, они сказали, что это все равно не нормально, либо масла мало, либо гидроблок плохо работает. Сами туда лезть не стали. сказали там какие то метки есть и если что случится, слечу с гарантии. замкнутый круг получается.

п.сы. если на Вашу проблему обратят внимание, скажите, поеду туда еще.

ИмощаГ · 20.12.2018, 13:15 (16:15)

Цитата:

Yurik1985

У меня этот один пинок наблюдается только с утра, особенно когда очень холодно и только со 2 на 3 передачу, на прогретую коробку пинков нет.

Аналогично.

Цитата:

Yurik1985

Я был, и говорил

Я тоже летом заявлял это как дефект на ТО-1. Мне по итогу сказали: проверили, ошибок нет. Сказали, что даже перезалили софт. Будем двигаться дальше. По крайней мере в заказ-наряде на ТО-1 мои претензии к работе АКПП зафиксированы.

Добавлено через 31 секунду

Цитата:

Yurik1985

если на Вашу проблему обратят внимание, скажите, поеду туда еще.

Ок, понял. Щас подпишусь на эту тему.

Yurik1985 · 20.12.2018, 13:21 (14:21)

Цитата:

что даже перезалили софт.

мне вчера это ребята тоже сделали в клубном сервисе, но с утра пинок был опять.

Цитата:

Ок, понял. Щас подпишусь на эту тему.

буду очень признателен Вам

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
ИмощаГ,
Оффтопик

ИмощаГ · 20.12.2018, 13:23 (16:23)

Yurik1985,
Оффтопик

Yurik1985 · 20.12.2018, 13:46 (14:46)

ИмощаГ,
Оффтопик

Magway · 20.12.2018, 13:52 (13:52)

Цитата:

wow4ik

Если с новья то по любому брак с завода. Програмный или по железу. Тут не спорю.
Пол форума пишет скорее всего про заметные пятой точке переключения , это да есть. На ZF такого нет. Еще раз повторюсь сильные пинки и рывки это не нормально.
Я бы перезалил сток и если есть обновление прошил АКПП. Можно и чип попробовать.
Механические неисправности на айсине редкость. Была так же тема про недолив с завода.

Да, речь только про эти переключения, которые чувствуются. И иногда перерастают в пинки.
Ну как мы видим даже из этой темы, дилерам (во всяком случае у нас) все равно. Они не будут искать. Тем более если эта проблема в прошивке двигателя. Они просто ничего не могут сделать. Обновление прошивки АКПП не помогает. Поэтому я знаю только один вариант.

Еще вариант, прокатиться на тойота/лексус с аналогичной коробкой. Сравнить переключения.

sancho67 · 20.12.2018, 13:57 (14:57)

Цитата:

Magway

Поэтому я знаю только один вариант.

ииии, что за вариант? прошивка двигла?

Yurik1985 · 20.12.2018, 14:00 (15:00)

Цитата:

sancho67

ииии, что за вариант? прошивка двигла?

Саш, привет! продать наверное

sancho67 · 20.12.2018, 14:05 (15:05)

Цитата:

Yurik1985

Саш, привет! продать наверное

Оффтопик

Yurik1985 · 20.12.2018, 14:19 (15:19)

Цитата:

sancho67

Оффтопик

sancho67 · 20.12.2018, 14:35 (15:35)

Yurik1985, может...

alexxx32 · 20.12.2018, 15:10 (16:10)

Цитата:

wow4ik

Если повторятся пинки на холодную скорее всего кривые руки меняли масло.
Никаких пинков и задержек быть не должно. Хотя если авто было не у вас одному богу известно что заливали и как замена была произведена. Много всего учесть надо.

До меня хозяин машины был очень щепетильный, поэтому сохранил все чеки по обслуживанию. Масло в АКПП залили G055540A2 VAG. Как я понимаю, это оригинальное.
Один пинок каждое утро на холодную. Причем не при переключении с передачи на передачу, а просто при движении на 1 или на 2. До этого пинка машина как-бы не хочет ехать, разгоняется с натягом (естественно педаль газа еле глажу) а после него переходит в нормальный режим.
Сегодня утром после стоянки на светофоре стал трогаться, а машина едет еле-еле. Смотрю при скорости 20 км/ч на приборке высвечивается 4 передача. Переход в ручной режим не дал скинуть передачу вниз. Остановился. Перевел в Р, заем опять в D. Поехала как ни в чем не бывало.

Было у кого-нибудь такое? Какие будут советы?

Добавлено через 8 минут 4 секунды

Цитата:

wow4ik

Посмотри уровень на прогретом до 40 гр. и заведенном авто.

Подскажи, как посмотреть? Самому можно? Или гнать туда где меняли.
P.S. На прогретой переключается как надо, без проблем.

VASA136 · 20.12.2018, 15:15 (15:15)

С утра на холодную. Это норма. Конечно смотря что за пинок. Но машина пока не прогрета в мозгах держит более высокие обороты. Это в принципе на всех машинах так должно быть. Был кайен туарег опель и прочие. Везде на холодную идут долгие передачи пока авто не прогреется.
По светофору если это разово может глюк какой. Если будет постоянно это автомат в аварии. Надо читать ошибки. Так как айсин одна из надёжных коробок скорей всего проводка к коробке перегнила. У меня так было. Готов уже был заказывать коробку. Посмотрел толковый электрик. Без вскрытия сделал гнилой провод и вопрос решился за пару тысяч

Добавлено через 3 минуты 10 секунд

Цитата:

alexxx32

До меня хозяин машины был очень щепетильный, поэтому сохранил все чеки по обслуживанию. Масло в АКПП залили G055540A2 VAG. Как я понимаю, это оригинальное.
Один пинок каждое утро на холодную. Причем не при переключении с передачи на передачу, а просто при движении на 1 или на 2. До этого пинка машина как-бы не хочет ехать, разгоняется с натягом (естественно педаль газа еле глажу) а после него переходит в нормальный режим.
Сегодня утром после стоянки на светофоре стал трогаться, а машина едет еле-еле. Смотрю при скорости 20 км/ч на приборке высвечивается 4 передача. Переход в ручной режим не дал скинуть передачу вниз. Остановился. Перевел в Р, заем опять в D. Поехала как ни в чем не бывало.

Было у кого-нибудь такое? Какие будут советы?

Добавлено через 8 минут 4 секунды

Подскажи, как посмотреть? Самому можно? Или гнать туда где меняли.
P.S. На прогретой переключается как надо, без проблем.

Можно и самому если руки не из задницы. Если из задницы там где меняли

нюанс маленький. Без шнурка вы это не сделаете

wow4ik · 20.12.2018, 15:20 (15:20)

Если есть возможность предьявить меняльчикам едь и разбирайся.
Если самому проверить уровннь , не сложно.
АКПП должно быть прогрето до 40 градусов предварительно переключать ручку АКПП , на S можно не держать , на заведеной машине открутить заливную пробку АКПП ,
Если капает обильно то норма. Если нет долить.
Авто должно стоять на ровной площадке , подлезть можно , пробовал сам.
Быть щепетильным это хорошо , только вот те кто менял это масло глубоко по барабану на вашу тачку. Здается мне что колечко потавили криво. Симптомы там именно на холодную.
Неплохо конечно и Васю включить. Заодно и на ошибки посмотррть.

VASA136 · 20.12.2018, 15:25 (15:25)

Если колечко поставили криво. Насколько помню. Коробка будет тупить постоянно. Это не заметить будет нереально

wow4ik · 20.12.2018, 15:29 (15:29)

Цитата:

VASA136

Если колечко поставили криво. Насколько помню. Коробка будет тупить постоянно. Это не заметить будет нереально

Смотря на сколько криво , если подсос минимален то как раз как у коллеги.

alexxx32 · 20.12.2018, 17:28 (18:28)

Диагностику ошибок делали у О\Д при покупке авто. Ошибок не было.
VASA136, почему без шнурка нельзя уровень масла посмотреть? Как я понял, прогрел авто на ровном месте, погонял рычаг АКПП, открутил заливную пробку и смотри. В какой момент подключать шнурок?

VASA136 · 20.12.2018, 17:43 (17:43)

Шнурком надо мерить температуру масла в коробке. Можно конечно и без него, на авось попробовать на язычек капнуть масла . 40 градусов там или нет

Magway · 21.12.2018, 15:06 (15:06)

Цитата:

sancho67

ииии, что за вариант? прошивка двигла?

На дизеле помогает, про бензин не знаю.

20.12.2018, 13:01 (14:01)	#22
Yurik1985 Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 464 Репутация: 589	Цитата: ИмощаГ Завтра буду у дилера, озвучу претензию. Я был, и говорил, на что мне было предложено проехать, но Вы сами знаете эффект сервиса, такое бывает пинков не было. В итоге сказали на Автоцентр Сити Каширка это нормально так сейчас у всех и мы ничего даже делать не будем, а в Автономии сказали мы можем посмотреть, но Вы за все заплатите (работы, запчасти и расходники). У меня этот один пинок наблюдается только с утра, особенно когда очень холодно и только со 2 на 3 передачу, на прогретую коробку пинков нет. Но вчера был в клубном сервисе по другому вопросу, они сказали, что это все равно не нормально, либо масла мало, либо гидроблок плохо работает. Сами туда лезть не стали. сказали там какие то метки есть и если что случится, слечу с гарантии. замкнутый круг получается. п.сы. если на Вашу проблему обратят внимание, скажите, поеду туда еще.

20.12.2018, 13:15 (16:15)	#23
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Цитата: Yurik1985 У меня этот один пинок наблюдается только с утра, особенно когда очень холодно и только со 2 на 3 передачу, на прогретую коробку пинков нет. Аналогично. Цитата: Yurik1985 Я был, и говорил Я тоже летом заявлял это как дефект на ТО-1. Мне по итогу сказали: проверили, ошибок нет. Сказали, что даже перезалили софт. Будем двигаться дальше. По крайней мере в заказ-наряде на ТО-1 мои претензии к работе АКПП зафиксированы. Добавлено через 31 секунду Цитата: Yurik1985 если на Вашу проблему обратят внимание, скажите, поеду туда еще. Ок, понял. Щас подпишусь на эту тему.
	Последний раз редактировалось ИмощаГ; 20.12.2018 в 13:15. Причина: Добавлено сообщение

20.12.2018, 13:21 (14:21)	#24
Yurik1985 Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 464 Репутация: 589	Цитата: что даже перезалили софт. мне вчера это ребята тоже сделали в клубном сервисе, но с утра пинок был опять. Цитата: Ок, понял. Щас подпишусь на эту тему. буду очень признателен Вам Добавлено через 1 минуту 31 секунду ИмощаГ, Оффтопик от куда вы кстати земляк? Я в Москву из Когалыма приехал лет так 11 назад
	Последний раз редактировалось Yurik1985; 20.12.2018 в 13:21. Причина: Добавлено сообщение

20.12.2018, 13:23 (16:23)	#25
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Yurik1985, Оффтопик в данный момент в Югорске, но помотался по всему округу Хотя в Когалыме не был, врать не буду Можно со мной на "ты", а то я себя древним мамонтом начинаю чувствовать...

20.12.2018, 13:46 (14:46)	#26
Yurik1985 Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 464 Репутация: 589	ИмощаГ, Оффтопик Будем на ты, я только за

20.12.2018, 12:32 (15:32)	#21
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Завтра буду у дилера, озвучу претензию.

20.12.2018, 13:52 (13:52)	#27
Magway Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2015 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: wow4ik Если с новья то по любому брак с завода. Програмный или по железу. Тут не спорю. Пол форума пишет скорее всего про заметные пятой точке переключения , это да есть. На ZF такого нет. Еще раз повторюсь сильные пинки и рывки это не нормально. Я бы перезалил сток и если есть обновление прошил АКПП. Можно и чип попробовать. Механические неисправности на айсине редкость. Была так же тема про недолив с завода. Да, речь только про эти переключения, которые чувствуются. И иногда перерастают в пинки. Ну как мы видим даже из этой темы, дилерам (во всяком случае у нас) все равно. Они не будут искать. Тем более если эта проблема в прошивке двигателя. Они просто ничего не могут сделать. Обновление прошивки АКПП не помогает. Поэтому я знаю только один вариант. Еще вариант, прокатиться на тойота/лексус с аналогичной коробкой. Сравнить переключения.

20.12.2018, 13:57 (14:57)	#28
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: Magway Поэтому я знаю только один вариант. ииии, что за вариант? прошивка двигла?

20.12.2018, 14:00 (15:00)	#29
Yurik1985 Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 464 Репутация: 589	Цитата: sancho67 ииии, что за вариант? прошивка двигла? Саш, привет! продать наверное

20.12.2018, 14:05 (15:05)	#30
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: Yurik1985 Саш, привет! продать наверное Оффтопик Юрок, привет!!! когда ты пишешь про свои недочеты по машине, сразу вспоминаю фразу из фильма: "на его месте должен был быть я".... напьешься - будешь

20.12.2018, 14:19 (15:19)	#31
Yurik1985 Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 464 Репутация: 589	Цитата: sancho67 Оффтопик Юрок, привет!!! когда ты пишешь про свои недочеты по машине, сразу вспоминаю фразу из фильма: "на его месте должен был быть я".... напьешься - будешь Оффтопик может ты просто не замечаешь пинки? у тебя попомер не чувствительный

20.12.2018, 14:35 (15:35)	#32
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Yurik1985, может...

20.12.2018, 15:10 (16:10)	#33
alexxx32 Гость Город: Брянск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2018 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: wow4ik Если повторятся пинки на холодную скорее всего кривые руки меняли масло. Никаких пинков и задержек быть не должно. Хотя если авто было не у вас одному богу известно что заливали и как замена была произведена. Много всего учесть надо. До меня хозяин машины был очень щепетильный, поэтому сохранил все чеки по обслуживанию. Масло в АКПП залили G055540A2 VAG. Как я понимаю, это оригинальное. Один пинок каждое утро на холодную. Причем не при переключении с передачи на передачу, а просто при движении на 1 или на 2. До этого пинка машина как-бы не хочет ехать, разгоняется с натягом (естественно педаль газа еле глажу) а после него переходит в нормальный режим. Сегодня утром после стоянки на светофоре стал трогаться, а машина едет еле-еле. Смотрю при скорости 20 км/ч на приборке высвечивается 4 передача. Переход в ручной режим не дал скинуть передачу вниз. Остановился. Перевел в Р, заем опять в D. Поехала как ни в чем не бывало. Было у кого-нибудь такое? Какие будут советы? Добавлено через 8 минут 4 секунды Цитата: wow4ik Посмотри уровень на прогретом до 40 гр. и заведенном авто. Подскажи, как посмотреть? Самому можно? Или гнать туда где меняли. P.S. На прогретой переключается как надо, без проблем.
	Последний раз редактировалось alexxx32; 20.12.2018 в 15:10. Причина: Добавлено сообщение

20.12.2018, 15:15 (15:15)	#34
VASA136 Заблокирован Причина: Полное игнорирование правил Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 02.05.2018 Сообщений: 193 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 19 Репутация: -6	С утра на холодную. Это норма. Конечно смотря что за пинок. Но машина пока не прогрета в мозгах держит более высокие обороты. Это в принципе на всех машинах так должно быть. Был кайен туарег опель и прочие. Везде на холодную идут долгие передачи пока авто не прогреется. По светофору если это разово может глюк какой. Если будет постоянно это автомат в аварии. Надо читать ошибки. Так как айсин одна из надёжных коробок скорей всего проводка к коробке перегнила. У меня так было. Готов уже был заказывать коробку. Посмотрел толковый электрик. Без вскрытия сделал гнилой провод и вопрос решился за пару тысяч Добавлено через 3 минуты 10 секунд Цитата: alexxx32 До меня хозяин машины был очень щепетильный, поэтому сохранил все чеки по обслуживанию. Масло в АКПП залили G055540A2 VAG. Как я понимаю, это оригинальное. Один пинок каждое утро на холодную. Причем не при переключении с передачи на передачу, а просто при движении на 1 или на 2. До этого пинка машина как-бы не хочет ехать, разгоняется с натягом (естественно педаль газа еле глажу) а после него переходит в нормальный режим. Сегодня утром после стоянки на светофоре стал трогаться, а машина едет еле-еле. Смотрю при скорости 20 км/ч на приборке высвечивается 4 передача. Переход в ручной режим не дал скинуть передачу вниз. Остановился. Перевел в Р, заем опять в D. Поехала как ни в чем не бывало. Было у кого-нибудь такое? Какие будут советы? Добавлено через 8 минут 4 секунды Подскажи, как посмотреть? Самому можно? Или гнать туда где меняли. P.S. На прогретой переключается как надо, без проблем. Можно и самому если руки не из задницы. Если из задницы там где меняли нюанс маленький. Без шнурка вы это не сделаете
	Последний раз редактировалось VASA136; 20.12.2018 в 15:16. Причина: Добавлено сообщение

20.12.2018, 15:25 (15:25)	#36
VASA136 Заблокирован Причина: Полное игнорирование правил Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 02.05.2018 Сообщений: 193 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 19 Репутация: -6	Если колечко поставили криво. Насколько помню. Коробка будет тупить постоянно. Это не заметить будет нереально

20.12.2018, 15:29 (15:29)	#37
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	Цитата: VASA136 Если колечко поставили криво. Насколько помню. Коробка будет тупить постоянно. Это не заметить будет нереально Смотря на сколько криво , если подсос минимален то как раз как у коллеги.

20.12.2018, 17:28 (18:28)	#38
alexxx32 Гость Город: Брянск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2018 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Диагностику ошибок делали у О\Д при покупке авто. Ошибок не было. VASA136, почему без шнурка нельзя уровень масла посмотреть? Как я понял, прогрел авто на ровном месте, погонял рычаг АКПП, открутил заливную пробку и смотри. В какой момент подключать шнурок?

20.12.2018, 17:43 (17:43)	#39
VASA136 Заблокирован Причина: Полное игнорирование правил Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 02.05.2018 Сообщений: 193 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 19 Репутация: -6	Шнурком надо мерить температуру масла в коробке. Можно конечно и без него, на авось попробовать на язычек капнуть масла . 40 градусов там или нет

21.12.2018, 15:06 (15:06)	#40
Magway Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2015 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: sancho67 ииии, что за вариант? прошивка двигла? На дизеле помогает, про бензин не знаю.