Тормозные колодки

[nostrum]

   Цитата:

Sedlex

Тут как бы не в весе дело. Т3 легче на разгон и накат легче, соответственно оттормаживаться нужно. И тормоза на т3 мощнее, схватывают лучше. Т2 телом тормозит)

согласен, что Т3 динамичнее, возможно тормоза мощнее, но ведь человек с Т3 отписался, что проехал на родных тормозах 65т.км, я на Т2 проехал 72т.км, разница не велика. Уверен, что и на Т3 я проехал бы те же 65т.км. А кого то это сильно удивляет, вот я к чему веду разговор. Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем.
Кроме того, подними тему по замене колодок на Т2. В большинстве своем меняют на 40-50т.км, что не сильно отличается от интервалов замены на Т3 .

[LRB]

nostrum, не очень понимаю, с чего вы взяли что меня удивила эта цифра, это был простой вопрос, без всякой эмоциональной окраски, просто для общего развития, не надо фантазий

[nostrum]

LRB, ну хорошо, что без эмоциональной окраски. Я тоже без эмоций тут пишу, как есть.

[Sedlex]

   Цитата:

nostrum

согласен, что Т3 динамичнее, возможно тормоза мощнее, но ведь человек с Т3 отписался, что проехал на родных тормозах 65т.км, я на Т2 проехал 72т.км, разница не велика. Уверен, что и на Т3 я проехал бы те же 65т.км. А кого то это сильно удивляет, вот я к чему веду разговор. Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем.
Кроме того, подними тему по замене колодок на Т2. В большинстве своем меняют на 40-50т.км, что не сильно отличается от интервалов замены на Т3 .

Да у меня 30+ тыс на т3. Колодки 20% износ)

[nostrum]

   Цитата:

Sedlex

Да у меня 30+ тыс на т3. Колодки 20% износ)

вот и подтверждение. Если грамотно пользоваться тормозами, то они и на Т3 долго будут служить.

[Pilotyga]

112000 на родных, до срабатывания индикатора.

[nostrum]

   Цитата:

Pilotyga

112000 на родных, до срабатывания индикатора.

Профи.

[Tooreg]

Это не профи, предположу, что это дизелисты

[nostrum]

   Цитата:

Tooreg

Это не профи, предположу, что это дизелисты

Какая разница дизель, бензин, давить тормоза надо уметь и чем опытнее водитель, тем дольше у него служат колодки.

[Tooreg]

Да дизелисты по статистике самые большие крохоборы отчего то, поэтому не удивлюсь, что и тут они фпереди планеты всей))

Я на 55 ткм менял перед зад, и то считаю, это много)

[nostrum]

   Цитата:

Tooreg

Да дизелисты по статистике самые большие крохоборы отчего то, поэтому не удивлюсь, что и тут они фпереди планеты всей))

Я на 55 ткм менял перед зад, и то считаю, это много)

конечно, экономическая составляющая должна присутствовать, но надо всегда помнить, что при чрезмерном давлении на тормоза может покоробить диски и начнётся вибрация, также идет усиленный износ сайлентблоков, шин, может уйти развал, при перегреве дисков достается и ступичным подшипникам. А вот все это осознавать и бить по тормозам когда надо и не надо это уже не нормальность или просто не умение прогнозировать дорожную ситуацию.

[Tooreg]

При таком подходе к жизни и авто, лучше ездить на автобусе, каршеринге, на худой конец, арендованном самокате)

[nostrum]

   Цитата:

Tooreg

При таком подходе к жизни и авто, лучше ездить на автобусе, каршеринге, на худой конец, арендованном самокате)

да бросьте, оптимальная работа педалями за многие года уже до автоматизма выработалась и ни о чем таком во время движения не думаешь.

[Sedlex]

   Цитата:

nostrum

Какая разница дизель, бензин, давить тормоза надо уметь и чем опытнее водитель, тем дольше у него служат колодки.

Верно абсолютно. На 3,6 диски поменял на 90 тыс передние. На 110 задние. Могли бы ещё бегать.

[Sedlex]

Кто там много отходил на дисках?))
https://pikabu.ru/story/chto_to_torm..._ochen_8262037

[subagood]

   Цитата:

Tooreg

Это не профи, предположу, что это дизелисты

Это - фантасты! :)
У меня закончились задние примерно на 50тык. А я езжу 95% по платной трассе, где встал на круиз 130 и просто едешь. А в остальное время торможу по привычке так, чтобы "стоящая в багажнике собака не упала" :) И - 50тык. Это что надо такое делать, чтобы 112?

[panama77]

Ну х.з, на 90 тыс. загорелся датчик задних колодок (первая замена). Диски вторые колодки точно выходят без проблем.

[nostrum]

   Цитата:

panama77

Ну х.з, на 90 тыс. загорелся датчик задних колодок (первая замена).

у меня на 112 тыс. задний датчик загорелся первый раз.

[Иван_С5]

   Цитата:

nostrum

Понятно, что NF не CR, но довольно близкие по весогабаритным параметрам автомобили. Соответственно износ тормозов у одного водителя будет примерно одинаков на этих автомобилях.

Ага, весогабаритные показатели. На Т3 Тормозная система как у А4, на её весогабаритные характеристики и ориентировались конструкторы ВАГа. Поэтому и износ быстрее. У меня за 95000 км второй комплект дисков перед-зад и третий комплект колодок. Дисочки передние махонькие 350мм и 330 задние. Не понятно почему. Нет, конечно, понятно-кроилово ВАГовское как и стекло с плёночным подогревом. НО почему на дизель нельзя было поставить тормозную от 3,0TSI НЕ-ПО-НЯтно.

[Sedlex]

На т2 еще меньше. Перед 330.
Мне на т3 они кажутся огромные)
И хорошо, что они не от 3,0 тфси, которые в два раза дороже.