Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg III >  Техническое обслуживание и эксплуатация CR

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.10.2021, 20:51 (20:51)   #21
Irradiant
Новенький
 
Аватар для Irradiant
 
Город: Армавир
Регистрация: 05.11.2013
Сообщений: 73
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 22
Репутация: 22

Irradiant Младенец
По умолчанию

Не стоит раздувать флуд и домыслы.
Решение есть, проблема исходит из двигателя. Решаются те пинки, которые я указал выше. Затуп разгона с места, автонейтраль остаётся как было.

Прошу все в кучу не сваливать, по мере решения других проблем, буду присылать инфу конкретную.

Последний раз редактировалось Irradiant; 17.10.2021 в 20:57.
Irradiant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Старый 17.10.2021, 22:37 (22:37)   #22
riu
Почетный мембер
 
Аватар для riu
 
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,965
Поблагодарил(а): 1,720
Благодарностей: 1,515
Изображений в галерее: 1
Репутация: 2122

riu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
Есть затуп с 1 на 2 иногда даже пинок, если резко нажать газ. Как убрать, где посмотреть?
Про CR вроде речь.
riu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Леонид (17.10.2021)
Старый 17.10.2021, 22:56 (21:56)   #23
klopidon
Бывалый
 
Город: Джубга
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.08.2017
Сообщений: 1,342
Поблагодарил(а): 29
Благодарностей: 278
Репутация: 328

klopidon Ученик младших классовklopidon Ученик младших классовklopidon Ученик младших классовklopidon Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Не стоит раздувать флуд и домыслы.
Решение есть, проблема исходит из двигателя. Решаются те пинки, которые я указал выше. Затуп разгона с места, автонейтраль остаётся как было.

Прошу все в кучу не сваливать, по мере решения других проблем, буду присылать инфу конкретную.
А можно без наведения тени на плетень обяснить в чем ваше нау хау ? Ну так чтобы понятно было хотябы людям не чуждым работам с автомобилями VAG ? Или кроме скрытой рекламы ничего в форум вывалить не можете ?

Последний раз редактировалось klopidon; 17.10.2021 в 23:58.
klopidon на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2021, 23:24 (23:24)   #24
Леонид
Ветеран Броуновского движения
 
Аватар для Леонид
 
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 4,587
Поблагодарил(а): 14,380
Благодарностей: 22,138
Изображений в галерее: 1
Репутация: 29050

Леонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наук
По умолчанию

   Цитата:
riu
Про CR вроде речь.
Поздно осознал.
Леонид на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2021, 00:12 (00:12)   #25
Irradiant
Новенький
 
Аватар для Irradiant
 
Город: Армавир
Регистрация: 05.11.2013
Сообщений: 73
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 22
Репутация: 22

Irradiant Младенец
По умолчанию

   Цитата:
А можно без наведения тени на плетень обяснить в чем ваше нау хау ? Ну так чтобы понятно было хотябы людям не чуждым работам с автомобилями VAG ? Или кроме скрытой рекламы ничего в форум вывалить не можете ?
Подробную информацию подготовлю и выложу позже. Пока нет возможности. У кого реально есть проблема, в ЛС, дам указания, либо к ОД обратиться, им дам указание.
Рекламу сервисам не строю, предвидя возможные отрицательные последствия от самостоятельного вмешательства автовладельцем в работу мотора, не описываю тут решение. Но в условия сервиса можно заниматься.
Подготовлю упрощенный вариант, если все отработает, выложу.
Irradiant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.11.2021, 18:19 (18:19)   #26
Irradiant
Новенький
 
Аватар для Irradiant
 
Город: Армавир
Регистрация: 05.11.2013
Сообщений: 73
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 22
Репутация: 22

Irradiant Младенец
По умолчанию

Дошли наконец руки снять видео по одной из проблем с работой АКПП
Итак, на данном этапе выложу видео проверки ДМРВ. Некорректная работа датчика 100% приводит к плохому разгону в городском цикле, так же жестким переключениям в АКПП до 4й передачи и пинкам при торможении.
Делать Вам это, или нет, решаете сами, последствия за неправильное вмешательство в работу авто несете сами Если ДМРВ абсолютно чист, то причина в другом уже, нужно искать.
И еще раз повторюсь, затуп первой передачи и слегка иногда резковатые переключения на 2ю и 3ю остаются.



Выложу инфу как сбросить и адаптировать АКПП
Заходим в базовые установки, выполняем сброс адаптации и затем быстрое обучение.


















Irradiant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
DenBus (15.11.2021), sadat (11.11.2021)
Старый 11.11.2021, 20:36 (00:36)   #27
Dmitry42
Почетный мембер
 
Город: Кемерово
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.03.2016
Сообщений: 3,712
Поблагодарил(а): 453
Благодарностей: 579
Репутация: 779

Dmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 Старшеклассник
По умолчанию

Прошу прощения, так как в итоге то ДМРВ проверить ? Адекватность его показаний...
Dmitry42 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Кирилл1708 (26.07.2022)
Старый 11.11.2021, 20:51 (20:51)   #28
Irradiant
Новенький
 
Аватар для Irradiant
 
Город: Армавир
Регистрация: 05.11.2013
Сообщений: 73
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 22
Репутация: 22

Irradiant Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Прошу прощения, так как в итоге то ДМРВ проверить ? Адекватность его показаний...
Пришлю на днях дату показаний на разных оборотах, сравните со своим.
Irradiant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.11.2021, 22:20 (21:20)   #29
asspirine
Местный
 
Аватар для asspirine
 
Город: Краснодар
Регистрация: 17.11.2016
Сообщений: 372
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 66
Репутация: 66

asspirine Детский сад
По умолчанию

не понял логику. Описанный затуп и не идеально плавные переключения есть и на новых и "почти" новых автомобилях. ДМРВ не может быть грязный на них...
А адаптация не на долго - но действительно поможет. Но далее все возвращается на круги своя.
Но тогда какое она имеет отношение вообще к данной проблеме?

Последний раз редактировалось asspirine; 11.11.2021 в 22:23.
asspirine вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.11.2021, 23:08 (23:08)   #30
Irradiant
Новенький
 
Аватар для Irradiant
 
Город: Армавир
Регистрация: 05.11.2013
Сообщений: 73
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 22
Репутация: 22

Irradiant Младенец
По умолчанию

   Цитата:
не понял логику. Описанный затуп и не идеально плавные переключения есть и на новых и "почти" новых автомобилях. ДМРВ не может быть грязный на них...
А адаптация не на долго - но действительно поможет. Но далее все возвращается на круги своя.
Но тогда какое она имеет отношение вообще к данной проблеме?
Я и написал, затуп с места и неидеальное переключение на 2 и 3 останутся, но это не так критично, разница после устранения дефекта в ДМРВ колоссальное.
Убираются удары на 3 и 4, затянутое переключение передач, разгон с рывками
Проблема новых тачек не решена, кроме как программного обновления пока не нашёл решения

Последний раз редактировалось Irradiant; 12.11.2021 в 01:59.
Irradiant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.11.2021, 23:42 (22:42)   #31
asspirine
Местный
 
Аватар для asspirine
 
Город: Краснодар
Регистрация: 17.11.2016
Сообщений: 372
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 66
Репутация: 66

asspirine Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Я и написал, затуп с места и неидеальное переключение на 2 и 3 останутся, но это не так критично, разница после устранения дефекта разница колоссальное
Убираются удары на 3 и 4, затянутое переключение передач, разгон с рывками
Проблема новых тачек не решена, кроме как программного обновления пока не нашёл решения
Программного обновления на АКПП туарег CR нету - c 2018 года, по 2022 модельный идет одинаковое ПО
asspirine вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.11.2021, 01:56 (01:56)   #32
Irradiant
Новенький
 
Аватар для Irradiant
 
Город: Армавир
Регистрация: 05.11.2013
Сообщений: 73
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 22
Репутация: 22

Irradiant Младенец
По умолчанию

Важно понимать, ЗАТУП с места, это особенность моторного и коробочного софта, не идеально отрабатывают соленойды, поэтому как на новых авто, так и с пробегом есть это. Многие не замечают и не обращают внимания.

   Цитата:
Программного обновления на АКПП туарег CR нету - c 2018 года, по 2022 модельный идет одинаковое ПО
Есть обновление для европейского рынка, а для РФ пока нету. Моторный блок тоже пока без обновлений. Актуальная версия софта для АКПП 1001, для моторного блока 0002

Добавлено через 9 минут 7 секунд
Вот как выглядит ДМРВ грязный, от которого будут проблемы в работе агрегатов.



Последний раз редактировалось Irradiant; 12.11.2021 в 02:13. Причина: Добавлено сообщение
Irradiant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.11.2021, 17:06 (16:06)   #33
iosheff
Новенький
 
Город: Варшава
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.05.2020
Сообщений: 74
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 13
Репутация: 13

iosheff Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Важно понимать, ЗАТУП с места, это особенность моторного и коробочного софта, не идеально отрабатывают соленойды, поэтому как на новых авто, так и с пробегом есть это. Многие не замечают и не обращают внимания.



Есть обновление для европейского рынка, а для РФ пока нету. Моторный блок тоже пока без обновлений. Актуальная версия софта для АКПП 1001, для моторного блока 0002

Добавлено через 9 минут 7 секунд
Вот как выглядит ДМРВ грязный, от которого будут проблемы в работе агрегатов.



Так может это адаптация КПП повлияла на поведение, а датчик расхода воздуха тут не причем?
Иначе бы были другие симптомы: расход топлива выше, топливные коррекции за передали штатных значений, чек мог загореться.
iosheff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.11.2021, 10:02 (10:02)   #34
Irradiant
Новенький
 
Аватар для Irradiant
 
Город: Армавир
Регистрация: 05.11.2013
Сообщений: 73
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 22
Репутация: 22

Irradiant Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Так может это адаптация КПП повлияла на поведение, а датчик расхода воздуха тут не причем?
Иначе бы были другие симптомы: расход топлива выше, топливные коррекции за передали штатных значений, чек мог загореться.
Нет, именно расходомер влиял на плавность и адаптации. После чистки я сначала не сбросил адаптации, а поехал кататься, мотор и АКПП сразу отреагировали, ход стал более плавным и переключения стали менее жесткими как в разгон, так и при торможении. А после сброса адаптации и быстрого обучения, прекратились вовсе.

Iosheff, из опыта могу сказать, что при загрязнении ДМРВ чек загорается крайне редко, так как нет электрической неисправности. Грязный ДМРВ схож по параметрам работы с наглухо забитым воздушным фильтром, только фактически воздух будет проходить разный.
Irradiant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2021, 20:46 (19:46)   #35
asspirine
Местный
 
Аватар для asspirine
 
Город: Краснодар
Регистрация: 17.11.2016
Сообщений: 372
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 66
Репутация: 66

asspirine Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Есть обновление для европейского рынка, а для РФ пока нету. Моторный блок тоже пока без обновлений. Актуальная версия софта для АКПП 1001, для моторного блока 0002
Покажите какая версия на "европейском" рынке? я ее залью в "русский" туарег и проверим
asspirine вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2021, 14:38 (14:38)   #36
Irradiant
Новенький
 
Аватар для Irradiant
 
Город: Армавир
Регистрация: 05.11.2013
Сообщений: 73
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 22
Репутация: 22

Irradiant Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Покажите какая версия на "европейском" рынке? я ее залью в "русский" туарег и проверим
Пожалуйста
Европейский рынок, мотор DENA 286hp, трансмиссия SBT, софт мехатроника 760927158B версия 1002 и 1003_V001 (актуальная), либо 760927158H версия 1002_V001 (актуальная)
Российский рынок трансмиссия TLW софт мехатроник 760927158P версия 1001 (актуальная)

Внимание, откат на заводскую 760927158P_1001 версию невозможен без онлайн подключения, так как нет файла ))
Изображения
Тип файла: jpg 2021-11-15_17-35-27.jpg (132.5 Кб, 49 просмотров)
Вложения
Тип файла: rar FL_760927158B_1002.rar (1.91 Мб, 10 просмотров)
Тип файла: rar FL_760927158B_1003__V001.rar (1.91 Мб, 5 просмотров)

Последний раз редактировалось Irradiant; 15.11.2021 в 17:42.
Irradiant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2021, 00:20 (23:20)   #37
iosheff
Новенький
 
Город: Варшава
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.05.2020
Сообщений: 74
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 13
Репутация: 13

iosheff Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Пожалуйста
Европейский рынок, мотор DENA 286hp, трансмиссия SBT, софт мехатроника 760927158B версия 1002 и 1003_V001 (актуальная), либо 760927158H версия 1002_V001 (актуальная)
Российский рынок трансмиссия TLW софт мехатроник 760927158P версия 1001 (актуальная)

Внимание, откат на заводскую 760927158P_1001 версию невозможен без онлайн подключения, так как нет файла ))
Я бы не советовал лить в двигатель прошивку от европы. По крайней мере через ODIS. Это будет другой Power Class. В итоге сработает блокировка IMMO и привет. Авто не заведется. Придется снимать блок и прошивать на спец оборудовании (на столе). Либо прошивать в приборку и еще какие-то блоки под новый Power Class. Беда будет.

С коробкой думаю будет ок. Правда какой смысл не понятно. У меня Европа если что.

А в чем отличия 760927158B и 760927158H ? Я пробовал обе. Хз в чем разница. С завода шла 760927158H.

Последний раз редактировалось iosheff; 16.11.2021 в 01:07.
iosheff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2021, 11:17 (11:17)   #38
Irradiant
Новенький
 
Аватар для Irradiant
 
Город: Армавир
Регистрация: 05.11.2013
Сообщений: 73
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 22
Репутация: 22

Irradiant Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Я бы не советовал лить в двигатель прошивку от европы. По крайней мере через ODIS. Это будет другой Power Class. В итоге сработает блокировка IMMO и привет. Авто не заведется. Придется снимать блок и прошивать на спец оборудовании (на столе). Либо прошивать в приборку и еще какие-то блоки под новый Power Class. Беда будет.

С коробкой думаю будет ок. Правда какой смысл не понятно. У меня Европа если что.

А в чем отличия 760927158B и 760927158H ? Я пробовал обе. Хз в чем разница. С завода шла 760927158H.
Абсолютно с вами согласен лить нельзя, разный power class, но если кто-то не верит, что для европы есть обнова, я выложил
Irradiant вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2021, 22:06 (21:06)   #39
asspirine
Местный
 
Аватар для asspirine
 
Город: Краснодар
Регистрация: 17.11.2016
Сообщений: 372
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 66
Репутация: 66

asspirine Детский сад
По умолчанию

Круто что у них мехатроник другой, как и мотор другой...
Была бы коробка как в Европе - проблем бы не было с обновлением
А так да, получим кирпич
asspirine вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2021, 23:46 (22:46)   #40
Stan1971
Местный
 
Город: на болоте
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 06.10.2019
Сообщений: 331
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 91
Репутация: 91

Stan1971 Детский сад
По умолчанию

для EU5 plus версия коробки 1001 есть еще один вариант - но не вошел в производство .
представленные SW коробки для моторов с Euro6
Stan1971 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
andrew163 (19.02.2023)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:06. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk