Удаление EGR на СVMD ДИЗЕЛЬ 3.0

diam2220584 · 13.04.2022, 23:09 (23:09)

В связи с нступающими трудностями в обслуживании автомобиля, так как запчасти дорожают, задумался об удалении egr на cr, ранее данную процедуру проделывал на туре gp с двигателем bpe, машина поехала хорошо. На CR наездил 120. Тыс км, вот интересуюсь есть ли практика по новой модели? Хочеться двигатель поберечь от лишней сажи .....

Romato · 14.04.2022, 00:46 (01:46)

Цитата:

diam2220584

В связи с нступающими трудностями в обслуживании автомобиля, так как запчасти дорожают, задумался об удалении egr на cr, ранее данную процедуру проделывал на туре gp с двигателем bpe, машина поехала хорошо. На CR наездил 120. Тыс км, вот интересуюсь есть ли практика по новой модели? Хочеться двигатель поберечь от лишней сажи .....

Может сразу двигатель удалить, пробег не маленький. Вырезать сразу весь мотор и в гараж. Ни сажи тебе ни нагрузки. Так сказать лучший способ поберечь двигатель.

А если серьезно , не мешайте машине работать.

Marcus · 14.04.2022, 03:00 (03:00)

Никогда не удалял на своих машинах ЕГР ,на Санта Фе накатал 420,на Прадо 300+ …

Shurik007 · 14.04.2022, 08:50 (08:50)

сажа как абразив делает лысым (убирает хон) цилиндры, начинается рано или поздно масложор

Romato · 14.04.2022, 12:58 (13:58)

Цитата:

Shurik007

сажа как абразив делает лысым (убирает хон) цилиндры, начинается рано или поздно масложор

BlackScorpion77 · 14.04.2022, 13:15 (14:15)

Нет, вопрос актуален!

Выйдет из строя EGR или потечет охладитель, что будете делать?
Покупать новые?
Цену знает кто-нибудь на эти детали?

Marcus · 14.04.2022, 14:56 (14:56)

А если потечёт охладитель,его тоже можно заглушить? А масложер так и так рано или поздно у любого авто начнётся ,я полагаю что возможна даже замена мотора после 500 тысяч пробега.

Keks79 · 14.04.2022, 19:32 (20:32)

Цитата:

diam2220584

В связи с нступающими трудностями в обслуживании автомобиля, так как запчасти дорожают, задумался об удалении egr на cr, ранее данную процедуру проделывал на туре gp с двигателем bpe, машина поехала хорошо. На CR наездил 120. Тыс км, вот интересуюсь есть ли практика по новой модели? Хочеться двигатель поберечь от лишней сажи .....

Если инфа будет, отпишитесь плз. Тема и спорная и интересная..

Витами · 14.04.2022, 19:54 (19:54)

Цитата:

Shurik007

сажа как абразив делает лысым (убирает хон) цилиндры, начинается рано или поздно масложор

Есть достойная инфа этой теории?

Добавлено через 4 минуты 14 секунд

Цитата:

diam2220584

В связи с нступающими трудностями в обслуживании автомобиля, так как запчасти дорожают, задумался об удалении egr на cr, ранее данную процедуру проделывал на туре gp с двигателем bpe, машина поехала хорошо. На CR наездил 120. Тыс км, вот интересуюсь есть ли практика по новой модели? Хочеться двигатель поберечь от лишней сажи .....

Выкиньте сапун по старинке с выходом на улицу. Исключите попадание частиц масло во впуск и будет в разы чище.

klopidon · 14.04.2022, 20:27 (20:27)

Цитата:

diam2220584

В связи с нступающими трудностями в обслуживании автомобиля, так как запчасти дорожают, задумался об удалении egr на cr, ранее данную процедуру проделывал на туре gp с двигателем bpe, машина поехала хорошо. На CR наездил 120. Тыс км, вот интересуюсь есть ли практика по новой модели? Хочеться двигатель поберечь от лишней сажи .....

https://www.audi-club.ru/threads/mel...#post-12640963

Sergey33rus · 14.04.2022, 20:52 (21:52)

Цитата:

klopidon

https://www.audi-club.ru/threads/mel...#post-12640963

Ничесе, «вечный дизель».. 105 тыс км и такой головняк, да еще чуть на бОльшие проблемы хозяин той ауди чуть не натолкнулся..

Добавлено через 5 минут 27 секунд
Помню, на своем первом нфе, при пробеге 190+ менял прокладку крышки головки, все чисто было во впускном и в моторе отложений никаких, при том, что масло менялось все время по регламенту (15 тыс км).

Витами · 14.04.2022, 21:11 (21:11)

Есть знакомый CRу халявной дт с паровоза кормит.

Shurik007 · 15.04.2022, 07:28 (07:28)

Цитата:

Витами

Есть достойная инфа этой теории?

Выхлопной газ, повторно поданный назад в цилиндры, добавляет в двигатель вызывающие износ загрязнители (сажу и смолы) и быстрее окисляет моторное масло, что отрицательно сказывается на ресурсе двигателя.
https://autostrong-m.by/post/chto-ta...ego-otklyuchat

Витами · 15.04.2022, 11:22 (11:22)

Цитата:

Shurik007

Выхлопной газ, повторно поданный назад в цилиндры, добавляет в двигатель вызывающие износ загрязнители (сажу и смолы) и быстрее окисляет моторное масло, что отрицательно сказывается на ресурсе двигателя.
https://autostrong-m.by/post/chto-ta...ego-otklyuchat

Авторитетный источник!

В пользовании машина Евро6 пробег 600т.км. По причинам не связанные с ЕГР лазил в мотор лично своими рученками.
Тока использование говно саляры может положить ЕГРом мотор.
Не так страшен Чёрт как его малюют!

klopidon · 16.04.2022, 21:28 (21:28)

Цитата:

Витами

Есть знакомый CRу халявной дт с паровоза кормит.

У меня уже две недели стоит Тигуан II дизельный . Не могли понять почему нет импульса на форсунки вообще хотя все остальное как в аптеке . В итоге всем форсункам хана . Как выяснилось хозя тоже все 80 тык его жизни лил в него какой то слив халявный .

Витами · 16.04.2022, 21:37 (21:37)

Цитата:

klopidon

У меня уже две недели стоит Тигуан II дизельный . Не могли понять почему нет импульса на форсунки вообще хотя все остальное как в аптеке . В итоге всем форсункам хана . Как выяснилось хозя тоже все 80 тык его жизни лил в него какой то слив халявный .

Страшно представить что там во впуске!

PriyS · 11.05.2022, 12:24 (13:24)

Есть пример - новый тойота хайлакс на 70 тыс км перестал заводиться. Потребовалась замена одной форсунки из-за "той самой лучшей солярки с обратки камаза"... или еще откуда-то)) Далее эксперименты с дешевым топливом были прекращены)

А по теме - похоже, что на CR7 никто еще не вырезал егр, но рано или поздно это случится.

Кочегар · 18.05.2022, 22:22 (23:22)

Вырезают EGR на CVMD давно и много, на Q7 этот мотор с 15 или 16 года идёт, как и коробка. На их форуме информации много на этот счёт, как и на счет чипа мотора, да и коробки (поднимают обороты переключений и убирают затуп).
Даже при условии хорошего топлива, к 25т пробега во впускном CVMD уже порядочно сажевых отложений, ну а дальше больше. Фотопримеров в инете предостаточно, не вижу смысла сюда выкладывать. К тому же, конструкция теплообменника в Т3 стала другой, более хлипкой чтоли, при протечке есть риск попадания охлаждайки во впуск.

13.04.2022, 23:09 (23:09)	#1
diam2220584 Гость Город: москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.05.2016 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Удаление EGR на СVMD ДИЗЕЛЬ 3.0 В связи с нступающими трудностями в обслуживании автомобиля, так как запчасти дорожают, задумался об удалении egr на cr, ранее данную процедуру проделывал на туре gp с двигателем bpe, машина поехала хорошо. На CR наездил 120. Тыс км, вот интересуюсь есть ли практика по новой модели? Хочеться двигатель поберечь от лишней сажи .....
	Последний раз редактировалось diam2220584; 13.04.2022 в 23:34. Причина: Орфографическая ошибка

14.04.2022, 19:54 (19:54)	#9
Витами Местный Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 30.08.2021 Сообщений: 590 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 159 Репутация: 159	Цитата: Shurik007 сажа как абразив делает лысым (убирает хон) цилиндры, начинается рано или поздно масложор Есть достойная инфа этой теории? Добавлено через 4 минуты 14 секунд Цитата: diam2220584 В связи с нступающими трудностями в обслуживании автомобиля, так как запчасти дорожают, задумался об удалении egr на cr, ранее данную процедуру проделывал на туре gp с двигателем bpe, машина поехала хорошо. На CR наездил 120. Тыс км, вот интересуюсь есть ли практика по новой модели? Хочеться двигатель поберечь от лишней сажи ..... Выкиньте сапун по старинке с выходом на улицу. Исключите попадание частиц масло во впуск и будет в разы чище.
	Последний раз редактировалось Витами; 14.04.2022 в 19:54. Причина: Добавлено сообщение

14.04.2022, 20:52 (21:52)	#11
Sergey33rus Почетный мембер Город: Владимир Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.10.2014 Сообщений: 2,493 Поблагодарил(а): 175 Благодарностей: 529 Репутация: 629	Цитата: klopidon https://www.audi-club.ru/threads/mel...#post-12640963 Ничесе, «вечный дизель».. 105 тыс км и такой головняк, да еще чуть на бОльшие проблемы хозяин той ауди чуть не натолкнулся.. Добавлено через 5 минут 27 секунд Помню, на своем первом нфе, при пробеге 190+ менял прокладку крышки головки, все чисто было во впускном и в моторе отложений никаких, при том, что масло менялось все время по регламенту (15 тыс км).
	Последний раз редактировалось Sergey33rus; 14.04.2022 в 20:52. Причина: Добавлено сообщение

14.04.2022, 00:46 (01:46)	#2
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,612 Поблагодарил(а): 1,685 Благодарностей: 4,359 Репутация: 4784	Цитата: diam2220584 В связи с нступающими трудностями в обслуживании автомобиля, так как запчасти дорожают, задумался об удалении egr на cr, ранее данную процедуру проделывал на туре gp с двигателем bpe, машина поехала хорошо. На CR наездил 120. Тыс км, вот интересуюсь есть ли практика по новой модели? Хочеться двигатель поберечь от лишней сажи ..... Может сразу двигатель удалить, пробег не маленький. Вырезать сразу весь мотор и в гараж. Ни сажи тебе ни нагрузки. Так сказать лучший способ поберечь двигатель. А если серьезно , не мешайте машине работать.

14.04.2022, 03:00 (03:00)	#3
Marcus Стреляный Город: Мос.область Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.03.2021 Сообщений: 984 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 132 Репутация: 132	Никогда не удалял на своих машинах ЕГР ,на Санта Фе накатал 420,на Прадо 300+ …

14.04.2022, 08:50 (08:50)	#4
Shurik007 Стреляный Город: Саратов Регистрация: 18.01.2019 Сообщений: 922 Поблагодарил(а): 1,866 Благодарностей: 1,761 Репутация: 1961	сажа как абразив делает лысым (убирает хон) цилиндры, начинается рано или поздно масложор

14.04.2022, 12:58 (13:58)	#5
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,612 Поблагодарил(а): 1,685 Благодарностей: 4,359 Репутация: 4784	Цитата: Shurik007 сажа как абразив делает лысым (убирает хон) цилиндры, начинается рано или поздно масложор

14.04.2022, 13:15 (14:15)	#6
BlackScorpion77 Новенький Город: Нижний Новгород Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.11.2020 Сообщений: 90 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 10 Репутация: -15	Нет, вопрос актуален! Выйдет из строя EGR или потечет охладитель, что будете делать? Покупать новые? Цену знает кто-нибудь на эти детали?

14.04.2022, 14:56 (14:56)	#7
Marcus Стреляный Город: Мос.область Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.03.2021 Сообщений: 984 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 132 Репутация: 132	А если потечёт охладитель,его тоже можно заглушить? А масложер так и так рано или поздно у любого авто начнётся ,я полагаю что возможна даже замена мотора после 500 тысяч пробега.

14.04.2022, 19:32 (20:32)	#8
Keks79 Местный Город: Москва, Сергиев-Посад Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 740 Поблагодарил(а): 214 Благодарностей: 119 Репутация: 119	Цитата: diam2220584 В связи с нступающими трудностями в обслуживании автомобиля, так как запчасти дорожают, задумался об удалении egr на cr, ранее данную процедуру проделывал на туре gp с двигателем bpe, машина поехала хорошо. На CR наездил 120. Тыс км, вот интересуюсь есть ли практика по новой модели? Хочеться двигатель поберечь от лишней сажи ..... Если инфа будет, отпишитесь плз. Тема и спорная и интересная..

14.04.2022, 20:27 (20:27)	#10
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,351 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 282 Репутация: 332	Цитата: diam2220584 В связи с нступающими трудностями в обслуживании автомобиля, так как запчасти дорожают, задумался об удалении egr на cr, ранее данную процедуру проделывал на туре gp с двигателем bpe, машина поехала хорошо. На CR наездил 120. Тыс км, вот интересуюсь есть ли практика по новой модели? Хочеться двигатель поберечь от лишней сажи ..... https://www.audi-club.ru/threads/mel...#post-12640963

14.04.2022, 21:11 (21:11)	#12
Витами Местный Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 30.08.2021 Сообщений: 590 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 159 Репутация: 159	Есть знакомый CRу халявной дт с паровоза кормит.

15.04.2022, 07:28 (07:28)	#13
Shurik007 Стреляный Город: Саратов Регистрация: 18.01.2019 Сообщений: 922 Поблагодарил(а): 1,866 Благодарностей: 1,761 Репутация: 1961	Цитата: Витами Есть достойная инфа этой теории? Выхлопной газ, повторно поданный назад в цилиндры, добавляет в двигатель вызывающие износ загрязнители (сажу и смолы) и быстрее окисляет моторное масло, что отрицательно сказывается на ресурсе двигателя. https://autostrong-m.by/post/chto-ta...ego-otklyuchat

15.04.2022, 11:22 (11:22)	#14
Витами Местный Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 30.08.2021 Сообщений: 590 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 159 Репутация: 159	Цитата: Shurik007 Выхлопной газ, повторно поданный назад в цилиндры, добавляет в двигатель вызывающие износ загрязнители (сажу и смолы) и быстрее окисляет моторное масло, что отрицательно сказывается на ресурсе двигателя. https://autostrong-m.by/post/chto-ta...ego-otklyuchat Авторитетный источник! В пользовании машина Евро6 пробег 600т.км. По причинам не связанные с ЕГР лазил в мотор лично своими рученками. Тока использование говно саляры может положить ЕГРом мотор. Не так страшен Чёрт как его малюют!

16.04.2022, 21:28 (21:28)	#15
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,351 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 282 Репутация: 332	Цитата: Витами Есть знакомый CRу халявной дт с паровоза кормит. У меня уже две недели стоит Тигуан II дизельный . Не могли понять почему нет импульса на форсунки вообще хотя все остальное как в аптеке . В итоге всем форсункам хана . Как выяснилось хозя тоже все 80 тык его жизни лил в него какой то слив халявный .

16.04.2022, 21:37 (21:37)	#16
Витами Местный Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 30.08.2021 Сообщений: 590 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 159 Репутация: 159	Цитата: klopidon У меня уже две недели стоит Тигуан II дизельный . Не могли понять почему нет импульса на форсунки вообще хотя все остальное как в аптеке . В итоге всем форсункам хана . Как выяснилось хозя тоже все 80 тык его жизни лил в него какой то слив халявный . Страшно представить что там во впуске!

11.05.2022, 12:24 (13:24)	#17
PriyS Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2020 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Есть пример - новый тойота хайлакс на 70 тыс км перестал заводиться. Потребовалась замена одной форсунки из-за "той самой лучшей солярки с обратки камаза"... или еще откуда-то)) Далее эксперименты с дешевым топливом были прекращены) А по теме - похоже, что на CR7 никто еще не вырезал егр, но рано или поздно это случится.

18.05.2022, 22:22 (23:22)	#18
Кочегар Новенький Город: Подольск Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 12.10.2016 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Вырезают EGR на CVMD давно и много, на Q7 этот мотор с 15 или 16 года идёт, как и коробка. На их форуме информации много на этот счёт, как и на счет чипа мотора, да и коробки (поднимают обороты переключений и убирают затуп). Даже при условии хорошего топлива, к 25т пробега во впускном CVMD уже порядочно сажевых отложений, ну а дальше больше. Фотопримеров в инете предостаточно, не вижу смысла сюда выкладывать. К тому же, конструкция теплообменника в Т3 стала другой, более хлипкой чтоли, при протечке есть риск попадания охлаждайки во впуск.