|
|
|
28.06.2022, 23:46 (23:46) | #23 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.10.2014
Сообщений: 785
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 63
Репутация:
63
|
[quote=Grek007;3359375]Дроссель заказан новый, завтра придет, буду ставить, посмотрим[/QUOTE
Ну ты рисковый, видать достало эта болячка. Дросель то не дешёвый. Я себе брал оригинал тогда ещё, пришёл "continental", made in Poland кажется, но с клеймом WV. И металл какой то шершавый. Добавлено через 6 минут 44 секунды Цитата:
Grek007, да зачем он новый то нужен? Там моторчик за 300р меняется и все. Эх, поторопился
Кстати моторчик у меня на старом дроселе работает, если надо, обращайтесь. |
Последний раз редактировалось Скит; 28.06.2022 в 23:49. Причина: Добавлено сообщение |
|
28.06.2022, 23:55 (23:55) | #24 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.01.2022
Сообщений: 24
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
[quote=Скит;3359419]
Цитата:
Дроссель заказан новый, завтра придет, буду ставить, посмотрим[/QUOTE
Ну ты рисковый, видать достало эта болячка. Дросель то не дешёвый. Я себе брал оригинал тогда ещё, пришёл "continental", made in Poland кажется, но с клеймом WV. И металл какой то шершавый. Болячка не то слово, заноза в ж.. в августе в отпуск ехать, надо решить проблему, а проблема вскрывается именно при движении по трассе, в городе проблем нет. Добавлено через 6 минут 44 секунды Ну не тока в моторчике там может быть дело, в шестерёнках, в крышке с вшитой схемой, ну и в заслонке. Болячка, это конечно шестеренки. Кстати моторчик у меня на старом дроселе работает, если надо, обращайтесь. Проблема не то слово, заноза в ж... В августе в отпуск ехать, проблему надо решить, ТК она именно на трассе проявляется, в городе проблем нет. |
Последний раз редактировалось Grek007; 28.06.2022 в 23:55. Причина: Добавлено сообщение |
|
30.06.2022, 00:42 (23:42) | #28 |
Почетный мембер
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,328
Поблагодарил(а): 1,377
Благодарностей: 1,424
Репутация:
-5826
|
Цитата:
Нет, я его установил, не подлежит возврату сложная электрическая деталь.
ДМРВ показания проверяли? |
30.06.2022, 08:24 (08:24) | #29 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.01.2022
Сообщений: 24
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Вы бы лучше просто манометр на впускной коллектор повесили и проверили по показаниям надува с механического прибора а не с показаний программы!
ДМРВ показания проверяли? ЭБУ перешит 2 раза, у разных людей |
30.06.2022, 10:00 (10:00) | #31 |
Ветеран Броуновского движения
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 4,587
Поблагодарил(а): 14,380
Благодарностей: 22,136
Изображений в галерее: 1
Репутация:
29048
|
Ошибка спорадическая? Выше 2300 оборотов что происходит? Машина с 1800 до 2300 тупит? Дальше едет?
Добавлено через 4 минуты 22 секунды Цитата:
По показаниям Васи начиная с 1800 где-то актуатор как будто сам сбрасывает давление, а 2250 где то опять закрывает заслонку..
|
Последний раз редактировалось Леонид; 30.06.2022 в 10:00. Причина: Добавлено сообщение |
|
30.06.2022, 10:05 (10:05) | #32 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.01.2022
Сообщений: 24
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Ошибка спорадическая? Выше 2300 оборотов что происходит? Машина с 1800 до 2300 тупит? Дальше едет?
Добавлено через 4 минуты 22 секунды Дроссельную заслонку что ли перекрывает? По фактическим значениям как будто актуатор турбины отрабатывает на сброс. |
30.06.2022, 11:48 (10:48) | #33 |
Почетный мембер
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,328
Поблагодарил(а): 1,377
Благодарностей: 1,424
Репутация:
-5826
|
Может где-то при таком надуве начинает резко пропускать воздух по трубопроводу? Там ведь давление до 1,5 кг доходит!
Может есть смысл опрессовать систему? |
30.06.2022, 12:20 (12:20) | #34 |
Ветеран Броуновского движения
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 4,587
Поблагодарил(а): 14,380
Благодарностей: 22,136
Изображений в галерее: 1
Репутация:
29048
|
Цитата:
Двигатель, форсунки, турбина, актуатор,... все сделано,
Тест исполнителей чего показывает? Проблема когда проявилась до всех названных ремонтов и в частности ремонта турбины или после какого либо? |
Последний раз редактировалось Леонид; 30.06.2022 в 12:44. |
|
30.06.2022, 13:36 (13:36) | #35 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.01.2022
Сообщений: 24
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Может где-то при таком надуве начинает резко пропускать воздух по трубопроводу? Там ведь давление до 1,5 кг доходит!
Может есть смысл опрессовать систему? Добавлено через 1 минуту 48 секунд Цитата:
Актуатор как делали? Просто калибровка на стенде? Адаптацию актуатора на машине делали?
Тест исполнителей чего показывает? Проблема когда проявилась до всех названных ремонтов и в частности ремонта турбины или после какого либо? Актуатор и так и так и так делали, потом поменяли и опять делали. |
Последний раз редактировалось Grek007; 30.06.2022 в 13:36. Причина: Добавлено сообщение |
|
30.06.2022, 13:52 (13:52) | #36 |
Ветеран Броуновского движения
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 4,587
Поблагодарил(а): 14,380
Благодарностей: 22,136
Изображений в галерее: 1
Репутация:
29048
|
Посмотри тест исполнителей, какие там проценты по (открытию-закрытию) и сделай адаптацию. У тебя получается сместился "провал" на более высокие обороты?
ИМХО... Может не стыковка педаль газа-обороты-натдув-лямбда-переизбыток воздуха-принудительная отсечка... Изучать надо алгоритм этой связи. Датчик какой то может врать. Это мои предположения вскользь. Надо вводить в режим ошибки и смотреть поведение двигателя, показания отдельных датчиков и т.п. |
Последний раз редактировалось Леонид; 30.06.2022 в 14:02. |
|
30.06.2022, 14:01 (14:01) | #37 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.01.2022
Сообщений: 24
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Посмотри тест исполнителей, какие там проценты по (открытию-закрытию) и сделай адаптацию. У тебя получается сместился "провал" на более высокие обороты.
ИМХО... Может не стыковка педаль газа-обороты-натдув-лямбда-переизбыток воздуха-принудительная отсечка... Изучать надо алгоритм этой связи. Адаптация отдельная есть какая то? Или та что в 033 группе? |
|
|
|
|