Сажевый фильтр! Придём к единому мнению!

[grandmater]

у меня на Q5 2015г Калуга 2.0тди сажевика не было.

[panama77]

   Цитата:

Sedlex

В птс евро 5 указано?

Да

[Sedlex]

Все тода просто, е4 без е5-6 с сажевым.
Или по VIN.

[izdimit]

Shmagl1k, на форуме тема есть "Расшифровка комплектации по VIN", воспользуйтесь поиском. Я так делал в свое время, ребята быстро помогают. У меня FL 2016,Калуга, сажевый есть

[Витами]

   Цитата:

Shmagl1k

panama77, Вот об этом я и говорю)

   Цитата:

Shmagl1k

Витами, о том то и разговор, так же читал, что можно принудительно включить прожиг, по трассе 100км/ч на 5той в спорте (правда спорт этот на автомате только вроде как включается) и минут 20-30 ехать и должен начаться прожиг. Я попробовал не чего не вышло, был подключен Вася все показания были один в один как на фото на протяжении всего времени.

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
Витами, если вы уверены, что у вас сажевый есть то можно глянуть на эту наклейку которая на фото сморщенная, если я правильно понял, то на ней должна быть надпись DPF, а у меня ее нет, как и не должно быть у вашего друга

Не загоняйтесь прожигом сажевого! Он прожигается либо эбу машины либо с диагност оборудования.
Про спорт режим и гнать на больших оборотах это конечно круто!

[Shmagl1k]

Витами, Да судя по ответам, сажевого у меня нет и прожигать нечего)

[panama77]

Даже если есть, загоняться прожигом не нужно.

[Shmagl1k]

panama77, Да я не столько прожигам, сколько дальнейшими проблемами)

[panama77]

А какими? Рано или поздно, тыс к 300 он скончается, тогда и будете решать эту проблему.

[Shmagl1k]

И тут получается если сажи нет, то что получается, банка пуста? Или там что то присутствует? Кто что знает

[panama77]

Вы под машину можете заглянуть, 2 банки-есть сажевый, одна-только катализатор.
И если 2 банки, посмотрите, есть ли сварные швы, вырезали ли его.
Просто при отсутствии сажевого выхлоп весь закопчённый, а у вас чистый относительно

[Sedlex]

Ну не закопченый, чистый. Но с запахом. Если дури дам, бывает вижу чуть копоть в зеркало заднего вида.

[Витами]

   Цитата:

Sedlex

Ну не закопченый, чистый. Но с запахом. Если дури дам, бывает вижу чуть копоть в зеркало заднего вида.

Нейтрализатор каталитический он сквозной, прямой проход. На старшему брате сажевый удалил а нейтрализатор каталик оставил, не воняет зато!

[Shmagl1k]

panama77, по моему там в любом случае будет две банки. Знаю точно внизу в районе кпп есть банка (там сажевый вроде как и ставится) а вот ближе к двс не глядел, думаю там она тоже будет. Швов не было по крайней мере с низу, с верху не подлезли не глядел. На прогреве воняет, на прогретом не особо, но чувствуется особенно в боксе. Короче пока кто-то не вскроет эту банку, так и будем гадать.

[Смай]

   Цитата:

Shmagl1k

Здравствуйте. Весь день я этот поисковик штрудирую так и не пришел к четкому пониманию есть ли сажевый фильтр у меня в автомобиле или нет. Автомобиль 2015г.в Выдана ПТС в г Калуга, экологический класс 4. Вин не знаю где и как расшифровать на комплектацию, везде только история и т.д. вообще не понимаю как это сделать. Прочитал что так же можно посмотреть в отсеке где докатка с лева шильдик с маркировкой двигателя и там должно быть написано DPF... Где этот шильдик приклеен?!?!?!? Который на боксе наклеен не понятно как? или что? Вообще не чего не понятно. Опять же васей читается сажевый, но тоже показания не понятные совсем... Фото приложу, правда не поставил там расстояние с последнего прожига, у меня порядка 60млн метров, но как? если его вроде как нет?!?!? вообщем может поможет кто? Началось это всё из-за выбора масла... Пробег якобы 133к по АКПП так же показывает ну бог его знает, по состоянию вроде как соответствует, вообщем это не важно сейчас. Банка стоит, с виду не резаная.

Нет у тебя его, евро 4, и сопла выхлопные копчённые, банка стоит у всех евро 4 она пустая

Добавлено через 12 минут 10 секунд

   Цитата:

Shmagl1k

panama77, по моему там в любом случае будет две банки. Знаю точно внизу в районе кпп есть банка (там сажевый вроде как и ставится) а вот ближе к двс не глядел, думаю там она тоже будет. Швов не было по крайней мере с низу, с верху не подлезли не глядел. На прогреве воняет, на прогретом не особо, но чувствуется особенно в боксе. Короче пока кто-то не вскроет эту банку, так и будем гадать.

Пустая, с зауженным проходом выхлопа есть фото в интернете

[Shmagl1k]

Смай, Тяжеловато найти это фото, не имея представления, что ищешь

[gam]

Просто фото, машины с сажевым фильтром.

[Shmagl1k]

gam, Я извиняюсь, но не пойму на что тут смотреть? Датчик какой-то или что?

[Fox099]

   Цитата:

Shmagl1k

gam, Я извиняюсь, но не пойму на что тут смотреть? Датчик какой-то или что?

Датчик дифференциального давления (ДДД) дизельного сажевого фильтра (DPF) измеряет противодавление выхлопных газов и сигнализирует, когда модуль управления силовой установкой (PCM) должен начать процесс регенерации для очистки фильтра от дизельных твёрдых частиц (DPM) или сажи. Черная прямоугольная коробочка под номером VAG 059 906 051 A.

[nord7070]

   Цитата:

Fox099

Датчик дифференциального давления (ДДД) дизельного сажевого фильтра (DPF) измеряет противодавление выхлопных газов.

Круто сказано, но не очень понятно. Измеряет он давление на входе и давление на выходе из сажевого фильтра. По мере забития сажей фильтра, его пропускная способность падает от чего растет давление на его входе. Когда разница давлений достигает установленной величины, блок управления двигателем понимает что фильтр забит и включает его прожиг. От этого датчика идут 2 трубки из нержавеющей стали прямо под днище и врезаются в "банку" сажевого. Так и можно понять есть ли у Вас сажевый.
У меня почему то после последней заправки зимним ДТ сажевый начинает "звенеть" на холодную. Но не сразу, а спустя минуту после старта постепенно наращивая звон. Но помере прогрева звон стихает. Звук как будто внутри банки сажевого галька катается. Както напрягает, раньше такого не замечал.