Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.

[John471]

   Цитата:

Евгений Д.

....Лично езжу на L9, разница между L7max и L9 практически только в размере и количеству мест.

Ну как бы не только в размерах и количестве посадочных мест. Если быть точнее, то L9 длиннее на 20см., в нем 6 мест (2 и 3 ряд раздельно по 2 кресла), есть холодильник (он же подогреватель), ну и при разложенных 2-х задних рядах багажник поменьше чем в L7. Силовые установки (1.5л бензиновый двигатель +2 электромотора абсолютно одинаковые)

   Цитата:

Евгений Д.

.....Лично знаю несколько человек кто сменил x5, туарег 19 года, один с райнджа пересел, брат пересел с GL 15 года на L9, у всех только восторг, назад никто не пересаживается.

Что есть то есть, тоже пока не слышал случаев чтобы люди хотели обратно)

   Цитата:

Евгений Д.

.....проблем с запчастями нет (хотя не знаю случаев что бы у кого то ломалось что то), качество отделки отличное.

Где-то читал или видео смотрел, что у человека крякнул задний электромотор 200кВт(272л.с.). По какой причине не понятно, то ли сам виноват, то ли брак заводской, но по цене вроде как уложились в 300-350к.

   Цитата:

Евгений Д.

Динамика и комфорт лучше чем Q7 21 года (сравниваю с ней т.к. долго катался на такой), управляемость где то одинаковая.....

Согласен, динамика - огонь для такого "кабана", комфорта тоже достаточно.

[Евгений Д.]

   Цитата:

John471

есть холодильник (он же подогреватель),

Холодильник можно и в L7 ставить штатный, у поставщиков есть в наличии

[Tooreg]

А Geely monjaro через вас почем получится пригнать под ключ в Мск?

Добавлено через 5 минут 13 секунд
John471, и какой налог на этот авто, по полной считается или для гибридов только на двс?

[John471]

   Цитата:

Tooreg

А Geely monjaro через вас почем получится пригнать под ключ в Мск?

Можно обсудить. Важно знать ваши пожелания, цвет кузова/салона, от этого цена немного гуляет. По срокам можно уложиться в 10-15 дней, СБКТС и ЭПТС можно сделать удаленно, сразу в Бишкеке подать документы на оформление (но будет подороже чем своими ногами бегать). Утиль на эту машину - 306к помимо всего прочего.

   Цитата:

Tooreg

John471, и какой налог на этот авто, по полной считается или для гибридов только на двс?

На L7/L9 в ЭПТС будет 197л.с. У электричек и последовательных гибридов пишется не максимальная мощность, а средняя 30-минутная. Лаборатории указывают 145кВт, некоторые занижают, но смысла особого нет, т.к. возможен геморрой в будущем.

[John471]

Сегодня машина приехала в Казань

[John471]

Новая цена без зимней резины - 6 500 000р.

[Евгений Д.]

   Цитата:

John471

Утиль на эту машину - 306к помимо всего прочего.

Утиль на эту машину 32600, не надо вводить в заблуждение народ!

   Цитата:

John471

На L7/L9 в ЭПТС будет 197л.с

По мощности тоже не всё так просто, у всех по-разному прописывают, знаю тех, у кого 145 л.с в ЭПТС, а есть у кого 228 л.с, на моей прописано по-моему 152 л.с.

[izdimit]

   Цитата:

John471

На L7/L9 в ЭПТС будет 197л.с.

Не всё так просто с транспортным налогом на гибриды. Не так давно попадалась на глаза в интернете статья (не могу найти), там говорилось об отсутствии единой методики по расчету транспортного налога на гибриды, поэтому в ряде регионов тупо складывают мощность двс с мощностью электромотора и получается настоящая ж@па, вся экономия коту под хвост.

[John471]

   Цитата:

Евгений Д.

Утиль на эту машину 32600, не надо вводить в заблуждение народ!

В том абзаце речь шла про Geely Monjaro, утиль на него 306к.

[Tooreg]

Интересное кино про утиль сбор

32 и
306

В 10 раз разница! Почти

[John471]

   Цитата:

Tooreg

Интересное кино про утиль сбор

32 и
306

В 10 раз разница! Почти

На машины возрастом до 3 лет:
32 600р. на электромобили и последовательные гибриды, на бензиновые и дизельные машины объемом от 1л до 2л - 306 000р.

[John471]

Машина помыта и готова к осмотрам

[Cosmos]

   Цитата:

John471

На машины возрастом до 3 лет:
32 600р. на электромобили и последовательные гибриды, на бензиновые и дизельные машины объемом от 1л до 2л - 306 000р.

Утиль сбор если физ. лицо платит, без права отчуждения в течении 1 года, разве не 32 тысячи руб? Имею ввиду утиль на дизель и бензин.

[John471]

   Цитата:

Cosmos

Утиль сбор если физ. лицо платит, без права отчуждения в течении 1 года, разве не 32 тысячи руб? Имею ввиду утиль на дизель и бензин.

До 29.10.2023г. можно было привезти бензиновый или дизельный автомобиль для личного пользования объемом двигателя до 3л и заплатить 3400р. если машина младше 3 лет, либо 5200р. если от 3 до 5 лет. С 29 октября с выходом нового постановления все физлица должны платить утильсбор по коммерческим ставкам в зависимости от возраста авто и объема двигателя если машины растаможены по таможенной декларации а не по ТПО (таможенный приходный ордер) или ПТД (пассажирская таможенная декларация).
Всех частников фактически приравняли к тем, кто гоняет их на продажу.
Более того, с этого понедельника или вторника таможня не позволяет списать утильсбор если ЭПТС не привязан к аккаунту конкретного собственника который должен быть зарегистрирован в СЭП (системе электронных паспортов).
Все, халява закончилась)

[Tooreg]

John471, а я не понял, его заряжать надо от розетки, или это все таки гибрид типа тойота приус (без зарядки)?

[Бригадир808]

   Цитата:

Евгений Д.

Ну вставлю свои 5 копеек)) Лично езжу на L9, разница между L7max и L9 практически только в размере и количеству мест. Лично знаю несколько человек кто сменил x5, туарег 19 года, один с райнджа пересел, брат пересел с GL 15 года на L9, у всех только восторг, назад никто не пересаживается. Прошивки на русском уже есть на эти автомобили, проблем с запчастями нет (хотя не знаю случаев что бы у кого то ломалось что то), качество отделки отличное. Динамика и комфорт лучше чем Q7 21 года (сравниваю с ней т.к. долго катался на такой), управляемость где то одинаковая, свет хуже (был матрица +лазер), но не критично. В целом только положительные эмоции.

Можно только посочувствовать таким людям
Мы только за Москвич…
Не совсем понятно, когда есть возможность катать немцев и тд..зачем это покупать? Ну это мое имхо скажем так…уже и сюда китаезы залезли…)) ухх сейчас полемика начнется…

Добавлено через 6 минут 33 секунды

   Цитата:

nostrum

я первопроходцем не вызывался. Посмотрю, что за зверь, подожду, как он себя покажет в эксплуатации. А там видно будет. Смущает, что нет дилерского обслуживания, с запчастями непонятки. Нет тех карт по ремонту и обслуживанию. Короче, одни проблемы с ним пока, оно мне это надо?

Ой Юра Юра

[Синегорец]

Надо перенести тему в раздел Туарег CR , есть там у них тема "Альтернатива Туарегу"

[John471]

   Цитата:

Tooreg

John471, а я не понял, его заряжать надо от розетки, или это все таки гибрид типа тойота приус (без зарядки)?

Приус это другая тема. В этой машине ДВС не имеет прямой связи с колесами, он работает исключительно как генератор для заряда батареи. Коробки нет, привод на колеса осуществляется 2-мя электромоторами, расположенными на передней и задней осях. В этом особенность последовательных гибридов. В меню авто есть возможность выбора режима работы - электрический, на бензине или гибридный. Можно заряжать батарею и ездить в городе только на электричестве. Производитель заявляет 175км запас хода на батарее, в реальности поменьше и зависит от стиля езды. Если нет возможности заряжаться, то заливаешь бензин и ездишь как на обычном автомобиле. Бак в этой машине 65л. и ты не привязан к розетке как полноценная электричка.

   Цитата:

Бригадир808

Можно только посочувствовать таким людям
Мы только за Москвич…

Все в мире относительно, я практически уверен, что владельцы этих машин сейчас сочувствуют всем остальным)

   Цитата:

Бригадир808

Не совсем понятно, когда есть возможность катать немцев и тд..зачем это покупать?

У всего есть цена, это основной фактор. Предлагаю посмотреть на этот вопрос от обратного. Даже если закрыть глаза на текущую международную обстановку и считать что мы дружим со всем миром, кто из немцев-японцев-корейцев вообще может предложить в данный момент новую машину такого класса, уровня оснащенности и с такими материалами отделки за 6-7млн рублей?

[Shurik007]

Самый главный минус — отсутствие адекватного сервиса. В этой машине большинство агрегатов нужно прописывать. Даже датчики давления шин привязаны к машине, причём каждый датчик к конкретному колесу… Решение есть: можно клонировать свои датчики.
В случае утери ключа, прописать новый пока что невозможно.
В случае серьёзной поломки, прописать новую деталь пока не получалось ни у кого в России. Справедливости ради, реальных случаев серьёзных поломок пока единицы, в основном из-за брака, но решения таких ситуаций пока нет.
Про ДТП с выстреливанием airbag даже подумать страшно.
У всех L7 на лежачих и ямах слышны стуки в подвеске. Причём на разных ямах стуки разные…
Пока не слышал ни одной истории о замене каких-либо рычагов или втулок. Видимо, это норма и нужно просто смириться с этим).
https://www.drive2.ru/l/660456294913...age=0#comments
У Li пока расхода ниже 9 по трассе не видел.

Добавлено через 12 минут 26 секунд
немцы с япами нервно курят в сторонке и молча завидуют технологичным китайцам, амеры выстроились в очередь и бросили свои теслы и люсиды (запас хода жалкие 800 км, против 180 полноценных китайских)

[KNB]

Мне вот одного не понятно, как моторчик 2 литра крутит генератор, который заряжает акб, чтобы всё это крутило два эл.мотора суммарной мощностью в 500 лошадей???
Как 150-200 сил двс превращаются в 500 электро-сил?
Эта хрень так же привязана к розетке, как и любая электричка. Не читал нигде, что китайцы изменили законы физики....