Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с. - Страница 3

JekaKey · 17.11.2023, 07:41 (08:41)

Китайцы и физика не причем, большие показатели он выдает только на заряженной батарее и в каком-нить sport режиме и не бесконечно долго. Когда батарея высажена то там и остаются 150-200сил. Посмотри Fisker Karma, там ровно это же тема, последовательный гибрид.

Иначе бы в птс были бы не 200лс.

Tooreg · 17.11.2023, 08:25 (08:25)

Ну т.е. если розетка есть в авто, значит это электричка как я понял, по любому.

Вот интересно, а есть такие авто без розетки и насколько розетка удорожает (а может быть и удешевляет) авто?

Евгений Д. · 17.11.2023, 09:05 (10:05)

Цитата:

Бригадир808

Можно только посочувствовать таким людям

Мы только за Москвич…

Не совсем понятно, когда есть возможность катать немцев и тд..зачем это покупать? Ну это мое имхо скажем так…уже и сюда китаезы залезли…)) ухх сейчас полемика начнется…

Добавлено через 6 минут 33 секунды

Ой Юра Юра

Друг после 3-х недельной езды на своём Li9 погнал свой туарег CR на шиномонтаж резину переобувать, немного в шоке приехал, говорит не понимаю как раньше ездил на нём, не едет, шумит, скрипит

Добавлено через 13 минут 0 секунд

Цитата:

KNB

Мне вот одного не понятно, как моторчик 2 литра крутит генератор, который заряжает акб, чтобы всё это крутило два эл.мотора суммарной мощностью в 500 лошадей???
Как 150-200 сил двс превращаются в 500 электро-сил?
Эта хрень так же привязана к розетке, как и любая электричка. Не читал нигде, что китайцы изменили законы физики....

Мотор стоит 1,5 литра, конечно его не достаточно, что бы постоянно заряжал аккумуляторы до полной ёмкости при больших скоростях и постоянных резких ускорений, но для повседневной городской езды или на трассе при скорости 120-140 он держит батарею в постоянной подпитке. Я последний раз заряжал батарею в воскресенье до 71%, на сегодня у меня 28% ёмкости аккумулятора, проехал около 300 км по городу, расход бензина около 12 литров, езжу в режиме приоритета на бензин с режимом спорт.

Добавлено через 6 минут 51 секунду

Цитата:

Tooreg

Ну т.е. если розетка есть в авто, значит это электричка как я понял, по любому.

Вот интересно, а есть такие авто без розетки и насколько розетка удорожает (а может быть и удешевляет) авто?

С розеткой есть возможность в течение дня ездить только на электрической тяге, вечером можно приехать домой и зарядить батарею. Ну или заехать на заправку где есть розетки для заряда электромобилей и за 40 минут зарядить полную ёмкость. У нас такие заправки бесплатные пока.

KNB · 17.11.2023, 10:06 (11:06)

JekaKey, смотрел Ильдара и его фискер. Понимаю о чём речь. Я про это и говорю, что либо 500 сил и 50 км пробега, либо 100-200 сил и 200 км пробега. А то пишут продаваны, что можно без розетки катать.....

Добавлено через 4 минуты 21 секунду

Цитата:

Евгений Д.

Мотор стоит 1,5 литра, конечно его не достаточно, что бы постоянно заряжал аккумуляторы до полной ёмкости при больших скоростях и постоянных резких ускорений, но для повседневной городской езды или на трассе при скорости 120-140 он держит батарею в постоянной подпитке. Я последний раз заряжал батарею в воскресенье до 71%, на сегодня у меня 28% ёмкости аккумулятора, проехал около 300 км по городу, расход бензина около 12 литров, езжу в режиме приоритета на бензин с режимом спорт.

у меня расход бенза 15 литров средний, и всегда под педалью 290 сил. И дальность на баке 100 литров 700-800 км. И заправиться могу где угодно.
Для города может она и удобна, не для всех. А как универсальная машина не подходит.
Не вижу смыла платить такие деньги за городской троллейбус....
Не говоря уже про поставку запчастей и не известную надёжность. Статистики ещё нет. Очень чёрный кот в мешке. На мой взгляд - это игрушка для людей, у которых есть свободные 6-8 млн, которые не жалко в случае фиаско.

John471 · 17.11.2023, 12:17 (13:17)

Цитата:

KNB

......Я про это и говорю, что либо 500 сил и 50 км пробега, либо 100-200 сил и 200 км пробега. А то пишут продаваны, что можно без розетки катать.....

Не верное понимание этого автомобиля, на нем спокойно можно ездить и без розетки что в городе, что на трассе, для этого и предназначен бензиновый 1,5л. турбомотор. Бак у машины 65л., при расходе в городе даже 10л. в режиме "только бензин" получается 600-650км.
Нельзя писать - "500 сил и 50км пробега", потому как эти 500 сил ты используешь только в моменте, грубо говоря - топнул и улетел, набрал нужную скорость и все, далее только поддержание, а для этого не нужно 500 сил. На твоем туареге 290 сил тоже только при определенных оборотах. В городе или на трассе на крейсерской скорости у тебя ведь тоже полная мощность не задействована. А на трассе при скорости до 140-150км/ч бензиновый генератор способен спокойно питать электродвигатели и при этом немного подзаряжать батарею.

Цитата:

KNB

у меня расход бенза 15 литров средний, и всегда под педалью 290 сил. И дальность на баке 100 литров 700-800 км. И заправиться могу где угодно.
Для города может она и удобна, не для всех. А как универсальная машина не подходит.
Не вижу смыла платить такие деньги за городской троллейбус....

L7 тоже можно заправлять и с зарядом батареи 20-30% и более в режиме "бензин" со светофора он скорее всего уедет от твоего туарега, у которого "всегда" под педалью 290 сил)
По запасу хода при полной батарее и полном баке люди пишут о 700-800км плюс-минус при агрессивной езде, при спокойной будет больше.

Цитата:

KNB

....Не говоря уже про поставку запчастей и не известную надёжность. Статистики ещё нет. Очень чёрный кот в мешке. На мой взгляд - это игрушка для людей, у которых есть свободные 6-8 млн, которые не жалко в случае фиаско.

Насколько я знаю в Китае Lixiang дает 5 лет гарантии на авто и пожизненную гарантию на электромоторы для первого владельца. Думаю можно сделать некоторые выводы о надежности)

Vitm · 17.11.2023, 12:41 (12:41)

Цитата:

John471

Насколько я знаю в Китае Lixiang дает 5 лет гарантии на авто и пожизненную гарантию на электромоторы для первого владельца. Думаю можно сделать некоторые выводы о надежности)

А в РФ есть у этого производителя оф дилеры, которые дают гарантию как в Китае?

BIMO · 17.11.2023, 12:42 (13:42)

John471, ну про надёжность моторов Вы же раньше отписали где чел 350₽ отдал. А на этих лисятах есть кто-то ,кто хотя бы 20000 проехал или там зиму пережил?

Tooreg · 17.11.2023, 13:11 (13:11)

John471, Хорошо. Совсем просто сформулирую вопрос.

На этом авто можно ездить совсем без подзарядки через розетку всегда и везде?

Или рано или поздно он остановится и превратится в кирпич, пока его в розетку не воткнешь?

Евгений Д. · 17.11.2023, 13:20 (14:20)

Цитата:

BIMO

John471, ну про надёжность моторов Вы же раньше отписали где чел 350₽ отдал. А на этих лисятах есть кто-то ,кто хотя бы 20000 проехал или там зиму пережил?

Те, кто проехал уже более 20 тыс. км. полно, пока ещё никто не пожалел о том, что сменили премиум машины от немецких производителей на L9,8,7. Первые машины в России начали появляться в декабре прошлого года, но основной поток конечно пошёл с весны 23 года.

Добавлено через 5 минут 58 секунд

Цитата:

Tooreg

John471, Хорошо. Совсем просто сформулирую вопрос.

На этом авто можно ездить совсем без подзарядки через розетку всегда и везде?

Или рано или поздно он остановится и превратится в кирпич, пока его в розетку не воткнешь?

Можно ездить совсем без подзарядки, в повседневных поездках можно ездить в режиме топливного приоритета, тогда ёмкость батареи практически не падает или немного подзаряжается. При этом на динамических характеристиках это не отражается, едут эти машины очень достойно в любых режимах.

BIMO · 17.11.2023, 13:26 (14:26)

Цитата:

Евгений Д.

Те, кто проехал уже более 20 тыс. км. полно, пока ещё никто не пожалел о том, что сменили премиум машины от немецких производителей на L9,8,7. Первые машины в России начали появляться в декабре прошлого года, но основной поток конечно пошёл с весны 23 года.

Мне просто не попадались, только восторженные обзоры продажных блоХеров.
Вы видимо много таких знаете судя по посту, зиму значит пережили без проблем?
Тут годами выясняли что такое торсен и как он нагибает муфту. Может, раз Вы много таких знаете, кто-то пробовал буксовать в сугробе или с асфальта съезжал на рыбалку, как показали моторы себя не сгорели к ебе…м?

Tooreg · 17.11.2023, 13:34 (13:34)

Ну т.е. переводя на язык двс, это примерно как бензиновый двс с установленным гбо, хочешь на газу, хочешь на бензине едешь.

Только имхо, вариант классического гибрида как то интуитивно понятнее и наверное все таки надежнее.

Евгений Д. · 17.11.2023, 13:56 (14:56)

Цитата:

BIMO

Мне просто не попадались, только восторженные обзоры продажных блоХеров.
Вы видимо много таких знаете судя по посту, зиму значит пережили без проблем?
Тут годами выясняли что такое торсен и как он нагибает муфту. Может, раз Вы много таких знаете, кто-то пробовал буксовать в сугробе или с асфальта съезжал на рыбалку, как показали моторы себя не сгорели к ебе…м?

По снегу и грязи пока не ездил, сказать ничего не могу)) Конечно ещё сложно что то говорить о надёжности или проходимости этих авто, но брак встречается у всех, время покажет, но пока впечатления только положительные, все кто скептически относился к этому автомобилю после поездки на нем меняли своё мнение) Мне после Q7 не хватает света и подрульки задней оси))

Добавлено через 3 минуты 13 секунд

Цитата:

Tooreg

Ну т.е. переводя на язык двс, это примерно как бензиновый двс с установленным гбо, хочешь на газу, хочешь на бензине едешь.

Только имхо, вариант классического гибрида как то интуитивно понятнее и наверное все таки надежнее.

Ну только что бы заправить ГБО нужно ехать на заправку, а электричество можно и дома заряжать, вечером с работы приехал, засунул вилку и пошёл спать))

Shurik007 · 17.11.2023, 13:58 (13:58)

Цитата:

Tooreg

хочешь на газу, хочешь на бензине едешь.

если батарея будет разряжена, на бензине не поедешь

Евгений Д. · 17.11.2023, 13:59 (14:59)

Цитата:

Shurik007

если батарея будет разряжена, на бензине не поедешь

Не надо доводить ее до полной разрядки, но на бензине она в любом случае поедет!

Tooreg · 17.11.2023, 15:36 (15:36)

Евгений Д., с другой стороны, емкость батареи быстро распадается, если ездить только на бензине без подзарядки через розетку.

На 10ый этаж провод тянуть не вариант) да и в паркингах далеко не везде розетка есть.

Алексей36 · 17.11.2023, 15:44 (16:44)

Евгений Д., расскажите как электрички ездят зимой... запас хода уменьшится вдвое и все будут мерзнуть.
Кстати слышали тему, что продвинутые сервисмены вовсю осваивают установку бензиновых вебаст (или более дешевых российских аналогов/ заменителей) на электрички?

Добавлено через 7 минут 42 секунды

Цитата:

Tooreg

Евгений Д., с другой стороны, емкость батареи быстро распадается, если ездить только на бензине без подзарядки через розетку.

На 10ый этаж провод тянуть не вариант) да и в паркингах далеко не везде розетка есть.

Не в каждом доме (домовладении) можно поставить зарядку, не все так просто.
У меня приходит 5-ти жильный кабель на 6 квадратов. Как оказалось, чтобы в гараже поставить зарядку на авто, 6 квадратов недостаточно, нужно "от столба" тянуть отдельный кабель, ставить отдельный щиток, регистрировать в электросетях и так далее. И розетка для электрички нужна на 220, но супер мощная...

KOKA · 17.11.2023, 15:50 (15:50)

Цитата:

Алексей36

У меня приходит 5-ти жильный кабель на 6 квадратов.

Есть разница - Cu или Al...

KNB · 17.11.2023, 17:43 (18:43)

John471, я уже понял, волшебный автомобиль. Меняет законы физики. Ездишь только на бензе 1,5 с баком 65. И запас хода 800 км, и 500 сил под педалью когда нужно. Чего весь мир двс совершенствовал, когда есть чудо генератор у мотора 1,5 с КПД в 500%. Вы ничего не поняли из того, о чём я говорил.

Tooreg · 17.11.2023, 18:24 (18:24)

В общем, покурил вводную матчасть

https://journal.tinkoff.ru/guide/gib...B8%D0%B6%D0%B5.

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Оказывается, я уже езжу на микрогибриде!)

nostrum · 17.11.2023, 18:26 (19:26)

Глянул ради интереса, как быть, если живешь в многоквартирном доме и не имеешь своей розетки… Оказывается стандарты розеток на зарядных станциях разные, так, как до недавнего времени к нам электрички шли из Европы, соответственно и зарядки строили под них по стандарту Type 2. У китайцев же свой стандарт розетки GB/T. А таких зарядных станции даже в Москве кот наплакал. Надо ещё адаптер покупать и возить с собой и не факт, что адаптер, купленный на али подойдет.

17.11.2023, 09:05 (10:05)	#43
Евгений Д. Инспектор Город: Курск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,756 Поблагодарил(а): 1,822 Благодарностей: 1,779 Репутация: 2954	Цитата: Бригадир808 Можно только посочувствовать таким людям Мы только за Москвич… Не совсем понятно, когда есть возможность катать немцев и тд..зачем это покупать? Ну это мое имхо скажем так…уже и сюда китаезы залезли…)) ухх сейчас полемика начнется… Добавлено через 6 минут 33 секунды Ой Юра Юра Друг после 3-х недельной езды на своём Li9 погнал свой туарег CR на шиномонтаж резину переобувать, немного в шоке приехал, говорит не понимаю как раньше ездил на нём, не едет, шумит, скрипит Добавлено через 13 минут 0 секунд Цитата: KNB Мне вот одного не понятно, как моторчик 2 литра крутит генератор, который заряжает акб, чтобы всё это крутило два эл.мотора суммарной мощностью в 500 лошадей??? Как 150-200 сил двс превращаются в 500 электро-сил? Эта хрень так же привязана к розетке, как и любая электричка. Не читал нигде, что китайцы изменили законы физики.... Мотор стоит 1,5 литра, конечно его не достаточно, что бы постоянно заряжал аккумуляторы до полной ёмкости при больших скоростях и постоянных резких ускорений, но для повседневной городской езды или на трассе при скорости 120-140 он держит батарею в постоянной подпитке. Я последний раз заряжал батарею в воскресенье до 71%, на сегодня у меня 28% ёмкости аккумулятора, проехал около 300 км по городу, расход бензина около 12 литров, езжу в режиме приоритета на бензин с режимом спорт. Добавлено через 6 минут 51 секунду Цитата: Tooreg Ну т.е. если розетка есть в авто, значит это электричка как я понял, по любому. Вот интересно, а есть такие авто без розетки и насколько розетка удорожает (а может быть и удешевляет) авто? С розеткой есть возможность в течение дня ездить только на электрической тяге, вечером можно приехать домой и зарядить батарею. Ну или заехать на заправку где есть розетки для заряда электромобилей и за 40 минут зарядить полную ёмкость. У нас такие заправки бесплатные пока.
	Последний раз редактировалось Евгений Д.; 17.11.2023 в 09:05. Причина: Добавлено сообщение

17.11.2023, 10:06 (11:06)	#44
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,351 Поблагодарил(а): 601 Благодарностей: 799 Репутация: 774	JekaKey, смотрел Ильдара и его фискер. Понимаю о чём речь. Я про это и говорю, что либо 500 сил и 50 км пробега, либо 100-200 сил и 200 км пробега. А то пишут продаваны, что можно без розетки катать..... Добавлено через 4 минуты 21 секунду Цитата: Евгений Д. Мотор стоит 1,5 литра, конечно его не достаточно, что бы постоянно заряжал аккумуляторы до полной ёмкости при больших скоростях и постоянных резких ускорений, но для повседневной городской езды или на трассе при скорости 120-140 он держит батарею в постоянной подпитке. Я последний раз заряжал батарею в воскресенье до 71%, на сегодня у меня 28% ёмкости аккумулятора, проехал около 300 км по городу, расход бензина около 12 литров, езжу в режиме приоритета на бензин с режимом спорт. у меня расход бенза 15 литров средний, и всегда под педалью 290 сил. И дальность на баке 100 литров 700-800 км. И заправиться могу где угодно. Для города может она и удобна, не для всех. А как универсальная машина не подходит. Не вижу смыла платить такие деньги за городской троллейбус.... Не говоря уже про поставку запчастей и не известную надёжность. Статистики ещё нет. Очень чёрный кот в мешке. На мой взгляд - это игрушка для людей, у которых есть свободные 6-8 млн, которые не жалко в случае фиаско.
	Последний раз редактировалось KNB; 17.11.2023 в 10:09. Причина: Добавлено сообщение

17.11.2023, 13:20 (14:20)	#49
Евгений Д. Инспектор Город: Курск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,756 Поблагодарил(а): 1,822 Благодарностей: 1,779 Репутация: 2954	Цитата: BIMO John471, ну про надёжность моторов Вы же раньше отписали где чел 350₽ отдал. А на этих лисятах есть кто-то ,кто хотя бы 20000 проехал или там зиму пережил? Те, кто проехал уже более 20 тыс. км. полно, пока ещё никто не пожалел о том, что сменили премиум машины от немецких производителей на L9,8,7. Первые машины в России начали появляться в декабре прошлого года, но основной поток конечно пошёл с весны 23 года. Добавлено через 5 минут 58 секунд Цитата: Tooreg John471, Хорошо. Совсем просто сформулирую вопрос. На этом авто можно ездить совсем без подзарядки через розетку всегда и везде? Или рано или поздно он остановится и превратится в кирпич, пока его в розетку не воткнешь? Можно ездить совсем без подзарядки, в повседневных поездках можно ездить в режиме топливного приоритета, тогда ёмкость батареи практически не падает или немного подзаряжается. При этом на динамических характеристиках это не отражается, едут эти машины очень достойно в любых режимах.
	Последний раз редактировалось Евгений Д.; 17.11.2023 в 13:20. Причина: Добавлено сообщение

17.11.2023, 13:56 (14:56)	#52
Евгений Д. Инспектор Город: Курск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,756 Поблагодарил(а): 1,822 Благодарностей: 1,779 Репутация: 2954	Цитата: BIMO Мне просто не попадались, только восторженные обзоры продажных блоХеров. Вы видимо много таких знаете судя по посту, зиму значит пережили без проблем? Тут годами выясняли что такое торсен и как он нагибает муфту. Может, раз Вы много таких знаете, кто-то пробовал буксовать в сугробе или с асфальта съезжал на рыбалку, как показали моторы себя не сгорели к ебе…м? По снегу и грязи пока не ездил, сказать ничего не могу)) Конечно ещё сложно что то говорить о надёжности или проходимости этих авто, но брак встречается у всех, время покажет, но пока впечатления только положительные, все кто скептически относился к этому автомобилю после поездки на нем меняли своё мнение) Мне после Q7 не хватает света и подрульки задней оси)) Добавлено через 3 минуты 13 секунд Цитата: Tooreg Ну т.е. переводя на язык двс, это примерно как бензиновый двс с установленным гбо, хочешь на газу, хочешь на бензине едешь. Только имхо, вариант классического гибрида как то интуитивно понятнее и наверное все таки надежнее. Ну только что бы заправить ГБО нужно ехать на заправку, а электричество можно и дома заряжать, вечером с работы приехал, засунул вилку и пошёл спать))
	Последний раз редактировалось Евгений Д.; 17.11.2023 в 13:56. Причина: Добавлено сообщение

17.11.2023, 15:44 (16:44)	#56
Алексей36 Стреляный Город: Одинцово Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 13.12.2009 Сообщений: 962 Поблагодарил(а): 152 Благодарностей: 226 Репутация: 251	Евгений Д., расскажите как электрички ездят зимой... запас хода уменьшится вдвое и все будут мерзнуть. Кстати слышали тему, что продвинутые сервисмены вовсю осваивают установку бензиновых вебаст (или более дешевых российских аналогов/ заменителей) на электрички? Добавлено через 7 минут 42 секунды Цитата: Tooreg Евгений Д., с другой стороны, емкость батареи быстро распадается, если ездить только на бензине без подзарядки через розетку. На 10ый этаж провод тянуть не вариант) да и в паркингах далеко не везде розетка есть. Не в каждом доме (домовладении) можно поставить зарядку, не все так просто. У меня приходит 5-ти жильный кабель на 6 квадратов. Как оказалось, чтобы в гараже поставить зарядку на авто, 6 квадратов недостаточно, нужно "от столба" тянуть отдельный кабель, ставить отдельный щиток, регистрировать в электросетях и так далее. И розетка для электрички нужна на 220, но супер мощная...
	Последний раз редактировалось Алексей36; 17.11.2023 в 15:44. Причина: Добавлено сообщение

17.11.2023, 07:41 (08:41)	#41
JekaKey Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.12.2014 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 175 Репутация: 275	Китайцы и физика не причем, большие показатели он выдает только на заряженной батарее и в каком-нить sport режиме и не бесконечно долго. Когда батарея высажена то там и остаются 150-200сил. Посмотри Fisker Karma, там ровно это же тема, последовательный гибрид. Иначе бы в птс были бы не 200лс.

17.11.2023, 08:25 (08:25)	#42
Tooreg Бывалый Город: Москва Touareg CR 2.0 Регистрация: 05.08.2019 Сообщений: 1,304 Поблагодарил(а): 167 Благодарностей: 207 Репутация: 207	Ну т.е. если розетка есть в авто, значит это электричка как я понял, по любому. Вот интересно, а есть такие авто без розетки и насколько розетка удорожает (а может быть и удешевляет) авто?

17.11.2023, 12:17 (13:17)	#45
John471 Местный Город: Казань Регистрация: 14.03.2013 Сообщений: 454 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 355 Репутация: 430	Цитата: KNB ......Я про это и говорю, что либо 500 сил и 50 км пробега, либо 100-200 сил и 200 км пробега. А то пишут продаваны, что можно без розетки катать..... Не верное понимание этого автомобиля, на нем спокойно можно ездить и без розетки что в городе, что на трассе, для этого и предназначен бензиновый 1,5л. турбомотор. Бак у машины 65л., при расходе в городе даже 10л. в режиме "только бензин" получается 600-650км. Нельзя писать - "500 сил и 50км пробега", потому как эти 500 сил ты используешь только в моменте, грубо говоря - топнул и улетел, набрал нужную скорость и все, далее только поддержание, а для этого не нужно 500 сил. На твоем туареге 290 сил тоже только при определенных оборотах. В городе или на трассе на крейсерской скорости у тебя ведь тоже полная мощность не задействована. А на трассе при скорости до 140-150км/ч бензиновый генератор способен спокойно питать электродвигатели и при этом немного подзаряжать батарею. Цитата: KNB у меня расход бенза 15 литров средний, и всегда под педалью 290 сил. И дальность на баке 100 литров 700-800 км. И заправиться могу где угодно. Для города может она и удобна, не для всех. А как универсальная машина не подходит. Не вижу смыла платить такие деньги за городской троллейбус.... L7 тоже можно заправлять и с зарядом батареи 20-30% и более в режиме "бензин" со светофора он скорее всего уедет от твоего туарега, у которого "всегда" под педалью 290 сил) По запасу хода при полной батарее и полном баке люди пишут о 700-800км плюс-минус при агрессивной езде, при спокойной будет больше. Цитата: KNB ....Не говоря уже про поставку запчастей и не известную надёжность. Статистики ещё нет. Очень чёрный кот в мешке. На мой взгляд - это игрушка для людей, у которых есть свободные 6-8 млн, которые не жалко в случае фиаско. Насколько я знаю в Китае Lixiang дает 5 лет гарантии на авто и пожизненную гарантию на электромоторы для первого владельца. Думаю можно сделать некоторые выводы о надежности)

17.11.2023, 12:41 (12:41)	#46
Vitm Местный Город: Калуга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.08.2020 Сообщений: 251 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 68 Репутация: 118	Цитата: John471 Насколько я знаю в Китае Lixiang дает 5 лет гарантии на авто и пожизненную гарантию на электромоторы для первого владельца. Думаю можно сделать некоторые выводы о надежности) А в РФ есть у этого производителя оф дилеры, которые дают гарантию как в Китае?

17.11.2023, 12:42 (13:42)	#47
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,399 Поблагодарил(а): 4,624 Благодарностей: 7,706 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9743	John471, ну про надёжность моторов Вы же раньше отписали где чел 350₽ отдал. А на этих лисятах есть кто-то ,кто хотя бы 20000 проехал или там зиму пережил?

17.11.2023, 13:11 (13:11)	#48
Tooreg Бывалый Город: Москва Touareg CR 2.0 Регистрация: 05.08.2019 Сообщений: 1,304 Поблагодарил(а): 167 Благодарностей: 207 Репутация: 207	John471, Хорошо. Совсем просто сформулирую вопрос. На этом авто можно ездить совсем без подзарядки через розетку всегда и везде? Или рано или поздно он остановится и превратится в кирпич, пока его в розетку не воткнешь?

17.11.2023, 13:26 (14:26)	#50
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,399 Поблагодарил(а): 4,624 Благодарностей: 7,706 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9743	Цитата: Евгений Д. Те, кто проехал уже более 20 тыс. км. полно, пока ещё никто не пожалел о том, что сменили премиум машины от немецких производителей на L9,8,7. Первые машины в России начали появляться в декабре прошлого года, но основной поток конечно пошёл с весны 23 года. Мне просто не попадались, только восторженные обзоры продажных блоХеров. Вы видимо много таких знаете судя по посту, зиму значит пережили без проблем? Тут годами выясняли что такое торсен и как он нагибает муфту. Может, раз Вы много таких знаете, кто-то пробовал буксовать в сугробе или с асфальта съезжал на рыбалку, как показали моторы себя не сгорели к ебе…м?

17.11.2023, 13:34 (13:34)	#51
Tooreg Бывалый Город: Москва Touareg CR 2.0 Регистрация: 05.08.2019 Сообщений: 1,304 Поблагодарил(а): 167 Благодарностей: 207 Репутация: 207	Ну т.е. переводя на язык двс, это примерно как бензиновый двс с установленным гбо, хочешь на газу, хочешь на бензине едешь. Только имхо, вариант классического гибрида как то интуитивно понятнее и наверное все таки надежнее.

17.11.2023, 13:58 (13:58)	#53
Shurik007 Стреляный Город: Саратов Регистрация: 18.01.2019 Сообщений: 926 Поблагодарил(а): 1,868 Благодарностей: 1,763 Репутация: 1963	Цитата: Tooreg хочешь на газу, хочешь на бензине едешь. если батарея будет разряжена, на бензине не поедешь

17.11.2023, 13:59 (14:59)	#54
Евгений Д. Инспектор Город: Курск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,756 Поблагодарил(а): 1,822 Благодарностей: 1,779 Репутация: 2954	Цитата: Shurik007 если батарея будет разряжена, на бензине не поедешь Не надо доводить ее до полной разрядки, но на бензине она в любом случае поедет!

17.11.2023, 15:36 (15:36)	#55
Tooreg Бывалый Город: Москва Touareg CR 2.0 Регистрация: 05.08.2019 Сообщений: 1,304 Поблагодарил(а): 167 Благодарностей: 207 Репутация: 207	Евгений Д., с другой стороны, емкость батареи быстро распадается, если ездить только на бензине без подзарядки через розетку. На 10ый этаж провод тянуть не вариант) да и в паркингах далеко не везде розетка есть.

17.11.2023, 15:50 (15:50)	#57
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,040 Поблагодарил(а): 1,767 Благодарностей: 3,923 Репутация: 4498	Цитата: Алексей36 У меня приходит 5-ти жильный кабель на 6 квадратов. Есть разница - Cu или Al...

17.11.2023, 17:43 (18:43)	#58
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,351 Поблагодарил(а): 601 Благодарностей: 799 Репутация: 774	John471, я уже понял, волшебный автомобиль. Меняет законы физики. Ездишь только на бензе 1,5 с баком 65. И запас хода 800 км, и 500 сил под педалью когда нужно. Чего весь мир двс совершенствовал, когда есть чудо генератор у мотора 1,5 с КПД в 500%. Вы ничего не поняли из того, о чём я говорил.

17.11.2023, 18:24 (18:24)	#59
Tooreg Бывалый Город: Москва Touareg CR 2.0 Регистрация: 05.08.2019 Сообщений: 1,304 Поблагодарил(а): 167 Благодарностей: 207 Репутация: 207	В общем, покурил вводную матчасть https://journal.tinkoff.ru/guide/gib...B8%D0%B6%D0%B5. Добавлено через 1 минуту 1 секунду Оказывается, я уже езжу на микрогибриде!)
	Последний раз редактировалось Tooreg; 17.11.2023 в 18:24. Причина: Добавлено сообщение

17.11.2023, 18:26 (19:26)	#60
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,433 Поблагодарил(а): 2,148 Благодарностей: 4,639 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5764	Глянул ради интереса, как быть, если живешь в многоквартирном доме и не имеешь своей розетки… Оказывается стандарты розеток на зарядных станциях разные, так, как до недавнего времени к нам электрички шли из Европы, соответственно и зарядки строили под них по стандарту Type 2. У китайцев же свой стандарт розетки GB/T. А таких зарядных станции даже в Москве кот наплакал. Надо ещё адаптер покупать и возить с собой и не факт, что адаптер, купленный на али подойдет.