Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[1777]

   Цитата:

michfood

почем продашь с таким пробегом?

в текущих экономических и политических условиях проще его чинить, чем менять, но от этого он не становится менее ломучим

   Цитата:

leshka

Речь про НФ?

про FL, декабрь 2017
уже тут выяснилось, что старые нф-ки российской сборки были живучее
а я понадеялся, что так и осталось, хрен там

[michfood]

1777, купил бы 3 хундая, да и забыл бы о проблемах )

[nostrum]

   Цитата:

1777

Ну а туарег - остается ломучим говном, за пробег в 50к у него ломается не только стаб, но и пневма, плюс помноженное на местечковых мастеров, которые них... не могут в диагностику и сливаются, не выполняя обещания.

склонен думать, что «местечковые мастера» за ремонтировали ваш туарег до такого состояния, что он стал «ломучим говном»
Процентов 90 противоположного мнения и такой надежной машины, как т2 еще поискать надо. Был тут один сибиряк (ТуарегиОбские) , которому свежий тур также за ремонтировали, что он вынужден был продать его. Так же и у Вас. Надо мастеров на туарег выбирать, как личного доктора. Слишком дорого обходятся ошибки таких «местечковых мастеров».

[panama77]

   Цитата:

1777

в текущих экономических и политических условиях проще его чинить, чем менять, но от этого он не становится менее ломучим


про FL, декабрь 2017
уже тут выяснилось, что старые нф-ки российской сборки были живучее
а я понадеялся, что так и осталось, хрен там

мой пока ничего вроде, ноябрь 16

[KNB]

1777, 161 т.км. пробег, раз в год профилактика пневмы (замена азота, просушка, антифриз для пневмосистем). Всё норм. Один раз поменял оба передних датчика положения кузова на новый оригинал, т.к. родные закисли и туго двигались. Машина у меня 3 года, проехал на ней 57 т.км. За всё время только один раз загорелся чек, когда кончился доп.эл.насос (помпа). Поменял на оригинал и забыл. Грамотный сервис решает! Всякие не сложные работы, типа заменить тормозов, я выполняю сам.

[1777]

   Цитата:

nostrum

Процентов 90 противоположного мнения и такой надежной машины, как т2 еще поискать надо

ну да эти 90 - туареги до 2016 года, а у тех кто 2017-2018 - то фара, то компрессор, то еще что-то

   Цитата:

nostrum

Надо мастеров на туарег выбирать, как личного доктора

это все общие слова, так каким же образом их выбирать? по отзывам в интернете? по отзывам соклубников? ну мне порекомендовали, и вот что вышло

Добавлено через 47 секунд
KNB,
и где вы его берете этот грамотный сервис? в москве жить? москва не россия

Добавлено через 7 минут 44 секунды

   Цитата:

michfood

купил бы 3 хундая, да и забыл бы о проблемах )

да, надо было лексус RX покупать

[nostrum]

1777, к сожалению в вашем случае это не проблема туарега. Это проблема низкого качества оказываемых услуг сервисами. Почему такое происходит, хорошо описал человек, который занимается этим бизнесом. Прочитайте на досуге и надеюсь поймёте откуда растут ноги всех ваших злоключений и неудач. Так, что смена машины на другую марку, вряд ли решит Ваши проблемы.
https://www.drive2.ru/b/611134402314915102/
Кстати я там в комментах свое мнение тоже высказал .

[1777]

nostrum,
так как нормальный сервис найти?

с учетом что я обзвонил с десяток, по пневме согласились глянуть одни (которые сделали только хуже), вторые в соседнем городе и еще одних мне порекомендовали с этого форума, которые сломали (или доломали) компрессор

почитал я там по сслыкам разбор левых заказов нарядов "сервис не указывает номера деталей" - пздц, у нас официальный дилер фольска не указывал настоящие номера деталей в заказ нарядах, а какую-то хрень из своей 1с, так и куда мне ехать???

[KNB]

1777, так проблема Ваша свзяна не с машиной, а с её обслуживанием в Вашем регионе. Нечего заявлять, что тур ломучий только потому, что в Вашей местности нет достойных специалистов.....
а на самом деле в нашей пневме нет ничего сложного. Все проблемы и их способы давно и подробно описаны на этом форуме.

[HardRock]

1777, я столкнулся с точно с таким же обстоятельством, когда переехал в новый для себя регион, поэтому автомобиль обслуживается только у ОД.
KNB, насчёт антифриза, сказал мастерам ОД про это, они говорят, дословно, что это идиотизм лить антифриз или спирт в систему. Проверяется герметичность, давление, осушается система, меняется селикогель, заравляется новым азотом и всё. Кстати насчёт азота, у ОД он стоит 5000 тенге, а у частника 60000, частник говорит, что заправляет медицинский азот

[KNB]

HardRock, чистота технического азота 99,6%, а чистота "медицинского" 99,9%. Для нашей пневмы вообще похрену. У меня на работе стоит две адсорбационные установки по генерации азота из воздуха, знаю о чём говорю. Частный мастер просто разводит на деньги.
ОД про спирт правильно говорят, т.к. в регламенте нет процедуры по закачиванию антифриза в систему. Правда, там и про селикагель тоже ничего нет, на сколько я знаю. Мы говорим про НФ/ФЛ. Антифриз для пневмосистем это некая гарантия надёжности для систем с небольшими утечка и, чтобы оттянуть ремонт и замену уплотнений. Но у од тоже об этом ничего нет, там только замена узла в сборе. Я про стойку.

[1777]

   Цитата:

KNB

Нечего заявлять, что тур ломучий только потому, что в Вашей местности нет достойных специалистов.....

я заявляю это двумя отдельными пунктами
1. тур ломучий, потому что на 50к дофига чего случилось, первые 100к он должен был проехать, только расходники менять (как на этом форуме заявляло куча народу)
2. его еще доламывают местные мастера


HardRock,
у нас местный дилер тоже стал гнать дичь, когда они не могли найти оборвавшийся датчик колодки, и заломили кучу бабла за поиск этого, и скорее всего сами же его и сломали, когда ставили

[sancho67]

   Цитата:

1777

про FL, декабрь 2017

есть такая проблема...., у некоторых у меня ноябрь 17, пробег 40, так же замена компрессора и не за-за какого то обслуживания, а типа брак по клапанам именно компрессора, знаю лично комрада с форума, у которого тож Тур 17 и тож замена компрессора.
еще у меня замена аккумулятора, пока все, в остальном все норм но пробег то детский
в спорах, что лучше пневма или пружины, высказывался, как владелец 5лет пружин и 3 лет пневмы, если есть рядом сервис - то однозначно пневма, если нет, то пружины

[HardRock]

KNB, да, селикогель ОД не меняет, это частник сказал что поменяет...про развод понятное дело, я просто разброс цен проиллюстрировал для того что б понимание было что у ОД не так ужи дорого получается, когда нет знакомого частного сервиса.

[1777]

   Цитата:

sancho67

так же замена компрессора
знаю лично комрада с форума, у которого тож Тур 17 и тож замена компрессора
еще у меня замена аккумулятора

да-да, то же самое - компрессор, АКБ сдох за три года + у меня еще левый рулевой наконечник + втулки стаба + верхние опоры передних стоек + из под форуснок на крышке запотевание - я так понимаю это кольца, но я хз где это делать, если местечковые мудилы еще и движок мне доломают - это лютый здец будет

[Shurik007]

чем дальше от цивилизации - тем проще авто должно быть. БМВ Х5 вообще должен около городов крупных ездить

[sancho67]

   Цитата:

1777

+ у меня еще левый рулевой наконечник + втулки стаба + верхние опоры передних стоек

бывал я у вас в Волгограде, дороги у вас по крайней мере раньше были
видимо наши авто уже делали в Словакии и ..авна и палок, или как здесь высказывали мнение, заканчивается выпуск поколения, смотрят чего всего больше остается на складах и выдумывают пакетные комплектации, и суют туда остатки.
По компрессорам у авто 17 года прям болезнь серьезная

[ИмощаГ]

   Цитата:

sancho67

в Волгограде, дороги у вас по крайней мере раньше были

Ничё не изменилось, в том году ездил там. Жоппэ полнейшая.

[HelsinG89]

Добрый день. Вопрос к владельцам бензиновых туров. У кого-то есть возможность замерять сопротивление по нагревательному элементу шланга вентиляции картерных газов? Обычным мультиметром, сколько Ом покажет. У меня показывает ошибку по короткому замыканию нагревательного элемента в этом шланге, мультиметр говорит о сопротивлении в 5,5 ОМа. А сколько должно быть по номиналу, нигде нет такой информации.

[Пространство]

В Москву прокатитесь на недельку. И разом все сделать.