Какой 3.0TDI?

AMP · 10.11.2010, 21:58 (21:58)

согласно ЕТКА обе трешки - старые CAS. а на ку7 стоит новый мотор.

етка врет?

kach · 10.11.2010, 22:25 (22:25)

BKS & CASA ставились на ТУРы, одинаковые движки - отличие в навесном

на КУ тот же мотор, просто впуск-выпуск и навесное изменено

Stepa MO · 11.11.2010, 00:12 (00:12)

"ОБе трешки" - это какие именно?Которые где стоят?

AMP · 11.11.2010, 00:21 (00:21)

240 и 204.

Stepa MO · 11.11.2010, 03:01 (03:01)

АМР!)Это о чем нам говорит?)

qwertyk43i · 11.11.2010, 06:36 (05:36)

Маленький офф, главная разница между 204 и 240 - это цена, в одинаковых комплектациях, это 130 00 р. И пусть 204 будет овощным на трассе, зато по сравнению с 5-ти литровым МЛ-ем, стоящим по соседству в пробке - вполне ничошный!

AMP · 11.11.2010, 13:33 (13:33)

главное взять R-обвес. он как NOS - ацки добавляет динамики. в пробке.

qwertyk43i · 11.11.2010, 14:15 (13:15)

AMP, не, а если серьезно, то у турега 204, динамика такая же, как у пасцата СС 1.8 тси. А пасцат СС 1.8 тси едет норм! У обоих 6 секунд до 80 км/ч и 9 сек до 100 км/ч. По сравнению с Газ 69 - ракеты!!!!

Stepa MO · 11.11.2010, 15:46 (15:46)

9 сек - нормально,факт.

AMP · 11.11.2010, 21:31 (21:31)

Цитата:

qwertyk43i

AMP, не, а если серьезно, то у турега 204, динамика такая же, как у пасцата СС 1.8 тси.

сначала надо его живого погонять, а потом будет видно динамика как у 1.4ТСИ суперба или Пассата 1.6.

ибо 240-сильный тур едет как раз как пассат 1.8. а без 35 л.с. и 150Нм может ваще никуда не ехать.

ego0550 · 11.11.2010, 21:47 (22:47)

Цитата:

AMP

сначала надо его живого погонять, а потом будет видно динамика как у 1.4ТСИ суперба или Пассата 1.6.

ибо 240-сильный тур едет как раз как пассат 1.8. а без 35 л.с. и 150Нм может ваще никуда не ехать.

Ездили же как-то раньше, а многие и сейчас на 174 мертвых ослах и довольны

AMP · 11.11.2010, 22:02 (22:02)

ну да, полстраны ездит на ВАЗ2110 с теми же 12с+.

$ilver · 11.11.2010, 22:16 (22:16)

Цитата:

AMP

ну да, полстраны ездит на ВАЗ2110 с теми же 12с+.

10с Чип

Я про GP 2.5

qwertyk43i · 12.11.2010, 02:40 (01:40)

AMP, есть и пассат 1.8 и туарега ГП 240 ))) Туарега быстрее )))

qwertyk43i · 19.11.2010, 20:58 (19:58)

Любопытная инфа.

240 л.с.
Максимальный крутящий момент 550 Нм при 2.000-2.250/min
Максимальная сила 176 кВт (240 л.с.) при 4.000-4.400/min

204 л.с.
Максимальный крутящий момент 400 Нм / 1400-3500 1/мин
Максимальная сила 150,00 кВт при 3750-4750 1/мин

Получается, что более слабый двигатель - более тяговитый. более широкий диапазон!

AMP · 19.11.2010, 21:05 (21:05)

более широкий диапазон гораздо меньшего момента. будет чуть активнее трогаться, а потом умирать с концами.

qwertyk43i · 19.11.2010, 21:10 (20:10)

AMP, ну... 400 Нм не такой уж и гораздо меньший момент. Об этом говорит и разгон кстати:

240
до 80 - 5.4
до 100 -7.8

Разгон с 80 до 100 = 2,4

204
до 80 - 6.1
до 100 - 9

Разгон с 80 до 100 = 2.9

morrison · 19.11.2010, 23:15 (22:15)

Цитата:

qwertyk43i

AMP, есть и пассат 1.8 и туарега ГП 240 ))) Туарега быстрее )))

+1 . У соседа пассат 1.8TSI . Про сравнению с Туром ЖП - тупилово , чудес не бывает. Тур 3.0ТД до сотни примерно как мой бенз седан 3.0V6 .

AMP · 19.11.2010, 23:33 (23:33)

Цитата:

qwertyk43i

AMP, ну... 400 Нм не такой уж и гораздо меньший момент. Об этом говорит и разгон кстати:
240
до 100 -7.8 (реально едет 8.2-8.5)

Разгон с 80 до 100 = 2,4

204
до 100 - 9 (значит реально едет 10+, как GP R5)

150Нм - не такая уж и разница? отличная шутка. столько ВСЕГО в каком-нить Гольфе 1.6.

Цитата:

Тур 3.0ТД до сотни примерно как мой бенз седан 3.0V6 .

ГП 3.0ТДИ 240 не выезжает из 9.5.
многократно пыжились ;-)

qwertyk43i · 20.11.2010, 00:02 (23:02)

AMP, Тур 240 быстрее тура 204 на пусть будет секунду (1.2). Тогда почему, по твоим словам, в реальности, он уже быстрее на 2 и более (или как + понимать). А если следовать подобной логике, то р5 должен ехать еще медленней чем все остальные. (тоесть тогда нельза сравнивать р5 и младший тур)

Добавлено через 8 минут 9 секунд
Относительно ГП 240, то тот едет 9 секунд до 100, Р5 - 11 секунд. Только что на ютубе посмотрел.

10.11.2010, 21:58 (21:58)	#1
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Какой 3.0TDI? согласно ЕТКА обе трешки - старые CAS. а на ку7 стоит новый мотор. етка врет?

11.11.2010, 14:15 (13:15)	#8
qwertyk43i Заблокирован Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview) Город: Москва Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 397 Поблагодарил(а): 203 Благодарностей: 422 Репутация: 426	AMP, не, а если серьезно, то у турега 204, динамика такая же, как у пасцата СС 1.8 тси. А пасцат СС 1.8 тси едет норм! У обоих 6 секунд до 80 км/ч и 9 сек до 100 км/ч. По сравнению с Газ 69 - ракеты!!!!
	Последний раз редактировалось qwertyk43i; 11.11.2010 в 14:18.

11.11.2010, 22:16 (22:16)	#13
$ilver Молодые родители Город: Москва Регистрация: 13.02.2008 Сообщений: 2,059 Поблагодарил(а): 3,808 Благодарностей: 2,462 Изображений в галерее: 290 Репутация: 4738	Цитата: AMP ну да, полстраны ездит на ВАЗ2110 с теми же 12с+. 10с Чип Я про GP 2.5
	Последний раз редактировалось $ilver; 11.11.2010 в 22:29. Причина: пояснил

20.11.2010, 00:02 (23:02)	#20
qwertyk43i Заблокирован Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview) Город: Москва Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 397 Поблагодарил(а): 203 Благодарностей: 422 Репутация: 426	AMP, Тур 240 быстрее тура 204 на пусть будет секунду (1.2). Тогда почему, по твоим словам, в реальности, он уже быстрее на 2 и более (или как + понимать). А если следовать подобной логике, то р5 должен ехать еще медленней чем все остальные. (тоесть тогда нельза сравнивать р5 и младший тур) Добавлено через 8 минут 9 секунд Относительно ГП 240, то тот едет 9 секунд до 100, Р5 - 11 секунд. Только что на ютубе посмотрел.
	Последний раз редактировалось qwertyk43i; 20.11.2010 в 00:04. Причина: Добавлено сообщение

10.11.2010, 22:25 (22:25)	#2
kach Пользователь Город: С-Пб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.02.2008 Сообщений: 2,477 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 1,006 Изображений в галерее: 3 Репутация: 2309	BKS & CASA ставились на ТУРы, одинаковые движки - отличие в навесном на КУ тот же мотор, просто впуск-выпуск и навесное изменено

11.11.2010, 00:12 (00:12)	#3
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	"ОБе трешки" - это какие именно?Которые где стоят?

11.11.2010, 00:21 (00:21)	#4
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	240 и 204.

11.11.2010, 03:01 (03:01)	#5
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	АМР!)Это о чем нам говорит?)

11.11.2010, 06:36 (05:36)	#6
qwertyk43i Заблокирован Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview) Город: Москва Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 397 Поблагодарил(а): 203 Благодарностей: 422 Репутация: 426	Маленький офф, главная разница между 204 и 240 - это цена, в одинаковых комплектациях, это 130 00 р. И пусть 204 будет овощным на трассе, зато по сравнению с 5-ти литровым МЛ-ем, стоящим по соседству в пробке - вполне ничошный!

11.11.2010, 13:33 (13:33)	#7
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	главное взять R-обвес. он как NOS - ацки добавляет динамики. в пробке.

11.11.2010, 15:46 (15:46)	#9
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	9 сек - нормально,факт.

11.11.2010, 21:31 (21:31)	#10
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: qwertyk43i AMP, не, а если серьезно, то у турега 204, динамика такая же, как у пасцата СС 1.8 тси. сначала надо его живого погонять, а потом будет видно динамика как у 1.4ТСИ суперба или Пассата 1.6. ибо 240-сильный тур едет как раз как пассат 1.8. а без 35 л.с. и 150Нм может ваще никуда не ехать.

11.11.2010, 21:47 (22:47)	#11
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Цитата: AMP сначала надо его живого погонять, а потом будет видно динамика как у 1.4ТСИ суперба или Пассата 1.6. ибо 240-сильный тур едет как раз как пассат 1.8. а без 35 л.с. и 150Нм может ваще никуда не ехать. Ездили же как-то раньше, а многие и сейчас на 174 мертвых ослах и довольны

11.11.2010, 22:02 (22:02)	#12
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	ну да, полстраны ездит на ВАЗ2110 с теми же 12с+.

12.11.2010, 02:40 (01:40)	#14
qwertyk43i Заблокирован Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview) Город: Москва Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 397 Поблагодарил(а): 203 Благодарностей: 422 Репутация: 426	AMP, есть и пассат 1.8 и туарега ГП 240 ))) Туарега быстрее )))

19.11.2010, 20:58 (19:58)	#15
qwertyk43i Заблокирован Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview) Город: Москва Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 397 Поблагодарил(а): 203 Благодарностей: 422 Репутация: 426	Любопытная инфа. 240 л.с. Максимальный крутящий момент 550 Нм при 2.000-2.250/min Максимальная сила 176 кВт (240 л.с.) при 4.000-4.400/min 204 л.с. Максимальный крутящий момент 400 Нм / 1400-3500 1/мин Максимальная сила 150,00 кВт при 3750-4750 1/мин Получается, что более слабый двигатель - более тяговитый. более широкий диапазон!

19.11.2010, 21:05 (21:05)	#16
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	более широкий диапазон гораздо меньшего момента. будет чуть активнее трогаться, а потом умирать с концами.

19.11.2010, 21:10 (20:10)	#17
qwertyk43i Заблокирован Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview) Город: Москва Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 397 Поблагодарил(а): 203 Благодарностей: 422 Репутация: 426	AMP, ну... 400 Нм не такой уж и гораздо меньший момент. Об этом говорит и разгон кстати: 240 до 80 - 5.4 до 100 -7.8 Разгон с 80 до 100 = 2,4 204 до 80 - 6.1 до 100 - 9 Разгон с 80 до 100 = 2.9

19.11.2010, 23:15 (22:15)	#18
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: qwertyk43i AMP, есть и пассат 1.8 и туарега ГП 240 ))) Туарега быстрее ))) +1 . У соседа пассат 1.8TSI . Про сравнению с Туром ЖП - тупилово , чудес не бывает. Тур 3.0ТД до сотни примерно как мой бенз седан 3.0V6 .

19.11.2010, 23:33 (23:33)	#19
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: qwertyk43i AMP, ну... 400 Нм не такой уж и гораздо меньший момент. Об этом говорит и разгон кстати: 240 до 100 -7.8 (реально едет 8.2-8.5) Разгон с 80 до 100 = 2,4 204 до 100 - 9 (значит реально едет 10+, как GP R5) 150Нм - не такая уж и разница? отличная шутка. столько ВСЕГО в каком-нить Гольфе 1.6. Цитата: Тур 3.0ТД до сотни примерно как мой бенз седан 3.0V6 . ГП 3.0ТДИ 240 не выезжает из 9.5. многократно пыжились ;-)