|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.03.2013, 23:37 (00:37) | #21 |
Новенький
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 25
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 10
Изображений в галерее: 7
Репутация:
10
|
Проблема - не выколотить палец (стержень, направляющую), никак!!! Кувалда и вд40 не помогли!!!
На сервисах выпресовщики есть интересно? или тоже кувалды? Что скажите? |
25.03.2013, 11:20 (16:20) | #22 |
Местный
Город: Красноярск
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 05.02.2013
Сообщений: 272
Поблагодарил(а): 32
Благодарностей: 85
Изображений в галерее: 62
Репутация:
185
|
Цитата:
Проблема - не выколотить палец (стержень, направляющую), никак!!! Кувалда и вд40 не помогли!!!
На сервисах выпресовщики есть интересно? или тоже кувалды? Что скажите? А кстати вспомнил! Если меняешь задние колодки, то на стержне с внутренней стороны есть шпилька которая не дает выходить стержню(ее нужны вытащить плоскогубцами, она типо контрит выход стержня), может ты ее не вытащил? У меня шпилька была только на заднем стержне. |
Последний раз редактировалось Shirov; 25.03.2013 в 11:23. Причина: опечтки |
|
26.03.2013, 09:28 (10:28) | #23 |
Новенький
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 25
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 10
Изображений в галерее: 7
Репутация:
10
|
2 Shirov
Сожалею, но 15 лет замены колодок не может дать неправильное приложение силы и места... (((( Дело в том что авто из германии, 2 года колодки как мин не менялись... стержень/палец между ушей оброс... шпильку вынул, даже на 1 см из 8 см выколотил за 30 минут... обратно легко... побоялся погнуть палец и сломать дальнее ухо на суппорте. http://www.touareg-club.net/forum/sh...4&postcount=13 |
31.03.2013, 11:02 (12:02) | #24 |
Новенький
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 25
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 10
Изображений в галерее: 7
Репутация:
10
|
в продолжение.
заехал к дилеру на замену колодок. скидки на ам старше 4 лет 40%. Меняли только зад, тк перед еще походит... Операция заняла около 2 часов!!! пальцы закисли и обросли. что делали: поливали очистителем тормозов вюрз. после соскребали что удается с поверхности пальцев отверткой. далее аккуратно и методично выбивали небольшим молотком и выколоткой (стержнем). по факту выемки пальцев прописали их почистить и облить спец составом из баллончика тоже вюрз, дабы до след замены не закисли. дал добро. думал что датчики не работали, тк остаток был около 3 мм, но был не прав, они еще не сточились, но колодочки жутко и высокочастотно скрипели на светофорах. подтверждаю, что на не новых торм.дисках датчик возможно скорее сработает от перетирания провода об острую кромку/борт диска (выше выработки диска), чем там где ему положено. имхо датчики лучше ставить, чем их замыкать и экономить 700 руб на оси. почему? да потому что датчики позволяют сносить колодки по максимуму без ущерба для дисков, те реже менять колодки придется (из за большего их износа, а не чаще с большими остатками их ресурса). Цена мероприятия: 1065 замена колодок, 180 р спец жидкость (половина осталось для переда), 300 р чистка тормозов (пальцев) вручную, мойка техноложка - 0 руб!!! Колодки и датчики текстар купил в инете на обе оси. Я ДОВОЛЕН. Совет: профилактика - залог здоровья, не жалейте времени на очистку и спец жидкости, окупится с лихвой потом!!! при смене колес в сезон 2 раза пополивать химотой на пальцы не трудно... Ребятам спасибо, стойко и достойно справились с работой, через 1 день звонили из их колл центра с опросником, просили поставить максимум когда позвонят из ФВ, так и сделаю. По переду если у самого не пойдет, поеду к ним же, но думаю что теперь все секреты раскрыты и все получится!!! Для инфы - замена топливника 3,0 тди на мой авто - 350 руб!!! уж точно поеду к ним и постою рядом при замене!!! чем отмываться после самостоятельной и работы и возможных последствий (воздушных приветов от топливной системы) Всем удачи!!! Иногда самому не сделать, и лучше довериться спецам... деньги потрачены не зря! |
Последний раз редактировалось Regul78; 31.03.2013 в 11:16. |
|
25.05.2013, 19:44 (22:44) | #25 |
Новенький
Город: Лангепас
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 28.11.2012
Сообщений: 11
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 2
Репутация:
27
|
|
Последний раз редактировалось Andryak; 25.05.2013 в 19:44. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | Gennady512 (25.05.2013) |
25.05.2013, 20:39 (21:39) | #26 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,076
Репутация:
8476
|
Цитата:
http://www.youtube.com/watch?v=DSXHleWLERs - замена дисков и колодок
Добавлено через 4 минуты 25 секунд http://www.youtube.com/watch?v=hfmuFxB8I3Y Классные фото: - очень наглядно ! |
26.05.2013, 07:01 (07:01) | #28 |
Чиновник
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,987
Изображений в галерее: 31
Репутация:
9512
|
Цитата:
Иногда самому не сделать, и лучше довериться спецам... деньги потрачены не зря!
Топливник менять проще пареной репы, поэтому и стоит 350 руб. Можно кстати за 600 руб купить новый стержень и пружину для задних суппортов и не париться в следующий раз. |
21.08.2013, 14:14 (15:14) | #29 |
Местный
Город: Зажратск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 17.08.2011
Сообщений: 630
Поблагодарил(а): 180
Благодарностей: 188
Репутация:
188
|
Перед меняется аналогично заду. Стержни, правда, могут прирости. Но выбиваются - куда им деваться.
В качестве замены специнструменту можете попробовать использовать простую G-образную струбцину. Я на всех машинах при помощи струбцин цилиндры вдавливал. Покупайте небольшого размера или набор, но нормального качества. Дешевые из китайского силумина сломаются сразу. В хозяйстве пригодится потом. Когда разберете - наглядно будет видно как ее использовать. |
Поблагодарили: | РРМ (30.05.2017) |
21.08.2013, 15:34 (15:34) | #30 |
Чиновник
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,987
Изображений в галерее: 31
Репутация:
9512
|
Цитата:
Перед меняется аналогично заду.
Прикупил сейчас в Экзисте запасные наборы стержней и пластин. Заменю при случае. |
21.08.2013, 17:19 (21:19) | #31 |
Пустозвон
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,040
Благодарностей: 10,308
Репутация:
13265
|
нихрена Вы тут усложнили,струбцины какие то придумали,а отверткой мощнецкой никак через колодки не получается поджать цилиндры!?а, про выбить штивты вообще первый раз слышу о сложностях
|
21.08.2013, 20:25 (21:25) | #32 |
Местный
Город: Зажратск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 17.08.2011
Сообщений: 630
Поблагодарил(а): 180
Благодарностей: 188
Репутация:
188
|
Цитата:
нихрена Вы тут усложнили,струбцины какие то придумали,а отверткой мощнецкой никак через колодки не получается поджать цилиндры!?а, про выбить штивты вообще первый раз слышу о сложностях
|
21.08.2013, 20:35 (00:35) | #33 |
Пустозвон
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,040
Благодарностей: 10,308
Репутация:
13265
|
Цитата:
Ну ты попробуй своей отверткой. Процесс на видео сними или на фото, обсудим.
засовываешь отвертку между диском и колодкой и заламываешь,колодка давит на цилиндр и он легко уходит до конца в супорт,потом откручиваешь супорта и ставишь новые колодки |
Последний раз редактировалось Знамя; 21.08.2013 в 20:39. |
|
21.08.2013, 22:28 (23:28) | #34 |
Местный
Город: Зажратск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 17.08.2011
Сообщений: 630
Поблагодарил(а): 180
Благодарностей: 188
Репутация:
188
|
Цитата:
засовываешь отвертку между диском и колодкой и заламываешь,колодка давит на цилиндр и он легко уходит до конца в супорт,потом откручиваешь супорта и ставишь новые колодки
Ваще про отверточный способ слышал. И пробовал, до струбцин. Но он, хз, почему, ток в 50% случаях получается. Иногда такое усилие надо, что слонопотамская отвертка не поможет ни разу. Уж лучше с рычажком. |
21.08.2013, 22:38 (02:38) | #35 |
Пустозвон
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,040
Благодарностей: 10,308
Репутация:
13265
|
Цитата:
Ну-ну! Ты на брембах пробовал? Ниче, еси второй поршенек, когда ты отверточкой на первый давишь, обратно будет возвращаца? А то прецеденты есть ...)
Ваще про отверточный способ слышал. И пробовал, до струбцин. Но он, хз, почему, ток в 50% случаях получается. Иногда такое усилие надо, что слонопотамская отвертка не поможет ни разу. Уж лучше с рычажком. поглядел,на отчет))) не дай Бог конечно,Вам попасть под замену колодок на Мерсе 211 с блоком SBC,там надо чтоб тормоза уснули сначала)) толко потом можно к ним прикосаться иначе хлопнет по пальцам цилиндриками. Так что на трех Турах я не сам,но под моим контролем меняли колодки и диски проблем небыло НИРАЗУ,ни спереди ни сзади |
Последний раз редактировалось Знамя; 21.08.2013 в 22:42. |
|
21.08.2013, 22:46 (23:46) | #36 |
Местный
Город: Зажратск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 17.08.2011
Сообщений: 630
Поблагодарил(а): 180
Благодарностей: 188
Репутация:
188
|
|
Последний раз редактировалось ТуарегВолг; 21.08.2013 в 22:46. Причина: Добавлено сообщение |
|
06.10.2014, 23:19 (00:19) | #37 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.04.2013
Сообщений: 576
Поблагодарил(а): 117
Благодарностей: 231
Репутация:
281
|
Может кто подскажет...В отчете на фото одни колодки ,а в видео другие.У меня очень похожи на те что в видео выше.Может подскажите номерок
И еще у всех датчики износа загораются на 50% износа? |
07.10.2014, 00:11 (00:11) | #38 |
Новенький
Город: Кёнигсберг-ин-Про́йсен
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2013
Сообщений: 84
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 46
Репутация:
46
|
Цитата:
Может кто подскажет...В отчете на фото одни колодки ,а в видео другие.У меня очень похожи на те что в видео выше.Может подскажите номерок
И еще у всех датчики износа загораются на 50% износа? А загорелись датчики у меня когда осталось 3мм накладки |
07.10.2014, 07:27 (08:27) | #39 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.04.2013
Сообщений: 576
Поблагодарил(а): 117
Благодарностей: 231
Репутация:
281
|
Пока сильно не заморачивался, просто посмотрел их так как датчик все время горит.Я просто думал что на GP 3литровом дизеле везде одинаковые стоят.
|
07.10.2014, 09:19 (09:19) | #40 |
Чиновник
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,987
Изображений в галерее: 31
Репутация:
9512
|
Цитата:
Пока сильно не заморачивался, просто посмотрел их так как датчик все время горит.Я просто думал что на GP 3литровом дизеле везде одинаковые стоят.
Колодки надо смотреть не по двигателю, а по коду тормозов - 1KF и т.п. |
|
|
|
|