|
|
|
17.07.2011, 09:55 (10:55) | #161 |
Местный
Город: Златоглавая
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.01.2008
Сообщений: 252
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 15
Изображений в галерее: 15
Репутация:
15
|
Ездил в Хорватию на Бриджах,супер-тишина по автобанам как будто уши заткнули,дело в дорогах у нас они грубые,Вообще не понимаю у них асфальт везде гладкий,щебенка мелкая мелкая,у нас как специально не дробят.Короче в Европе Бридж самое то,спорт и тишина,даже очень мягким покажется.
|
Поблагодарили: | Vittorio (17.07.2011) |
17.07.2011, 11:05 (12:05) | #162 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,100
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,064
Репутация:
1739
|
Цитата:
То что ее везде ставят - это потому что это реально хорошая резина по управляемости - бу potenza R17-19 45-35 225 235 245 (примерно) берут владельцы стишек евиков и другие любители трэка и ночных гонок на убой.
|
17.07.2011, 16:15 (17:15) | #163 |
Пользователь
Город: Тверь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.10.2010
Сообщений: 114
Поблагодарил(а): 154
Благодарностей: 23
Репутация:
24
|
Давно хотел влезть в этот спор: кмк, нельзя сравнивать резину которая стоит с завода на авто и ту резину, которую продают в магазинах!
Сейчас лень искать, но не однократно, в журналах и в инете, проходила информация, что автопроизводители, стремясь снизить издержки, заказывают шинникам резину с заведомо худшими характеристиками. По одной марке (вроде ГудИер) так вообще получалось, что заводская штатка одной модели, одного размера даже рисунком протектора не совпадала с тем, что продается в магазинах. К примеру у меня на ауте стоял штатный гудиер - полное впечатление было, что колеса пластиковые, за дорогу цепляться начинали только при +25 и выше (хотя маркировка всесезонка была ). И еще, поставил на зиму конти (нешипованные) - так они оказались тише штатной резины! |
Последний раз редактировалось Tol; 17.07.2011 в 16:17. |
|
17.07.2011, 18:02 (19:02) | #164 |
Местный
Город: Петрозаводск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.05.2011
Сообщений: 463
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 183
Репутация:
208
|
Согласен. Когда в финке берешь зимний Нокиа РОССИЙСКОГО производства(там сейчас такой нимало), то каждое колесо на 800 1000 грамм легче, чем то что продают в России.
|
18.07.2011, 15:29 (18:29) | #165 |
Местный
Город: Екатеринбург
Регистрация: 19.04.2008
Сообщений: 253
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 24
Изображений в галерее: 45
Репутация:
49
|
Цитата:
Есть мнение, что дорожные шумы от колес передаются не через воздух, а по деталям подвески прямо на корпус. Где-то я читал, что на том же Диско-4 подвеска конструктивно шумоизолирована от корпуса. Так что шумка арок, имхо, поможет мало.
|
18.07.2011, 15:31 (15:31) | #166 |
Стреляный
Город: Moscow
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.07.2011
Сообщений: 801
Поблагодарил(а): 33
Благодарностей: 781
Изображений в галерее: 48
Репутация:
1031
|
Цитата:
Могу сказать, что Хакка аШ и Зет, а также Мишлен пилот спорт просто на голову лучше держит и едет по воде, чем бриджовая импотенза. Хотя мишки тоже жоские и шумные оказались. А вот хакка просто убила тишиной, комфортом и держаком.
У потензы хороший дубоватый каучук который не просто пробить и боковина - да шумная, да возможно прогретый мишлен и возможно хакка держат немного лучше - по для моего стиля эксплуатации самое то |
18.07.2011, 19:57 (19:57) | #167 |
Заблокирован
Причина: Коммерция Город: Пермь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 5,378
Поблагодарил(а): 1,500
Благодарностей: 3,016
Изображений в галерее: 21
Репутация:
3591
|
Цитата:
Абсолютно верно, на Прадо вообще шумки нет и очень тихо, потому что подвеска крепится к раме, а не к кузову. А тут в основе управляемость, поэтому все крепится к кузову очень жестко.
|
18.07.2011, 23:03 (23:03) | #169 |
Заблокирован
Причина: Коммерция Город: Пермь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 5,378
Поблагодарил(а): 1,500
Благодарностей: 3,016
Изображений в галерее: 21
Репутация:
3591
|
конечно бридж,он всегда и у всех шумит,меняйте на что-то приличное и проблема уйдёт.
|
19.07.2011, 07:03 (08:03) | #170 |
Местный
Город: Москва - Суздаль
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 08.02.2011
Сообщений: 747
Поблагодарил(а): 51
Благодарностей: 158
Репутация:
184
|
Зато у Бриджа водоотвод приличный, все что тише, по теории будет отводить воду хуже. Как правило, источником повышенного шума являются агрессивный водоотводящий рисунок.
|
19.07.2011, 08:50 (09:50) | #171 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,145
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20046
|
Цитата:
То Олег Т
А результат после доп шумки у ОД есть? Шум от колес стал тише? Для меня шумка принципиальна, т.к. езжу на МБ Е350 W212 - там тишина полная. А у жены Тур буду подворовывать... Кстати, по Лексусу (было выше) - владел IS250, RX350 - не эталон, шины шумят конкретно... И вообще в чем проблема то с добавлением в шумке? если шумно потрать на себя любимого и свои барабанные перепонки еще 50-70 тыс. В сравнении с общей ценой это не так уж и много!!!, если брать машину не на последние .... P.S. Это моё мнение! Добавлено через 7 минут 58 секунд Цитата:
Шум будет всегда,больше или меньше,есть ещё эффект привыкания и требования,через какое то время уже и доп. шумки мало.
А если делате шумку не экономьте и не делайте в подворотне и скрипов не будет!!! РАсходники все дожны ставиться новые (ежики, пестики и так далее) и все будет в порядке! Добавлено через 3 минуты 55 секунд Цитата:
Зато у Бриджа водоотвод приличный, все что тише, по теории будет отводить воду хуже. Как правило, источником повышенного шума являются агрессивный водоотводящий рисунок.
Поставь TOYO и тишина и водоотвод и управляемость на высоте! Правда на сезон максимум 2 хватает, но мне моя жизнь и моих близких дороже денег :))) |
Последний раз редактировалось Jujutsu; 19.07.2011 в 08:50. Причина: Добавлено сообщение |
|
19.07.2011, 09:55 (10:55) | #172 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,100
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,064
Репутация:
1739
|
Цитата:
Зато у Бриджа водоотвод приличный, все что тише, по теории будет отводить воду хуже. Как правило, источником повышенного шума являются агрессивный водоотводящий рисунок.
|
19.07.2011, 14:16 (15:16) | #173 |
Местный
Город: Москва - Суздаль
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 08.02.2011
Сообщений: 747
Поблагодарил(а): 51
Благодарностей: 158
Репутация:
184
|
Цитата:
И бридж по воде плавает жестоко.
|
19.07.2011, 14:27 (14:27) | #174 |
Стреляный
Город: Moscow
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.07.2011
Сообщений: 801
Поблагодарил(а): 33
Благодарностей: 781
Изображений в галерее: 48
Репутация:
1031
|
Цитата:
Повышенный шум, в основном, определяется жесткой смесью. И бридж по воде плавает жестоко.
Цифры по жесткости я кстати где-то видел на каком-то немецком сайте но там только по бриджу мишлену контику гуди еару - корейцов вроде не было. Если не забуду то найду в хистори выложу. |
21.07.2011, 10:06 (13:06) | #175 |
Местный
Город: Екатеринбург
Регистрация: 19.04.2008
Сообщений: 253
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 24
Изображений в галерее: 45
Репутация:
49
|
Цитата:
был прадо,что то не заметил тишины.
|
21.07.2011, 10:45 (11:45) | #176 |
Новенький
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.02.2011
Сообщений: 50
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 22
Репутация:
22
|
Цитата:
Не, точно тише. Я с женой и другом ездил на тест NFa два раза, там Пирелли на 19, у меня KUMHO KL51 на 17, огромная разница замечена всеми. У меня 120, у друга 150 на родном бридже, у меня малость потише конечно, однако в 150 от дороге шума меньше, чем в NF (по шершав. асфальту)
Были Лекусусы (уже писАл здесь). Даже на IS250, не говоря уже об RX, шины шумят по-взрослому, шумоизоляция движка супер, а шум качения колес доставал реально. Я не думаю, что у младших братьев м.б. принципиально лучше. Повторюсь, на NF на 19 Пирелли, при давлении 2.1 тихо! Или я глухой!? |
21.07.2011, 12:51 (14:51) | #177 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.04.2011
Сообщений: 455
Поблагодарил(а): 394
Благодарностей: 632
Репутация:
782
|
Очень много зависит от резины и от размера колес мне кажется,у меня на лексусе 17 радиус и ат резина и довольно тихо, по сравнению с фх37 приятеля на 21 катках с шоссейной резиной,которая шумит в разы сильнее.А общая шумка очень хорошая.Причем он немного обкатал резину стала шуметь чуть меньше.На НФ шумка не хуже чем в лексусе.
|
21.07.2011, 15:00 (18:00) | #178 |
Местный
Город: Екатеринбург
Регистрация: 19.04.2008
Сообщений: 253
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 24
Изображений в галерее: 45
Репутация:
49
|
Ну я про Прадо говорю, в РХ шум резины достает реально. А в Прадо тише, т.к. он просто на раме, нет резонансных шумов, как в несущем кузове. Даже в Киа Соренто старой это заметно. Причем общая шумоизоляция в NF просто конкретно лучше.
|
21.07.2011, 15:50 (15:50) | #179 |
Стреляный
Город: Moscow
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.07.2011
Сообщений: 801
Поблагодарил(а): 33
Благодарностей: 781
Изображений в галерее: 48
Репутация:
1031
|
Москва очень зашумленный город сам по себе. В том же Берлине нет пробок так как застройка ограничена 22 метрами + 1 паркоместо под каждую квартиру и куча народа ездит на великах - там на какой резине в черте города не езди все всегда очень тихо и скорость жестко ограничена - камер до фига
На автобанах - мягкое дорожное покрытие везде, тоже шумка не особо нужна, как кто-то писал даже на бриджах едешь и на шум внимание не обращаешь С нашими камнями и общим шумовым фоном в Москве - шумки постоянно не хватает Сами шумоизолирующие материалы стоят копейки на самом деле и засунуть лишние слои при сборке - не думаю что это сильно повысит стоимость авто. Но для немцов их шумки достаточно, для япов тоже. Реально прокладкой шумки занимаются только у нас в РФ и СНГ Немцы, Яны и Америкосы - все тюнят движки, подвеску, музыку (причем очень много народа почему то ) экстерьер, интерьер и выхлоп Так что шины шинами а шумка шумкой А если совсем долбит - купить корейца свежего года/месяца выпуска и не париться |
|
|
|
|