Подскажите на 36 литровом Туареге мотор V образен или VR ?

Vittorio · 27.04.2011, 14:08 (15:08)

спасибо.

AlexTUR · 27.04.2011, 14:10 (15:10)

На 3.6 V

WALDIS · 27.04.2011, 14:34 (15:34)

Двигатели 3.2-3,6 VR( на одной головке бц v образное расположение цилиндров)
Двигатель 3,0 tfsi V (два блока цилиндров)
Двигатель 4,2 FSI V (два блока цилиндров)

pil123 · 27.04.2011, 14:40 (15:40)

3.6 - VR, смотрите на расположение свечей.

36rus · 27.04.2011, 14:44 (14:44)

это вообще от чего мотор?

pil123 · 27.04.2011, 14:45 (15:45)

36rus, это суперб 3,6, двиг такой же, только поперек.
а, вот, нашел по туарегу табличку.

szao · 27.04.2011, 19:53 (20:53)

VR6. странно, что для кого-то это новость ;-)

AlexTUR · 27.04.2011, 22:10 (23:10)

Цитата:

szao

VR6. странно, что для кого-то это новость ;-)

Для мнЯ новость!!! VR5 знаю, но что бы VR6 новость!!! Что же, век живи, каждый день новость...)))

Добавлено через 3 минуты 34 секунды

Цитата:

WALDIS

v образное расположение цилиндров

Vitel · 27.04.2011, 22:20 (23:20)

Цитата:

WALDIS

Двигатели 3.2-3,6 VR( на одной головке бц v образное расположение цилиндров)
Двигатель 3,0 tfsi V (два блока цилиндров)
Двигатель 4,2 FSI V (два блока цилиндров)

ну напрашивается вопрос а что лучше ? v или vr

szao · 27.04.2011, 23:52 (00:52)

VR придуман для компактности. Туру он просто достался по наследству :-)

Vittorio · 28.04.2011, 09:56 (10:56)

Ремонтники говорят VR на определенной стадии удобнее, но это лишь до 300(примерно) тысяч пробега. Надеюсь комрады ранее сменят машины.:)

AlexTUR · 28.04.2011, 10:08 (11:08)

Цитата:

pil123

3.6 - VR, смотрите на расположение свечей.

А шильдик V

pil123 · 28.04.2011, 10:12 (11:12)

Цитата:

AlexTUR

А шильдик V

на крышке быгажника тоже гордо было ВЭШесть, пока не поменят на 1.4Т

Vittorio · 28.04.2011, 13:59 (14:59)

Как я понимаю, V-образный мотор, который стоит поперек, с одной стороны досттупен, а с другой нет. в отличии от VR. Помнится на Пантиаке(V-образный поперечник), чтоб добратся до второго блока циллиндров вообще мотор надо было снимать

szao · 28.04.2011, 15:30 (16:30)

Схема VR выродилась у Фольксвагена двадцать лет назад, когда стало необходимо впихнуть крупный движок в гольфовскую (и пассатовскую) платформы с поперечным расположением двигателя. И родились 2.8 и 2.3. Так оно и прижилось.
Для потребителя разницы никакой.

HOLOD GKF · 25.11.2018, 12:30 (13:30)

vr6, в его основе лежит чугунный VR-образный блок цилиндров, который представляет собой смесь V-образного двигателя с рядным. минимальный угол развала (10.6°), степень сжатия 11,4 (на более ранних вообще была 12,0)...
http://wikimotors.ru/dvigatel-3-6-fsi/
здесь более подробно, если кому интересно

27.04.2011, 14:08 (15:08)	#1
Vittorio Местный Город: Ярославль Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 532 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 55 Репутация: 105	Подскажите на 36 литровом Туареге мотор V образен или VR ? спасибо.

27.04.2011, 22:10 (23:10)	#8
AlexTUR Почетный мембер Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 2,211 Поблагодарил(а): 1,984 Благодарностей: 1,978 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3182	Цитата: szao VR6. странно, что для кого-то это новость ;-) Для мнЯ новость!!! VR5 знаю, но что бы VR6 новость!!! Что же, век живи, каждый день новость...))) Добавлено через 3 минуты 34 секунды Цитата: WALDIS v образное расположение цилиндров
	Последний раз редактировалось AlexTUR; 27.04.2011 в 22:10. Причина: Добавлено сообщение

27.04.2011, 14:10 (15:10)	#2
AlexTUR Почетный мембер Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 2,211 Поблагодарил(а): 1,984 Благодарностей: 1,978 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3182	На 3.6 V

27.04.2011, 14:34 (15:34)	#3
WALDIS Бывалый Город: М.О (ДМД) Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 06.04.2008 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 642 Репутация: 1319	Двигатели 3.2-3,6 VR( на одной головке бц v образное расположение цилиндров) Двигатель 3,0 tfsi V (два блока цилиндров) Двигатель 4,2 FSI V (два блока цилиндров)

27.04.2011, 14:44 (14:44)	#5
36rus Стреляный Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.03.2011 Сообщений: 805 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 529 Изображений в галерее: 7 Репутация: 605	это вообще от чего мотор?

27.04.2011, 19:53 (20:53)	#7
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	VR6. странно, что для кого-то это новость ;-)

27.04.2011, 22:20 (23:20)	#9
Vitel Местный Город: Таганрог Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.12.2010 Сообщений: 305 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 133 Репутация: 158	Цитата: WALDIS Двигатели 3.2-3,6 VR( на одной головке бц v образное расположение цилиндров) Двигатель 3,0 tfsi V (два блока цилиндров) Двигатель 4,2 FSI V (два блока цилиндров) ну напрашивается вопрос а что лучше ? v или vr

27.04.2011, 23:52 (00:52)	#10
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	VR придуман для компактности. Туру он просто достался по наследству :-)

28.04.2011, 09:56 (10:56)	#11
Vittorio Местный Город: Ярославль Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 532 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 55 Репутация: 105	Ремонтники говорят VR на определенной стадии удобнее, но это лишь до 300(примерно) тысяч пробега. Надеюсь комрады ранее сменят машины.:)

28.04.2011, 10:08 (11:08)	#12
AlexTUR Почетный мембер Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 2,211 Поблагодарил(а): 1,984 Благодарностей: 1,978 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3182	Цитата: pil123 3.6 - VR, смотрите на расположение свечей. А шильдик V

28.04.2011, 10:12 (11:12)	#13
pil123 Пользователь Город: С-Пб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.03.2011 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 21 Репутация: 46	Цитата: AlexTUR А шильдик V на крышке быгажника тоже гордо было ВЭШесть, пока не поменят на 1.4Т

28.04.2011, 13:59 (14:59)	#14
Vittorio Местный Город: Ярославль Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 532 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 55 Репутация: 105	Как я понимаю, V-образный мотор, который стоит поперек, с одной стороны досттупен, а с другой нет. в отличии от VR. Помнится на Пантиаке(V-образный поперечник), чтоб добратся до второго блока циллиндров вообще мотор надо было снимать

28.04.2011, 15:30 (16:30)	#15
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Схема VR выродилась у Фольксвагена двадцать лет назад, когда стало необходимо впихнуть крупный движок в гольфовскую (и пассатовскую) платформы с поперечным расположением двигателя. И родились 2.8 и 2.3. Так оно и прижилось. Для потребителя разницы никакой.

25.11.2018, 12:30 (13:30)	#16
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	vr6, в его основе лежит чугунный VR-образный блок цилиндров, который представляет собой смесь V-образного двигателя с рядным. минимальный угол развала (10.6°), степень сжатия 11,4 (на более ранних вообще была 12,0)... http://wikimotors.ru/dvigatel-3-6-fsi/ здесь более подробно, если кому интересно