|
|
|
06.03.2012, 08:37 (09:37) | #21 |
Почетный мембер
Город: Москва
Регистрация: 17.07.2010
Сообщений: 3,117
Поблагодарил(а): 7,636
Благодарностей: 3,047
Репутация:
4922
|
Цитата:
Блин, а у меня в авто режиме уж очень жестко... У товарища на V8 значительно мягче...
|
06.03.2012, 09:09 (09:09) | #22 |
V10 inside
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация:
1172
|
Цитата:
Не у одного тебя так, мне говорили что на V10 изначально ставится спорт-пневма, кот. немного жестще (по ощущениям) и ниже по сравнению с др. турами.
|
06.03.2012, 09:52 (09:52) | #24 |
Местный
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2009
Сообщений: 463
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 76
Репутация:
101
|
Цитата:
а сильно ли хуже станет на пересеченной местности? насколько меньше вывешивание колес будет? хотя бы субъективно
|
06.03.2012, 10:15 (10:15) | #25 |
V10 inside
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация:
1172
|
Цитата:
А у меня ее нет
Добавлено через 1 минуту 5 секунд Цитата:
Мне логика подсказывает, что с более жесткими стабами вывешивание колес наоборот увеличится.
|
Последний раз редактировалось Vadik2112; 06.03.2012 в 10:15. Причина: Добавлено сообщение |
|
06.03.2012, 10:22 (10:22) | #27 |
V10 inside
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация:
1172
|
Цитата:
Вадим, а какой код должен быть?
|
Поблагодарили: | sexorwar (09.03.2020) |
06.03.2012, 10:34 (10:34) | #28 |
Местный
Город: Краснодар
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 29.01.2009
Сообщений: 235
Поблагодарил(а): 72
Благодарностей: 182
Изображений в галерее: 1
Репутация:
258
|
Цитата:
У меня вот так: 14 . 1BK Пневмоподвеска с автом.регул.дор.просвета и регул.высоты и электронная регулировка жесткости амортизаторов (CDC)
А по поводу стабов дык меня вопще они с роспуском, я так понимаю для активных пользователей грязи |
06.03.2012, 10:38 (10:38) | #29 |
V10 inside
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация:
1172
|
Цитата:
+1
А по поводу стабов дык меня вопще они с роспуском, я так понимаю для активных пользователей грязи |
06.03.2012, 10:42 (10:42) | #30 |
Местный
Город: Краснодар
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 29.01.2009
Сообщений: 235
Поблагодарил(а): 72
Благодарностей: 182
Изображений в галерее: 1
Репутация:
258
|
Ну раз САМ Лектор тогда точно в грязь ни-ни (шутка)
Когда начал обслуживаться на Кубани, ОД был сильно удивлен присутсвием данного девайса на авто (стаб с роспуском) |
Последний раз редактировалось Pirat; 06.03.2012 в 10:45. |
|
06.03.2012, 10:43 (11:43) | #31 |
Почетный мембер
Город: Москва
Регистрация: 17.07.2010
Сообщений: 3,117
Поблагодарил(а): 7,636
Благодарностей: 3,047
Репутация:
4922
|
Цитата:
У меня вот так: 14 . 1BK Пневмоподвеска с автом.регул.дор.просвета и регул.высоты и электронная регулировка жесткости амортизаторов (CDC)
|
06.03.2012, 10:54 (11:54) | #32 |
Новенький
Город: москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 26.08.2011
Сообщений: 78
Поблагодарил(а): 33
Благодарностей: 13
Репутация:
13
|
Цитата:
Не правильная логика, она тебя подвела, чем жёстче тем меньше, связь усиливается!
Я другое не пойму, почему при нашей навороченной пневме с регуляторами жесткости и т. д. , вообще имеют место стабилизаторы когда давно существуют решения позволяющие на обычной пружинной подвеске обходится без кренов в поворотах? |
Последний раз редактировалось Anatoll; 06.03.2012 в 11:10. |
|
06.03.2012, 11:05 (11:05) | #33 |
Бывалый
Город: Одесса
Touareg GP 5.0 V10TDI Individual
Регистрация: 09.03.2011
Сообщений: 1,566
Поблагодарил(а): 2,319
Благодарностей: 1,540
Репутация:
2116
|
Цитата:
Когда начал обслуживаться на Кубани, ОД был сильно удивлен присутсвием данного девайса на авто (стаб с роспуском)
|
06.03.2012, 11:17 (11:17) | #34 |
Местный
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2009
Сообщений: 463
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 76
Репутация:
101
|
Цитата:
В сервисной на первой странице смотри
Добавлено через 1 минуту 5 секунд Не правильная логика, она тебя подвела, чем жёстче тем меньше, связь усиливается! Видимо мы по разному понимаем термин "вивешивание колес". А с логикой у меня все ОК. |
06.03.2012, 11:37 (11:37) | #35 |
V10 inside
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация:
1172
|
Цитата:
Как раз ты не прав, почитай программу самообучения про отключаемые стабилизаторы.
Я другое не пойму, почему при нашей навороченной пневме с регуляторами жесткости и т. д. , вообще имеют место стабилизаторы когда давно существуют решения позволяющие на обычной пружинной подвеске обходится без кренов в поворотах? Добавлено через 1 минуту 5 секунд Цитата:
А его отдельно доустанивить можно ? Во что выйдет ?
|
Последний раз редактировалось Vadik2112; 06.03.2012 в 11:37. Причина: Добавлено сообщение |
|
06.03.2012, 11:38 (11:38) | #36 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 15.11.2010
Сообщений: 120
Поблагодарил(а): 468
Благодарностей: 186
Изображений в галерее: 6
Репутация:
186
|
Цитата:
Кста, камрады, а как узнать какой тип подвески у меня? Пневма есть, а вот "спорт" она или не очень?
(2MA - Пневмоподвеска 4 Corner С Электронно Регулируемой Жесткостью, Спорт. Исполнение),но у меня 3,0 V6TDI |
06.03.2012, 11:41 (11:41) | #37 |
V10 inside
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация:
1172
|
Цитата:
Это потому, что ты не знаешь значение слова "жиждица" (С)
Видимо мы по разному понимаем термин "вивешивание колес". А с логикой у меня все ОК. Ход колеса относительно другого на одной оси в вертикальном направлении. Стабилизатор это связь одного колеса с другим, и чем она жёстче тем меньше ход, это факт !!!!! Добавлено через 1 минуту 8 секунд Цитата:
А у меня в сервисной запись 2МА
(2MA - Пневмоподвеска 4 Corner С Электронно Регулируемой Жесткостью, Спорт. Исполнение),но у меня 3,0 V6TDI |
Последний раз редактировалось Vadik2112; 06.03.2012 в 11:41. Причина: Добавлено сообщение |
|
06.03.2012, 12:11 (13:11) | #38 |
Почетный мембер
Город: Москва
Регистрация: 17.07.2010
Сообщений: 3,117
Поблагодарил(а): 7,636
Благодарностей: 3,047
Репутация:
4922
|
Цитата:
У дорестайла мне кажется не бывает спорт пневмы.
|
06.03.2012, 12:19 (12:19) | #39 |
Местный
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2009
Сообщений: 463
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 76
Репутация:
101
|
Цитата:
Конечно не знаю)))).
Ход колеса относительно другого на одной оси в вертикальном направлении. Стабилизатор это связь одного колеса с другим, и чем она жёстче тем меньше ход, это факт !!!!! Вывешивание - это как раз величина, обратная жесткости стабилизатора. Т.е. чем выше жесткость стабилизатора, тем хуже пара колес повторяет профиль внедорожной местности, т.к. "свободное" колесо имеет меньший ход и вывешивается в ямах. |
06.03.2012, 12:39 (12:39) | #40 |
V10 inside
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация:
1172
|
Цитата:
Я же говорю, что разное понимение.
Вывешивание - это как раз величина, обратная жесткости стабилизатора. Т.е. чем выше жесткость стабилизатора, тем хуже пара колес повторяет профиль внедорожной местности, т.к. "свободное" колесо имеет меньший ход и вывешивается в ямах. |
Поблагодарили: | Ivannnich (21.11.2017) |
|
|
|
|