Прицепы, фаркопы и Touareg - Страница 16

alex cd · 21.04.2017, 23:48 (23:48)

Нарыл тут что мзса левачит с проводкой и поэтому нормальные автотее не воспринимают, пижут про перемычки между5 и 7 пином, в общем прозваниватт прицепинадо имхо

Фанис · 26.04.2017, 14:54 (13:54)

Вопрос подойдет ли балка со съемным фаркопом с дорестайла на кузов 2016 года

Besha · 09.05.2017, 06:54 (10:54)

Первый выезд с прицепом. Для подключения электрики прицепа нужен переходник( https://www.youtube.com/watch?v=tRaGtxZZpJE&t=16s

Стас 36 · 13.05.2017, 18:17 (18:17)

Фанис,
Да подойдёт

Nailang · 13.05.2017, 23:15 (01:15)

Цитата:

alex cd

Нарыл тут что мзса левачит с проводкой и поэтому нормальные автотее не воспринимают, пижут про перемычки между5 и 7 пином, в общем прозваниватт прицепинадо имхо

Да ничего они не левачат. Что у прицепов МЗСА, что у курганских (да и у других думаю так же) - габариты не делятся на правый и левый борт. Один из контактов 5 и 7 висит в "воздухе". Поэтому у Туарега, в частности, выскакивает ошибка про проверку лампочки (вроде правой) габаритного огня прицепа. Чтобы этого не было, достаточно один провод добавить в жгут и разделить габариты правого и левого бортов (те самые контакты "5" и "7").

В августе 2016-го, проезжая через Москву, прикупил прицеп МЗСА по случаю. Загнал его в сервис (подразделение при заводе МЗСА). Купил жгут штатный от такого же прицепа, фонарь заднего хода, 13-ти контактную вилку. Попросил проложить жгут по другому борту и разделить левые и правые габаритные огни на разные жгуты, смонтировать фонарь заднего хода и завести жгуты на 13-ти пиновую вилку. В итоге ребята даже подсветку номерного знака разделили. Кстати это для режима стояночных огней замечательно. Я очень довольный остался.

Сделали хорошо. За одно и задние опоры смонтировали, дополнительные кольца крепёжные установили в кузове, на бортах и на полу (врезные, утопленные). Забрал прицеп через неделю на обратном пути и 1500 км до дома тащил пустым (обкатал

). Надо было конечно тент разобрать, но выезжал с завода около 21-го часа, не до этого было. Расход сильно возрос, тент высокий. Всё доехало прекрасно. Скорость передвижения была: разрешённая + (15-19) км/ч.

Прицеп вот такой (не реклама): http://www.mzsa.ru/goods/common/catalogue_109.html
Наконец-то тоже начали делать с колесами R16 (уазовские). Просвет дорожный большой и зад не скребёт по земле. Ну и за счёт габаритной ширины конкретно этого прицепа, он прекрасно виден в зеркалах.
В общем "мечта идиота" сбылась.

До этого хотел более "тяжёлый" прицеп купить. Даже категорию "BE" получил. Но цены улетели далеко вверх, а этот хоть по паспорту и 749 кг, в реалии имеет ось на 1300 кг и подшипники ступиц на 650 кг. Рама тоже усиленная, она кстати не сварная, а на болтах, легко ремонтируется. Т.е. 900-1000 кг можно грузить без особых проблем, вес прицепа 320 кг. Ну соответственно не требует категории "BE", достаточно только "B".

ЛЕГА · 15.05.2017, 10:53 (10:53)

Цитата:

Nailang

Наконец-то тоже начали делать с колесами R16 (уазовские).

Они только колёса большие ставят? Или ещё в конструкции, что либо меняют?
Я тут на своём МСЗА 03 тащил отсев.
Прицеп порядочно просел. Былиб колёса на 16 крылья леглиб на них. ( я так думаю)

leshka · 15.05.2017, 11:22 (11:22)

ЛЕГА, на прицепах МЗСА офроад, крылья выше стоят, в раме отверстия уже есть. По мне грузподъемность прицепов несколько завышена. На моем четырехлистовые рессоры, при штатной максимальной загрузке 530 кг, тащил кг 500, ход подвески до буферов сжатия составил всего один сантиметр.

Nailang · 15.05.2017, 12:47 (14:47)

Цитата:

ЛЕГА

Они только колёса большие ставят? Или ещё в конструкции, что либо меняют?
Я тут на своём МСЗА 03 тащил отсев.
Прицеп порядочно просел. Былиб колёса на 16 крылья леглиб на них. ( я так думаю)

Самое тяжёлое, что перевозил на своём, это 5 раз по 1 тонне цемента на поддоне 800x1200, расположив его на оси (т.е. не раскидывал по всему кузову), на расстояние 35-40 км. Спокойно такое пережил. Просел конечно, но не критично. Кстати крылья у него естественно большие, для колёс R16.

Там, как я и писАл, ось рассчитана на нагрузку до 1300 кг и ступицы соответственно с усиленными подшипниками рассчитаны на нагрузку до 650 кг каждая.
Рама и дышло, как я понял, тоже чуть прочнее, чем у аналогичных прицепов не "OFF-ROAD"
Профиль дышла 40x80. Сцепная головка AL-KO KOBER на 750 кг.
На запас купил сцепное на 1400 кг, но он для профиля 60 мм, надо будет проставки ставить.
Рессоры 5-ти листовые. Без нагрузки работают 2 листа, прицеп не прыгает.
Балка оси вроде бы 60x60x5. Находил где-то в продаже запчасти МЗСА, могу ссылку поискать.

Kreda · 21.05.2017, 13:54 (13:54)

Друзья, привет.

У нас на форуме кто-то прицепами занимался, вроде , не подскажете к кому сиукнуться на эту тему? Хочу купить

И совет наставление нужно, как коробкой управлять при движении с прицепом? На Д +/- и не выше 60 км/ч

leshka · 22.05.2017, 00:07 (00:07)

Прицепами МЗСА занимался Semkin. По управлению ни каких ограничений нет, все также как и без прицепа

Rusel222 · 22.05.2017, 00:32 (02:32)

Цитата:

Kreda

Друзья, привет.

У нас на форуме кто-то прицепами занимался, вроде , не подскажете к кому сиукнуться на эту тему? Хочу купить

И совет наставление нужно, как коробкой управлять при движении с прицепом? На Д +/- и не выше 60 км/ч

Мониторил рынок когда приобретал прицеп, остановил свой выбор на МЗСА, по многим параметрам выигрывает у конкурентов..
А по управлению все так же как и без него, даже с не сильно загруженным прицепом ездил 160 км/час - летит, не отстаёт

Гораздо интереснее ездить задом с прицепом и разворачиваться.. Вот здесь нужна сноровка, потренируйтесь.. Груз распределяйте на ось прицепа, большой вертикальной нагрузки на крюк быть не должно..

Kreda · 22.05.2017, 06:43 (06:43)

Цитата:

Rusel222

Мониторил рынок когда приобретал прицеп, остановил свой выбор на МЗСА, по многим параметрам выигрывает у конкурентов..
А по управлению все так же как и без него, даже с не сильно загруженным прицепом ездил 160 км/час - летит, не отстаёт

Гораздо интереснее ездить задом с прицепом и разворачиваться.. Вот здесь нужна сноровка, потренируйтесь.. Груз распределяйте на ось прицепа, большой вертикальной нагрузки на крюк быть не должно..

Езда задом - мощь ..!))) как ребёнок радовался , влетая на дачный участок задом. Сейчас у соседа взял покататься, тренируюсь.

Мне казалось коробке нужны ещё какие-то действия, типа в горку на 2-3 передаче , руля оборотами до 2500. Машинке 13 лет, ещё старые типы механизмов.

Rusel222 · 22.05.2017, 06:49 (08:49)

Цитата:

Kreda

...как ребёнок радовался , влетая на дачный участок задом.

Влетая?!

Добавлено через 1 минуту 45 секунд

Цитата:

Kreda

Мне казалось коробке нужны ещё какие-то действия, типа в горку на 2-3 передаче , руля оборотами до 2500. Машинке 13 лет, ещё старые типы механизмов.

Ах бросьте)), автомат сам воткнет нужную передачу)

leshka · 22.05.2017, 08:31 (08:31)

Цитата:

Kreda

Мне казалось коробке нужны ещё какие-то действия, типа в горку на 2-3 передаче , руля оборотами до 2500. Машинке 13 лет, ещё старые типы механизмов.

Если прицепное родное, при подключении прицепа двигатель, коробка, абс и есп работают по другому.

Добавлено через 7 минут 10 секунд

Цитата:

Rusel222

Груз распределяйте на ось прицепа, большой вертикальной нагрузки на крюк быть не должно..

По опыту и рекомндациям завода, груз надо распределять так, чтобы нагрузка на шар была максимальной разрешенной изготовителем прицепного или дышла. Для моего МЗСА это 45 кг

Kreda · 22.05.2017, 09:58 (09:58)

Цитата:

leshka

Если прицепное родное, при подключении прицепа двигатель, коробка, абс и есп работают по другому.

Добавлено через 7 минут 10 секунд

По опыту и рекомндациям завода, груз надо распределять так, чтобы нагрузка на шар была максимальной разрешенной изготовителем прицепного или дышла. Для моего МЗСА это 45 кг

А как узнать, что оно родное? Подскажите , пожалуйста

leshka · 22.05.2017, 10:16 (10:16)

Kreda,расшифровку вина посмотреть.

Добавлено через 8 минут 9 секунд
Kreda, еще может быть не родной фаркоп, но правильно прописанный. Тогда при подключении прицепа должны отключаться задние парктроники, работать контроль лампочек на прицепе и при отключении прицепа на машине с включенной сигнализацией, должна срабатывать сирена

Kreda · 01.06.2017, 20:03 (20:03)

Хочу взять у друга старенький Серпуховской прицеп. Смогу подключить к Туарегу ? Подскажите, плзик

leshka · 01.06.2017, 20:42 (20:42)

Kreda, переходник нужен с 13 на 7 пин

Kreda · 01.06.2017, 20:49 (20:49)

Цитата:

leshka

Kreda, переходник нужен с 13 на 7 пин

Спасибо большое. Он наверное в любом магазине запчастей есть?

leshka · 01.06.2017, 20:57 (20:57)

Не во всех, пробей по интернету. Здесь кто-то за 500 р продавал

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
http://www.touareg-club.net/forum/sh...EE%E4%ED%E8%EA

15.05.2017, 11:22 (11:22)	#307
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,807 Поблагодарил(а): 6,127 Благодарностей: 2,679 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3304	ЛЕГА, на прицепах МЗСА офроад, крылья выше стоят, в раме отверстия уже есть. По мне грузподъемность прицепов несколько завышена. На моем четырехлистовые рессоры, при штатной максимальной загрузке 530 кг, тащил кг 500, ход подвески до буферов сжатия составил всего один сантиметр.
	Последний раз редактировалось leshka; 15.05.2017 в 11:24.

22.05.2017, 06:49 (08:49)	#313
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Цитата: Kreda ...как ребёнок радовался , влетая на дачный участок задом. Влетая?! Добавлено через 1 минуту 45 секунд Цитата: Kreda Мне казалось коробке нужны ещё какие-то действия, типа в горку на 2-3 передаче , руля оборотами до 2500. Машинке 13 лет, ещё старые типы механизмов. Ах бросьте)), автомат сам воткнет нужную передачу)
	Последний раз редактировалось Rusel222; 22.05.2017 в 06:49. Причина: Добавлено сообщение

22.05.2017, 08:31 (08:31)	#314
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,807 Поблагодарил(а): 6,127 Благодарностей: 2,679 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3304	Цитата: Kreda Мне казалось коробке нужны ещё какие-то действия, типа в горку на 2-3 передаче , руля оборотами до 2500. Машинке 13 лет, ещё старые типы механизмов. Если прицепное родное, при подключении прицепа двигатель, коробка, абс и есп работают по другому. Добавлено через 7 минут 10 секунд Цитата: Rusel222 Груз распределяйте на ось прицепа, большой вертикальной нагрузки на крюк быть не должно.. По опыту и рекомндациям завода, груз надо распределять так, чтобы нагрузка на шар была максимальной разрешенной изготовителем прицепного или дышла. Для моего МЗСА это 45 кг
	Последний раз редактировалось leshka; 22.05.2017 в 08:31. Причина: Добавлено сообщение

22.05.2017, 10:16 (10:16)	#316
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,807 Поблагодарил(а): 6,127 Благодарностей: 2,679 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3304	Kreda,расшифровку вина посмотреть. Добавлено через 8 минут 9 секунд Kreda, еще может быть не родной фаркоп, но правильно прописанный. Тогда при подключении прицепа должны отключаться задние парктроники, работать контроль лампочек на прицепе и при отключении прицепа на машине с включенной сигнализацией, должна срабатывать сирена
	Последний раз редактировалось leshka; 22.05.2017 в 10:16. Причина: Добавлено сообщение

01.06.2017, 20:57 (20:57)	#320
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,807 Поблагодарил(а): 6,127 Благодарностей: 2,679 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3304	Не во всех, пробей по интернету. Здесь кто-то за 500 р продавал Добавлено через 1 минуту 0 секунд http://www.touareg-club.net/forum/sh...EE%E4%ED%E8%EA
	Последний раз редактировалось leshka; 01.06.2017 в 20:57. Причина: Добавлено сообщение

21.04.2017, 23:48 (23:48)	#301
alex cd Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 324 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 55 Изображений в галерее: 3 Репутация: 105	Нарыл тут что мзса левачит с проводкой и поэтому нормальные автотее не воспринимают, пижут про перемычки между5 и 7 пином, в общем прозваниватт прицепинадо имхо

26.04.2017, 14:54 (13:54)	#302
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 674 Репутация: 1232	Вопрос подойдет ли балка со съемным фаркопом с дорестайла на кузов 2016 года

09.05.2017, 06:54 (10:54)	#303
Besha Новенький Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.12.2016 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 52 Репутация: 52	Первый выезд с прицепом. Для подключения электрики прицепа нужен переходник( https://www.youtube.com/watch?v=tRaGtxZZpJE&t=16s

13.05.2017, 18:17 (18:17)	#304
Стас 36 Пользователь Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 165 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 110 Изображений в галерее: 1 Репутация: 110	Фанис, Да подойдёт

13.05.2017, 23:15 (01:15)	#305
Nailang Новенький Город: Стерлитамак Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.07.2011 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: alex cd Нарыл тут что мзса левачит с проводкой и поэтому нормальные автотее не воспринимают, пижут про перемычки между5 и 7 пином, в общем прозваниватт прицепинадо имхо Да ничего они не левачат. Что у прицепов МЗСА, что у курганских (да и у других думаю так же) - габариты не делятся на правый и левый борт. Один из контактов 5 и 7 висит в "воздухе". Поэтому у Туарега, в частности, выскакивает ошибка про проверку лампочки (вроде правой) габаритного огня прицепа. Чтобы этого не было, достаточно один провод добавить в жгут и разделить габариты правого и левого бортов (те самые контакты "5" и "7"). В августе 2016-го, проезжая через Москву, прикупил прицеп МЗСА по случаю. Загнал его в сервис (подразделение при заводе МЗСА). Купил жгут штатный от такого же прицепа, фонарь заднего хода, 13-ти контактную вилку. Попросил проложить жгут по другому борту и разделить левые и правые габаритные огни на разные жгуты, смонтировать фонарь заднего хода и завести жгуты на 13-ти пиновую вилку. В итоге ребята даже подсветку номерного знака разделили. Кстати это для режима стояночных огней замечательно. Я очень довольный остался. Сделали хорошо. За одно и задние опоры смонтировали, дополнительные кольца крепёжные установили в кузове, на бортах и на полу (врезные, утопленные). Забрал прицеп через неделю на обратном пути и 1500 км до дома тащил пустым (обкатал ). Надо было конечно тент разобрать, но выезжал с завода около 21-го часа, не до этого было. Расход сильно возрос, тент высокий. Всё доехало прекрасно. Скорость передвижения была: разрешённая + (15-19) км/ч. Прицеп вот такой (не реклама): http://www.mzsa.ru/goods/common/catalogue_109.html Наконец-то тоже начали делать с колесами R16 (уазовские). Просвет дорожный большой и зад не скребёт по земле. Ну и за счёт габаритной ширины конкретно этого прицепа, он прекрасно виден в зеркалах. В общем "мечта идиота" сбылась. До этого хотел более "тяжёлый" прицеп купить. Даже категорию "BE" получил. Но цены улетели далеко вверх, а этот хоть по паспорту и 749 кг, в реалии имеет ось на 1300 кг и подшипники ступиц на 650 кг. Рама тоже усиленная, она кстати не сварная, а на болтах, легко ремонтируется. Т.е. 900-1000 кг можно грузить без особых проблем, вес прицепа 320 кг. Ну соответственно не требует категории "BE", достаточно только "B".

15.05.2017, 10:53 (10:53)	#306
ЛЕГА Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 16.08.2010 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,201 Репутация: 1326	Цитата: Nailang Наконец-то тоже начали делать с колесами R16 (уазовские). Они только колёса большие ставят? Или ещё в конструкции, что либо меняют? Я тут на своём МСЗА 03 тащил отсев. Прицеп порядочно просел. Былиб колёса на 16 крылья леглиб на них. ( я так думаю)

15.05.2017, 12:47 (14:47)	#308
Nailang Новенький Город: Стерлитамак Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.07.2011 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: ЛЕГА Они только колёса большие ставят? Или ещё в конструкции, что либо меняют? Я тут на своём МСЗА 03 тащил отсев. Прицеп порядочно просел. Былиб колёса на 16 крылья леглиб на них. ( я так думаю) Самое тяжёлое, что перевозил на своём, это 5 раз по 1 тонне цемента на поддоне 800x1200, расположив его на оси (т.е. не раскидывал по всему кузову), на расстояние 35-40 км. Спокойно такое пережил. Просел конечно, но не критично. Кстати крылья у него естественно большие, для колёс R16. Там, как я и писАл, ось рассчитана на нагрузку до 1300 кг и ступицы соответственно с усиленными подшипниками рассчитаны на нагрузку до 650 кг каждая. Рама и дышло, как я понял, тоже чуть прочнее, чем у аналогичных прицепов не "OFF-ROAD" Профиль дышла 40x80. Сцепная головка AL-KO KOBER на 750 кг. На запас купил сцепное на 1400 кг, но он для профиля 60 мм, надо будет проставки ставить. Рессоры 5-ти листовые. Без нагрузки работают 2 листа, прицеп не прыгает. Балка оси вроде бы 60x60x5. Находил где-то в продаже запчасти МЗСА, могу ссылку поискать.

21.05.2017, 13:54 (13:54)	#309
Kreda Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.09.2012 Сообщений: 770 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 134 Репутация: 134	Друзья, привет. У нас на форуме кто-то прицепами занимался, вроде , не подскажете к кому сиукнуться на эту тему? Хочу купить И совет наставление нужно, как коробкой управлять при движении с прицепом? На Д +/- и не выше 60 км/ч

22.05.2017, 00:07 (00:07)	#310
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,807 Поблагодарил(а): 6,127 Благодарностей: 2,679 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3304	Прицепами МЗСА занимался Semkin. По управлению ни каких ограничений нет, все также как и без прицепа

22.05.2017, 00:32 (02:32)	#311
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Цитата: Kreda Друзья, привет. У нас на форуме кто-то прицепами занимался, вроде , не подскажете к кому сиукнуться на эту тему? Хочу купить И совет наставление нужно, как коробкой управлять при движении с прицепом? На Д +/- и не выше 60 км/ч Мониторил рынок когда приобретал прицеп, остановил свой выбор на МЗСА, по многим параметрам выигрывает у конкурентов.. А по управлению все так же как и без него, даже с не сильно загруженным прицепом ездил 160 км/час - летит, не отстаёт Гораздо интереснее ездить задом с прицепом и разворачиваться.. Вот здесь нужна сноровка, потренируйтесь.. Груз распределяйте на ось прицепа, большой вертикальной нагрузки на крюк быть не должно..

22.05.2017, 06:43 (06:43)	#312
Kreda Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.09.2012 Сообщений: 770 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 134 Репутация: 134	Цитата: Rusel222 Мониторил рынок когда приобретал прицеп, остановил свой выбор на МЗСА, по многим параметрам выигрывает у конкурентов.. А по управлению все так же как и без него, даже с не сильно загруженным прицепом ездил 160 км/час - летит, не отстаёт Гораздо интереснее ездить задом с прицепом и разворачиваться.. Вот здесь нужна сноровка, потренируйтесь.. Груз распределяйте на ось прицепа, большой вертикальной нагрузки на крюк быть не должно.. Езда задом - мощь ..!))) как ребёнок радовался , влетая на дачный участок задом. Сейчас у соседа взял покататься, тренируюсь. Мне казалось коробке нужны ещё какие-то действия, типа в горку на 2-3 передаче , руля оборотами до 2500. Машинке 13 лет, ещё старые типы механизмов.

22.05.2017, 09:58 (09:58)	#315
Kreda Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.09.2012 Сообщений: 770 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 134 Репутация: 134	Цитата: leshka Если прицепное родное, при подключении прицепа двигатель, коробка, абс и есп работают по другому. Добавлено через 7 минут 10 секунд По опыту и рекомндациям завода, груз надо распределять так, чтобы нагрузка на шар была максимальной разрешенной изготовителем прицепного или дышла. Для моего МЗСА это 45 кг А как узнать, что оно родное? Подскажите , пожалуйста

01.06.2017, 20:03 (20:03)	#317
Kreda Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.09.2012 Сообщений: 770 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 134 Репутация: 134	Хочу взять у друга старенький Серпуховской прицеп. Смогу подключить к Туарегу ? Подскажите, плзик

01.06.2017, 20:42 (20:42)	#318
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,807 Поблагодарил(а): 6,127 Благодарностей: 2,679 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3304	Kreda, переходник нужен с 13 на 7 пин

01.06.2017, 20:49 (20:49)	#319
Kreda Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.09.2012 Сообщений: 770 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 134 Репутация: 134	Цитата: leshka Kreda, переходник нужен с 13 на 7 пин Спасибо большое. Он наверное в любом магазине запчастей есть?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид