Туарег с бензиновым мотором

[BasiLL]

Добрый день!
Собираюсь приобрести автомобиль с бензиновым мотором. (3,6)
посоветуйте может дизель лучше и чем?
просто дизель никогда не нравился почему то ) )
есть ли особенности или траблы с бензиновыми моторами и автомобилем в целом 06-08 годов!
я тут новенький, прошу помочь советом или ссылками!
Спасибо!

[РТУТЬ]

3.6 самый оптимальный мотор для Туарега

[FINANSIST]

   Цитата:

BasiLL

посоветуйте может дизель лучше и чем?
просто дизель никогда не нравился почему то ) )

ух ты какой новый вопрос на форуме
BasiLL, Воспользуйтесь поиском, вы найдете такой объем информации, что за день не перечитаете.

   Цитата:

РТУТЬ

3.6 самый оптимальный мотор для Туарега

именно так

[Dodger]

РТУТЬ, + 1000. Про 3.6 и тем с ремонтом ни одной на форуме нет. А у 3.0 дизеля то там, то сям какой косяк выскочит. С дизельным двигателем - как повезет.... Ну не годится наше топливо для этих движков.

[РТУТЬ]

   Цитата:

Dodger

РТУТЬ, + 1000. Про 3.6 и тем с ремонтом ни одной на форуме нет. А у 3.0 дизеля то там, то сям какой косяк выскочит. С дизельным двигателем - как повезет.... Ну не годится наше топливо для этих движков.

И с тобой я +1000

[petrovka]

Согласен с ребятами. В России дизель не очень. Но дизель экономичнее. У меня вот на новой машине (пробег меньше 1000) расход 16,7. На дизеле конечно меньше будет. Но тут уж каждый сам выбирает.

[krutik]

бери 3.6 fsi тока чтоб 280лс было и не прогодаешь

[moscow]

А сколько годовой налог на 3.6 fsi с 280 кобылами?

[shuraa]

   Цитата:

moscow

А сколько годовой налог на 3.6 fsi с 280 кобылами?

Очень вероятно, что в Мск будет 280*150руб.=42тыр.

ЗЫ
Берите 4.2 :)

[Vad1m]

   Цитата:

BasiLL

дизель никогда не нравился

вопрос содержит ответ, что обсуждать?

[RSM]

Рассуждать по теме дизель-бензин можно до бесконечности. Давайте возмем в руки калькулятор и посчитаем:
1. Экономия на расходе топлива.
Возьмем два примерно одинаковых по силе крутящего момента движка, дизельный 3,0 и бензиновый 3,6 на одинаковых по массе туарегах. Средний расход топлива при одинаковом комбинированном пробеге , (город с пробками плюс трасса за городом) на дизеле составит около 10 литров на 100 км (только не надо эмоций, чуда не бывает), на бензиновом двигателе 3,6 составит около 15 литров на 100 км. Разность составляет 5 литров на 100 км. Если ЧЕСТНО покупать топливо на нормальных заправках, разница в цене около 2 руб\литр. Значит экономия на 100 км пробега по топливу составит 2х5=10 руб на 100 км или 100 руб на 1000 км. Далее при среднегодовом пробеге в 50 т\км экономия будет 5000 рублей в пользу дизельного мотора!
Повторюсь при Покупке нормального топлива на заправках!
2. Сравнение расходов на обслуживание двигателей (речь пойдет о хороших комплектующих, не обязательно оригинале):
- моторное масло для дизеля дороже
- воздушный фильтр дороже
- масляный фильтр дороже
- обязательная замена топливного фильтра при замене масла (на бензиновом нет необходимости)
Ну и про проблемы с пуском дизеля в холодное время года при нашей даже хорошей солярке можно не говорить.
Российские стандарты по дизельному топливу допускают гораздо больший процент содержания серы и парафинов, чем европейские стандарты.
Если в бак заправили некачественный бензин, то в худшем случае замена свечей зажигания (про прогоревшие поршни и клапана не говорим, потому как до этого надо специально целенаправленно доездиться), при некачественном дизельном топливе все будет гораздо и гораздо хуже.
Можно еще много приводить плюсов и минусов в дизельном и в бензиновом моторах. Это только несколько вариантов подсчета.
Надо еще учесть разницу в транспортном налоге на лошади, что не в пользу бензинового мотора.
Смысл дизельного мотора появляется при годовом пробеге более 75 т\км, и естественно при использовании хорошего топлива.
Безусловно при покупки топлива "От Дяди Васи Дальнобойщика" расчеты будут другими.
Но и степень риска поломки топливной аппаратуры возрастает многократно.
Я не против дизельного мотора. Всего лишь расчеты.
Удачи

[Vad1m]

   Цитата:

RSM

до бесконечности

топик этому отличное подтверждение

[hav1972]

[QUOTE=RSM;890482]Рассуждать по теме дизель-бензин можно до бесконечности. Давайте возмем в руки калькулятор и посчитаем:
1. Экономия на расходе топлива.
Возьмем два примерно одинаковых по силе крутящего момента движка, дизельный 3,0 и бензиновый 3,6 на одинаковых по массе туарегах. Средний расход топлива при одинаковом комбинированном пробеге , (город с пробками плюс трасса за городом) на дизеле составит около 10 литров на 100 км (только не надо эмоций, чуда не бывает), на бензиновом двигателе 3,6 составит около 15 литров на 100 км. Разность составляет 5 литров на 100 км. Если ЧЕСТНО покупать топливо на нормальных заправках, разница в цене около 2 руб\литр. Значит экономия на 100 км пробега по топливу составит 2х5=10 руб на 100 км или 100 руб на 1000 км. Далее при среднегодовом пробеге в 50 т\км экономия будет 5000 рублей в пользу дизельного мотора!
Повторюсь при Покупке нормального топлива на заправках!

По математике сколько в школе у Вас было? Еще раз экономию считаем!
Разницу в 5 литров умножаем на стоимость бензина, а не на разницу в цене, т.е.
27,5 (у нас цена 95 бензина) х 5 = 137,50 руб. 100 км. или 1375,00 руб. на 1000 км. Далее при среднегодовом пробеге в 50 т\км экономия будет 68750,00 рублей в пользу дизельного мотора! И плюс к этому разницу в цене топлива!
Масло для двигателя одинаковое 504.00/507.00
Удачи!

[Partenit]

   Цитата:

shuraa

ЗЫ
Берите 4.2 :)

+1

[Игоряныч]

RSM,
Неправильно считаешь
hav1972,
всё верно
Но вновь затевать эту тему...
Дизель или бензин вспоминаешь только на заправке.
По ездовым качествам - всё приблизительно одинаково.
Даже по ремонту похоже... Разница не велика
Только я на заправку заезжаю 1 раз в неделю (дизель), а на бензиновом - почти через день
ИМХО

[Papavin]

Игоряныч,

   Цитата:

Игоряныч

По ездовым качествам - всё приблизительно одинаково.

Все дизелисты почему-то так считают. Попробуйте на дизеле со 110 до 160 на трассе ускориться, когда для обгона места почти нет. И не после "наката", а после торможения. Тогда и сравнивайте. Это вам не в городе со светофора, понты кидать

[shuraa]

   Цитата:

Papavin

Игоряныч,


Все дизелисты почему-то так считают. Попробуйте на дизеле со 110 до 160 на трассе ускориться, когда для обгона места почти нет. И не после "наката", а после торможения. Тогда и сравнивайте. Это вам не в городе со светофора, понты кидать

Оффтопик

со светофора 3.0TDI меня догнать не смог

[Max2X]

Я поездил на 3.2 бензике 240, теперь езжу на 3.0 дизеле 240... Дизель круче!!! и экономичнее!!!

[RaSeL1969]

shuraa, для сравнения надо брать и дизель с таким же литражом.И тогда будет соооовсем все по другому.

[РТУТЬ]

Очень показательно прочитайте в авторке какой мотор у хозяйки темы http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=36413&page=7