Заказан NF4.2TDI, но... Porsche Cayenne в этих же пределах, как быть? - Страница 3

szao · 27.11.2011, 16:39 (17:39)

странное дело. на сайте порше.ру есть конфигуратор. собрать удобоваримую техноначинку и тот самый салон, которые упоминают, никак не выйдет до 4х лямов. и это без изысков типа кожи на зеркале или шпон на потолке. из имиджа останется базовый шильдик =)

Wish · 27.11.2011, 16:54 (16:54)

Цитата:

Uran93

NF 4.2TDI с фаршем выходит 3,7 ляма. Новый Кай (3,6 бенз или 3 дизель) начинается от 3,150.
Терзают меня смутные сомнения... А стоит ли за эти деньги брать NF, все таки Porsche это эталлон авто.
Как то так...
Какие мысли будут?

Шел по вашему пути в свое время

Я тоже смотрел каен новый по началу, но как мой бюджет был до 3 лямов, то взял относительно пустой NF из шоу-рума со светлым салоном и без парктроников

который стоял там полгода и в принципе доволен

Рулиться NF хуже каена % на 20 (личное мнение). Каен S рулить четче, засчет более легкой морды и другой настройки подвески (я тестил 2 дня Каен S своего знакомого на пневме, но без активным стабилизаторов (PASM вроде - они очень существенно уменьшают крен при входе в поворот, что для SUV - очень здорово) - машина очень похожа по динамике и рулежке на NF 4.2 TDI).

Если вы готовы выложить 3,7-4 за машину то я все же советовал вам взять именно Каен S с PASM обязательно и на пневме у РФ дилера или съэкономить и выписать его новый из США. У меня получалось с PASM и хорошей комплектацией как раз 3,6 - 3,7 со всей пригонкой и растаможкой. Гарантия у порше мировая - поставить на гарантию тут при наличии договоре купли продажи у дилера в США и сервисной книжки - никакой (лично знаю две авто которые стоят на гарантии в СПОРТ КАР центре).

Еще вариант купить просто Каен без S - но это будет эстонская тачка ... хотя кому-то это не принципально =)

Единственное порше все таки угоняют больше чем туарега.

Хотя конечно главное за что переплачиваешь в Каене - за реально классный хай-тэк салон.

Так что берите лучше Кай S или даже годовалую бу-шку Кай Турбо с США с PASM (где-то 4-4,6 ляма) - реально классная тачка, которая не выйдет из моды еще года 3-4 точно

NF все таки для тех кто экономит =)

За ваши деньги лучше брать Кай =)

Timofeevich · 27.11.2011, 16:59 (16:59)

Цитата:

Wish

Хотя конечно главное за что переплачиваешь в Каене - за реально классный хай-тэк салон.

100%

Wish · 27.11.2011, 17:05 (17:05)

Цитата:

GoldPuma

Выскажу своё женское мнение

.Я за Кайен,пусть его хоть каким называют,но Кайен из толпы заметишь,он выделяется и его не попутаешь.А Турыч сзади -старый Тур,спереди-Тигуан,Гольф сразу и не поймёшь,если не знаток марки.Возможно Туарег после рестайлинга преобразится.А у кого какой движок,да 90% нашего населения на это наплевать.Порше есть Порше.(ИМХО)

Да но это если это надо выпендриться

Я вот себе купил тачку чтобы доски, друзей и всякую ерунду возить

Ну и соотвественно чтобы тачка рулилась и хотя как-то ускорялась - по-этому 4,2 TDI

сзади я себе вообще шильдик 3.0 TDI повесил )))) и ведутся ведь на светофоре ))))) думаю может какой шкодовский по-меньше литражом повесить )))0

Но кому нужны понты и стиль - берите самый дешевый кая, снимайте шильдики, лечите лебидо

Timofeevich · 27.11.2011, 17:13 (17:13)

Цитата:

Wish

сзади я себе вообще шильдик 3.0 TDI повесил

Хорошая идея ! Шильдик 3.0 TDI у ОД брали ? Подскажите код запчасти ?

solid · 27.11.2011, 17:29 (20:29)

Цитата:

Wish

по-этому 4,2 TDI

сзади я себе вообще шильдик 3.0 TDI повесил )))) и ведутся ведь на светофоре ))))) думаю может какой шкодовский по-меньше литражом повесить )))0

у тигуана есть 2.0 TDI !

Uran93 · 27.11.2011, 17:29 (20:29)

Цитата:

Wish

Шел по вашему пути в свое время

Я тоже смотрел каен новый по началу, но как мой бюджет был до 3 лямов, то взял относительно пустой NF из шоу-рума со светлым салоном и без парктроников

который стоял там полгода и в принципе доволен

Рулиться NF хуже каена % на 20 (личное мнение). Каен S рулить четче, засчет более легкой морды и другой настройки подвески (я тестил 2 дня Каен S своего знакомого на пневме, но без активным стабилизаторов (PASM вроде - они очень существенно уменьшают крен при входе в поворот, что для SUV - очень здорово) - машина очень похожа по динамике и рулежке на NF 4.2 TDI).

Если вы готовы выложить 3,7-4 за машину то я все же советовал вам взять именно Каен S с PASM обязательно и на пневме у РФ дилера или съэкономить и выписать его новый из США. У меня получалось с PASM и хорошей комплектацией как раз 3,6 - 3,7 со всей пригонкой и растаможкой. Гарантия у порше мировая - поставить на гарантию тут при наличии договоре купли продажи у дилера в США и сервисной книжки - никакой (лично знаю две авто которые стоят на гарантии в СПОРТ КАР центре).

Еще вариант купить просто Каен без S - но это будет эстонская тачка ... хотя кому-то это не принципально =)

Единственное порше все таки угоняют больше чем туарега.

Хотя конечно главное за что переплачиваешь в Каене - за реально классный хай-тэк салон.

Так что берите лучше Кай S или даже годовалую бу-шку Кай Турбо с США с PASM (где-то 4-4,6 ляма) - реально классная тачка, которая не выйдет из моды еще года 3-4 точно

NF все таки для тех кто экономит =)

За ваши деньги лучше брать Кай =)

Посмотрел цены на Кай в Штатах... База от 50! тыс. $!!! 1500000 деревянных за Порш Кай!!!

Какого х..ра !!! Что у нас за цены???

Грустно все сегодня.

Где и как растаможку посчитать?

GoldPuma · 27.11.2011, 17:30 (18:30)

Цитата:

Wish

Да но это если это надо выпендриться

Не совсем так.Я люблю,что бы когда подходишь к своей машине,она внешне тебя радовала и не год,а всё время эксплуатации.Или смотришь на поток автомобилей и видя подобный,ловишь себя на мысли-красавец,а ведь у меня такой же.Именно так я выбирала Туарег,я и до сих пор в восторге от GP(своего,чужого).Кай в старом кузове меня особо не восхищал,ровно абсолютно относилась,а в новом "цепанул",в отличии от NF.И если бы располагала такой суммой,то отдала её бы за Кай, из-за более приятной внешности,более качественной отделки и более интересному салону и даже и не вспоминала о мудрёных приблудах в NF за эти же деньги.

Timofeevich · 27.11.2011, 17:55 (17:55)

Цитата:

GoldPuma

Кай в старом кузове меня особо не восхищал,ровно абсолютно относилась,а в новом "цепанул",в отличии от NF.

Cayenne в старом кузове - уродец (ИМХО). GP на его фоне просто красавец. GP даже сейчас смотрится очень актуально, несмотря на то, что уже почти два года продаётся NF. Новый Cayenne значительно красивее чем NF (ИМХО), а на фоне старого Cayenne, новый просто небо и земля(ИМХО) ! Для кого важен внешний вид/статус Cayenne и цена на вторичном рынке, а динамика не принципиальна, то берите новый Cayenne 3.0/3.6. Но я остаюсь при своём мнении - Cayenne c 3.0/3.6 не для меня.

SevA · 27.11.2011, 18:05 (19:05)

Uran93, Таможню считать можно на tks.ru еще можно думать о покупке в РБ.
По мне есть несколько аспектов:
1) Сервис. Я лично плювался, когда мой тур подвисал в сервисе, по подменку я не получал, в ауди с подменкой проблем небыло, думаю в пошре должно быть не худе.
2) Если ли рамки в коллективе, если с этим проблем нет, то Кай однозначно.
При прочих равных я за Каен, но только за 3.0 ТДИ.

szao · 27.11.2011, 18:51 (19:51)

Цитата:

Wish

Ну и соотвественно чтобы тачка рулилась и хотя как-то ускорялась - по-этому 4,2 TDI

Ну ускорялось - это ясно.
Но рулиться и чугунная морда - непонятно. За рулежкой к 3.6 надо идти.

Кайен 6-цил - отличный выбор для того, кому не гонять, но хочется ездить в хорошем салоне. НФ как не добивай эксклюзивом - дальше люкс-жигулей не уходит.

зы Кай дизель - единственная версия с торсеном.

tula1972 · 27.11.2011, 21:07 (22:07)

Цитата:

Uran93

Не понял, о каком подорожании идет речь? Есть конкретные цифры?
А по поводу фарша - в 4.2 упаковал все опции кроме люка, Dynaudio и R-line.

Да, поршак 3.0 с тем что мне нужно тянет уже на 4,5 - 5. И это не предел, к сожалению...

...NF 3.0 TDI с полным набором (без ТТ), без rline, на 20" выходит 3.6 ляма + 7% (2012 год) = 4ляма

...4.2 со всеми опциями (без ACC), с дисками, Рлайном и эксклюзивом, у моего менеджера был оформлен заказ более чем на 4.2 ляма + 7% при получении в 12 году - вот и получается

Wish · 28.11.2011, 00:26 (00:26)

Цитата:

Uran93

Посмотрел цены на Кай в Штатах... База от 50! тыс. $!!! 1500000 деревянных за Порш Кай!!!

Какого х..ра !!! Что у нас за цены???

Грустно все сегодня.

Где и как растаможку посчитать?

Там много нюансов. проще сделайте так:

http://www.avtomart.net/

вот неплохая контора (не реклама) - заедьте к ним, они в центре на смоленском бульваре сидят - все нормально расскажут по пригонке, они реального возят по несколько машин в месяц.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд

Цитата:

szao

Ну ускорялось - это ясно.
Но рулиться и чугунная морда - непонятно. За рулежкой к 3.6 надо идти.

Кайен 6-цил - отличный выбор для того, кому не гонять, но хочется ездить в хорошем салоне. НФ как не добивай эксклюзивом - дальше люкс-жигулей не уходит.

зы Кай дизель - единственная версия с торсеном.

3.6 это просто кай

3.8 Кай С

3.6 и 3.8 не такие уж легкие моторы по сравнению с 4.2 tdi - поверьте

Добавлено через 51 секунду

Цитата:

Timofeevich

Хорошая идея ! Шильдик 3.0 TDI у ОД брали ? Подскажите код запчасти ?

кода не знаю, поставил при покупке нахаляву у ОД

они сказали что я странный

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

Цитата:

GoldPuma

Не совсем так.Я люблю,что бы когда подходишь к своей машине,она внешне тебя радовала и не год,а всё время эксплуатации.Или смотришь на поток автомобилей и видя подобный,ловишь себя на мысли-красавец,а ведь у меня такой же.Именно так я выбирала Туарег,я и до сих пор в восторге от GP(своего,чужого).Кай в старом кузове меня особо не восхищал,ровно абсолютно относилась,а в новом "цепанул",в отличии от NF.И если бы располагала такой суммой,то отдала её бы за Кай, из-за более приятной внешности,более качественной отделки и более интересному салону и даже и не вспоминала о мудрёных приблудах в NF за эти же деньги.

мне ездить надо и чтобы тачку не угоняемая и не особо броская была, рулилась и ускорялась "качественно" а не как volvo к примеру

я лучше на девушек в постеле буду любоваться (и не только

), как ты описала, чем на авто

- колеса они и есть колеса - не фиг из них культ делать

Жан Тодт · 28.11.2011, 05:17 (06:17)

Как то так получаетсо... Но отдавать почти 4 ляма за VW перебор. Я за кай.

sanches766 · 28.11.2011, 08:17 (09:17)

Выскажу свое мнение может пригодится.
Тоже хотел каен С ездил считался получалось около 5 с копейками почти поехал платить.
Еще раз все взвесил с женой, пришел к выводу что обо мне подумают мои товарищи и коллеги по работе...
Поехал и заказал тур 4.2 в хорошей комплектации получился чуть больше 4 и скидку дали.

вот ждун теперь)

п.с. как я думаю под каждый возраст должен быть свой автомобиль, не приятно когда на тебя косятся и говорят папа машину купил - когда ты сам на нее заработал.

GRe · 28.11.2011, 08:38 (08:38)

sanches766,

а что о Вас подумают друзья???
Про возраст согласен....но пока молодой - это порш или бмв. (и плевать на то, кто что говорит), те кому надо знают, что заработал, а не с папы получил.

sanches766 · 28.11.2011, 08:55 (09:55)

Цитата:

GRe

sanches766,

а что о Вас подумают друзья???
Про возраст согласен....но пока молодой - это порш или бмв. (и плевать на то, кто что говорит), те кому надо знают, что заработал, а не с папы получил.

Мне они ничего не скажут, они молча завидуют да видна иногда нервозность на мои очередные покупки.
Про возраст мне 29.

szao · 28.11.2011, 09:12 (10:12)

Цитата:

Wish

3.6 и 3.8 не такие уж легкие моторы по сравнению с 4.2 tdi - поверьте

я б поверил, если бы это не 200кило на морде дополнительных.

GoldPuma · 28.11.2011, 09:18 (10:18)

Цитата:

sanches766

Еще раз все взвесил с женой, пришел к выводу что обо мне подумают мои товарищи и коллеги по работе...

Цитата:

sanches766

Мне они ничего не скажут, они молча завидуют да видна иногда нервозность на мои очередные покупки.

А если ещё работа не совсем вяжется с данной покупкой,ещё сложнее

.У нас Кайена,даже самого вшивенького никогда не будет.А вот Тур рассматривали на полном серьёзе,он как ни странно,зависть не вызывает,хоть за 2млн,хоть за 4млн.

szao · 28.11.2011, 09:20 (10:20)

Оффтопик

27.11.2011, 16:54 (16:54)	#42
Wish Стреляный Город: Moscow Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.07.2011 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 781 Изображений в галерее: 48 Репутация: 1031	Цитата: Uran93 NF 4.2TDI с фаршем выходит 3,7 ляма. Новый Кай (3,6 бенз или 3 дизель) начинается от 3,150. Терзают меня смутные сомнения... А стоит ли за эти деньги брать NF, все таки Porsche это эталлон авто. Как то так... Какие мысли будут? Шел по вашему пути в свое время Я тоже смотрел каен новый по началу, но как мой бюджет был до 3 лямов, то взял относительно пустой NF из шоу-рума со светлым салоном и без парктроников который стоял там полгода и в принципе доволен Рулиться NF хуже каена % на 20 (личное мнение). Каен S рулить четче, засчет более легкой морды и другой настройки подвески (я тестил 2 дня Каен S своего знакомого на пневме, но без активным стабилизаторов (PASM вроде - они очень существенно уменьшают крен при входе в поворот, что для SUV - очень здорово) - машина очень похожа по динамике и рулежке на NF 4.2 TDI). Если вы готовы выложить 3,7-4 за машину то я все же советовал вам взять именно Каен S с PASM обязательно и на пневме у РФ дилера или съэкономить и выписать его новый из США. У меня получалось с PASM и хорошей комплектацией как раз 3,6 - 3,7 со всей пригонкой и растаможкой. Гарантия у порше мировая - поставить на гарантию тут при наличии договоре купли продажи у дилера в США и сервисной книжки - никакой (лично знаю две авто которые стоят на гарантии в СПОРТ КАР центре). Еще вариант купить просто Каен без S - но это будет эстонская тачка ... хотя кому-то это не принципально =) Единственное порше все таки угоняют больше чем туарега. Хотя конечно главное за что переплачиваешь в Каене - за реально классный хай-тэк салон. Так что берите лучше Кай S или даже годовалую бу-шку Кай Турбо с США с PASM (где-то 4-4,6 ляма) - реально классная тачка, которая не выйдет из моды еще года 3-4 точно NF все таки для тех кто экономит =) За ваши деньги лучше брать Кай =)
	Последний раз редактировалось Wish; 27.11.2011 в 16:57.

27.11.2011, 17:05 (17:05)	#44
Wish Стреляный Город: Moscow Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.07.2011 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 781 Изображений в галерее: 48 Репутация: 1031	Цитата: GoldPuma Выскажу своё женское мнение .Я за Кайен,пусть его хоть каким называют,но Кайен из толпы заметишь,он выделяется и его не попутаешь.А Турыч сзади -старый Тур,спереди-Тигуан,Гольф сразу и не поймёшь,если не знаток марки.Возможно Туарег после рестайлинга преобразится.А у кого какой движок,да 90% нашего населения на это наплевать.Порше есть Порше.(ИМХО) Да но это если это надо выпендриться Я вот себе купил тачку чтобы доски, друзей и всякую ерунду возить Ну и соотвественно чтобы тачка рулилась и хотя как-то ускорялась - по-этому 4,2 TDI сзади я себе вообще шильдик 3.0 TDI повесил )))) и ведутся ведь на светофоре ))))) думаю может какой шкодовский по-меньше литражом повесить )))0 Но кому нужны понты и стиль - берите самый дешевый кая, снимайте шильдики, лечите лебидо
	Последний раз редактировалось Wish; 27.11.2011 в 17:08.

27.11.2011, 21:07 (22:07)	#52
tula1972 Местный Город: Moscow Touareg 4.2 V8 Exclusive Регистрация: 13.02.2010 Сообщений: 526 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 346 Репутация: 396	Цитата: Uran93 Не понял, о каком подорожании идет речь? Есть конкретные цифры? А по поводу фарша - в 4.2 упаковал все опции кроме люка, Dynaudio и R-line. Да, поршак 3.0 с тем что мне нужно тянет уже на 4,5 - 5. И это не предел, к сожалению... ...NF 3.0 TDI с полным набором (без ТТ), без rline, на 20" выходит 3.6 ляма + 7% (2012 год) = 4ляма ...4.2 со всеми опциями (без ACC), с дисками, Рлайном и эксклюзивом, у моего менеджера был оформлен заказ более чем на 4.2 ляма + 7% при получении в 12 году - вот и получается
	Последний раз редактировалось tula1972; 28.11.2011 в 18:33.

28.11.2011, 00:26 (00:26)	#53
Wish Стреляный Город: Moscow Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.07.2011 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 781 Изображений в галерее: 48 Репутация: 1031	Цитата: Uran93 Посмотрел цены на Кай в Штатах... База от 50! тыс. $!!! 1500000 деревянных за Порш Кай!!! Какого х..ра !!! Что у нас за цены??? Грустно все сегодня. Где и как растаможку посчитать? Там много нюансов. проще сделайте так: http://www.avtomart.net/ вот неплохая контора (не реклама) - заедьте к ним, они в центре на смоленском бульваре сидят - все нормально расскажут по пригонке, они реального возят по несколько машин в месяц. Добавлено через 1 минуту 25 секунд Цитата: szao Ну ускорялось - это ясно. Но рулиться и чугунная морда - непонятно. За рулежкой к 3.6 надо идти. Кайен 6-цил - отличный выбор для того, кому не гонять, но хочется ездить в хорошем салоне. НФ как не добивай эксклюзивом - дальше люкс-жигулей не уходит. зы Кай дизель - единственная версия с торсеном. 3.6 это просто кай 3.8 Кай С 3.6 и 3.8 не такие уж легкие моторы по сравнению с 4.2 tdi - поверьте Добавлено через 51 секунду Цитата: Timofeevich Хорошая идея ! Шильдик 3.0 TDI у ОД брали ? Подскажите код запчасти ? кода не знаю, поставил при покупке нахаляву у ОД они сказали что я странный Добавлено через 1 минуту 59 секунд Цитата: GoldPuma Не совсем так.Я люблю,что бы когда подходишь к своей машине,она внешне тебя радовала и не год,а всё время эксплуатации.Или смотришь на поток автомобилей и видя подобный,ловишь себя на мысли-красавец,а ведь у меня такой же.Именно так я выбирала Туарег,я и до сих пор в восторге от GP(своего,чужого).Кай в старом кузове меня особо не восхищал,ровно абсолютно относилась,а в новом "цепанул",в отличии от NF.И если бы располагала такой суммой,то отдала её бы за Кай, из-за более приятной внешности,более качественной отделки и более интересному салону и даже и не вспоминала о мудрёных приблудах в NF за эти же деньги. мне ездить надо и чтобы тачку не угоняемая и не особо броская была, рулилась и ускорялась "качественно" а не как volvo к примеру я лучше на девушек в постеле буду любоваться (и не только ), как ты описала, чем на авто - колеса они и есть колеса - не фиг из них культ делать
	Последний раз редактировалось Wish; 28.11.2011 в 00:28. Причина: Добавлено сообщение

28.11.2011, 08:17 (09:17)	#55
sanches766 Местный Город: Москва Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 380 Поблагодарил(а): 935 Благодарностей: 96 Репутация: 121	Выскажу свое мнение может пригодится. Тоже хотел каен С ездил считался получалось около 5 с копейками почти поехал платить. Еще раз все взвесил с женой, пришел к выводу что обо мне подумают мои товарищи и коллеги по работе... Поехал и заказал тур 4.2 в хорошей комплектации получился чуть больше 4 и скидку дали. вот ждун теперь) п.с. как я думаю под каждый возраст должен быть свой автомобиль, не приятно когда на тебя косятся и говорят папа машину купил - когда ты сам на нее заработал.
	Последний раз редактировалось sanches766; 28.11.2011 в 08:21.

27.11.2011, 16:39 (17:39)	#41
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	странное дело. на сайте порше.ру есть конфигуратор. собрать удобоваримую техноначинку и тот самый салон, которые упоминают, никак не выйдет до 4х лямов. и это без изысков типа кожи на зеркале или шпон на потолке. из имиджа останется базовый шильдик =)

27.11.2011, 16:59 (16:59)	#43
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	Цитата: Wish Хотя конечно главное за что переплачиваешь в Каене - за реально классный хай-тэк салон. 100%

27.11.2011, 17:13 (17:13)	#45
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	Цитата: Wish сзади я себе вообще шильдик 3.0 TDI повесил Хорошая идея ! Шильдик 3.0 TDI у ОД брали ? Подскажите код запчасти ?

27.11.2011, 17:29 (20:29)	#46
solid Пользователь Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.03.2011 Сообщений: 154 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 26 Репутация: 76	Цитата: Wish по-этому 4,2 TDI сзади я себе вообще шильдик 3.0 TDI повесил )))) и ведутся ведь на светофоре ))))) думаю может какой шкодовский по-меньше литражом повесить )))0 у тигуана есть 2.0 TDI !

27.11.2011, 17:29 (20:29)	#47
Uran93 Стреляный Город: Москва Регистрация: 23.12.2007 Сообщений: 831 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 144 Репутация: 195	Цитата: Wish Шел по вашему пути в свое время Я тоже смотрел каен новый по началу, но как мой бюджет был до 3 лямов, то взял относительно пустой NF из шоу-рума со светлым салоном и без парктроников который стоял там полгода и в принципе доволен Рулиться NF хуже каена % на 20 (личное мнение). Каен S рулить четче, засчет более легкой морды и другой настройки подвески (я тестил 2 дня Каен S своего знакомого на пневме, но без активным стабилизаторов (PASM вроде - они очень существенно уменьшают крен при входе в поворот, что для SUV - очень здорово) - машина очень похожа по динамике и рулежке на NF 4.2 TDI). Если вы готовы выложить 3,7-4 за машину то я все же советовал вам взять именно Каен S с PASM обязательно и на пневме у РФ дилера или съэкономить и выписать его новый из США. У меня получалось с PASM и хорошей комплектацией как раз 3,6 - 3,7 со всей пригонкой и растаможкой. Гарантия у порше мировая - поставить на гарантию тут при наличии договоре купли продажи у дилера в США и сервисной книжки - никакой (лично знаю две авто которые стоят на гарантии в СПОРТ КАР центре). Еще вариант купить просто Каен без S - но это будет эстонская тачка ... хотя кому-то это не принципально =) Единственное порше все таки угоняют больше чем туарега. Хотя конечно главное за что переплачиваешь в Каене - за реально классный хай-тэк салон. Так что берите лучше Кай S или даже годовалую бу-шку Кай Турбо с США с PASM (где-то 4-4,6 ляма) - реально классная тачка, которая не выйдет из моды еще года 3-4 точно NF все таки для тех кто экономит =) За ваши деньги лучше брать Кай =) Посмотрел цены на Кай в Штатах... База от 50! тыс. $!!! 1500000 деревянных за Порш Кай!!! Какого х..ра !!! Что у нас за цены??? Грустно все сегодня. Где и как растаможку посчитать?

27.11.2011, 17:30 (18:30)	#48
GoldPuma МягкоЛапка Город: МО Долгопрудный-город чудный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 3,854 Поблагодарил(а): 7,815 Благодарностей: 9,810 Изображений в галерее: 4 Репутация: 12863	Цитата: Wish Да но это если это надо выпендриться Не совсем так.Я люблю,что бы когда подходишь к своей машине,она внешне тебя радовала и не год,а всё время эксплуатации.Или смотришь на поток автомобилей и видя подобный,ловишь себя на мысли-красавец,а ведь у меня такой же.Именно так я выбирала Туарег,я и до сих пор в восторге от GP(своего,чужого).Кай в старом кузове меня особо не восхищал,ровно абсолютно относилась,а в новом "цепанул",в отличии от NF.И если бы располагала такой суммой,то отдала её бы за Кай, из-за более приятной внешности,более качественной отделки и более интересному салону и даже и не вспоминала о мудрёных приблудах в NF за эти же деньги.

27.11.2011, 17:55 (17:55)	#49
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	Цитата: GoldPuma Кай в старом кузове меня особо не восхищал,ровно абсолютно относилась,а в новом "цепанул",в отличии от NF. Cayenne в старом кузове - уродец (ИМХО). GP на его фоне просто красавец. GP даже сейчас смотрится очень актуально, несмотря на то, что уже почти два года продаётся NF. Новый Cayenne значительно красивее чем NF (ИМХО), а на фоне старого Cayenne, новый просто небо и земля(ИМХО) ! Для кого важен внешний вид/статус Cayenne и цена на вторичном рынке, а динамика не принципиальна, то берите новый Cayenne 3.0/3.6. Но я остаюсь при своём мнении - Cayenne c 3.0/3.6 не для меня.

27.11.2011, 18:05 (19:05)	#50
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Uran93, Таможню считать можно на tks.ru еще можно думать о покупке в РБ. По мне есть несколько аспектов: 1) Сервис. Я лично плювался, когда мой тур подвисал в сервисе, по подменку я не получал, в ауди с подменкой проблем небыло, думаю в пошре должно быть не худе. 2) Если ли рамки в коллективе, если с этим проблем нет, то Кай однозначно. При прочих равных я за Каен, но только за 3.0 ТДИ.

27.11.2011, 18:51 (19:51)	#51
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: Wish Ну и соотвественно чтобы тачка рулилась и хотя как-то ускорялась - по-этому 4,2 TDI Ну ускорялось - это ясно. Но рулиться и чугунная морда - непонятно. За рулежкой к 3.6 надо идти. Кайен 6-цил - отличный выбор для того, кому не гонять, но хочется ездить в хорошем салоне. НФ как не добивай эксклюзивом - дальше люкс-жигулей не уходит. зы Кай дизель - единственная версия с торсеном.

28.11.2011, 08:38 (08:38)	#56
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,421 Репутация: 2024	sanches766, а что о Вас подумают друзья??? Про возраст согласен....но пока молодой - это порш или бмв. (и плевать на то, кто что говорит), те кому надо знают, что заработал, а не с папы получил.
	Последний раз редактировалось GRe; 28.11.2011 в 08:40.

28.11.2011, 08:55 (09:55)	#57
sanches766 Местный Город: Москва Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 380 Поблагодарил(а): 935 Благодарностей: 96 Репутация: 121	Цитата: GRe sanches766, а что о Вас подумают друзья??? Про возраст согласен....но пока молодой - это порш или бмв. (и плевать на то, кто что говорит), те кому надо знают, что заработал, а не с папы получил. Мне они ничего не скажут, они молча завидуют да видна иногда нервозность на мои очередные покупки. Про возраст мне 29.

28.11.2011, 09:12 (10:12)	#58
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: Wish 3.6 и 3.8 не такие уж легкие моторы по сравнению с 4.2 tdi - поверьте я б поверил, если бы это не 200кило на морде дополнительных.

28.11.2011, 09:18 (10:18)	#59
GoldPuma МягкоЛапка Город: МО Долгопрудный-город чудный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 3,854 Поблагодарил(а): 7,815 Благодарностей: 9,810 Изображений в галерее: 4 Репутация: 12863	Цитата: sanches766 Еще раз все взвесил с женой, пришел к выводу что обо мне подумают мои товарищи и коллеги по работе... Цитата: sanches766 Мне они ничего не скажут, они молча завидуют да видна иногда нервозность на мои очередные покупки. А если ещё работа не совсем вяжется с данной покупкой,ещё сложнее .У нас Кайена,даже самого вшивенького никогда не будет.А вот Тур рассматривали на полном серьёзе,он как ни странно,зависть не вызывает,хоть за 2млн,хоть за 4млн.

28.11.2011, 09:20 (10:20)	#60
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Оффтопик Если вокруг зависть, то это проблема окружения. И его надо менять. Ибо по мелочам эти же люди тоже будут мерзко сплетничать. Тьфу.