ТСУ на NF - американский квадрат от PT Group

[Chuck]

Приветствую всех!
Наконец — то решился установить фаркопа оно же ТСУ на Турика.
Иногда есть необходимость таскать прицеп, ну есть мысли о квадрике или кроссовом мотоцикле, а может и автодом, кто его знает))))
Вообщем принял решение ставить!
Изучал какие ТСУ есть на Тура, хотел именно под американский квадрат и съемный крюк. Нагрузка на шару такие ТСУ 150 кг, вместо стандартных 75 кг и максимальная масса буксируемого прицепа 3500 кг, вместо 150 кг.
Если уж ставить — то с запасом на все случаи жизни.
Изучал отзывы, выбор пал на фаркоп от PT Group:
— выглядит надёжно, толщина стали гораздо толще, чем у Лидер плюс к примеру
— при снятии крюка и установки заглушки, его почти не видно и он не выходит за габариты бампера
— не требуется ничего подпиливать
— и самое интересное, что данный фаркоп претерпел некоторые изменения и теперь штатный усилитель после демонтажа и установки фаркопа ставится на свое место.
Ранее его демонтировали с концами, так сказать.
Фото самого процесса установки не будет, не смог присутствовать, одно фото сделал, но зато есть фото результата.

Кому интересно вот их сайт a193.ru/
Что могу сказать о сервисе — мне понравилось, долго с ними переписывался, созванивался, узнавал детали, нюансы. Пригнал к 11 утра, сказали забирать в 18,00, по итогу уже в 15,00 все было готово и я быстренько забрал турика с уже установленным фаркопом!
Ребята работают оперативно, для клиента, вежливо, культурно. Могу смело рекомендовать всем кто из Краснодарского края.

Как выглядит ТСУ с вставленным крюком:




А вот так выглядит со снятым крюком:




На этих фото видно, что штатный усилитель остался на месте:





Сам крюк понравился, тяжелый, надежный, смотрите какая толщина:






Проверил, чтобы все работало, подключают специально собранный тестовый образец для проверки всех ламп, жаль не сфотал, выглядит как маленький бампер со всеми лампами, которые должны быть на прицепе, даже заднюю туманку подключили.

Проводку ставили через блок согласования — всё как и должно быть.
По деньгам вышло так:
ТСУ 16430 р.
Блок согласования 2630 р.
Монтаж 8000 р.

Если честно, хотел ставить сам, так как сложного там ничего нет, железо ставится легко, на Санта фе, сам все ставил и подсоединял, а тут ещё есть блок согласования.
Но сейчас суть такова, что времени свободного нет, а выходные посвящаются семье, поэтому доверил установку тем, кто продает ТСУ, чтобы с гарантией и в одном месте.

То, как стоит фарком на Туре нравится, осталось испытать и что-то прицепить)))
Кстати хотел себе велокрепление, так как уже 5 лет увлекаюсь этим видом спорта, но на крышу ставить неудобно — все-таки Тур высокий, особенно грязный вел после покатушек по пересеченной местности, а теперь можно рассмотреть велокрепление на фаркоп на 2-3 велосипеда и можно приобщить и семью к покатушкам))

Кто сомневается ставить или нет — ставить однозначно!
Всем удачи на дорогах!

[leshka]

Отличный вариант, плохо только, что видно пустой квадрат :(

[ARAGOND]

   Цитата:

Chuck

решился установить фаркопа оно же ТСУ на Турика

В ГАИ нужно регистрировать фаркоп!?

   Цитата:

leshka

плохо только, что видно пустой квадрат

Алексей! вроде стоит заглушка или я не о том!?

[leshka]

   Цитата:

ARAGOND

В ГАИ нужно :

Не нужно, притащил кучу документов просил вписать изменения, спросили фаркоп родной, говорю-да, отдали документы и ничего не вписали :(

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

   Цитата:

ARAGOND

Алексей! вроде стоит заглушка или я не о том!?

Торчит квадрат, по мне лучше родная вестфалия со съемным крюком.

[Prospere]

Крюк и шар вверх ногами. Дышло прицепа залупится в небеса.
"Специалисты" ставили...

Информационный блок

493_original.jpg

[Chuck]

Чем плохо, закрыто заглушкой, вровень с бампером, выглядит считай штатно и крюк без надобности не торчит.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Шар переставляется легко, крюк также переворачивается, все зависит от того какой прицеп цеплять и от высоты его дышла.

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Ничего регистрировать не нужно:
- установка ТСУ прописана даже в инструкции и в наклейке даже есть информация о нагрузки на оси с прицепом.
- без крюка ТСУ даже не выходит за пределы машины
- ездил до этого с ТСУ с несъемным крюком на Санта Фе несколько лет, ни разу ГИБДД не спросила про него
- есть все сертификаты на ТСУ

[Витами]

   Цитата:

ARAGOND

В ГАИ нужно регистрировать фаркоп!

Такие вещи регать не надо! Но на какой нибудь проверке могут спросить сертификат на ТСУ.

[Max244]

Добрый день!!
Подскажите где все приобретали?