можно ли програмно отключить ЕГР?

Коляка · 26.10.2012, 18:40 (21:40)

Комрады, подскажите, без чиповки двигателя можно ли програмно заглушить клапан ЕГР? И как это сделать?

когда ставил заглушку начинала дергаться коробка, зато исчез глюк с плавающими оборотами на холодном движке + отсутствие черного дыма + ни разу не пропадала тяга при резком ускорении (сейчас периодически опять пропадает и восстанавливается только перезапуском движка). Так что плюсов много и идея заглушить ЕГР меня так и не покинула

У нас в Омске к сожалению не нашел специалистов. В основном просто предлагают поставить чип бокс. Может я не там искал и омичи подскажут куда обратиться?

Гриф · 26.10.2012, 19:22 (18:22)

Заглушить трубку ЕГР физически.

Потом 5 канал адаптации эбу двигателя.
вбить 370 > тест > сохранить.

если тебе ничего не говорит "5 канал адаптации эбу" - не лезть туда совсем.

Назар · 27.10.2012, 02:40 (01:40)

Гриф, а на 3,0 как такое сделать?

Коляка · 27.10.2012, 08:22 (11:22)

Цитата:

Гриф

Заглушить трубку ЕГР физически.

Потом 5 канал адаптации эбу двигателя.
вбить 370 > тест > сохранить.

если тебе ничего не говорит "5 канал адаптации эбу" - не лезть туда совсем.

Естественно не говорит, я же не электронщик.
Гриф!Т.е. правильно ли я понимаю, что это не МЕГАсложно и нужно найти более-менее грамотного электронщика с ваг-комом?

Chuck · 27.10.2012, 10:16 (13:16)

Коляка, поищи в 2гисе СТО "Движение". В городе видел Х3 с надписью "отключение его дизельных двигателей"

PARAVOZZ · 27.10.2012, 13:03 (13:03)

Назар, на 3.0 необходимо снять подводящую гофрированную трубку от глушителя до входа в теплообменник, отрезать от неё фланцы и аккуратно заварить их,заглушки готовы при установке на выхлопную часть использовать герметик для систем выхлопа, далее вырезать из жестянки прокладку на вход во впуской коллектор это сетчатый шланг,прокладку из жести можно помазать тонким слоем герметика VR. Заглушки ЕГР готовы.

lexxa · 27.10.2012, 13:54 (13:54)

Цитата:

PARAVOZZ

Назар, на 3.0 необходимо снять подводящую гофрированную трубку от глушителя до входа в теплообменник, отрезать от неё фланцы и аккуратно заварить их,заглушки готовы при установке на выхлопную часть использовать герметик для систем выхлопа, далее вырезать из жестянки прокладку на вход во впуской коллектор это сетчатый шланг,прокладку из жести можно помазать тонким слоем герметика VR. Заглушки ЕГР готовы.

Привет.
Я так понял что можно заглушить физически, и програмно ничего не делать?
Мне все хочется сделать эту процедуру, но останавливает то, что с машиной никаких проблемм нет..

Назар · 28.10.2012, 12:10 (11:10)

физически если заглушить загорается чек, как ето отключить програмно?

Олег Осипенко · 28.10.2012, 14:07 (13:07)

0638261062 Вадим. Одесса.

Коляка · 22.11.2012, 10:46 (13:46)

Цитата:

Гриф

Заглушить трубку ЕГР физически.

Потом 5 канал адаптации эбу двигателя.
вбить 370 > тест > сохранить.

если тебе ничего не говорит "5 канал адаптации эбу" - не лезть туда совсем.

Вчера заезжал на диагностику и попросил по вышеприведенной схеме отключить. Не получилось и как мне пояснил мастер (а сам я от этого далек) в этом самом 5 канале не удается ввести какие-либо параметры, и чтобы его програмно отключить надо типа полностью всё перекраивать (чиповать).
Как быть-то? Искать другого специалиста или эта схема действительно не работает? Кто на практике так заглушил отзовитесь плиз.

Гриф · 22.11.2012, 14:32 (13:32)

Коляка, Если этому "мастеру" слово Login ничего не говорит, то очень хорошо что он тебе ничего не сделал.

Защита от дурака такая.. чтобы абы-кто абы-что не на химичил, сначала надо ввести логин.
На двигатель BAC подходит логин ***** ,к слову такой же логин используется на большей половине двигателей VAG, и те кто занимаются диагностикой должны знать это..
Ну или всё прозаично они тебе хотят это продать на 10000 дороже =)

Убрал логин.. ну вас в баню поломаете ещё тура, кто сам найдёт логин тот считай готов кодировать.

Magnifico · 22.11.2012, 14:46 (13:46)

Какой логин?! Я не успел!

Коляка · 22.11.2012, 15:47 (18:47)

Цитата:

Гриф

Коляка, Если этому "мастеру" слово Login ничего не говорит, то очень хорошо что он тебе ничего не сделал.

Защита от дурака такая.. чтобы абы-кто абы-что не на химичил, сначала надо ввести логин.
На двигатель BAC подходит логин ***** ,к слову такой же логин используется на большей половине двигателей VAG, и те кто занимаются диагностикой должны знать это..
Ну или всё прозаично они тебе хотят это продать на 10000 дороже =)

Убрал логин.. ну вас в баню поломаете ещё тура, кто сам найдёт логин тот считай готов кодировать.

тоже склонен думать, что просто хотят развести на бабки, причем не на 10000, а на 15000

.
По мне так это просто хамство! Если не затруднит, то кинь в личку логин. Я все равно конечно сам делать не буду, но зато уже наверняка буду понимать компетентность специалиста (а то может и шнурок не дам присоединить). А заглушить все равно заглушу.

Chuck · 23.11.2012, 04:26 (07:26)

Коляка, скажи хоть, к кому ездил то?

РТУТЬ · 26.04.2013, 18:49 (17:49)

Добрый день!Можно логин для деактивации EGR в Л.С. пожалуйста.

Гриф, Для 2.5 GP процедура деактивации EGR такая же как для дорестайла?

РТУТЬ · 27.04.2013, 11:38 (10:38)

Секрет?Или 12233 подойдет?

РТУТЬ · 28.04.2013, 09:50 (08:50)

Добрый день!Можете помочь с чертежом заглушки на коллектор необходимой при отключении EGR.

Олег Осипенко · 28.04.2013, 15:16 (14:16)

Цитата:

РТУТЬ

Добрый день!Можете помочь с чертежом заглушки на коллектор необходимой при отключении EGR.

Привет !Сними штатную прокладку и по ней выреж заглушку из тонкого метала.Если EGR отключен программно. то теоретически газы не должны походить.Т.е. заглушка просто страховка

РТУТЬ · 28.04.2013, 21:17 (20:17)

Цитата:

Олег Осипенко

Привет !Сними штатную прокладку и по ней выреж заглушку из тонкого метала.Если EGR отключен программно. то теоретически газы не должны походить.Т.е. заглушка просто страховка

Спасибо!Да страховка чтоб клапан EGR со временем не подорвала.Хотел просто заранее заглушку изготовить,так сказать пока без разборки.
Подскажите код доступа, 26261 для АКПП, 26262 для МКПП?

РТУТЬ · 28.04.2013, 22:38 (21:38)

Подскажите код доступа и весь процесс отключения пошагово.

26.10.2012, 18:40 (21:40)	#1
Коляка Бывалый Город: Омск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2011 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 206 Репутация: 256	можно ли програмно отключить ЕГР? Комрады, подскажите, без чиповки двигателя можно ли програмно заглушить клапан ЕГР? И как это сделать? когда ставил заглушку начинала дергаться коробка, зато исчез глюк с плавающими оборотами на холодном движке + отсутствие черного дыма + ни разу не пропадала тяга при резком ускорении (сейчас периодически опять пропадает и восстанавливается только перезапуском движка). Так что плюсов много и идея заглушить ЕГР меня так и не покинула У нас в Омске к сожалению не нашел специалистов. В основном просто предлагают поставить чип бокс. Может я не там искал и омичи подскажут куда обратиться?
	Последний раз редактировалось Коляка; 26.10.2012 в 19:04.

22.11.2012, 14:32 (13:32)	#11
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Коляка, Если этому "мастеру" слово Login ничего не говорит, то очень хорошо что он тебе ничего не сделал. Защита от дурака такая.. чтобы абы-кто абы-что не на химичил, сначала надо ввести логин. На двигатель BAC подходит логин ***** ,к слову такой же логин используется на большей половине двигателей VAG, и те кто занимаются диагностикой должны знать это.. Ну или всё прозаично они тебе хотят это продать на 10000 дороже =) Убрал логин.. ну вас в баню поломаете ещё тура, кто сам найдёт логин тот считай готов кодировать.
	Последний раз редактировалось Гриф; 22.11.2012 в 14:37.

26.04.2013, 18:49 (17:49)	#15
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Добрый день!Можно логин для деактивации EGR в Л.С. пожалуйста. Гриф, Для 2.5 GP процедура деактивации EGR такая же как для дорестайла?
	Последний раз редактировалось РТУТЬ; 26.04.2013 в 19:30.

26.10.2012, 19:22 (18:22)	#2
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Заглушить трубку ЕГР физически. Потом 5 канал адаптации эбу двигателя. вбить 370 > тест > сохранить. если тебе ничего не говорит "5 канал адаптации эбу" - не лезть туда совсем.

27.10.2012, 02:40 (01:40)	#3
Назар Стреляный Город: Черновцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2009 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 212 Репутация: 238	Гриф, а на 3,0 как такое сделать?

27.10.2012, 08:22 (11:22)	#4
Коляка Бывалый Город: Омск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2011 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 206 Репутация: 256	Цитата: Гриф Заглушить трубку ЕГР физически. Потом 5 канал адаптации эбу двигателя. вбить 370 > тест > сохранить. если тебе ничего не говорит "5 канал адаптации эбу" - не лезть туда совсем. Естественно не говорит, я же не электронщик. Гриф!Т.е. правильно ли я понимаю, что это не МЕГАсложно и нужно найти более-менее грамотного электронщика с ваг-комом?

27.10.2012, 10:16 (13:16)	#5
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	Коляка, поищи в 2гисе СТО "Движение". В городе видел Х3 с надписью "отключение его дизельных двигателей"

27.10.2012, 13:03 (13:03)	#6
PARAVOZZ Механик паравозов Город: воронеж Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 977 Репутация: 1455	Назар, на 3.0 необходимо снять подводящую гофрированную трубку от глушителя до входа в теплообменник, отрезать от неё фланцы и аккуратно заварить их,заглушки готовы при установке на выхлопную часть использовать герметик для систем выхлопа, далее вырезать из жестянки прокладку на вход во впуской коллектор это сетчатый шланг,прокладку из жести можно помазать тонким слоем герметика VR. Заглушки ЕГР готовы.

27.10.2012, 13:54 (13:54)	#7
lexxa Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 1,074 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 171 Репутация: 196	Цитата: PARAVOZZ Назар, на 3.0 необходимо снять подводящую гофрированную трубку от глушителя до входа в теплообменник, отрезать от неё фланцы и аккуратно заварить их,заглушки готовы при установке на выхлопную часть использовать герметик для систем выхлопа, далее вырезать из жестянки прокладку на вход во впуской коллектор это сетчатый шланг,прокладку из жести можно помазать тонким слоем герметика VR. Заглушки ЕГР готовы. Привет. Я так понял что можно заглушить физически, и програмно ничего не делать? Мне все хочется сделать эту процедуру, но останавливает то, что с машиной никаких проблемм нет..

28.10.2012, 12:10 (11:10)	#8
Назар Стреляный Город: Черновцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2009 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 212 Репутация: 238	физически если заглушить загорается чек, как ето отключить програмно?

28.10.2012, 14:07 (13:07)	#9
Олег Осипенко Пользователь Город: Одесса Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 139 Поблагодарил(а): 192 Благодарностей: 45 Репутация: 45	0638261062 Вадим. Одесса.

22.11.2012, 10:46 (13:46)	#10
Коляка Бывалый Город: Омск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2011 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 206 Репутация: 256	Цитата: Гриф Заглушить трубку ЕГР физически. Потом 5 канал адаптации эбу двигателя. вбить 370 > тест > сохранить. если тебе ничего не говорит "5 канал адаптации эбу" - не лезть туда совсем. Вчера заезжал на диагностику и попросил по вышеприведенной схеме отключить. Не получилось и как мне пояснил мастер (а сам я от этого далек) в этом самом 5 канале не удается ввести какие-либо параметры, и чтобы его програмно отключить надо типа полностью всё перекраивать (чиповать). Как быть-то? Искать другого специалиста или эта схема действительно не работает? Кто на практике так заглушил отзовитесь плиз.

22.11.2012, 14:46 (13:46)	#12
Magnifico Местный Город: Kyiv Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 25.07.2011 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 88 Репутация: 138	Какой логин?! Я не успел!

22.11.2012, 15:47 (18:47)	#13
Коляка Бывалый Город: Омск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2011 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 206 Репутация: 256	Цитата: Гриф Коляка, Если этому "мастеру" слово Login ничего не говорит, то очень хорошо что он тебе ничего не сделал. Защита от дурака такая.. чтобы абы-кто абы-что не на химичил, сначала надо ввести логин. На двигатель BAC подходит логин ***** ,к слову такой же логин используется на большей половине двигателей VAG, и те кто занимаются диагностикой должны знать это.. Ну или всё прозаично они тебе хотят это продать на 10000 дороже =) Убрал логин.. ну вас в баню поломаете ещё тура, кто сам найдёт логин тот считай готов кодировать. тоже склонен думать, что просто хотят развести на бабки, причем не на 10000, а на 15000 . По мне так это просто хамство! Если не затруднит, то кинь в личку логин. Я все равно конечно сам делать не буду, но зато уже наверняка буду понимать компетентность специалиста (а то может и шнурок не дам присоединить). А заглушить все равно заглушу.

23.11.2012, 04:26 (07:26)	#14
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	Коляка, скажи хоть, к кому ездил то?

27.04.2013, 11:38 (10:38)	#16
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Секрет?Или 12233 подойдет?

28.04.2013, 09:50 (08:50)	#17
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Добрый день!Можете помочь с чертежом заглушки на коллектор необходимой при отключении EGR.

28.04.2013, 15:16 (14:16)	#18
Олег Осипенко Пользователь Город: Одесса Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 139 Поблагодарил(а): 192 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Цитата: РТУТЬ Добрый день!Можете помочь с чертежом заглушки на коллектор необходимой при отключении EGR. Привет !Сними штатную прокладку и по ней выреж заглушку из тонкого метала.Если EGR отключен программно. то теоретически газы не должны походить.Т.е. заглушка просто страховка

28.04.2013, 22:38 (21:38)	#20
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Подскажите код доступа и весь процесс отключения пошагово.