Пневмоподвеска - да или нет - Страница 3

vladm74 · 15.03.2013, 12:48 (13:48)

Мне кажется, пневма - основная фишка Тура. Можно включить"спорт" на трассе и немного похулиганить, а на разбитой сельской дороге - "комфорт". Как две разные машины купил. Не настолько ненадежная она, эта пневма, чтобы отказывать себе в таком удовольствии.

Hurtful · 15.03.2013, 14:28 (15:28)

Пневма - вещь, когда она работает, а не выносит мозг обладателю сего девайса и не заставляет играть в лотерею, сломается или нет.

А вообще каждый сам себе выбирает то, что считает нужным. Как говориться на вкуси цвет товарищей нет. Есть одно общее это сама машина, а остальные опции сугубо индивидуально.

До этого была машина с дсг, тоже её хают (как и пневму) что ломучая, но как же приятно с ней ездить, и жене взял с дсг, потому что понял в чем её прелесть. несмотря на глючность. Так и с пневмой.
Кстати сам себе взял без пневмы, просто потому что не хочу играть в лотерею упадет или нет после ночевки:)

Все эти споры бензин-дизель, 550-850, пневма-пружина и т.п. мерянье писюнами:) Каждый кулик хвалит своё болото, а реально каждый выбирает то, что ему необходимо ну или доступно.

GRe · 20.03.2013, 19:51 (19:51)

Цитата:

Hurtful

Все эти споры бензин-дизель, 550-850, пневма-пружина и т.п. мерянье писюнами:) Каждый кулик хвалит своё болото, а реально каждый выбирает то, что ему необходимо ну или доступно.

Дизель, 850, спорт-пневма, писюн 22+

Pix · 20.03.2013, 20:23 (21:23)

Цитата:

GRe

Дизель, 850, спорт-пневма, писюн 22+

Со спорт пневмой не чиркает не?))

Спринт · 15.03.2013, 17:12 (17:12)

У меня возникла проблема через 5 лет.. потек передний пневмобаллон, образовалась маленькая трещинка и все..замена двух пневмобаллонов!!!! Цена на оригинал была вообще космос..., поставил то что порекомендовали на сто и относительно недорого ))),ребята молодцы..сделали хорошо ,правда долго, но я их зауважал))))

Я тока за пневмо!!!

Делетант · 15.03.2013, 17:43 (18:43)

Однозначно пневму брать

Slavaekb · 16.03.2013, 06:04 (09:04)

За пневму!!!!

dimka632 · 16.03.2013, 06:40 (07:40)

Пневма - фишка туарега, ну как же без нее). Я за пневму.

szao · 16.03.2013, 09:09 (10:09)

Цитата:

dimka632

Пневма - фишка туарега

Фишка туарега - блокировка заднего диффа. А пневма или упр.подвеска сейчас у многих, начиная с ясельного Тигуана.

Pix · 18.03.2013, 19:35 (20:35)

Цитата:

szao

Фишка туарега - блокировка заднего диффа. А пневма или упр.подвеска сейчас у многих, начиная с ясельного Тигуана.

Откуда это у тигуана на пневмоподвеска? Ни на одном мелкокросссовере включая глк, ку5 и эвок нет пневмы!

polops · 19.03.2013, 07:43 (08:43)

Цитата:

szao

Фишка туарега - блокировка заднего диффа. А пневма или упр.подвеска сейчас у многих, начиная с ясельного Тигуана.

ПРОШУ ПО ПОДРОБНЕЙ ПРО ФИШКУ.........

Proektant · 16.03.2013, 20:20 (21:20)

У товарища без пневмы, у меня с пневмой. Намного шумней у него мне кажется по ямам, да и жестче. На моей комфортней перемещать себя. Я за пневму! Да и дырка не очень красиво выглядит. Есть деньги- бери, не пожалеешь

Klad · 17.03.2013, 06:11 (09:11)

Цитата:

SVIP

Практически заказал Туарег 3л 245 дизель 4 пакета - Хром, Оптимал, Комфорт и Техно. Ещё есть стояночный отопитель, вентиляция сидений и RNS850. Всё хорошо, но почитав форум по эксплуатации крепко задумался насчёт того, стоит ли брать пневмоподвеску в её глюками? Как я понял, производитель, за третий год выпуска NF ни каких мер по леченю так и не предпринял. Хочется комплектацию, близкую к максимальной, но без пневмоподвески не найти. Автомобиль планирую брать лет не 5, а не только на гарантийный срок. Что скажете уважаемые?

Так, Вы вроде как, пакет Комфорт заказываете, а там само собой уже пневма сидит. Если отказаться от пакета, а другие опции из него будете включать по отдельности, по моему еще дороже встанет. У меня авто 13 года, дилер при мне на конфигураторе считал, что около 40% на пакетах выигрываешь. Вот и оставите себе на запасные баллоны.

По надежности пневмы ничего сказать не могу, но тот комфорт, который Туарег может дать, получаешь только с пневмой. Поаккуратнее с мойками и фрезами высокого давления. У меня 4 пакета и рнс 850.

SVIP · 17.03.2013, 10:38 (11:38)

Цитата:

Klad

Так, Вы вроде как, пакет Комфорт заказываете, а там само собой уже пневма сидит. Если отказаться от пакета, а другие опции из него будете включать по отдельности, по моему еще дороже встанет. У меня авто 13 года, дилер при мне на конфигураторе считал, что около 40% на пакетах выигрываешь. Вот и оставите себе на запасные баллоны.

По надежности пневмы ничего сказать не могу, но тот комфорт, который Туарег может дать, получаешь только с пневмой. Поаккуратнее с мойками и фрезами высокого давления. У меня 4 пакета и рнс 850.

Пневмо идёт в пакете Техно. Вместе с пневмо в этом пакете идёт Динамик Лайт Ассист и камера заднего вида. Комфорт это немного другое. Всем большое спасибо за советы, возьму с пневмо. Говорил со знакомым начальником сервиса ОД, говорит статистика такая, 2-3 обращения с отказами пневмо на 100 машин.

szao · 17.03.2013, 11:14 (12:14)

Цитата:

Klad

У меня авто 13 года, дилер при мне на конфигураторе считал, что около 40% на пакетах выигрываешь.

40% от от стоимости суммы всех пакетов. а от стоимости всей машины не более 13%. при этом там сразу начинаются ограничения (нельзя наппу, нельзя ареа вью, обязательно котел-4х-зонник и пр) и паровозы.

voldemarushka · 17.03.2013, 16:36 (20:36)

Цитата:

szao

На 5 лет - не стоит. Однозначно. Тем более, что статистика форума показывает, что глюки начинаются через год-полтора.

Два года эксплуатации давно прошло. Живу в Сибири, зимой езжу не смотря ни на какой мороз. Проблем с пневмой нет.

szao · 17.03.2013, 18:28 (19:28)

Цитата:

voldemarushka

Два года эксплуатации давно прошло. Живу в Сибири, зимой езжу не смотря ни на какой мороз. Проблем с пневмой нет.

Здорово. Повезло. Ну или не повезло сотням других. В общем-то, шанс залета весьма велик, причем в самые нужные моменты.

Pix · 18.03.2013, 16:32 (17:32)

Цитата:

szao

Здорово. Повезло. Ну или не повезло сотням других. В общем-то, шанс залета весьма велик, причем в самые нужные моменты.

Ты szao наверное и сексом заниматься не рекомендуешь, вдруг залет ))

Виталий (Жуковский МО) · 18.03.2013, 17:23 (18:23)

Цитата:

szao

... В общем-то, шанс залета весьма велик, причем в самые нужные моменты.

Как и на любой высокотехнологичной машине в принципе...
Кстати, залет на новых моторах от Пропеллера почти гарантирован

Luka66 · 18.03.2013, 17:52 (18:52)

Цитата:

szao

Здорово. Повезло. Ну или не повезло сотням других. В общем-то, шанс залета весьма велик, причем в самые нужные моменты.

Александр не нагоняйте жути. При желании и лом можно сломать.

17.03.2013, 06:11 (09:11)	#13
Klad Пользователь Город: Орск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.02.2013 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 35 Изображений в галерее: 1 Репутация: 35	Цитата: SVIP Практически заказал Туарег 3л 245 дизель 4 пакета - Хром, Оптимал, Комфорт и Техно. Ещё есть стояночный отопитель, вентиляция сидений и RNS850. Всё хорошо, но почитав форум по эксплуатации крепко задумался насчёт того, стоит ли брать пневмоподвеску в её глюками? Как я понял, производитель, за третий год выпуска NF ни каких мер по леченю так и не предпринял. Хочется комплектацию, близкую к максимальной, но без пневмоподвески не найти. Автомобиль планирую брать лет не 5, а не только на гарантийный срок. Что скажете уважаемые? Так, Вы вроде как, пакет Комфорт заказываете, а там само собой уже пневма сидит. Если отказаться от пакета, а другие опции из него будете включать по отдельности, по моему еще дороже встанет. У меня авто 13 года, дилер при мне на конфигураторе считал, что около 40% на пакетах выигрываешь. Вот и оставите себе на запасные баллоны. По надежности пневмы ничего сказать не могу, но тот комфорт, который Туарег может дать, получаешь только с пневмой. Поаккуратнее с мойками и фрезами высокого давления. У меня 4 пакета и рнс 850.
	Последний раз редактировалось Klad; 17.03.2013 в 06:14.

15.03.2013, 12:48 (13:48)	#1
vladm74 Местный Город: Москва Регистрация: 30.09.2008 Сообщений: 211 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Мне кажется, пневма - основная фишка Тура. Можно включить"спорт" на трассе и немного похулиганить, а на разбитой сельской дороге - "комфорт". Как две разные машины купил. Не настолько ненадежная она, эта пневма, чтобы отказывать себе в таком удовольствии.

15.03.2013, 14:28 (15:28)	#2
Hurtful Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.10.2012 Сообщений: 296 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 192 Репутация: 192	Пневма - вещь, когда она работает, а не выносит мозг обладателю сего девайса и не заставляет играть в лотерею, сломается или нет. А вообще каждый сам себе выбирает то, что считает нужным. Как говориться на вкуси цвет товарищей нет. Есть одно общее это сама машина, а остальные опции сугубо индивидуально. До этого была машина с дсг, тоже её хают (как и пневму) что ломучая, но как же приятно с ней ездить, и жене взял с дсг, потому что понял в чем её прелесть. несмотря на глючность. Так и с пневмой. Кстати сам себе взял без пневмы, просто потому что не хочу играть в лотерею упадет или нет после ночевки:) Все эти споры бензин-дизель, 550-850, пневма-пружина и т.п. мерянье писюнами:) Каждый кулик хвалит своё болото, а реально каждый выбирает то, что ему необходимо ну или доступно.

20.03.2013, 19:51 (19:51)	#3
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,422 Репутация: 2025	Цитата: Hurtful Все эти споры бензин-дизель, 550-850, пневма-пружина и т.п. мерянье писюнами:) Каждый кулик хвалит своё болото, а реально каждый выбирает то, что ему необходимо ну или доступно. Дизель, 850, спорт-пневма, писюн 22+

20.03.2013, 20:23 (21:23)	#4
Pix Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.06.2012 Сообщений: 394 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 447 Репутация: 472	Цитата: GRe Дизель, 850, спорт-пневма, писюн 22+ Со спорт пневмой не чиркает не?))

15.03.2013, 17:12 (17:12)	#5
Спринт Гость Город: Харьков Регистрация: 06.03.2013 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	У меня возникла проблема через 5 лет.. потек передний пневмобаллон, образовалась маленькая трещинка и все..замена двух пневмобаллонов!!!! Цена на оригинал была вообще космос..., поставил то что порекомендовали на сто и относительно недорого ))),ребята молодцы..сделали хорошо ,правда долго, но я их зауважал)))) Я тока за пневмо!!!

15.03.2013, 17:43 (18:43)	#6
Делетант Пользователь Город: Одинцово Регистрация: 07.10.2011 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Однозначно пневму брать

16.03.2013, 06:04 (09:04)	#7
Slavaekb Новенький Город: Екатеринбург Регистрация: 17.12.2012 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 7 Репутация: 7	За пневму!!!!

16.03.2013, 06:40 (07:40)	#8
dimka632 Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2011 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 239 Благодарностей: 101 Репутация: 101	Пневма - фишка туарега, ну как же без нее). Я за пневму.

16.03.2013, 09:09 (10:09)	#9
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Цитата: dimka632 Пневма - фишка туарега Фишка туарега - блокировка заднего диффа. А пневма или упр.подвеска сейчас у многих, начиная с ясельного Тигуана.

18.03.2013, 19:35 (20:35)	#10
Pix Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.06.2012 Сообщений: 394 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 447 Репутация: 472	Цитата: szao Фишка туарега - блокировка заднего диффа. А пневма или упр.подвеска сейчас у многих, начиная с ясельного Тигуана. Откуда это у тигуана на пневмоподвеска? Ни на одном мелкокросссовере включая глк, ку5 и эвок нет пневмы!

19.03.2013, 07:43 (08:43)	#11
polops Стреляный Город: Kazan Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 866 Поблагодарил(а): 151 Благодарностей: 159 Репутация: 159	Цитата: szao Фишка туарега - блокировка заднего диффа. А пневма или упр.подвеска сейчас у многих, начиная с ясельного Тигуана. ПРОШУ ПО ПОДРОБНЕЙ ПРО ФИШКУ.........

16.03.2013, 20:20 (21:20)	#12
Proektant Новенький Город: Саратов Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 26 Репутация: 26	У товарища без пневмы, у меня с пневмой. Намного шумней у него мне кажется по ямам, да и жестче. На моей комфортней перемещать себя. Я за пневму! Да и дырка не очень красиво выглядит. Есть деньги- бери, не пожалеешь

17.03.2013, 10:38 (11:38)	#14
SVIP Пользователь Город: Черноголовка МО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.03.2013 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 35 Репутация: 35	Цитата: Klad Так, Вы вроде как, пакет Комфорт заказываете, а там само собой уже пневма сидит. Если отказаться от пакета, а другие опции из него будете включать по отдельности, по моему еще дороже встанет. У меня авто 13 года, дилер при мне на конфигураторе считал, что около 40% на пакетах выигрываешь. Вот и оставите себе на запасные баллоны. По надежности пневмы ничего сказать не могу, но тот комфорт, который Туарег может дать, получаешь только с пневмой. Поаккуратнее с мойками и фрезами высокого давления. У меня 4 пакета и рнс 850. Пневмо идёт в пакете Техно. Вместе с пневмо в этом пакете идёт Динамик Лайт Ассист и камера заднего вида. Комфорт это немного другое. Всем большое спасибо за советы, возьму с пневмо. Говорил со знакомым начальником сервиса ОД, говорит статистика такая, 2-3 обращения с отказами пневмо на 100 машин.

17.03.2013, 11:14 (12:14)	#15
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Цитата: Klad У меня авто 13 года, дилер при мне на конфигураторе считал, что около 40% на пакетах выигрываешь. 40% от от стоимости суммы всех пакетов. а от стоимости всей машины не более 13%. при этом там сразу начинаются ограничения (нельзя наппу, нельзя ареа вью, обязательно котел-4х-зонник и пр) и паровозы.

17.03.2013, 16:36 (20:36)	#16
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Цитата: szao На 5 лет - не стоит. Однозначно. Тем более, что статистика форума показывает, что глюки начинаются через год-полтора. Два года эксплуатации давно прошло. Живу в Сибири, зимой езжу не смотря ни на какой мороз. Проблем с пневмой нет.

17.03.2013, 18:28 (19:28)	#17
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Цитата: voldemarushka Два года эксплуатации давно прошло. Живу в Сибири, зимой езжу не смотря ни на какой мороз. Проблем с пневмой нет. Здорово. Повезло. Ну или не повезло сотням других. В общем-то, шанс залета весьма велик, причем в самые нужные моменты.

18.03.2013, 16:32 (17:32)	#18
Pix Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.06.2012 Сообщений: 394 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 447 Репутация: 472	Цитата: szao Здорово. Повезло. Ну или не повезло сотням других. В общем-то, шанс залета весьма велик, причем в самые нужные моменты. Ты szao наверное и сексом заниматься не рекомендуешь, вдруг залет ))

18.03.2013, 17:23 (18:23)	#19
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Цитата: szao ... В общем-то, шанс залета весьма велик, причем в самые нужные моменты. Как и на любой высокотехнологичной машине в принципе... Кстати, залет на новых моторах от Пропеллера почти гарантирован

18.03.2013, 17:52 (18:52)	#20
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	Цитата: szao Здорово. Повезло. Ну или не повезло сотням других. В общем-то, шанс залета весьма велик, причем в самые нужные моменты. Александр не нагоняйте жути. При желании и лом можно сломать.