Интересно Ваше мнение!

[olyaB6]

Ребята, добрый вечер!
Необходим совет бывалых! С 2005 года езжу на Пассате Б6. Машинка очень радует, но т.к. возраст у нее уже солидный, то задумываюсь о ее замене. "Загорелась" Туарегом. О Туареге знаю очень мало. Один мой товарищ дал мне рекомендации по выбору Туарега. Прошу Вас их прочитать и высказать свое мнение: мнение людей, которые уже не один день эксплуатируют данный автомобиль.

"Если ты говоришь о машинах второго поколения, то 3,0 ТДИ без пневмы , без терраин пакета.
по опциям не нужно брать ареа вью(круговой обзор) и климатизацию кресел это с точки зрения надежности.

Оль, с пневмой многие вопросы решены, но пружины все равно в разы надежней, вернее проблем с пружинами не бывает, как говорится палку поломать труднее автомата

Терраин теч это доп возможности трансмиссии(понижающая передача и блокируемый принудительно дифференциал) это все повышает проходимость, но там может глючить привод блокировки.

-цвет выбирай сама, только учти что если черный, то перламутр очень существенно дороже при кузовном ремонте, а черный лак очень мягкий и легко царапается при мойке. Классическое серебро хорошее, не маркое и крепкое, коричневый и темно синий хорошо смотрятся без рлайн пакета, белый перламутр красивый с внешним пакетом рлайн. Кстати рлайн пакет интерьера не бери, там серые вставки кожи почему-то очень быстро пачкаются и плохо химчистятся.

-пакеты хром и стайл добавляют вида , проблемы с ним такие же как и у пассата

- оптимальные колеса 18 дюймовые, с 17 идет плохая резина пирелли, бриджстоунг либо гудиер на вариант предпочтительнее

19 и 20 колеса делают машину жесткой и шумят сильнее, цена на такие шины примерно в 1,5 раза больше.

- панорамная крыша скрипит на ямах и с ней холоднее зимой и жарче летом, но не течет. в общем на любителя.

- бесключевой доступ снижает защищенность от угона - штука бесполезная

- биксенон супер, после 100 тысяч потухнут лампы. но оно того стоит

- электропривод ляды штука приятная. Это электропривод двери багажника

- электрообогрев лобового штука обязательная

- 2-ные боковые стекла супер опция, но учти что с ней идет и лобовое, которое стоит в 2 раза дороже обычного. Все стекла сделаны как стеклопакет домашний, между слоями стекол есть воздушная прослойка, весь пакет толще чем обычные боковые стекла. С ним тише и лучше сохраняется тепло/холод.

- парктроники оптические закажи обязательно, камеры по кругу не бери, они глючат, задняя камера довольно бесполезная при наличие парктроников

- кресла бывают 3 типов, тканевые с мех регулировками и БЕЗ регулировки поясничного подпора, многим в них неудобно, потом такие же но с оббивкой крикет, это в принципе кожзам, твердый и холодный, но очень износостойкий.
2 тип это комфортные кресла обивка кожей виена, полностью электро, есть все регулировки, возможна память и активная климатизация (вентиляция кресла изнутри)эта штука глючит, причем неслабо. 3й тип это кресла как и предыдущие только обивка кожей наппа, очень мягкой, теплой и приятной, но она легко царапается, рвется и быстро тянется под попой. в основном люди заказывают либо ткань либо виену. В общем нужно тебе посидеть и попробовать. про подогрев ты и так все знаешь.

- вебасто (стояночный отопитель с пультом д/у) очень полезная вещь, я бы взял, есть вариант доустановить ее потом, но это головняк еще тот.

- топовая музыка - гавно

- ассистент перестроения штука на любителя, я его просто не понимаю
- ассистент по свету возьми (Dynamic Light Assist называется эта опция). система которая регулирует автоматически дальность освещение, типа переключает дальний/ближний автоматически в зависимости от наличия встречных машин.

- 4х зонный климат - профанация и лабуда, не бери

- руль хороший и базовый, если хочешь возьми подогрев, кожа не трескается, деревянный холодный и царапается быстро

- багажный пакет фуфло еще то, простой сетки достаточно

- закажи доп подушку для коленей

- если будешь брать навигацию родную, то за блютуз уже не плати. он там есть просто нужно будет потом активировать. это не проблема. Кстати, доустановить нави так как в пассат не получится, довольно сложно и не рентабельно, так что решай сразу

- датчики давления здесь с батарейками, они садятся и теряют связь с блоком, я считаю что это перебор, косвенных которые в базе достаточно. Датчики давления в шинах в базе косвенные, т.е. не имеют никаких передатчиков и батареек, срабатывают только на прокол. За доплату предлагают систему которая показывает давление в каждом колесе на приборке, но имеет датчики в колесах, батарейки в них. 2 блока управления и связь по блютузу. Через год-полтора сигнал слабеет и начинаются ошибки, лечится разбором колес и заменой датчиков в сборе, около 40 евро за штуку

- цветной дисплей на приборке при заказе парктронов должен быть автоматически, но проконтролируй, там для России свои заморочки.

кстати забыл, есть еще типа спортивные кресла, наппа + алькантара. так вот у них алькантара на боковинах, а кожа под попой, бред полный, садиться/вставать трудно. Кстати тип кресел отличай так, мех регулировки - ткань либо кожа крикет, електрокресла это виена, электрокресла+ кожаные ручки дверей это наппа или наппа/алькантара.

Маржа дилера на Туареге, 8%, поэтому скидку 4 получить может и человек с улицы, больше 6% просто так не дадут.

1. Расход бензинового Тура по Харькову 18-20л, а дизельного 12-13л.
Я кстати забыл, у вас же еще есть дизель в 204 л.с., так вот на него не зарься, он значительно тупее в динамике, а чиповать это дело спорное.
2. Динамика дизеля 245 л.с. приятнее чем у бензина
Но учти, солярку нужно только с лукойла , вр"

[szao]

куча бреда (в том числе из-за незнания темы) на фоне пары толковых мыслей.

- климатизация сидений безотказна и оч полезна при паршивенькой виенне.
- камера сзади оч удобна и дает парковаться до сантиметра вместо 20. а area view поможет не обдирать диски об бордюры, не бодать клумбы и столбики.
- никакой косвенной системы контроля давления в базе нет.
- цветная приборка автоматом лишь с пневмой и нави.
- двойные стекла и безопаснее и с тонировкой, но никак на затрагивают лобовое (это не кайен).
- 4х-зонный климат = прозрачные задние стекла зимой и прохладнее в салоне летом.
- сиденья наппа-алькантара не мешают вылезать (это не кайен).
- белый перламутр не предлагается с внешним пакетом R-line.
- 204 для города оптимальнее 245.

[olyaB6]

szao,
Вас не затруднит "выделить" цитатой хотя бы толковые мысли? Это облегчило бы мне поиск зерна истины.
А бред, Вы полагаете, связан не только с незнанием темы?

[Badtur]

Косвенные датчики , что за бред ? От блока АВС ничего в NF показывать не будет. Где то Ваш знакомый слышал звон , но конкретно с машиной Туарег NF он вообще не знаком .

[szao]

я вам рекомендую ку5. в бесплатном белом перламутре. с эксклюзивным салоном.
дозаказать придется лишь 3х-зонник, блютуф и тонировку. все нужное уже в базе (только камеру отдельно доставить).
ну и можно вентиляыию сидений или бесплатно человеческие комфортные наппа-алькантара сиденья.

[olyaB6]

   Цитата:

szao

- белый перламутр не предлагается с внешним пакетом R-line.

А разве я не могу заказать пакет R-line к любому цвету?

[szao]

   Цитата:

olyaB6

А разве я не могу заказать пакет R-line к любому цвету?

не можете, это не премиум класс.
половина цветов с R-line Exterior несовместима.

[Badtur]

   Цитата:

olyaB6

А разве я не могу заказать пакет R-line к любому цвету?

К любому нет , так же как о белом перламутре , не стоит пока и мечтать.

[olyaB6]

   Цитата:

Badtur

Косвенные датчики , что за бред ? От блока АВС ничего в NF показывать не будет. Где то Ваш знакомый слышал звон , но конкретно с машиной Туарег NF он вообще не знаком .

Возможно, это связано с тем, что он несколько лет работает у ОД Фольксваген, но только в Украине, а не в России? У них даже Туареги с бензиновым двигателем стОят дороже, чем в России. В России, как я понимаю, дизель дороже?

[szao]

   Цитата:

Badtur

К любому нет , так же как о белом перламутре , не стоит пока и мечтать.

сам по себе белый перламутр за доплату доступен с прошлого года.

[Badtur]

   Цитата:

szao

сам по себе белый перламутр за доплату доступен с прошлого года.

И как зовется ентот цвет

[olyaB6]

   Цитата:

szao

я вам рекомендую ку5.

А зачем мне Ауди? Я Вас о Туареге спрашиваю.

[Федяй]

А что такого написал ее знакомый не так?
Ну я не совсем понял про датчики в шинах тоже, ну и пара буквально непонятных моментов еще, но в целом, все очень точно вроде

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
olyaB6, нюанс: у них бензин-это 280 лс. У нас - 249

[szao]

   Цитата:

Badtur

И как зовется ентот цвет

Орикс Вайт. Oryx.
70т.р.

[Badtur]

   Цитата:

szao

Орикс Вайт.
70т.р.

Все писец , третий NF , и вот отстал от жизни

[vladm74]

опа, а чего, реально датчики давления 1.5 года служат?
и вентиляция сидений ломучая? чему там ломаться?

[szao]

у меня 6й год датчикам. ни единого сбоя.
хотя канешна это не фольц.
но датчики те же Beru.

[olyaB6]

   Цитата:

Федяй

olyaB6, нюанс: у них бензин-это 280 лс. У нас - 249

А почему это у них не так, как у нас?
Значит, и по поводу датчиков в шинах тоже могут быть отличия.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

   Цитата:

szao

у меня 6й год датчикам. ни единого сбоя.
хотя канешна это не фольц.
но датчики те же Beru.

Это Ауди?

[vladm74]

а 4-х зонник - это еще и комфорт задних пассажиров (если таковые имеются), которым почему-то всегда или холодно или жарко

[olyaB6]

   Цитата:

szao

- двойные стекла и безопаснее и с тонировкой,

С какой тонировкой? На передних боковых?