Пневмоподвески - ставлю оценку 5+!

[Seawolf]

Сегодня была очередная вылазка в область и пневму использовал- по полной программе. Сначала по КАДу, в режиме спорт. Класс! Затем, дорога "танкодром"- от Михайловки и до Апраксина. Кто знает, поймет, почему "танкодром". Переключал-"играл" режимами бездорожья, постоянно. Очень удобно и эффективно! Гребенку проходил на "раз" на комфорте. На Фриле же проходил, как на зубодробилке. Руль из рук выпрыгивал. Пневма все больше и больше нравится! Зачет!

[AlexSPb]

Seawolf, А зиму нормально пережил?)))

Я вот в Финке застал -37 (пневмы нет). До сих пор думаю, как бы пневма на НФ себя повела)

[Seawolf]

   Цитата:

AlexSPb

Seawolf, А зиму нормально пережил?)))
Я вот в Финке застал -37 (пневмы нет). До сих пор думаю, как бы пневма на НФ себя повела)

Тура в конце января брал. Морозов особых не было. Но пневма не "падала" и "сюрпризов" не было. На форуме, про косяки пневмы начитался и немного "очковал")) Но 3р тьфу) нечего такого небыло.

[AlexSPb]

Seawolf, Подождем след зимы)))

У меня смена машины запланирована года через полтора)

[Seawolf]

Зимы не боюсь)) Если были бы проблемы-они бы сразу проявились. Каждый день, после покупки проверял в работе. Привычка с флота осталась)) Там ведь на "коробке"-каждое утро все механизмы прокручивают и запускают. Независимо- выходишь в море или нет

[Narkotik]

   Цитата:

AlexSPb

Я вот в Финке застал -37 (пневмы нет). До сих пор думаю, как бы пневма на НФ себя повела)

Мне за морозами никуда ехать не надо (хотя в Финку я езжу постоянно)) - пневма эту зиму пережила без каких-либо нюансов.
Один раз, правда, я застрял, буксовал, выдергивали меня, оказалось, что пневма опустила полностью морду, хотя я включал "Сильное бездорожье". Причина неясна. Все пришло в норму, после перезапуска двигателя авто.

[AlexSPb]

Narkotik, Мурманск - это, конечно, аргумент)

Похоже тут рулетка с косяками пневмы) 50 на 50. Либо есть, либо нет)

[Dedalus.Encounter]

Был в Финке зимой, застал морозы - пневма не подводила. По моему проблема с ней несколько раздута.

[Seawolf]

   Цитата:

Dedalus.Encounter

Был в Финке зимой, застал морозы - пневма не подводила. По моему проблема с ней несколько раздута.

Тоже придерживаюсь, такого мнения. Причем, кто столкнулся реально с проблемой-единицы. Остальные комменты из разряда- где-то , что-то, кто-то и тп и тд..

[szao]

Большинство, кто отписался в теме о проблемах, налетели во вторую зиму.
Ну помимо тех, у кого изначально была опа.

[Seawolf]

   Цитата:

szao

Большинство, кто отписался в теме о проблемах, налетели во вторую зиму.
Ну помимо тех, у кого изначально была опа.

Подождем вторую зиму) не долго осталось ждать)) Но мне что то подсказывает, что с подвеской будет - все тип топ) Экстремальные режимы прошел на ура. Если бы были заводские косяки или болячки, то проявились бы уже.

[szao]

   Цитата:

Seawolf

Если бы были заводские косяки или болячки, то проявились бы уже.

Я так понимаю там кастрированный осушитель наедается и начинают травить соединения. Пока понемногу - незаметно, а как сильно - так вылезают ошибки. И эвакуатор.

[...в.а.с.я.]

   Цитата:

szao

Я так понимаю там кастрированный осушитель наедается и начинают травить соединения. Пока понемногу - незаметно, а как сильно - так вылезают ошибки. И эвакуатор.

слишком часто употребляете слово "кастрированный", к чему бы это?

[patio]

   Цитата:

...в.а.с.я.

часто употребляете слово "кастрированный", к чему бы это

Полагаю, что все, что названо кастрированным, оснащалось раньше бубенцами...потом их удалили

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

...в.а.с.я.

слишком часто употребляете слово "кастрированный", к чему бы это?

Тоже это заметил, но постеснялся задавать такие вопросы.

[szao]

   Цитата:

...в.а.с.я.

слишком часто употребляете слово "кастрированный", к чему бы это?

однозначно понятный всем термин. и по задаче и по результату.

[patio]

Второй год на пневме. Нареканий никаких. Иногда сама по себе жужжит: гоняет воздух, значит так надо! Бывает пересаживююсь на пружины (на др. марках машин). Поначалу очень дискомфортно, а потом привыкаю. И наоборот с пружин на пневму: сначала очень комфортно, а потом снова привыкаю.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

   Цитата:

szao

понятный всем термин

значит, я все-таки прав

[polops]

   Цитата:

szao

Я так понимаю там кастрированный осушитель наедается и начинают травить соединения. Пока понемногу - незаметно, а как сильно - так вылезают ошибки. И эвакуатор.

Ну пипец малай, опять во все тяжкие.......

[szao]

   Цитата:

patio

И наоборот с пружин на пневму: сначала очень комфортно, а потом снова привыкаю.

обожаю мифы про туареговскую пневму ;-)
отличить ее от пружин практически невозможно (9 из 10 не отличат даже за деньги).
по крутизне этот миф вполне соперничает с "дизель с низов так и прет".

хотя возможность значительно увеличить клиренс - приятная фишка. жаль почти никому и никогда не нужна. как жоские блокировки и понижайка.

[maz29ru]

   Цитата:

szao

обожаю мифы про туареговскую пневму ;-)
отличить ее от пружин практически невозможно (9 из 10 не отличат даже за деньги).
по крутизне этот миф вполне соперничает с "дизель с низов так и прет".

хотя возможность значительно увеличить клиренс - приятная фишка. жаль почти никому и никогда не нужна. как жоские блокировки и понижайка.

szao, хватит уже чушь пороть. Или опять специально тролишь, чтоб народ развести на дискуссии на всю ночь? И так уже всем понятно, что разница между режимами есть и существенная, не заметить ее невозможно. Достаточно пройти один хреновый участок в спорте и комфорте, или быстрый поворот по хорошей дороге, чтобы понять, что пневма стоит своих денег.