Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Техническое обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.01.2020, 22:30 (22:30)   #41
ROTEX
Ветеран
 
Аватар для ROTEX
 
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,231
Поблагодарил(а): 124
Благодарностей: 3,988
Репутация: 5538

ROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Менял масло в двигателе каса 3.0 при первом запуске никаких маслёнок не загорелось. Так и должно быть?
Да так и должно быть, масленка по опыту загорается только на моторах 3.2 и 3.6 бензин.
ROTEX вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Parnega (03.01.2020)
Старый 18.11.2022, 16:18 (19:18)   #42
Striper
Местный
 
Аватар для Striper
 
Город: Кокшетау
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 368
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 69
Изображений в галерее: 1
Репутация: 95

Striper Детский сад
По умолчанию

Столкнулся с такой же проблемой: при падении оборотов после длительной поездки загорается красная масленка. Сейчас разобрали мотор, (3.2 BMW), под замену поршневая и много чего еще. Мастер приговорил масляный насос в том числе, так как на лицо масляное голодание и скорее всего есть его износ. Все бы ничего, но именно на этот мотор он стоит каких-то нереальных денег, ибо только оригинал, в то время как на предыдущие модификации для Туарега с мотором 3.2 все гораздо проще - есть дубликаты. Насколько они взаимозаменяемы? Может быть кто-то сталкивался? По виду с картинок в ETKA очень похожи.
Striper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2022, 01:44 (01:44)   #43
arteem
Местный
 
Аватар для arteem
 
Город: Иркутск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 541
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 88
Репутация: 138

arteem Первоклашкаarteem Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Столкнулся с такой же проблемой: при падении оборотов после длительной поездки загорается красная масленка. Сейчас разобрали мотор, (3.2 BMW), под замену поршневая и много чего еще. Мастер приговорил масляный насос в том числе, так как на лицо масляное голодание и скорее всего есть его износ. Все бы ничего, но именно на этот мотор он стоит каких-то нереальных денег, ибо только оригинал, в то время как на предыдущие модификации для Туарега с мотором 3.2 все гораздо проще - есть дубликаты. Насколько они взаимозаменяемы? Может быть кто-то сталкивался? По виду с картинок в ETKA очень похожи.
где-то на драйве чувак Фэби поставил от пассата что-ли...
arteem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2023, 15:12 (18:12)   #44
Striper
Местный
 
Аватар для Striper
 
Город: Кокшетау
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 368
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 69
Изображений в галерее: 1
Репутация: 95

Striper Детский сад
По умолчанию

Сделал мотор, поменял поршневую, маслонасос и много еще чего. Но проблема с возникновением ошибки по давлению масла окончательно не решена. Ощутимо реже, теперь только на трассе загорается красная лампа по давлению при сбросе оборотов, например при торможении с высокой скорости
Striper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2023, 17:31 (17:31)   #45
arteem
Местный
 
Аватар для arteem
 
Город: Иркутск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 541
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 88
Репутация: 138

arteem Первоклашкаarteem Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Сделал мотор, поменял поршневую, маслонасос и много еще чего. Но проблема с возникновением ошибки по давлению масла окончательно не решена. Ощутимо реже, теперь только на трассе загорается красная лампа по давлению при сбросе оборотов, например при торможении с высокой скорости
я поставил внешний датчик давления масла (где-то здесь в теме была фотка), тройник, и шланги по 0,5 метра вывел к левой фаре, для удобства обслуживания датчика, периодически выкручиваю датчик давления и карбклинером его промываю, на пару месяцев помогает.
arteem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2023, 17:37 (17:37)   #46
arteem
Местный
 
Аватар для arteem
 
Город: Иркутск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 541
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 88
Репутация: 138

arteem Первоклашкаarteem Первоклашка
По умолчанию

https://www.touareg-club.net/forum/a...1&d=1680961003
https://www.touareg-club.net/forum/a...1&d=1680961003
https://www.touareg-club.net/forum/a...1&d=1680961211

как то так, только родной датчик тоже на еще один шланг посадил, чтобы удобно было выкручивать, а не лазить вглубь
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20200627_140502.jpg (256.7 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20200630_103446.jpg (159.1 Кб, 23 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20200627_140619.jpg (261.1 Кб, 17 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20200711_183901.jpg (241.9 Кб, 22 просмотров)

Последний раз редактировалось arteem; 08.04.2023 в 17:41.
arteem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2023, 18:26 (17:26)   #47
mvf
Почетный мембер
 
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,326
Поблагодарил(а): 1,377
Благодарностей: 1,424
Репутация: -5826

mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf
По умолчанию

   Цитата:
Столкнулся с такой же проблемой: при падении оборотов после длительной поездки загорается красная масленка. Сейчас разобрали мотор, (3.2 BMW), под замену поршневая и много чего еще. Мастер приговорил масляный насос в том числе, так как на лицо масляное голодание и скорее всего есть его износ. Все бы ничего, но именно на этот мотор он стоит каких-то нереальных денег, ибо только оригинал, в то время как на предыдущие модификации для Туарега с мотором 3.2 все гораздо проще - есть дубликаты. Насколько они взаимозаменяемы? Может быть кто-то сталкивался? По виду с картинок в ETKA очень похожи.
Насосы вообще-то ремонтировать можно.
mvf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2023, 07:07 (10:07)   #48
Striper
Местный
 
Аватар для Striper
 
Город: Кокшетау
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 368
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 69
Изображений в галерее: 1
Репутация: 95

Striper Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
https://www.touareg-club.net/forum/a...1&d=1680961003
https://www.touareg-club.net/forum/a...1&d=1680961003
https://www.touareg-club.net/forum/a...1&d=1680961211

как то так, только родной датчик тоже на еще один шланг посадил, чтобы удобно было выкручивать, а не лазить вглубь
А что с давлением по факту?
Striper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2023, 12:52 (12:52)   #49
arteem
Местный
 
Аватар для arteem
 
Город: Иркутск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 541
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 88
Репутация: 138

arteem Первоклашкаarteem Первоклашка
По умолчанию

на хх от 0,9 до 1,2 в зависимости от температуры масла, а вот на 1500 тысячах когда срабатывает масленка при давлении меньше 1,4, по факту датчик показывает 1,8-2,0. бывает масленка горит, а давление в этот момент 2,5. откручиваю датчик( родной) промываю, и на месяц другой хватает. , а доп. датчик примерно раз в 1,5 года меняю, он пленочный и со временем пленка растягивается и начинает на хх врать. если будете ставить, ставьте твердотельный, а не "бочку".
arteem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2023, 19:32 (22:32)   #50
Striper
Местный
 
Аватар для Striper
 
Город: Кокшетау
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 368
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 69
Изображений в галерее: 1
Репутация: 95

Striper Детский сад
По умолчанию

Я думаю, что я поставлю новый оригинальный датчик, протрясу проводку до него и если ничего не изменится, то будем с мастером, который капиталил мотор, снова общаться.
Striper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2023, 06:29 (06:29)   #51
arteem
Местный
 
Аватар для arteem
 
Город: Иркутск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 541
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 88
Репутация: 138

arteem Первоклашкаarteem Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Я думаю, что я поставлю новый оригинальный датчик, протрясу проводку до него и если ничего не изменится, то будем с мастером, который капиталил мотор, снова общаться.
я еще заметил, что масленка горит когда температура масла больше 95 градусов, если 90, то почти никогда не пищит. и насколько я понял читая форум проблема в том, что датчик стоит после фильтра масляного, а фильтр гасит немного давление выдаваемое насосом.

Последний раз редактировалось arteem; 11.04.2023 в 06:31.
arteem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2023, 14:27 (13:27)   #52
mvf
Почетный мембер
 
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,326
Поблагодарил(а): 1,377
Благодарностей: 1,424
Репутация: -5826

mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf
По умолчанию

   Цитата:
я еще заметил, что масленка горит когда температура масла больше 95 градусов, если 90, то почти никогда не пищит. и насколько я понял читая форум проблема в том, что датчик стоит после фильтра масляного, а фильтр гасит немного давление выдаваемое насосом.
При чем тут фильтра и датчики, если насос не создает, или создает давление, а вот система его не держит, так как видимо есть места падения давления в магистрали????
При ремонте мотора первое на что обращают внимание, это восстановление зазоров в деталях масляной магистрали (распределительные валы, шейки коленвала, зазоры шестерен масляных насосов и так далее) а вы ищите причину в недостоверных показаниях датчиков и сопротивлении масляных фильтров....это смешно.
mvf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2023, 21:39 (00:39)   #53
Striper
Местный
 
Аватар для Striper
 
Город: Кокшетау
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 368
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 69
Изображений в галерее: 1
Репутация: 95

Striper Детский сад
По умолчанию

Замена датчика на новый ничего не дала. При прогретом моторе, температуре масла выше 90 градусов и падении оборотов (на ходу) до 1500 появляется вопль.
Striper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2023, 23:35 (23:35)   #54
Леонид
Ветеран Броуновского движения
 
Аватар для Леонид
 
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 4,587
Поблагодарил(а): 14,380
Благодарностей: 22,136
Изображений в галерее: 1
Репутация: 29048

Леонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наук
По умолчанию

Масляный насос ремонтировали? Надо устранять осевой люфт шестерен. Притирать торцы. Смотреть износ зубьев.
На горячем масле сильно растут утечки.
Леонид вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.05.2023, 08:06 (07:06)   #55
mvf
Почетный мембер
 
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,326
Поблагодарил(а): 1,377
Благодарностей: 1,424
Репутация: -5826

mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf
По умолчанию

   Цитата:
Столкнулся с такой же проблемой: при падении оборотов после длительной поездки загорается красная масленка. Сейчас разобрали мотор, (3.2 BMW), под замену поршневая и много чего еще. Мастер приговорил масляный насос в том числе, так как на лицо масляное голодание и скорее всего есть его износ. Все бы ничего, но именно на этот мотор он стоит каких-то нереальных денег, ибо только оригинал, в то время как на предыдущие модификации для Туарега с мотором 3.2 все гораздо проще - есть дубликаты. Насколько они взаимозаменяемы? Может быть кто-то сталкивался? По виду с картинок в ETKA очень похожи.
Насосы ремонтируются.
mvf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:26. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk