|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.03.2015, 08:58 (08:58) | #21 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.11.2014
Сообщений: 1,155
Поблагодарил(а): 76
Благодарностей: 144
Изображений в галерее: 2
Репутация:
169
|
Знаю про лазер, но результат на фото тоже не ахти :( в углу выреза точка пропилена, пластик подгорел.
Думал как вариант про гидроабразив, но цены кусаются. За 2 планки назвали 7.5 тысяч в Москве. |
16.03.2015, 09:19 (11:19) | #22 |
Экстремал
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 14.09.2012
Сообщений: 1,690
Поблагодарил(а): 1,072
Благодарностей: 1,312
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1787
|
Цитата:
Знаю про лазер, но результат на фото тоже не ахти :( в углу выреза точка пропилена, пластик подгорел.
Думал как вариант про гидроабразив, но цены кусаются. За 2 планки назвали 7.5 тысяч в Москве. |
16.03.2015, 11:13 (11:13) | #23 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.11.2014
Сообщений: 1,155
Поблагодарил(а): 76
Благодарностей: 144
Изображений в галерее: 2
Репутация:
169
|
Фрезер тоже можно рассматривать, но осторожно - при повышении оборотов дремеля пластмасса накладки тупо начинает оплавляться по краю среза, а попрактиковаться получается и не на чем: планок всего две, и обе лицевые.
Как досохнет эпоксидка, постараюсь выложить что получилось. |
16.03.2015, 12:41 (12:41) | #24 |
Местный
Город: Старый Оскол
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 63
Репутация:
138
|
у меня вставки рояль, хотел бы их оставить, но по ходу лучше найти комплект с 2умя кнопками, а свой родной с 1ой попытаться продать. Правда за бугром их почти нет, а у нас, обычно, цены кусаются.
с другой стороны если выйти на разницу в 5к (учитывая кнопку), о можно попробовать купить и потом продать свою. Одна новая вставка рояль стоит 13к... Ну а если уже вариантов не будет, то можно пробовать пилить серую, потом пилить рояль, потом купить новую, если уж совсем косяк:-) P.S. Подпоры с памятью/без даже имеют одинаковые номера! Разница только в самих моторчиках (с памятью 4 вывода, без - 2). Снял моторчик без памяти, хотел его разобрать, но там он как бы завальцован с 3 сторон - не нашёл чем его открыть). Найти бы эти моторчики задёшево - можно было бы ставить полностью память... Хотя повторюсь, я без разбора не мог толком поянть ка к он работает, а пассажирам убрал его нафиг они и не будут знать, что он там есть:-) P.P.S. Damons - ты ставишь память полностью с подпором? |
16.03.2015, 14:56 (14:56) | #26 |
Местный
Город: Самара
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 13.02.2013
Сообщений: 275
Поблагодарил(а): 25
Благодарностей: 102
Репутация:
127
|
Цитата:
P.S. Подпоры с памятью/без даже имеют одинаковые номера! Разница только в самих моторчиках (с памятью 4 вывода, без - 2). Снял моторчик без памяти, хотел его разобрать, но там он как бы завальцован с 3 сторон - не нашёл чем его открыть). Найти бы эти моторчики задёшево - можно было бы ставить полностью память... Хотя повторюсь, я без разбора не мог толком поянть ка к он работает, а пассажирам убрал его нафиг они и не будут знать, что он там есть:-)
P.S. чуть не забыл, там должно быть скорей всего два мотора, так как один в верх в низ, второй выехал заехал. P.S.S. ну и если вы помните, то у меня работает или память, или подпор ))))) наверное моторы надо искать. |
Последний раз редактировалось droni4; 16.03.2015 в 15:05. |
|
16.03.2015, 15:13 (15:13) | #27 |
Местный
Город: Старый Оскол
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 63
Репутация:
138
|
Цитата:
А фото не делал? Посмотреть бы как он выглядит. Просто у меня есть подозрения, что там все моторчики должны быть по сути унифицированы. У меня лежат моторы стеклоподъемников. Мысль, может они все одинаковые???
P.S. чуть не забыл, там должно быть скорей всего два мотора, так как один в верх в низ, второй выехал заехал. P.S.S. ну и если вы помните, то у меня работает или память, или подпор ))))) наверное моторы надо искать. Буду дома выложу. Думаю, у тебя ключевая ошибка, что поменял кнопку подпора! Верни её назад (старую, силовую) и МЛМ должно всё работать (подпор + память на перемещение)! P.S. Где снимал компонент протекшин? UA? P.P.S. Движки очень маленькие, на перемещение и стеклоподъёмники гораздо больше! |
16.03.2015, 15:55 (15:55) | #28 |
Местный
Город: Самара
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 13.02.2013
Сообщений: 275
Поблагодарил(а): 25
Благодарностей: 102
Репутация:
127
|
Цитата:
Думаю, у тебя ключевая ошибка, что поменял кнопку подпора! Верни её назад (старую, силовую) и МЛМ должно всё работать (подпор + память на перемещение)!
P.S. Где снимал компонент протекшин? UA? P.P.S. Движки очень маленькие, на перемещение и стеклоподъёмники гораздо больше! Второй момент. У меня есть глубокие сомнения, что клавиши управления необходимо менять. По памяти они старые и новые ни чем не отличаются. В процессе установки нас могло смутить, что к клавишам идут толстые силовые провода и через них происходит управление моторами. У памяти проводка тоньше, то есть там не силовые провода, а просто обмен информации. Ну да ладно, будим курить. Разблокировали там же где и ставили в Тольятти. Ждем фото ))) |
16.03.2015, 16:18 (16:18) | #29 |
Местный
Город: Старый Оскол
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 63
Репутация:
138
|
Короче немного мат части, которую уяснил из просмотра схем и увиденного своими глазами:
1. сиденье с электро приводом БЕз памяти - самостоятельный узел, не требующий никакого кана, способный работать самостоятельно (нюансы с обогревом и вентиляцией пока опускаю). Всё управлеие находится на нём самом и ему нужно всего + и - чтобы оно работало, т.е. можно его в приору или запор поставить и будет всё гуд: и перемещение и подпор и боковая пневма поддержка... При этом у такого сиденья СИЛОВЫЕ кнопки регулировки и подпора, опять никакого кана. Т.е. на кнопки приходит питание и кнопка раздаёт не только сигнал, но и само питание на моторы. Кнопка регулировки управляет 4 моторами (3 в сидушке и 1 в спинке), которые (моторы) одинаковые с теми, что стоят с памятью. Кнопка подпора также управляет 2мя моторами подпора, которые являются неотъемлимой частью поясничного подпора. Сам поясничный продпор одинаковый, разные только моторы, причём внешне они одинаковые, разница толкьо в кол-ве котнактах на колодке (сама колодка одинаковая). 2. Сиденье с памятью принципиально отличается управлением. Там стоит блок управления под Компонент протекшин. И если захочется поставить его в запор, нужно быть или гением электронщиком и программистом в одном лице, либо поставить с 10 разных блоков управления от тура и сделать так, чтобы запор подумал, что он тур! Теперь по кнопкам. тут кнопки внешне такие же, но отличаются принципиально. Они дают только КАН сигнал, силовая часть как приходит, так и уходит только из блока управления. думаю, переделать обычные силовые кнопки в КАНовые крайне сложно и смысла нет. Я не совсем понял, как ты меняешь режим управления: или работает память или работает подпор. Но если у тебя есть память на передвижение, при этом вообще не работает управление подпора, то на 99% уверен, что если сделаешь как я говорю (поставишь на место старую кнопку и проводку подпора только через эту старую кнопку), то у тебя будет и память на перемещение и работающий подпор, но уже без памяти, разумеется. Я себе память пассажира буду делать, наверное, вместе с АСС, т.е. после установки всех других допов, а пока поищу себе нужный декор. Если не найдём дешёвых моторов или подпора в сборе - то толькео на перемещение, пи этом получается экономия в самом подпоре, кнопке на подпор и проводке, т.е. реально минимум 10к в лучшем случае, а так 20-25к если брать новый подпор. |
16.03.2015, 19:25 (21:25) | #31 |
Экстремал
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 14.09.2012
Сообщений: 1,690
Поблагодарил(а): 1,072
Благодарностей: 1,312
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1787
|
Работы на 10 минут. Делается только дилером в онлайне. Эксурс, я, кажется, научил. По крайней мере, РНС у меня защиту сняли. Лишь бы компонент не был в стоп листе. Если в стоп листе, то защита не снимется.
|
16.03.2015, 19:59 (19:59) | #32 |
Местный
Город: Старый Оскол
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 63
Репутация:
138
|
Цитата:
Работы на 10 минут. Делается только дилером в онлайне. Эксурс, я, кажется, научил. По крайней мере, РНС у меня защиту сняли. Лишь бы компонент не был в стоп листе. Если в стоп листе, то защита не снимется.
P.S. Спросил у партнёров по поводу вставок в двери рояль с кнопками памяти - озвучили 400$... Никому вставки рояль с кнопкой памяти только для водителя за 300$ не нужно??? |
16.03.2015, 21:45 (21:45) | #34 |
Местный
Город: Старый Оскол
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 63
Репутация:
138
|
Цитата:
а зачем эти кнопки в дверь врезать. можно ведь их куда в другое менее заметно место врезать.
Не было бы водительской - можно и приколхозить, к примеру в то же кресло или ещё куда-нибудь, а так как-то не очень будет:-( Ну и пассажиру проще объяснить куда нажать |
16.03.2015, 22:05 (22:05) | #35 |
Местный
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 02.06.2014
Сообщений: 217
Поблагодарил(а): 62
Благодарностей: 87
Репутация:
112
|
простите за оффтоп. Неужели есть такая необходимость в памяти пассажирского кресла?
Имею такую функцию, пользую очень редко. Понятное дело память водительского кресла и рулевая колонка, очень удобно. Или тут говорится, "Если нет то сильно хочется, а имеем так не ценится то что есть"? |
16.03.2015, 22:15 (22:15) | #36 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.11.2014
Сообщений: 1,155
Поблагодарил(а): 76
Благодарностей: 144
Изображений в галерее: 2
Репутация:
169
|
Цитата:
а зачем эти кнопки в дверь врезать. можно ведь их куда в другое менее заметно место врезать.
|
16.03.2015, 22:15 (22:15) | #37 |
Местный
Город: Старый Оскол
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 63
Репутация:
138
|
Цитата:
простите за оффтоп. Неужели есть такая необходимость в памяти пассажирского кресла?
Имею такую функцию, пользую очень редко. Понятное дело память водительского кресла и рулевая колонка, очень удобно. Или тут говорится, "Если нет то сильно хочется, а имеем так не ценится то что есть"? У меня справа ездят либо жена либо матушка, а у них разные представления о комфортном положении сидушки, ну а на 3 кнопку можно сделать положение, максимально близкое к панели приборов:-) |
16.03.2015, 22:18 (22:18) | #38 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.11.2014
Сообщений: 1,155
Поблагодарил(а): 76
Благодарностей: 144
Изображений в галерее: 2
Репутация:
169
|
Цитата:
простите за оффтоп. Неужели есть такая необходимость в памяти пассажирского кресла?
Имею такую функцию, пользую очень редко. Понятное дело память водительского кресла и рулевая колонка, очень удобно. Или тут говорится, "Если нет то сильно хочется, а имеем так не ценится то что есть"? Добавлено через 1 минуту 51 секунду Цитата:
Если в стоп листе, то защита не снимется.
|
Последний раз редактировалось Damons; 16.03.2015 в 22:18. Причина: Добавлено сообщение |
|
17.03.2015, 00:14 (00:14) | #40 |
Местный
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 02.06.2014
Сообщений: 217
Поблагодарил(а): 62
Благодарностей: 87
Репутация:
112
|
Lambo31,
Damons, Видимо у всех разные обстоятельства и ситуации. У меня супруга рослая, так же как и я, поэтому нам не приходится тыкать кнопки на пассажирском месте, только память водительского сидения используем. Настанет время и может и мне понадобятся эти кнопки |
|
|
|
|