Фотоотчёт: замена термостата на V6, 3,2-BMX

[kobraosn]

E.V.66., Спасибо! Попробую обязательно.

[SergeyMih]

А я сегодня поменял термостат,без снятия коллектора,без откручивания подрамника и траверсы,это был самый лучший секс в моей жизни,работал на ощупь и сверху и снизу...часов 5 потратил и все четко,прогревается быстро и на ходу температура не падает как раньше до 75,теперь ровно 90...спасибо за советы!!!!

[kobraosn]

SergeyMih, Ну ты просто молодец! Мы все за тебя от всей души очень рады!!! И удачи!

[SergeyMih]

Спасибо!!!

[kobraosn]

SergeyMih, И тебе спасибо за рассказ.

[вэлык]

Только что поменял термостат не снимая ни каких агрегатов.Впускной коллектор не трогал,патрубки не снимал.Просто придумал спец ключ и всё.И немного терпения

[kobraosn]

вэлык, поздравляю! Поделился бы с камрадами по подобнее своими достижениями.

[okvvbhr]

меняю сейчас:) впускной коллектор снял. Есть небольшое дополнение по флейте :) ее снимать необязательно :) там снизу к ней подходит пластиковый шланг достаточно его отключить и она снимается вместе в впускным коллектором :)

[kobraosn]

Спасибо за дополнения!

[bobitto]

kobraosn, а какие конкретнне симптомы к замене термостата? Какой норматив прогревания на хх? Чисто субъективно машина быстрее должна нагреваться, кмк, но на ходу стабильно 90 градусов держит.

[kobraosn]

bobitto, я решил поменять после того когда заметил, что зимой на хх машина вообще почти не нагревалась, пока не поедешь. После замены стала нагреваться получше.

[okvvbhr]

Да у меня то же на хх долго грелась, а потом по трассе поехал 110 :) скорость то вроде небольшая а через 4 минуты думаю чо то холодно на приборгу гляну и обалдел стрелка температуры просто лежит :) когда теплее стало темп падала где то до 60-65 градусов. Вот и все симптомы.

[SRS Maxsimus]

По-ходу и меня ждет эта уча
При езде в городе иногда гуляет от 82-90сть.... в основном стоит на 83-х... хотя до 80 нижний патрубок холодный
подскажите какой фирмы лучше брать термостат?

[seregaW0077]

   Цитата:

SRS Maxsimus

подскажите какой фирмы лучше брать термостат?

Лучше Wahler. Ну или возьми оригинал. Не на много дороже.

[SRS Maxsimus]

seregaW0077,
спасибо тоже думал его взять) он дешевле немного оригинала, но и он же лежит в оригинальное коробке

[bobitto]

Номерок подбросте для информации, попробую заменить профилактически, хуже точно не будет

[kobraosn]

Корпус термостата: 022121111G

Патрубок: 022121121D (нижняя часть корпуса с патрубком), на фото под номером 1

Термостат: 022121113
Рекомендация: При замене термостата я бы посоветовал ещё и заменить нижнюю часть термостата, которая в ETKA называется "Патрубок"
ELSA тоже так советует.
Всё дело в том, что данную нижнюю часть (крышку "патрубок") немного ведёт:


И после установки нового термостата возможно будет "подсыкать"
Мне через пол года пришлось снова разбирать и менять данную крышку, чтобы устранить данную течь.
НО, возможно кому нибудь и повезёт и менять её не придётся и ничего не потечёт, 50/50
Удачи!!!

[SRS Maxsimus]

у меня тоже скачет температура, нижний патрубок до 80 градусов холодный. при езде держится 83-85 градусов (неважно за бортом минус 16 или минус 1).далее на холостом немного прогревается до 87-90.
до этого один раз отработали вентиляторы на холодный мотор... и после этого началась эта свистопляска с температурой. может датчик g62 давать такой эффект? в выхи на диагностику...

[SRS Maxsimus]

кстати, нарыл инфу от одного комрада по поводу корпуса термостата. есть альтернатива,дешевле в 2 раза нашего, но по каталогу не идет для наших машин. С виду и по крепежу один в один как наш. кто что скажет? вот номер - 111 178 755. оригинал - 022 121 117 C, аналог, но не бьется по нашим машинам.даже одинаковая крышка на него идет и термостат такой же как у нас бьется . он менял в ноябре, сейчас с его слов более чем великолепно
вот его фото: слева оригинал, справа - 111 178 755

[Александр Кемеровский]

Всем привет, сегодня менял термостат на 3.2, менял снизу понадобилась хитрая трещетка (такая как накидной ключик) и к ней шестигранник 10-5мм, шестигранник пришлось укоротить, мучался канечно часа 4, не снимал кроме защиты и тросика акпп ничего.