Какое масло вы льете в 3.0 245 TDI - Страница 52

Alex1000 · 08.12.2016, 16:29 (16:29)

Цитата:

507 допуск перерывает 505.01 по всем ключевым параметрам, в том числе по противоизносным.
Так что, если жаб не душит, льем 507.

Рекомендую прочитать несколько тем про масло на нашем ресурсе и несколько сотен страниц и вы сделаете другие выводы.
Low saps вам о чем нибудь говорит?

Obarg · 08.12.2016, 18:01 (19:01)

Alex1000, снова к этому вопросу возвращаться ой как не хочется.
Где только не читал, и анализы анализировал

Лоу сапс - низкозольное.
Только внесу уточнение - при интервале замены в 7-8 тыс 507-е масло протянет. Единственный плюс 505.01 - лучше моет движок, во всем остальном проигрывает при вышеуказанном интервале.
Тут Вопрос решает желание сэкономить.
Заливать Редоайн по 1300 за литр принципиально не буду - целесообразнее менять ТНВД каждые 100 тыс км и лить лукойл

LAX9 · 08.12.2016, 20:48 (21:48)

Цитата:

Obarg

Где только не читал, и анализы анализировал

Единственный плюс 505.01 - лучше моет движок

Поделитесь чтивом. Я ни где не встречал сравнений обоих этих масел на дизеле с картером 8 литров.
Лучше моет - это то же из разряда фантазий. Вскрытых движков на 505.01 я не встречал. А вот на 507 видел сам.

Это не агитация, просто интересуюсь.

mishgan777 · 08.12.2016, 21:27 (21:27)

вот масло нормальное и 507 и 505 01 в одном флаконе:) https://www.starlube.ru/catalog/detail/804038NKE/ вот чистый 505 01 https://www.starlube.ru/catalog/detail/840310NKE/ все одобрены вагом официально и цена норм и подделок нет. До 10 тыс, а лучше 7500 любое масло отработает +- одинаково, главное соляру нормальную

COBRATTY · 08.12.2016, 22:25 (22:25)

от дизельного франзуза осталось 6 канистр Total quarz 9000 5w30, интересно пойдёт в дизель 3.0 245 л.с?

Alex1000 · 09.12.2016, 04:45 (04:45)

Цитата:

COBRATTY

от дизельного франзуза осталось 6 канистр Total quarz 9000 5w30, интересно пойдёт в дизель 3.0 245 л.с?

Допуски какие?

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

Цитата:

Obarg

Alex1000, снова к этому вопросу возвращаться ой как не хочется.
Где только не читал, и анализы анализировал

Лоу сапс - низкозольное.
Только внесу уточнение - при интервале замены в 7-8 тыс 507-е масло протянет.

Если вы меняете раз в 8000 км, то и 507 пойдет.Если 15000км, то однозначно 505.01...ИМХО

Сергей саранск · 09.12.2016, 06:28 (07:28)

Хочу попробовать ЕVROL доп.505.01 5-40,сейчас спешиал плюс,всегда смущала разница в цене у ОД и в магазинах,с КАСТРОЛом разница значительно меньше.По моему мало раскрученный бренд вряд ли будут подделывать(еврол).Само по себе масло,по инфе с Ойл Клаб,хорошее.Пробег на сегодня 98700.

mishgan777 · 09.12.2016, 20:59 (20:59)

Цитата:

COBRATTY

от дизельного франзуза осталось 6 канистр Total quarz 9000 5w30, интересно пойдёт в дизель 3.0 245 л.с?

я так понимаю, правильное название Total Quartz 9000 Future NFC 5W30 - оно с другими допусками, так еще и А5 и В5 - в табурег не пойдет - очень жидкое, если одним словом!!!! HT/HS менее 3,5 мПа·с. Можно нам любое С3 или А3 В3

Obarg · 10.12.2016, 07:30 (08:30)

Цитата:

LAX9

Поделитесь чтивом. Я ни где не встречал сравнений обоих этих масел на дизеле с картером 8 литров.
Лучше моет - это то же из разряда фантазий. Вскрытых движков на 505.01 я не встречал. А вот на 507 видел сам.

Это не агитация, просто интересуюсь.

Приведу свои доводы, потом Вы - свои
И т.д.
В итоге каждый останется при своем мнении

Просто я лью 507 каждые -7-8 тыс
Ссылки сейчас искать неохота, но у меня голова опухала от этого ойл-клаба

LAX9 · 10.12.2016, 10:52 (11:52)

Цитата:

Obarg

Приведу свои доводы, потом Вы - свои
И т.д.
В итоге каждый останется при своем мнении

Просто я лью 507 каждые -7-8 тыс
Ссылки сейчас искать неохота, но у меня голова опухала от этого ойл-клаба

Так мое мнение и выбор совпадает с вашим

Просто я нигде не встречал прямых сравнений этих допусков, в одинаковых условиях и результатов от них.
Большинство уповает на высокое TBN, но это давно не панацея здоровья двигателя.
Я видел свой двигатель внутри при пробеге 50т, а используемое щелочное 6.

Obarg · 10.12.2016, 11:59 (12:59)

LAX9, красота

Запутался, кто мне писал и кому отвечал - у меня грипп в полном расцвете

- голова не варит, глаза болят

Rogovanton87 · 15.12.2016, 16:39 (16:39)

Цитата:

LAX9

самый правильный выбор! тем более приборка это сама считает
мой пробег- это город 99%, соответственно 300 моточасов, это всего лишь 6000км.

А где эт на приборке посмотреть?

leshka · 15.12.2016, 18:52 (19:52)

Rogovanton87, я сбрасываю общие показания борткомпьютера при замене масла, соответственно время движения и есть моточасы.

NeboliD · 19.12.2016, 17:35 (18:35)

Ravenol - ребят, какое брать :) ?

Добавлено через 22 минуты 42 секунды
На сайте два варианта предлагается...
RAVENOL WIV III SAE 5W-30

RAVENOL VMP SAE 5W-30

Чем они друг от друга отличаются непонятно ...

Alex1000 · 20.12.2016, 05:46 (05:46)

Цитата:

NeboliD

Ravenol - ребят, какое брать :) ?

Добавлено через 22 минуты 42 секунды
На сайте два варианта предлагается...
RAVENOL WIV III SAE 5W-30

RAVENOL VMP SAE 5W-30

Чем они друг от друга отличаются непонятно ...

Нужен допуск 505.01 или 507 от VW.
Через сколько масло меняете?Если через 8000 км, то любой из выше сказанных. Если больше 10 000 км, лучше 505.01

Obarg · 20.12.2016, 08:10 (09:10)

NeboliD, у Равенлола качество нестабильное, утверждают на ойл-клабе...
Меняется от партии к партии

LAX9 · 20.12.2016, 16:22 (17:22)

Цитата:

Alex1000

Нужен допуск 505.01 или 507 от VW.
Через сколько масло меняете?Если через 8000 км, то любой из выше сказанных. Если больше 10 000 км, лучше 505.01

У кого как

В моем режиме никакой лонг лайф не выдержит

Nautilus! · 20.12.2016, 16:26 (17:26)

Цитата:

LAX9

В моем режиме никакой лонг лайф не выдержит

конечно не выдержит, особенно если 301 час промолотить на холостом ходу

Alex1000 · 20.12.2016, 16:49 (16:49)

Цитата:

LAX9

У кого как

В моем режиме никакой лонг лайф не выдержит

Жалко машину

Вы там не ездите, а гробите машины и себя в пробках

Термостатируемые моторы БМВ быстро зашлаковываются в пробках.

dick · 20.12.2016, 17:52 (18:52)

Цитата:

Alex1000

Если больше 10 000 км, лучше 505.01

Верно, только наоборот: у 505.01 жизни меньше чем у 507

08.12.2016, 16:29 (16:29)	#1021
Alex1000 Местный Город: Иркутск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.02.2016 Сообщений: 299 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: Obarg 507 допуск перерывает 505.01 по всем ключевым параметрам, в том числе по противоизносным. Так что, если жаб не душит, льем 507. Рекомендую прочитать несколько тем про масло на нашем ресурсе и несколько сотен страниц и вы сделаете другие выводы. Low saps вам о чем нибудь говорит?

08.12.2016, 21:27 (21:27)	#1024
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 275 Репутация: 326	вот масло нормальное и 507 и 505 01 в одном флаконе:) https://www.starlube.ru/catalog/detail/804038NKE/ вот чистый 505 01 https://www.starlube.ru/catalog/detail/840310NKE/ все одобрены вагом официально и цена норм и подделок нет. До 10 тыс, а лучше 7500 любое масло отработает +- одинаково, главное соляру нормальную
	Последний раз редактировалось mishgan777; 08.12.2016 в 21:30.

09.12.2016, 04:45 (04:45)	#1026
Alex1000 Местный Город: Иркутск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.02.2016 Сообщений: 299 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: COBRATTY от дизельного франзуза осталось 6 канистр Total quarz 9000 5w30, интересно пойдёт в дизель 3.0 245 л.с? Допуски какие? Добавлено через 1 минуту 36 секунд Цитата: Obarg Alex1000, снова к этому вопросу возвращаться ой как не хочется. Где только не читал, и анализы анализировал Лоу сапс - низкозольное. Только внесу уточнение - при интервале замены в 7-8 тыс 507-е масло протянет. Если вы меняете раз в 8000 км, то и 507 пойдет.Если 15000км, то однозначно 505.01...ИМХО
	Последний раз редактировалось Alex1000; 09.12.2016 в 04:45. Причина: Добавлено сообщение

10.12.2016, 11:59 (12:59)	#1031
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	LAX9, красота Запутался, кто мне писал и кому отвечал - у меня грипп в полном расцвете - голова не варит, глаза болят
	Последний раз редактировалось Obarg; 10.12.2016 в 12:02.

19.12.2016, 17:35 (18:35)	#1034
NeboliD Местный Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2013 Сообщений: 238 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Ravenol - ребят, какое брать :) ? Добавлено через 22 минуты 42 секунды На сайте два варианта предлагается... RAVENOL WIV III SAE 5W-30 RAVENOL VMP SAE 5W-30 Чем они друг от друга отличаются непонятно ...
	Последний раз редактировалось NeboliD; 19.12.2016 в 17:35. Причина: Добавлено сообщение

08.12.2016, 18:01 (19:01)	#1022
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Alex1000, снова к этому вопросу возвращаться ой как не хочется. Где только не читал, и анализы анализировал Лоу сапс - низкозольное. Только внесу уточнение - при интервале замены в 7-8 тыс 507-е масло протянет. Единственный плюс 505.01 - лучше моет движок, во всем остальном проигрывает при вышеуказанном интервале. Тут Вопрос решает желание сэкономить. Заливать Редоайн по 1300 за литр принципиально не буду - целесообразнее менять ТНВД каждые 100 тыс км и лить лукойл

08.12.2016, 20:48 (21:48)	#1023
LAX9 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 1,628 Поблагодарил(а): 884 Благодарностей: 792 Изображений в галерее: 1 Репутация: 867	Цитата: Obarg Где только не читал, и анализы анализировал Единственный плюс 505.01 - лучше моет движок Поделитесь чтивом. Я ни где не встречал сравнений обоих этих масел на дизеле с картером 8 литров. Лучше моет - это то же из разряда фантазий. Вскрытых движков на 505.01 я не встречал. А вот на 507 видел сам. Это не агитация, просто интересуюсь.

08.12.2016, 22:25 (22:25)	#1025
COBRATTY Пользователь Город: спб Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.10.2009 Сообщений: 165 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 62 Репутация: 62	от дизельного франзуза осталось 6 канистр Total quarz 9000 5w30, интересно пойдёт в дизель 3.0 245 л.с?

09.12.2016, 06:28 (07:28)	#1027
Сергей саранск Гость Город: саранск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.12.2013 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Хочу попробовать ЕVROL доп.505.01 5-40,сейчас спешиал плюс,всегда смущала разница в цене у ОД и в магазинах,с КАСТРОЛом разница значительно меньше.По моему мало раскрученный бренд вряд ли будут подделывать(еврол).Само по себе масло,по инфе с Ойл Клаб,хорошее.Пробег на сегодня 98700.

09.12.2016, 20:59 (20:59)	#1028
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 275 Репутация: 326	Цитата: COBRATTY от дизельного франзуза осталось 6 канистр Total quarz 9000 5w30, интересно пойдёт в дизель 3.0 245 л.с? я так понимаю, правильное название Total Quartz 9000 Future NFC 5W30 - оно с другими допусками, так еще и А5 и В5 - в табурег не пойдет - очень жидкое, если одним словом!!!! HT/HS менее 3,5 мПа·с. Можно нам любое С3 или А3 В3

10.12.2016, 07:30 (08:30)	#1029
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Цитата: LAX9 Поделитесь чтивом. Я ни где не встречал сравнений обоих этих масел на дизеле с картером 8 литров. Лучше моет - это то же из разряда фантазий. Вскрытых движков на 505.01 я не встречал. А вот на 507 видел сам. Это не агитация, просто интересуюсь. Приведу свои доводы, потом Вы - свои И т.д. В итоге каждый останется при своем мнении Просто я лью 507 каждые -7-8 тыс Ссылки сейчас искать неохота, но у меня голова опухала от этого ойл-клаба

15.12.2016, 16:39 (16:39)	#1032
Rogovanton87 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2016 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: LAX9 самый правильный выбор! тем более приборка это сама считает мой пробег- это город 99%, соответственно 300 моточасов, это всего лишь 6000км. А где эт на приборке посмотреть?

15.12.2016, 18:52 (19:52)	#1033
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,699 Поблагодарил(а): 6,014 Благодарностей: 2,635 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3260	Rogovanton87, я сбрасываю общие показания борткомпьютера при замене масла, соответственно время движения и есть моточасы.

20.12.2016, 05:46 (05:46)	#1035
Alex1000 Местный Город: Иркутск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.02.2016 Сообщений: 299 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: NeboliD Ravenol - ребят, какое брать :) ? Добавлено через 22 минуты 42 секунды На сайте два варианта предлагается... RAVENOL WIV III SAE 5W-30 RAVENOL VMP SAE 5W-30 Чем они друг от друга отличаются непонятно ... Нужен допуск 505.01 или 507 от VW. Через сколько масло меняете?Если через 8000 км, то любой из выше сказанных. Если больше 10 000 км, лучше 505.01

20.12.2016, 08:10 (09:10)	#1036
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	NeboliD, у Равенлола качество нестабильное, утверждают на ойл-клабе... Меняется от партии к партии

20.12.2016, 16:26 (17:26)	#1038
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: LAX9 В моем режиме никакой лонг лайф не выдержит конечно не выдержит, особенно если 301 час промолотить на холостом ходу

20.12.2016, 16:49 (16:49)	#1039
Alex1000 Местный Город: Иркутск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.02.2016 Сообщений: 299 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: LAX9 У кого как В моем режиме никакой лонг лайф не выдержит Жалко машину Вы там не ездите, а гробите машины и себя в пробках Термостатируемые моторы БМВ быстро зашлаковываются в пробках.

20.12.2016, 17:52 (18:52)	#1040
dick Гость Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.12.2012 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Alex1000 Если больше 10 000 км, лучше 505.01 Верно, только наоборот: у 505.01 жизни меньше чем у 507