P0016 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоо

Pervy · 08.05.2014, 11:58 (11:58)

Всем здравствуйте!
Прошу подсказать, что дальше делать: Туарег 3.2 бенз, америкос, АКПП, 2005 г/в.
Решил тут подключить Ваську и он показал - ошибку P0016 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов.

машину брал 6 мес. назад, чел. сказал, что 300 км назад поменяны все цепи и т.д., даже накладные с магазина на данные запчашки дал. Машину забрал, все нормально, едет, бензин по трассе 12.5 - 13 литров хавает, все ОК, проехал 250 км. Приехал, заглушил на часок, вышел завести, а она не с пол пинка, а секунд 5-6 покрутила и неустойчиво завелась. Ну думаю ладно, разберемся. Чек не горит, все ровно. Всю зиму проездил, с утра с полпинка, немного постоит - крутит. Васю подключал - ошибки 0016 не было. Щас чек не горит, но ошибка в памяти висит и проблемы с заводкой так остались. Умный человек с ноутбуком поставил под сомнение мое утверждение о том, что цепи поменяны, но после моих заверений, все же посоветовал проверить метки. Да, вчера полез проверять свечи и серьезно был озадачен тем, что свечка вкупе с наконечником катушки просто купаются в масле! Короче масло в свечных колодцах.. Другие выкручивать не стал, смысл время терять, все равно все менять.

На основании вышеизложенного, и руководствуясь..... короче друзья, подскажите, что дальше делать? Искать грамотного и нежадного моториста для проверки меток и замены сальников свечных колодцев в клапанной крышке, либо проблему Р0016 можно решить малой кровью?
Буду признателен за координаты грамотного и нежадного специалиста-моториста в Челябинске!

Демиург · 08.05.2014, 12:25 (11:25)

Возможно неграмотно поменяли цепи

Pervy · 08.05.2014, 12:54 (12:54)

Возможно, вот только учитывая конструктивную особенность этого мотора, очень уж недешево проверка выходит

maRabunta · 08.05.2014, 13:00 (13:00)

А можешь полную ошибку скинуть, какие еще ошибки ?

Как вариант, наелся ДПКВ. У некоторых проводка идущая к нему превращается в труху.

Чтоб делать вывод о "кривом" замене цепей мало информации, посмотри показания в 208 и 209 группах.

ЗЫ: прокладки свечных колодцев под замену

Демиург · 08.05.2014, 13:33 (12:33)

Цитата:

Pervy

Возможно, вот только учитывая конструктивную особенность этого мотора, очень уж недешево проверка выходит

вон maRabunta правильно написал: диагностика 208, 209 группы после станет понятней

Колямба · 08.05.2014, 16:50 (21:50)

Pervy, ошибки по пропускам воспламенения есть? У меня на 4.2 была аналогичная проблема с такой же ошибкой но + пропуски воспламенения. Не знаю как 3.2 устроен, но у меня проблема заключалась в накрывшемся клапане изменения фаз газораспределения на впускном валу.

Для начала проверь как говорили показания в 208/209 группах. Не должно быть больше 8, хотя если цепи меняны должно быть вообще 0-1. Потом можно прокладки свечных колодцев уже поменять...

08.05.2014, 11:58 (11:58)	#1
Pervy Новенький Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 26.12.2013 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: -22	P0016 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоо Всем здравствуйте! Прошу подсказать, что дальше делать: Туарег 3.2 бенз, америкос, АКПП, 2005 г/в. Решил тут подключить Ваську и он показал - ошибку P0016 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов. машину брал 6 мес. назад, чел. сказал, что 300 км назад поменяны все цепи и т.д., даже накладные с магазина на данные запчашки дал. Машину забрал, все нормально, едет, бензин по трассе 12.5 - 13 литров хавает, все ОК, проехал 250 км. Приехал, заглушил на часок, вышел завести, а она не с пол пинка, а секунд 5-6 покрутила и неустойчиво завелась. Ну думаю ладно, разберемся. Чек не горит, все ровно. Всю зиму проездил, с утра с полпинка, немного постоит - крутит. Васю подключал - ошибки 0016 не было. Щас чек не горит, но ошибка в памяти висит и проблемы с заводкой так остались. Умный человек с ноутбуком поставил под сомнение мое утверждение о том, что цепи поменяны, но после моих заверений, все же посоветовал проверить метки. Да, вчера полез проверять свечи и серьезно был озадачен тем, что свечка вкупе с наконечником катушки просто купаются в масле! Короче масло в свечных колодцах.. Другие выкручивать не стал, смысл время терять, все равно все менять. На основании вышеизложенного, и руководствуясь..... короче друзья, подскажите, что дальше делать? Искать грамотного и нежадного моториста для проверки меток и замены сальников свечных колодцев в клапанной крышке, либо проблему Р0016 можно решить малой кровью? Буду признателен за координаты грамотного и нежадного специалиста-моториста в Челябинске!

08.05.2014, 12:25 (11:25)	#2
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Возможно неграмотно поменяли цепи

08.05.2014, 12:54 (12:54)	#3
Pervy Новенький Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 26.12.2013 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: -22	Возможно, вот только учитывая конструктивную особенность этого мотора, очень уж недешево проверка выходит

08.05.2014, 13:00 (13:00)	#4
maRabunta Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 565 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 189 Репутация: 264	А можешь полную ошибку скинуть, какие еще ошибки ? Как вариант, наелся ДПКВ. У некоторых проводка идущая к нему превращается в труху. Чтоб делать вывод о "кривом" замене цепей мало информации, посмотри показания в 208 и 209 группах. ЗЫ: прокладки свечных колодцев под замену

08.05.2014, 13:33 (12:33)	#5
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: Pervy Возможно, вот только учитывая конструктивную особенность этого мотора, очень уж недешево проверка выходит вон maRabunta правильно написал: диагностика 208, 209 группы после станет понятней

08.05.2014, 16:50 (21:50)	#6
Колямба Почетный мембер Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 3,263 Поблагодарил(а): 1,746 Благодарностей: 1,345 Репутация: 1495	Pervy, ошибки по пропускам воспламенения есть? У меня на 4.2 была аналогичная проблема с такой же ошибкой но + пропуски воспламенения. Не знаю как 3.2 устроен, но у меня проблема заключалась в накрывшемся клапане изменения фаз газораспределения на впускном валу. Для начала проверь как говорили показания в 208/209 группах. Не должно быть больше 8, хотя если цепи меняны должно быть вообще 0-1. Потом можно прокладки свечных колодцев уже поменять...