Дооснащение кабелем дополнительной массы своими руками - Страница 2

Демиург · 24.11.2014, 17:11 (17:11)

Цитата:

Примерил на выходных на машине комрада R5 который забирал кабель. Кабель длины 750мм тоже прекрасно встает. Только там еще проще проушину вывешивания ДВС зачищать от краски не надо там уже все в мега нержавейке.

Места в моторном отсеке конечно в R5 вагон и маленькая тележка

Проверенно V6(BKS,Casa), R5(BRE) Встает без проблем.

Ошибок по компу связанных с 17 блоком приборки по клемма АКБ "Не достигнут нижний предел" не появлялась.

Добавлено через 7 минут 16 секунд
druk, Дело не в замене проводов. Об этом никто и не говорит. Положительные моменты данного провода описаны в теме повторятся не вижу смысла. Еще раз этот провод дублер если он вам не нужен никто не заставит устанавливать. Вреда в нем нет никакого, а вот польза на лицо.

Не вижу никакой: на штатном все работает не хуже. Борьба за 0.5 вольта?
Повторюсь: при исправном проводе "массы", все это лишнее.
А чего плюс второй не прицепить? Будет же лучше, но не хуже уж точно

Глупости это все и ненужности, это я Вам не как юзер, а как инженер говорю. Не там проблему ищете. Отписался.

BondION · 24.11.2014, 18:01 (19:01)

druk,

Цитата:

Не там проблему ищете. Отписался.

Я вообще не ищу проблем

Это я вам говорю как инженер-исследователь

Magotan · 27.11.2014, 09:38 (10:38)

2 года назад поставил акустическую систему соревновательного уровня, все провода питания кроме корпус-двигатель, конечно, были заменены. Самое интересное началось позже - высаживался АКБ в "0", причем проверки утечки у оффициалов не давали ничего. Как факт 2!!! выгоревших провода массы. В конце концов параллельно к родному кинул акустический провод в 2 гейча, и все!, жизнь удалась. Если раньше на заведенном туре наблюдал напряжение 13.4-13.6, то сейчас 14.6-14.7 и заряд никуда не "уплывает".
Так что доп провод массы никогда не помешает, и уж тем более он необходим, когда ставиться любое доп оборудование.

BondION · 27.11.2014, 13:31 (14:31)

Magotan,

Цитата:

2 года назад поставил акустическую систему соревновательного уровня, все провода питания кроме корпус-двигатель, конечно, были заменены. Самое интересное началось позже - высаживался АКБ в "0", причем проверки утечки у оффициалов не давали ничего. Как факт 2!!! выгоревших провода массы. В конце концов параллельно к родному кинул акустический провод в 2 гейча, и все!, жизнь удалась. Если раньше на заведенном туре наблюдал напряжение 13.4-13.6, то сейчас 14.6-14.7 и заряд никуда не "уплывает".
Так что доп провод массы никогда не помешает, и уж тем более он необходим, когда ставиться любое доп оборудование.

+1050

BondION · 29.11.2014, 11:19 (12:19)

Сегодня заводил без подогрева предварительной Вэбасты. Мороз -10 Машина всю ночь стояла на улице. Завелся как зверь с первой секунды. В прошлую зиму как то хуже схватывался. Разница ощутима однако.

AndrejK · 30.11.2014, 19:36 (20:36)

Выслать ТК сможете?

shayba333 · 30.11.2014, 20:40 (21:40)

А сколько стоит Ваш комплект? И что с доставкой транспортной компанией до Сыктывкара? Заранее благодарен. МашинаR5 или это не принципиально, что касаемо длины наверно)

BondION · 01.12.2014, 13:59 (14:59)

shayba333, Ответил в личку

Magotan · 07.01.2015, 17:30 (18:30)

Alex Star,
Приветствую, с Наступившими праздниками!!!
Имею скромное желание подскочить "на адаптацию".
Если есть такая возможность, просьба сообщить когда да как...

BondION · 11.01.2015, 22:06 (23:06)

Magotan, Подъезжайте отписал в личку

Alex Star · 11.01.2015, 23:42 (00:42)

Magotan, я вообще ваше сообщение совершенно случайно увидел. На адаптацию чего? Пневмы? Не пойму причем это здесь, но пишите в личку, договоримся!

BondION · 12.01.2015, 13:23 (14:23)

Alex Star, Тоже не понял вроде тема о кабеле. Может человек ищет адаптивный

Кабель есть если кому надо

Алексей 21 · 18.01.2015, 13:47 (14:47)

Тема правильная, второй раз меняю штатный массовый провод на CASA - в месте нижней заделки клеммы падение напряжения, клемма греется при низких температурах вяло раскручивается стартер.
Единственное, в своем случае не смог использовать проушину ну, тк она уже очищенная от краски не звонились на массу двигателя. Видимо краска в месте крепления к блоку не дает надежного электрического контакта.
Может кому приводится. Падение напряжения на массовом проводе у меня было причиной ошибки по блоку управления свечами накаливания- через сколько секунд после запуска двигателя (дело было весной) включался кондиционер и блок вентиляторов. В этот момент блоком управления свечами фиксировалась запредельная просадка напряжения (между кузовом и плюсом) записывалась ошибка, напряжение на свечах принудительно уменьшалось блоком.

popov78 · 01.02.2015, 13:56 (14:56)

Добрый день! Какая стоимость провода

Далил · 01.02.2015, 14:31 (17:31)

Я купил провод массы на ниву 213,214 стоит 470 руб. достаточно длинный и все клеммы уже с завода зажаты и опрессованы. подсоединяли в сервисе куда не знаю , могу спросить

BondION · 02.02.2015, 00:23 (01:23)

popov78, Цена в начале темы

tupolev · 06.11.2015, 09:40 (09:40)

"Один конец прикручиваем к "-" кронштейну под капотом " - а второй куда? Не понял, поясните

ZAlek · 06.11.2015, 10:01 (10:01)

Цитата:

tupolev

"Один конец прикручиваем к "-" кронштейну под капотом " - а второй куда? Не понял, поясните

Пост 14 данной темы, по моему понятней некуда

Димон77 · 13.04.2016, 12:00 (13:00)

Цитата:

ZAlek

Купил у Димы кабель, поставил немного по другому, жесткий кабель:

После

Видимо у меня с нулем все в порядке.
Однако, при запуске Webasto ранее просадка по напряжению была с 12,6 до 11,8-11,6, а сегодня просело всего до 12,0.

В итоге, что Вы советуете, для CASA рестайл первого поколения, делать так нужно или нет смысла?

Dmitry42 · 13.04.2016, 12:23 (17:23)

В двух словах подскажите а родной кабель массы откуда и куда идет ? Где можно его посмотреть ?

24.11.2014, 17:11 (17:11)	#21
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,512 Репутация: 1687	Цитата: BondION Примерил на выходных на машине комрада R5 который забирал кабель. Кабель длины 750мм тоже прекрасно встает. Только там еще проще проушину вывешивания ДВС зачищать от краски не надо там уже все в мега нержавейке. Места в моторном отсеке конечно в R5 вагон и маленькая тележка Проверенно V6(BKS,Casa), R5(BRE) Встает без проблем. Ошибок по компу связанных с 17 блоком приборки по клемма АКБ "Не достигнут нижний предел" не появлялась. Добавлено через 7 минут 16 секунд druk, Дело не в замене проводов. Об этом никто и не говорит. Положительные моменты данного провода описаны в теме повторятся не вижу смысла. Еще раз этот провод дублер если он вам не нужен никто не заставит устанавливать. Вреда в нем нет никакого, а вот польза на лицо. Не вижу никакой: на штатном все работает не хуже. Борьба за 0.5 вольта? Повторюсь: при исправном проводе "массы", все это лишнее. А чего плюс второй не прицепить? Будет же лучше, но не хуже уж точно Глупости это все и ненужности, это я Вам не как юзер, а как инженер говорю. Не там проблему ищете. Отписался.
	Последний раз редактировалось Демиург; 24.11.2014 в 17:28.

13.04.2016, 12:00 (13:00)	#39
Димон77 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.06.2012 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Что показал опыт? ) Цитата: ZAlek Купил у Димы кабель, поставил немного по другому, жесткий кабель: После Видимо у меня с нулем все в порядке. Однако, при запуске Webasto ранее просадка по напряжению была с 12,6 до 11,8-11,6, а сегодня просело всего до 12,0. В итоге, что Вы советуете, для CASA рестайл первого поколения, делать так нужно или нет смысла?

24.11.2014, 18:01 (19:01)	#22
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,185 Репутация: 1685	druk, Цитата: Не там проблему ищете. Отписался. Я вообще не ищу проблем Это я вам говорю как инженер-исследователь

27.11.2014, 09:38 (10:38)	#23
Magotan Гость Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	2 года назад поставил акустическую систему соревновательного уровня, все провода питания кроме корпус-двигатель, конечно, были заменены. Самое интересное началось позже - высаживался АКБ в "0", причем проверки утечки у оффициалов не давали ничего. Как факт 2!!! выгоревших провода массы. В конце концов параллельно к родному кинул акустический провод в 2 гейча, и все!, жизнь удалась. Если раньше на заведенном туре наблюдал напряжение 13.4-13.6, то сейчас 14.6-14.7 и заряд никуда не "уплывает". Так что доп провод массы никогда не помешает, и уж тем более он необходим, когда ставиться любое доп оборудование.

27.11.2014, 13:31 (14:31)	#24
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,185 Репутация: 1685	Magotan, Цитата: 2 года назад поставил акустическую систему соревновательного уровня, все провода питания кроме корпус-двигатель, конечно, были заменены. Самое интересное началось позже - высаживался АКБ в "0", причем проверки утечки у оффициалов не давали ничего. Как факт 2!!! выгоревших провода массы. В конце концов параллельно к родному кинул акустический провод в 2 гейча, и все!, жизнь удалась. Если раньше на заведенном туре наблюдал напряжение 13.4-13.6, то сейчас 14.6-14.7 и заряд никуда не "уплывает". Так что доп провод массы никогда не помешает, и уж тем более он необходим, когда ставиться любое доп оборудование. +1050

29.11.2014, 11:19 (12:19)	#25
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,185 Репутация: 1685	Сегодня заводил без подогрева предварительной Вэбасты. Мороз -10 Машина всю ночь стояла на улице. Завелся как зверь с первой секунды. В прошлую зиму как то хуже схватывался. Разница ощутима однако.

30.11.2014, 19:36 (20:36)	#26
AndrejK Заблокирован Причина: Мошенник Город: Воронеж Touareg 4.2 V8 Регистрация: 12.07.2014 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 1 Репутация: -22	Выслать ТК сможете?

30.11.2014, 20:40 (21:40)	#27
shayba333 Коломенский эскурсовод Город: Сыктывкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 18.07.2014 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 316 Благодарностей: 234 Изображений в галерее: 1 Репутация: 484	А сколько стоит Ваш комплект? И что с доставкой транспортной компанией до Сыктывкара? Заранее благодарен. МашинаR5 или это не принципиально, что касаемо длины наверно)

01.12.2014, 13:59 (14:59)	#28
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,185 Репутация: 1685	shayba333, Ответил в личку

07.01.2015, 17:30 (18:30)	#29
Magotan Гость Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Alex Star, Приветствую, с Наступившими праздниками!!! Имею скромное желание подскочить "на адаптацию". Если есть такая возможность, просьба сообщить когда да как...

11.01.2015, 22:06 (23:06)	#30
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,185 Репутация: 1685	Magotan, Подъезжайте отписал в личку

11.01.2015, 23:42 (00:42)	#31
Alex Star Местный Город: Химки Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 29.06.2012 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 136 Благодарностей: 204 Репутация: 254	Magotan, я вообще ваше сообщение совершенно случайно увидел. На адаптацию чего? Пневмы? Не пойму причем это здесь, но пишите в личку, договоримся!

12.01.2015, 13:23 (14:23)	#32
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,185 Репутация: 1685	Alex Star, Тоже не понял вроде тема о кабеле. Может человек ищет адаптивный Кабель есть если кому надо

18.01.2015, 13:47 (14:47)	#33
Алексей 21 Новенький Город: Москва Регистрация: 11.01.2009 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 22 Репутация: 47	Тема правильная, второй раз меняю штатный массовый провод на CASA - в месте нижней заделки клеммы падение напряжения, клемма греется при низких температурах вяло раскручивается стартер. Единственное, в своем случае не смог использовать проушину ну, тк она уже очищенная от краски не звонились на массу двигателя. Видимо краска в месте крепления к блоку не дает надежного электрического контакта. Может кому приводится. Падение напряжения на массовом проводе у меня было причиной ошибки по блоку управления свечами накаливания- через сколько секунд после запуска двигателя (дело было весной) включался кондиционер и блок вентиляторов. В этот момент блоком управления свечами фиксировалась запредельная просадка напряжения (между кузовом и плюсом) записывалась ошибка, напряжение на свечах принудительно уменьшалось блоком.

01.02.2015, 13:56 (14:56)	#34
popov78 Новенький Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.09.2013 Сообщений: 35 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Добрый день! Какая стоимость провода

01.02.2015, 14:31 (17:31)	#35
Далил Гость Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2014 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Я купил провод массы на ниву 213,214 стоит 470 руб. достаточно длинный и все клеммы уже с завода зажаты и опрессованы. подсоединяли в сервисе куда не знаю , могу спросить

02.02.2015, 00:23 (01:23)	#36
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,185 Репутация: 1685	popov78, Цена в начале темы

06.11.2015, 09:40 (09:40)	#37
tupolev Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2011 Сообщений: 78 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 10 Изображений в галерее: 3 Репутация: 10	"Один конец прикручиваем к "-" кронштейну под капотом " - а второй куда? Не понял, поясните

06.11.2015, 10:01 (10:01)	#38
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,987 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9512	Цитата: tupolev "Один конец прикручиваем к "-" кронштейну под капотом " - а второй куда? Не понял, поясните Пост 14 данной темы, по моему понятней некуда

13.04.2016, 12:23 (17:23)	#40
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	В двух словах подскажите а родной кабель массы откуда и куда идет ? Где можно его посмотреть ?