Не понятный гул/вой в движение.

[Elc]

Тема конечно популярная, но перечитал все и ничего похожего.
Пожалуйста не пишите только про резину, именно поэтому создал новую тему, все похожие темы засраны спорами о резине и их уже не остановить , боюсь вопрос даже не заметят.

Проблема такая при 60км/ч появляется гул, на 65 км/ч пропадает или видоизменяется и не напрягает. Дальше при 100км/ч появляется вой, при 110км/ч пропадает.

Если ехать по шершавой дороге, оно сливается шумом от дороги и этих звуков почти не слышно, но если попасть на гладкий асфальт это жесть, аж уши закладывает.

Самое главное всё это полностью пропадают если в движение на этих скоростях АКПП перевести в нейтраль. В драйве(D) но накатом звук тоже есть.


Это НЕ резина так как менял резину комплектами, разницы нет!
Вибрации при этом нет никакой!
Машину никуда не тянет.
Звук не меняется от виляние, колеса люфта не имеют, то есть это не ступичный.

Учитывая факт, что звук пропадает на нейтрали - что это?
Подвесной? но он же не зависимо от кпп все равно крутится
Редуктора? тоже
Ступичный? тоже
Раздатка? хез

пробег 105, масло в коробке, редукторах и раздатке менял на 70, все масла оригинал.

[alexekt]

Проверь состояние ШРУС карданных валов. Возможно один из ШРУС под нагрузкой дает такой эффект. Без нагрузки звук изменится.
Я бы начал с заднего кардана. Он передает больше крутящего момента, чем передний.

[Александр АО]

При повреждении кардана будет вибрация. Если по делу, то это точно подшипник. Гадать нет смысла. Нужно поднять на подъемник и на нем разогнаться до тех скоростей на которых был гул. Я так делал на своей машине когда искали гул. Под машиной все будет хорошо слышно, так как в машине много отражения звука и шумка приглушает вой об подшипника. Мой тебе совет не мучай голову и сделай так как я тебе написал. Удачи.

[alexekt]

   Цитата:

Александр АО

При повреждении кардана будет вибрация.

При дисбалансе кардана будет вибрация. При износе ШРУС вибрации может не быть, но шум будет. Сам сталкивался с таким износом.
При трогании с места есть посторонний звук???

[Elc]

   Цитата:

Александр АО

Если по делу, то это точно подшипник.

Подвесной или ступичный?

[Александр АО]

Подними машину на подъемнике и прокрути. Если есть гул то его сразу услышите. Со стетоскопом это сделаете еще точнее.

[Elc]

   Цитата:

alexekt

При трогании с места есть посторонний звук???

Нет.

[Пространство]

А как обхяснить что на нейтрале все проходит?

[Elc]

   Цитата:

Пространство

А как обхяснить что на нейтрале все проходит?

Да вот чего-то только мысля пришла. Получается при переходе на нейтраль я по сути отключаю двиг от всей трансмиссии, которая продолжает так же работать как и работала. Двиг падает на ХХ и вой прекращается, а трансмиссия продолжает работать и тишина.
Завтра попробую поиграться с оборотами, может какой ролик в движке воет на определённых оборотах. На 60 и на 100 наверное совпадают обороты, но на разных передачах.
Может турбина?

[Пространство]

Да вот и я думаю, что странная связь. Да, есть детали под нагрузкой, без... но ты же в N переключаешь не при наборе.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Хотя еще слышал что редуктор может при сбросе гудеть.

[Elc]

   Цитата:

Пространство

в N переключаешь не при наборе

В том и суть, в драйве при наборе, при сбросе, при накате звук(гул/вой) есть, в нейтрале тишина.

[егорш]

Пробуй в d и s на одинаковых скоростях слушать, обороты мотора будут разные

[Elc]

   Цитата:

егорш

Пробуй в d и s на одинаковых скоростях слушать, обороты мотора будут разные

Результата нет, вой начинается на 103 и на 110 уходит, в этом диапазоне есть всегда, на передачи, на нейтрали, на разных оборотах(в мануале опускал поднимал передачи). Вой высокочастотный. Скоро ТО поеду слушать снизу .
Слушал двигатель, идеальная работа, никаких посторонних звуков.

[Elc]

Источник найден
передний редуктор

на подъёмнике разогнали, но и разгонять не особо надо было
датчики никакие не снимали
со старта крутится только зад, тишина, далее подключается перед и сразу появляется отчётливый звук, снаружи он выглядит по другому.
слышно итак, но и слушали какой-то приблудой, подтвердилось.

думаю над двумя вариантами:
1. ремонт, если пара не убитая, что редко, замена подшипников и всего сопутствующего
2. б/у с европы, нашёл вариант свежий по годам и вроде как почти без пробега(уточняю детали и достоверность)

цена обоих вариантов 500$

плюс второго варианта - время(в первом варианте надо ехать 600км туда и 600км обратно), только поменять и мой редуктор останется мне, не знаю зачем, может второй туарег со временем соберу

по разговорам с ОД, как всегда "первый раз такое" и тут же подходит работяга и говорит уже два раза менял
так же говорил с ребятами, которые ремонтируют, их это не удивило, регулярно приезжают с пробегами в основном 60-70тыс. собственно где-то на 80 тыс я и начал замечать гул.
причина - редуктор в принципе слабоват по конструкции, а именно подшипники и аналогов "покрепче" нет, ставят такие же, но более точно настраивают.

по результату отпишусь...

[Miag67]

А звук не записывал на телефон?

[Elc]

   Цитата:

Miag67

А звук не записывал на телефон?

Нет

[VASA136]

ценник довольно демократичный за практически новый контрактный

[Elc]

   Цитата:

Elc

по результату отпишусь...

   Цитата:

VASA136

ценник довольно демократичный за практически новый контрактный

В общем выбрал я вариант 2.
Редуктор приехал, он реально абсолютно новый . дата стоит 04.04.2016.
У продавца как оказалось был полностью целый(не битый) туарег на одометре 16км, под разбор, зачем? осталось загадкой.

Поменяли за 3 часа.

Бюджет.
Если не считать масло, которое я как раз собирался менять, редуктор+доставка+замена=340$.

Считаю чисто повезло, такой редуктор я нашёл один, все остальное было с непонятными пробегами.
Б/у я бы не брал, цена ремонта своего получилась бы 540$.

После замены ехал без музыки, наслаждался тишиной .

ЕТКА по моему вину выда номер 0BM409505T(такой и брал), на машине реально стоял 0BM409505L
на новом редукторе с буквой T появилась какая то приблуда(фото).

[foxpv]

добрый. ни кто не ремонтировал сам? воет подшипник в чулке около шруса. отделял чулок от редуктора на тлк 200, проблем ни каких, какие нюансы есть на нф?

[karpushaTT]

Такая же проблема как и у автора. Симптомы такие же. Подвывает немного. NF 2011 года. Редуктор ремонтопригодный?