Парни вновь выбираю тур, пожалуйста подскажите

[akashikov]

Всем привет!

В прошлом году оч. удачно купил тур 3.0 tdi. Опять обращаюсь к Вам за помощью.

Вот такой вариант рассматриваю:

https://auto.ru/cars/used/sale/1026743993-8ee1/

VIN: XW8ZZZ7PZBG000789

Стоит ли он этих денег?

4.2.TDI такой же надежный как 3.0 ? или есть какие то проблемы с ним?

Добавлено через 23 минуты 52 секунды
Предыдущий тур не продаю. он супругин и на нем всего 50000 км. Теперь ищу себе :)

[ssvcool]

минусы
- попадос на налоги
- отделка салона - на любителя
- деревянный руль

если это не пугает, остальное норм.

[akashikov]

ну а пробег как думаете близко к реальному?

Добавлено через 55 секунд
И главное цена- адекватна? Человек готов до 1650 сделать скидку. Сервисную книжку тоже прислал


Там никакх проблем с ТНВД на этом моторе не было как допустим на 240 сильном в 2010 году. Так как год тут тоже 2010, модельный 2011

[szao]

Пробег может быть реальным.

Лично мне не нравится скользкий ледяной руль, липкая летом наппа без вентиляции, базовые задние фонари и ранний год. Ну и неповорачиваемость из-за тяжелого мотора.
Плюс стоит ждать проблем от пневмы.

Потом хрен продашь.

[akashikov]

А почему стоит ждать проблем от пневмы из-за пробега?

Добавлено через 5 минут 47 секунд
или просто в 2010 году были конкретные проблемы с пневмо-подвеской?

[ssvcool]

не было никаких особых проблем и не будет,
насчет пневмы - не парьтесь, все норм.

[akashikov]

Я по мотору больше волнуюсь, 3.0 как то уже знаю. а 4.2 вообще для меня не знаком.

[szao]

   Цитата:

akashikov

А почему стоит ждать проблем от пневмы из-за пробега?

Добавлено через 5 минут 47 секунд
или просто в 2010 году были конкретные проблемы с пневмо-подвеской?

C 2010 уже четыре раза компрессор модифицировали.
Плюс усталость резиновых рукавов стоек.
Плюс падение эффективности кастрированного осушителя.

Смотрите сами.

[akashikov]

https://auto.ru/cars/used/sale/1022685819-95ac/

Парни, а вот по этому варианту подскажите.

Насколько проблемный 240 сильный двигатель? Слышал про проблемы со стружкой в ТНВД

[szao]

   Цитата:

akashikov

Насколько проблемный 240 сильный двигатель? Слышал про проблемы со стружкой в ТНВД

Если машина прошла заводской отзыв, то уже проблем не должно быть.
Но 2010 - это первые партии недоделок. Стремак.
Смотрите лучше от 2013. Там и базовый фарш пошире стал, и мелких обновлений много.

[akashikov]

Понял Вас. скажите, а все 240 сильные моторы страдали стружкой? или какие то конкретные индексы моторов?

Если по акции ТНВД не меняли- покупать однозначно не надо?

2013 год- там и ценник другой выходит совсем.

[Slonoff]

Если ТНВД проблемный, то с 2010 года за 60 ткм его уже должны были поменять.

[akashikov]

Я у человека спросил- он сказал, что была только акция с карданом. С ТНВД проблем у него не было.

Стремно тоже как то покупать автомобиль зная что может быть пипец с ТНВД

Добавлено через 43 секунды
Мне бы по моторам точно узнать, какие были больные, или 240 сильный мотор всего один был?

[nostrum]

   Цитата:

akashikov

Я у человека спросил- он сказал, что была только акция с карданом. С ТНВД проблем у него не было.

Стремно тоже как то покупать автомобиль зная что может быть пипец с ТНВД

Убить ТНВД можно даже на без проблемном движке. Для этого надо всего на всего, заправится не качественным топливом и изъездить его. Вообще в среднем ТНВД у нас ходит 250т. км, дальше, как повезёт.

[akashikov]

Парни- если можно результирующее.

Автомобиль покупать такой можно? 2010г. 62000 км. довольно хорошая комплектация.
Не завышена ли цена?

Или ну его нах.

Добавлено через 3 минуты 26 секунд
И что все-таки лучше купить из этих двух вариантов?

[Макс7504]

4.2 вроде вообще самый безпроблемный из всей гаммы мотор.

Добавлено через 6 минут 24 секунды

   Цитата:

akashikov

И что все-таки лучше купить из этих двух вариантов?

бери 4.2 не пожалеешь

[nostrum]

   Цитата:

akashikov

И что все-таки лучше купить из этих двух вариантов?

Если налог не пугает, бери 4,2 зверь, а не машина.

[szao]

   Цитата:

akashikov

Я у человека спросил- он сказал, что была только акция с карданом. С ТНВД проблем у него не было.

3.0 CAS во всем мире отзывали для диагностики и ремонта. Все. Вообще. 100% произведенных.

Помимо брака топливной еще был брак литья БЦ - овальные цилиндры и падение компрессии.

Это, пожалуй, самый косой дизель современности!

Добавлено через 1 минуту 35 секунд

   Цитата:

nostrum

Если налог не пугает, бери 4,2 зверь, а не машина.

Главное - живая КПП. Без внедорожья и гонок.
Умирают фрикционы.

[Брокер]

оба варианта внешне понравились, но не верю в обоих случаях в пробег, имхо 120-150 на обоих было, а по сабжу - смотреть в хорошем сервисе, глазами и руками

p.s. моё мнение, что оба продавана перекупы

[Evgenspb]

   Цитата:

akashikov

Всем привет!

В прошлом году оч. удачно купил тур 3.0 tdi. Опять обращаюсь к Вам за помощью.

Вот такой вариант рассматриваю:

https://auto.ru/cars/used/sale/1026743993-8ee1/

VIN: XW8ZZZ7PZBG000789

Стоит ли он этих денег?

4.2.TDI такой же надежный как 3.0 ? или есть какие то проблемы с ним?

Добавлено через 23 минуты 52 секунды
Предыдущий тур не продаю. он супругин и на нем всего 50000 км. Теперь ищу себе :)

Пробей телефон чик через перекупклуб, что-то мне подсказывает , что это развод
Если я ошибаюсь , то надо уже бежать в банк за деньгами .
4.2 tdi гораздо надежнее чем все остальные двигатели vag, ну и плюс он хоть как-то едет по сравнению с 3.0
Хотя мое мнение это развод , но надо проверить , если не развод вангую за 2 недели продаст