Минусы лобового стекла с обогревом - есть ли? - Страница 4

szao · 13.01.2016, 11:10 (12:10)

Цитата:

Это самомедитация потому что на вашей хз их нет.

В фокусе был. В вольво есть.
Медитация излишняя.

Новый вариант - пленочный - интересно. А нити мозолят глаз днем и бликуют на ночной дороге.

Kurt · 13.01.2016, 11:57 (12:57)

Вставлю.
На Пассат Б6 были нити, на Пассат Б7 - плёнка.
Нитки:
Плюсы - более быстрый обогрев.
Минусы - не 100% покрытие стекла (есть "мёртвые зоны"), если обращать внимание, действительно, нити в стекле заметны.
Плёнка:
Плюсы - равномерное покрытие всего стекла, 100% прозрачность.
Минусы - менее интенсивный прогрев.

Минусов стела с обогревом вообще не вижу.

semen9182 · 13.01.2016, 12:22 (13:22)

Цитата:

szao

А нити мозолят глаз днем и бликуют на ночной дороге.

Я бы всё же сказал, что это относится к индивидуальным особенностям фокусировки зрения.
Я концентрирую внимание на дальних объектах и лобового стекла вообще не вижу, жена фокусируется на нём и замечает блики.

То же самое происходит, если мы вдвоём едем на заднем сиденье, закрыв окна шторками:
я спокойно смотрю сквозь мелкие дырочки и всё вижу, а супруга начинает беситься, поскольку у неё всё расплывается перед глазами.

Я живу в городе, где 300 дней в году дождь (снег), мне нити обогрева стекла не мешают.

NAVY · 13.01.2016, 19:25 (20:25)

Цитата:

Dmitry199

... нити

и они снижают видимость ночью, особенно в дождь

Нонсенс. Не верьте.

alexey111 · 13.01.2016, 19:50 (20:50)

Надо проверить зрение, возможно астигматизм.

recruit95 · 13.01.2016, 22:24 (23:24)

Офигеваю с некоторой публики. Не видят конкретные вещи и искренне считают, что другим это грезится))

Dmitry199 · 14.01.2016, 09:43 (09:43)

Цитата:

recruit95

Офигеваю с некоторой публики. Не видят конкретные вещи и искренне считают, что другим это грезится))

+1

semen9182 · 14.01.2016, 09:55 (10:55)

Цитата:

alexey111

Надо проверить зрение, возможно астигматизм.

Если Вы про меня, то зрение у меня, несмотря на возраст, очень хорошее.
А собственное мнение - это здорово, но вовсе не означает, что все должны с ним соглашаться.

Damons · 14.01.2016, 11:05 (12:05)

Я присоединюсь к тем, кто говорит про помехи при обзоре на стекле с ниточным подогревом.
Хотя от пленочного обогрева не отказался бы.

nostrum · 14.01.2016, 12:11 (13:11)

Едва заметные нити на лобовом, эта маленький компромисс за удобство и комфорт от обогрева. Лично я привык и практически их не замечаю. Можно задать себе вопрос, что лучше, чистое ото льда стекло или ежедневные манипуляции зимой со скребком лишь бы никаких нитей?

fly der · 14.01.2016, 12:29 (15:29)

Цитата:

nostrum

Можно задать себе вопрос, что лучше, чистое ото льда стекло или ежедневные манипуляции зимой со скребком лишь бы никаких нитей?

тут есть нюанс - лед на стекле и зима у нас не круглый год, а нитки эти придется наблюдать каждый день независимо от времени года.

п.с. у меня есть машина с обогреваевым лобовиком и без оного.

п.с. скребок на туареге без обогрева тоже не пользую. выбросил. есть же котел.

вот зато веник всегда актуален, постоянно заваливает.

ALEX 40 · 14.01.2016, 12:32 (13:32)

Цитата:

Kurt

Вставлю.
На Пассат Б6 были нити, на Пассат Б7 - плёнка.
Нитки:
Плюсы - более быстрый обогрев.
Плёнка:
Плюсы - равномерное покрытие всего стекла, 100% прозрачность.
Минусы - менее интенсивный прогрев.

Пленка наоборот греет гораздо интенсивнее чем нити, проверено

maz29ru · 14.01.2016, 12:42 (13:42)

Интересно, а на NF стекло с пленкой подойдет? Кто-нибудь знает?

Damons · 14.01.2016, 13:00 (14:00)

Цитата:

nostrum

Едва заметные нити на лобовом, эта маленький компромисс за удобство и комфорт от обогрева. Лично я привык и практически их не замечаю. Можно задать себе вопрос, что лучше, чистое ото льда стекло или ежедневные манипуляции зимой со скребком лишь бы никаких нитей?

За всю зиму скребком ни разу не воспользовался. У меня его даже в машине нет :)
Бензин, котла нет, обогрева стекла нет.

nostrum · 14.01.2016, 13:24 (14:24)

Цитата:

Damons

За всю зиму скребком ни разу не воспользовался. У меня его даже в машине нет :)
Бензин, котла нет, обогрева стекла нет.

Ну, если честно у нас зима то всего 2 недели, как началась. Раньше была машина без обогрева, стоянка на улице, скребок-необходимый атрибут. Пользовался регулярно, потом от очередного очищения, скребок сломался. Некоторое время ездил без него, нехватка чувствовалась остро. Так, что не верю, что обогрев стекла бесполезная фича.

Kurt · 14.01.2016, 16:38 (17:38)

Цитата:

ALEX 40

Пленка наоборот греет гораздо интенсивнее чем нити, проверено

Лично мною, тоже проверено. Нити быстрее отогревали чем плёнка

Три года на Б6 - нити. Три года на Б7 - плёнка

szao · 14.01.2016, 17:29 (18:29)

Цитата:

nostrum

Едва заметные нити на лобовом, эта маленький компромисс за удобство и комфорт от обогрева.

В климате средней полосы РФ это нужно несколько дней в году. Среди которых бОльшая часть не морозы, а переход 0С с осадками, когда кондей не работает.

Добавлено через 3 минуты 0 секунд

Цитата:

nostrum

Ну, если честно у нас зима то всего 2 недели, как началась. Раньше была машина без обогрева, стоянка на улице, скребок-необходимый атрибут. Пользовался регулярно, потом от очередного очищения, скребок сломался. Некоторое время ездил без него, нехватка чувствовалась остро. Так, что не верю, что обогрев стекла бесполезная фича.

В моей Москве так часто снег ночами не шел ;-)

Кстати, советую антидождь. С ним гораздо меньше примерзает и намного быстрее оттаивает. Есс-но, у машины должен быть фен или котел. Хотя бы быстро нагревать салон, если уж она брошена на улице, несмотря на стоимость в многие миллионы.

Elc · 14.01.2016, 21:00 (21:00)

Нафига я читал эту тему, ездил почти 3 года, а сегодня вечером начал видеть и ореолы и нити

.

nostrum · 14.01.2016, 21:18 (22:18)

Цитата:

szao

В климате средней полосы РФ это нужно несколько дней в году. Среди которых бОльшая часть не морозы, а переход 0С с осадками, когда кондей не работает.

Кондей, кстати, включается принудительно в любую погоду хоть в -30С. и он высушивает воздух внутри салона, а наледь образуется снаружи и он не способен растопить её.

Цитата:

В моей Москве так часто снег ночами не шел ;-)

За многие годы заметил, что не обязательно должен идти снег, чтобы замёрзнуть лобовому стеклу. Приезжаю на ночную стоянку, ставлю машину, утром прихожу все стёкла особенно лобовое и заднее в тонкой корке льда или плотного обледенелого снега. Завожу, вкл. задний обогрев и обдув лобового. Задн. стекло отходит быстро, а переднее отогревается медленнее и то вокруг дефлекторов, то есть снизу стекла. Дальше скребок в помощь. Еду на работу, там бросаю и вечером та же процедура, хотя снегопада вообще не было. Это происходит из-за того, что на тёплое стекло конденсируется холодный воздух и образует эту наледь. Замечу, что котла у меня не было, с ним бы намного проще было.

Barthuk · 14.01.2016, 21:18 (22:18)

я проволку замечаю только когда включаю обогрев. Бликов не замечал ни разу.

13.01.2016, 11:10 (12:10)	#61
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: NAVY Это самомедитация потому что на вашей хз их нет. В фокусе был. В вольво есть. Медитация излишняя. Новый вариант - пленочный - интересно. А нити мозолят глаз днем и бликуют на ночной дороге.

14.01.2016, 12:29 (15:29)	#71
fly der Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 1,081 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 343 Репутация: 368	Цитата: nostrum Можно задать себе вопрос, что лучше, чистое ото льда стекло или ежедневные манипуляции зимой со скребком лишь бы никаких нитей? тут есть нюанс - лед на стекле и зима у нас не круглый год, а нитки эти придется наблюдать каждый день независимо от времени года. п.с. у меня есть машина с обогреваевым лобовиком и без оного. п.с. скребок на туареге без обогрева тоже не пользую. выбросил. есть же котел. вот зато веник всегда актуален, постоянно заваливает.
	Последний раз редактировалось fly der; 14.01.2016 в 12:30. Причина: Добавлено сообщение

14.01.2016, 16:38 (17:38)	#76
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,619 Репутация: 7269	Цитата: ALEX 40 Пленка наоборот греет гораздо интенсивнее чем нити, проверено Лично мною, тоже проверено. Нити быстрее отогревали чем плёнка Три года на Б6 - нити. Три года на Б7 - плёнка
	Последний раз редактировалось Kurt; 14.01.2016 в 16:40.

14.01.2016, 17:29 (18:29)	#77
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: nostrum Едва заметные нити на лобовом, эта маленький компромисс за удобство и комфорт от обогрева. В климате средней полосы РФ это нужно несколько дней в году. Среди которых бОльшая часть не морозы, а переход 0С с осадками, когда кондей не работает. Добавлено через 3 минуты 0 секунд Цитата: nostrum Ну, если честно у нас зима то всего 2 недели, как началась. Раньше была машина без обогрева, стоянка на улице, скребок-необходимый атрибут. Пользовался регулярно, потом от очередного очищения, скребок сломался. Некоторое время ездил без него, нехватка чувствовалась остро. Так, что не верю, что обогрев стекла бесполезная фича. В моей Москве так часто снег ночами не шел ;-) Кстати, советую антидождь. С ним гораздо меньше примерзает и намного быстрее оттаивает. Есс-но, у машины должен быть фен или котел. Хотя бы быстро нагревать салон, если уж она брошена на улице, несмотря на стоимость в многие миллионы.
	Последний раз редактировалось szao; 14.01.2016 в 17:29. Причина: Добавлено сообщение

14.01.2016, 21:18 (22:18)	#79
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,433 Поблагодарил(а): 2,148 Благодарностей: 4,639 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5764	Цитата: szao В климате средней полосы РФ это нужно несколько дней в году. Среди которых бОльшая часть не морозы, а переход 0С с осадками, когда кондей не работает. Кондей, кстати, включается принудительно в любую погоду хоть в -30С. и он высушивает воздух внутри салона, а наледь образуется снаружи и он не способен растопить её. Цитата: В моей Москве так часто снег ночами не шел ;-) За многие годы заметил, что не обязательно должен идти снег, чтобы замёрзнуть лобовому стеклу. Приезжаю на ночную стоянку, ставлю машину, утром прихожу все стёкла особенно лобовое и заднее в тонкой корке льда или плотного обледенелого снега. Завожу, вкл. задний обогрев и обдув лобового. Задн. стекло отходит быстро, а переднее отогревается медленнее и то вокруг дефлекторов, то есть снизу стекла. Дальше скребок в помощь. Еду на работу, там бросаю и вечером та же процедура, хотя снегопада вообще не было. Это происходит из-за того, что на тёплое стекло конденсируется холодный воздух и образует эту наледь. Замечу, что котла у меня не было, с ним бы намного проще было.
	Последний раз редактировалось nostrum; 14.01.2016 в 21:21.

13.01.2016, 11:57 (12:57)	#62
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,619 Репутация: 7269	Вставлю. На Пассат Б6 были нити, на Пассат Б7 - плёнка. Нитки: Плюсы - более быстрый обогрев. Минусы - не 100% покрытие стекла (есть "мёртвые зоны"), если обращать внимание, действительно, нити в стекле заметны. Плёнка: Плюсы - равномерное покрытие всего стекла, 100% прозрачность. Минусы - менее интенсивный прогрев. Минусов стела с обогревом вообще не вижу.

13.01.2016, 12:22 (13:22)	#63
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: szao А нити мозолят глаз днем и бликуют на ночной дороге. Я бы всё же сказал, что это относится к индивидуальным особенностям фокусировки зрения. Я концентрирую внимание на дальних объектах и лобового стекла вообще не вижу, жена фокусируется на нём и замечает блики. То же самое происходит, если мы вдвоём едем на заднем сиденье, закрыв окна шторками: я спокойно смотрю сквозь мелкие дырочки и всё вижу, а супруга начинает беситься, поскольку у неё всё расплывается перед глазами. Я живу в городе, где 300 дней в году дождь (снег), мне нити обогрева стекла не мешают.

13.01.2016, 19:25 (20:25)	#64
NAVY Бывалый Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 1,039 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 267 Репутация: 417	Цитата: Dmitry199 ... нити и они снижают видимость ночью, особенно в дождь Нонсенс. Не верьте.

13.01.2016, 19:50 (20:50)	#65
alexey111 Новенький Город: Россия Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 29 Репутация: 29	Надо проверить зрение, возможно астигматизм.

13.01.2016, 22:24 (23:24)	#66
recruit95 Пользователь Город: Волгоград Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 25.01.2015 Сообщений: 186 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Офигеваю с некоторой публики. Не видят конкретные вещи и искренне считают, что другим это грезится))

14.01.2016, 09:43 (09:43)	#67
Dmitry199 Новенький Город: Moscow Touareg 4.2 V8 Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 52 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: recruit95 Офигеваю с некоторой публики. Не видят конкретные вещи и искренне считают, что другим это грезится)) +1

14.01.2016, 09:55 (10:55)	#68
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: alexey111 Надо проверить зрение, возможно астигматизм. Если Вы про меня, то зрение у меня, несмотря на возраст, очень хорошее. А собственное мнение - это здорово, но вовсе не означает, что все должны с ним соглашаться.

14.01.2016, 11:05 (12:05)	#69
Damons Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 1,155 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 144 Изображений в галерее: 2 Репутация: 169	Я присоединюсь к тем, кто говорит про помехи при обзоре на стекле с ниточным подогревом. Хотя от пленочного обогрева не отказался бы.

14.01.2016, 12:11 (13:11)	#70
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,433 Поблагодарил(а): 2,148 Благодарностей: 4,639 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5764	Едва заметные нити на лобовом, эта маленький компромисс за удобство и комфорт от обогрева. Лично я привык и практически их не замечаю. Можно задать себе вопрос, что лучше, чистое ото льда стекло или ежедневные манипуляции зимой со скребком лишь бы никаких нитей?

14.01.2016, 12:32 (13:32)	#72
ALEX 40 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2010 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 359 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1162	Цитата: Kurt Вставлю. На Пассат Б6 были нити, на Пассат Б7 - плёнка. Нитки: Плюсы - более быстрый обогрев. Плёнка: Плюсы - равномерное покрытие всего стекла, 100% прозрачность. Минусы - менее интенсивный прогрев. Пленка наоборот греет гораздо интенсивнее чем нити, проверено

14.01.2016, 12:42 (13:42)	#73
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Интересно, а на NF стекло с пленкой подойдет? Кто-нибудь знает?

14.01.2016, 13:00 (14:00)	#74
Damons Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 1,155 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 144 Изображений в галерее: 2 Репутация: 169	Цитата: nostrum Едва заметные нити на лобовом, эта маленький компромисс за удобство и комфорт от обогрева. Лично я привык и практически их не замечаю. Можно задать себе вопрос, что лучше, чистое ото льда стекло или ежедневные манипуляции зимой со скребком лишь бы никаких нитей? За всю зиму скребком ни разу не воспользовался. У меня его даже в машине нет :) Бензин, котла нет, обогрева стекла нет.

14.01.2016, 13:24 (14:24)	#75
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,433 Поблагодарил(а): 2,148 Благодарностей: 4,639 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5764	Цитата: Damons За всю зиму скребком ни разу не воспользовался. У меня его даже в машине нет :) Бензин, котла нет, обогрева стекла нет. Ну, если честно у нас зима то всего 2 недели, как началась. Раньше была машина без обогрева, стоянка на улице, скребок-необходимый атрибут. Пользовался регулярно, потом от очередного очищения, скребок сломался. Некоторое время ездил без него, нехватка чувствовалась остро. Так, что не верю, что обогрев стекла бесполезная фича.

14.01.2016, 21:00 (21:00)	#78
Elc Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2013 Сообщений: 1,056 Поблагодарил(а): 205 Благодарностей: 336 Репутация: 336	Нафига я читал эту тему, ездил почти 3 года, а сегодня вечером начал видеть и ореолы и нити .

14.01.2016, 21:18 (22:18)	#80
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	я проволку замечаю только когда включаю обогрев. Бликов не замечал ни разу.